Commentaires - La nouvelle Peugeot 508 restylée déjà dans la rue

Déjà qu'elle était vilaine...

Le site "le nouvel automobiliste" est ce qu'aurait dû être Caradisiac.

Elle est magnifique. Ses mécaniques ?

Mouais, un poil trop "germanique" ce restylage.

Et toujours des moteurs downsizés, snif.

Sur une place handicapé ?

Cette berline me laisse autant de marbre restylėe ou non.

Je note que la calandre est très inspirée de ce qui se fait chez les marques chinoises depuis un certain temps et sur certains modèles Hyundai-Kia commercialisés sur leur marché national.

Se sont plantés dans le tire. C'est pas" déjà dans la rue" , mais " déjà à la rue" .

*le titre ...

Echange... dents de morse contre boomerang...

On aperçoit la carte handicapée en bas à gauche du pare-brise donc pas de problème non ?

Je n'aime pas le Peugeot moderne, mais j'ai toujours trouvé cette 508 magnifique. Je craignais l'arrivée des 3 crocs, mais finalement c'est bien fait, ça modernise sans être caricatural.

Bref, bien joué mais ne pas lui accorder les nouveaux moteurs MHEV en dit long sur les ambitions de ce modèle...

Ancien monde versus nouveau monde...

Quand Tesla ne change quasiment pas l'esthétique de ses voitures, tout change à l'intérieur : PAC, processeur, équipements de conduite semi-autonome, moteur, batterie, console centrale, équipements supplémentaires...

Peugeot...change la face avant... et augmente les prix (180cv au prix quasiment du 225 précédemment).

On croyait que tu ne venais causer que sur les articles bagnoles à fil le Faux-Suisse...

T'as besoin de nouveaux parrainages pour louer la prochaine à devoir venir faire de la retape ici ?

La première version était plus 'élégante'.

Bien trop grasse désormais.

Motorisation toujours en deçà du prix et de la soit disant prestation du dit véhicule.

Dommage

Les 3 griffes sont peut-être moins ridicule que l'unique dent de morse, à voir en vrai ce que ça donne

je sors. Cela me fait juste marrer quand on parle du prix des VE...qui ne baissent pas assez...

et on a le droit à l'article sur la Clio qui est passée de 11k à 20k ou de la 408 qui arrive à enfumer le consommateur en proposant au même prix une version dégonflée. J'adore.

Allez, je sors. On se parle bientôt de toutes les manières sur le prochain article Tesla, hein ?

Le psy n'a toujours pas aidé à gérer ta frustration sur le sujet ?

C'est d'office la carte handicapée quand on achète une 508 (cf. ETO).

Effectivement quelle magnifique publicité pour Peugeot, ce modèle et leurs conducteurs. Au top la communication

Je préférais le design de l'ancien modèle (que j'apprécie du reste).

Mais c'est souvent le cas avec Peugeot. Typiquement sur ma 208 GTi je trouvais la phase 1 plus belle que la phase 2.

Ca donne toujours pas envie :'(

le problème c'est pas l'esthétique, c'est que le modèle de base, vendu à un prix qui n'est pas un prix d'ami, hérite du tristement célèbre Pure-tech Gate, à savoir le déplorable 1.2 3cyl essence ...

ce qui fait que les malheureux qui vont acheter cette 508 au prix fort, vont se retrouver avec un truc invendable une fois la garantie de 2 ans terminée ...

un conseil si vous voulez absolument en acheter une : exiger une extension de garantie de 2 ou 3 ans, afin de ne pas vous retrouver avec la facture dsalée d'une casse moteur statistiquement (très) prévisible ....

Le restylage modernise la face avant.

Bien évidemment il ne change rien au profil disgracieux de la berline, lié à la chute de pavillon.

Le break est une belle réussite.

Tu choisis rarement l'endroit où tu tombes en panne

En tout cas elle est très jolie,pour une Citroën, avec ce rappel des chevrons dans les phares avant du plus bel effet

Très belle voiture mais peu habitable et moteurs décevants.

Un SUV est préférable car plus pratique

Perso je trouve l’ensemble plus cohérent.

Il ne reste plus qu’à remettre le volant et les compteurs à la bonne place.

Tableau de bord clivant dans le segment où il ne faut surtout ne pas cliver.

Finition moyenne.

Moteurs peu intéressants.

Esthétique déséquilibrée comme d'habitude sur les modèles français : surcharges par endroits, fautes de goût, volumes mal maîtrisés.

Toi tu as sûrement un handicap au niveau des yeux

Voiture pas si vilaine que ça sur le plan esthétique (surtout le break) mais assez déplorable sur le plan mécanique..

Puretoc 3 cylindres en entrée de gamme (juste bon à abaisser le malus )

PHEV mal conçus avec une batterie

Cela va malheureusement de pair avec la mode des financements LLD et autres LOA souvent sur une durée de 3 ans.

Et comme je l'ai écrit par ailleurs, certains constructeurs sont délibérément dans l'obsolescence programmée comme pour les cafetières ou les smartphones.

très belle. comme souvent avec la marque au lion

C'est moins fin, mais faut faire dans l'outrance, comme BMW, Lexus ou Audi

3 cylindres 130 cv courooie fragile des 50 000 klm Lol bling bling épicétout

Ça fait surtout penser à une Talisman

sa ne changera pas grand chose car mécaniquement c'est pourri mais Peugeot a fait beaucoup d'effort au niveau du design

Les francais qui copient sur leurs maitres americains, pas surprenant.

Feux avant identiques a ceux de la Cadillac CT6

il y a le macaron handicapés ou la cartes si tu préfères côté conducteur sur le pare-brise en bas

Copie conforme des feux avants de la cadillac CT6

Ils ne se sont pas fatigués chez peugeot

Il fournissent pas des lunettes de vue au PCC ?

j'avais oublié que certains, dans votre pays, ne savent pas utiliser internet et faire des recherches

J'aimais beaucoup cette berline très racée et au style bien personnel.

Le restylage n'apporte rien car je n’apprécie pas trop les griffes et tout ces rajouts d'éclairage à led qui pullulent sur toutes les marques... Inutile et pour cette 508, si le bloc phare/griffes est d'un seul bloc....merci Peugeot pour le prix de l'ensemble!!!!

Ouais...bin ils feraient bien de s'attaquer aussi à changer l'extérieur. Un coup de fer à repasser sur la bosse au dessus pour la Y, un étirement de l'avant sur la 3 avec un coup de compresseur pour gonfler tout ça. Pour la X euhhh, plus rien à faire pour cette chose éléphantesque...phase terminale, à euthanasier.

Un meilleur conseil: ne l'achetez pas .

On a compris, biquet, vous l'aimez pas. Dites-le une fois, ça suffit amplement.

En l'occurence, on aurait aimé les griffes un peu plus fine une fois éteinte, et des phares un peu plus "ouverts" et expressifs, mais la voiture reste globalement très réussie esthétiquement.

Puisqu'il est à la mode d'injustement comparer cette 508 aux modèles allemands de la gamme supérieure, sur le plan esthétique, rien à voir avec les hideuses BM qu'on nous sert aujourd'hui, tout en étant plus originale et audacieuse qu'une Audi.

Perso, je suis plus que tenté.

Erreur ! C'est la seule peugeot que je trouve agréable de ligne.

Si tu es tenté, j'espère pour toi que tu ne fais pas plus de 160 cm.

Il y a ce que vous imaginez sur photos et la vrai vie vous savez, les grands aussi achètent 508

c'est vrai que c'est à bannir pour les 1m80 et plus.

voiture très basse mais agréable à conduire.

défaut son habitabilité très moyenne pour une berline familiale.

les moteurs depuis son hybridation c'est juste nul zéro sans intérêt.

C'est la définition de chier dans la colle.

Tu peux avoir un macaron handicapés pour pas grand chose parfois.

Y'a me macaron sur le pare brise côté conducteur. T'as pas inventé l'eau chaude, hein.

Et ça fait une meilleure publicité pour le modèle ?

Change de paire de lunettes, rien n'est "identique" sur ses deux modèles.

Elle est tout de même moins moche qu’auparavant .

" Un coup de fer à repasser sur la bosse au dessus pour la Y" : ça s'appelle une 3.

Mais heureusement que cela ne plait pas à tout le monde...vu que c'est déjà en phase de devenir la voiture la plus vendue en Europe !

"La nouvelle Peugeot 508 restylée déjà dans la rue

Doit-on comprendre qu'ils en ont vendu une?

On verra si cela va relancer les ventes !!!

Faut être handicapés pour acheter un puretech inscrit à la COTOREP

Et bien achètes-en une, tu pourras dire à tes collègues que tu as une voiture "exotique" tant elle se fait rare sur nos routes

Après, et si tu aimes les automobiles, sache qu'il existe sur le marché de vraie belles et bonnes berlines comme par exemple l'Alfa Romeo Giulia ou l'Audi A5 Sportback (et si tu es fan de breaks, vas jeter un coup d'œil sur les Volvo V60 et BMW série 3 Touring)

Non,c'est déjà à la rue

Mais qui achète ce genre de bouse franchement

Deja qu elle se vendait pas beaucoup mais là si ils mettent que des moteurs à pile dont personne n a besoin. C est fini.

Pourtant elle est franchement belle cette auto. Ca cgange des suv hyundai, toyota etc

Je n'ai pas eu le courage de lire tous les commentaires affligeants mais concernant Henry le gueux il me fait de la peine. Comment peut on être haineux à ce point pour ne pas reconnaître une belle silhouette juste parceque le logo est celui de Peugeot ?

Je n'ai pas encore acheté de Peugeot (ça changera peut être) mais je trouve la 508 très belle lorsque j'en croise une .

Cette phase 2 est intéressante car le changement est visible (sur la face avant) tout en laissant la 508 désirable.

Concernant les motorisations, dommage que Stellantis soit obligé de se priver de certaines motorisations (pour ne pas payer de malus aux émissions).

Jolie mais dès qu'on aborde les moteur on ne va pas plus loin.

c'est la première chose que j'ai vu !

Magnifique

Je trouve la face avant devenue surchargée, et pour nettoyer correctement cette calandre ça doit être chiant.

Après l'appréciation du design diffère selon les gouts. Il aurait plus appréciable que cela évolue sous le capot...

Vous n'avez rien loupé.

Entre les fanboys de grosses allemandes et les ineptes qui n'ont aucune notion de proportion, d'équilibre et de recherche, c'est effectivement assez lamentable.

Qu'on aime ou qu'on aime pas, qu'on la trouve trop agressive, à la limite, c'est une chose. Par contre il y a des critères objectifs (ou au moins généralisés) d'esthétiques qui s'imposent. C'est comme le bon vin ! On peut ne pas aimer, mais bon peut pas dire que c'est mauvais, ni s'ériger "fin connaisseur" juste parce qu'on ne jure que par un seul cépage élitiste.

Pas sûr que tu m'aies lu avant de répondre...

C'est ce qu'on appelle un troll, mais un troll qui roule en Venga rincée

Dans la vraie vie, j'en ai utilisé une tout un été. Niveau habitabilité c'est une purge et je fais 170 cm.

Exprimé comme ça c'est plus sympa non?? Etiez vous obligé de vous avancer pour des passagers AR?

En break elle est pas mal du tout.

La PSE est canon même mais le prix exorbitants.

ils auraient dû lui mettre un moteur hybride simple au lieu des moteurs faméliques et autres hybride rechargeable inefficace

Non, pas besoin d'avancer les sièges, c'est l'accès qui est problématique partout dans cette caisse. Un truc aussi encombrant pour une habitabilité pas mieux que mon ami 8 et même une facilité d'accès pire, je ne vois pas l'intérêt.

Il y a la vignette de stationnement pour personnes handicapées derrière le parebrise coté conducteur.

Pour la fabriquer aussi !! Je serais bien curieux d'en connaitre le prix, peinture comprise. Le pire c'est que c'est moyennement beau, complètement inutile, mais tellement trop bling-bling !!.

Je ne sais pas si je suis le seul, mais avant d’acheter une nouvelle berline (désolé d’être le dernier, mais je n’apprecie pas trop les SUV), j’ai essayé la 508. J’ai eu beaucoup de mal à y rentrer, à trouver une position confortable et à en sortir. Pourtant je ne suis ni très grand (1m83) ni ventripotant. J’avoue que le 3 cylindre m’à laissé dubitatif en agrement et réputation. J’ai acheté du coup une Insignia 2l turbo que je trouve plus accessible et confortable. Ensuite les goûts et les couleurs...