Commentaires - La nouvelle ZX de Great Wall Motors n'a rien à voir avec une Citroën

Encore un peu trop de surface vitrée à mon sens

Les roues sont trois fois plus grandes que les vitres latérales. Sacré tank. Attendons la version définitive…

Laisse-moi zoom-zoom-zang dans ma zx rollsbenzltey dingue, dingue, dingue

Horrible comme toutes ces voitures made in china!!!

Nickel pour stationner à Lyon à partir de juin, ou à Paris dès septembre.

Ca reste un croquis de style ... une fois passé par les étapes de concept car puis de véritable modèle de série, il y a un écart gigantesque.

Le pire à craindre n'étant pas montré pour le moment ... car on connait tous leur amour pour les calandres massivement dégueulasses dans ce pays.

C'est quoi cette chinoiserie. On dirait une Rolls Phantom qu'on aurait aplatie !

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La Great Wall Motors ZX sera une énorme limousine chinoise qui ambitionne de devenir la meilleure voiture de luxe du marché.

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C'est beau, les ambitions.

Mais bon, face à Rolls Royce, et notamment de la dernière, full électrique, avec strictement 0 bruit perceptible au roulage et un confort royal sur les routes bosselées, je pense qu'ils auront du mal à faire mieux.

D'ailleurs, s'ils s'en tiennent à une hybride et non une full électrique, c'est qu'ils n'ont pas encore le niveau.

A voir d'ailleurs sir les Zoés flasheuses sont capables ou pas de flasher 2 fois la même voiture garée sur 2 places à la fois.

Mais bon, vu le prix de l'engin, que j'estime à un niveau égal de ceux pratiqués par Rolls, je pense que les futurs (éventuels) acquéreurs s'en foutront royalement.

A quoi bon avoir des surfaces vitrées, qui regarde encore la route, de nos jours ?

Quant aux jantes, 23" me semble être le strict minimum.

Fini les roulettes de 17 ou 18 pouces, nous sommes en 2024.

Espérons qu'elle soit pourvue de 4 roues directrices parce que pour faire un demi tour ça doit être rockn roll...

Bah c'est une Rolls non?

Les Français jalouse pro UE critiquent. On propose quoi nous ! Rien ah oui des voitures électriques pour prolo .

Pour les nantis, le principe est généralement de faire place nette.

5,5 mètres? Bof... Ma vieille Cadillac en fait 5,62 pour 1 990 kg. Par contre je me demande combien pèsera cette limousine...

Ca pourrait être une belle bête, mais les proportions de ces esquisses de présentation sont absurdes. Ca sert juste à mettre en avant la longueur en effaçant un peu l' habitacle (qui reste le plus important, au fond)...

On doit voir ton kiki serré dans ta grosse Cadillac vitré quand t'es assis, pas très élégant.

Encore un de ces nouveaux modèles hybrides, fruits du mariage d'une brique et d'un parpaing ; en somme, le nec plus ultra de l'élégance et le sommum du bon goût stylistique !

on dirait une auto de cartoon , démesurément longue et basse .

Magnifique.

Après je ne sais pas si c'est un dessin ou une vraie voiture, souvent le souhait du designer est déformé dans sa réalisation.

Franchement elle est rafraîchissante .

La distance entre les roues avant et les portières donne un petit côté "cartoon", en effet. La voiture du loup de Tex Avery, par exemple...

Vous voulez bien développer? Je sens que vous avez besoin de parler...

Ca se vendra en Chine ,ils ne veulent plus des marques européennes .

Haha ha..! Les commentaires...!

Hé les mecs !

Hé !

Rêver pas !

C'est pas pour vous ! Vous vous êtes au sous-sol.

Haha ha ! Les rigolos !

on sent clairement qu'ils se sont inspirés de la Citroën ZX originale

Pour reposer les pieds sur terre et vu qu'à côté y'a un article de Pierre Olivier Marie ( pourquoi k'il a pas mis François et Jeanne aussi ? ) qui cite Socrate ( pas le footballeur brésilien qui s'écrit et prononce avec un s à la fin )..

Je m'en vais cité Nelson non pas le vainqueur de Trafalgar mais Mandela ( chanson toussa.. ):

Nous savons ce qui doit être fait , tout ce qui manque, c’est la volonté de le faire.

Nelson Mandela

Ainsi trois choses semblent évidente.

Les chinois savent ce qui doit être fait. Rien ne manque et certainement pas la volonté de faire.

Bonne année du dragon aux chinois et asiatiques.

La terrible et redoutable Fukang !

Il y a eu une chaiplukoi Versailles aussi..

Bon y zont laissés tomber, le chinois n'y connait rien à l'automobile..

Et toi ? Tu te prends pour le colonel moutarde ?

On ne peut plus commenter le design automobile sur Caradisiac? C’est moche et ça ne fait pas classe.

Il y a quelques années me suis renseigné pour l’achat d’une Rolls d’occasion. Pour 20000€ tu peux rouler dans une voiture beaucoup plus classe que cette chinoiserie, avec une suspension brevetée par Citroën ou une Bentley T2 plus rare. Mais, chacun ses goûts. Reste au sous-sol…

Je t'invite à voir ce que fait Toyota avec ses voitures Century.

En terme de luxe et de l'ultra luxe les Asiatiques n'ont pas à rougir face aux Occidentaux.

Effectivement quand tu vois comment le groupe Hyundai Kia ont su gérer le développement de leur marque premium Genesis et que tu fais une comparaison avec DS tu te demande comment certains continuent de prendre de haut les marques Asiatiques.

Et c'est pareil avec les Chinois cela fait belle lurette qu'ils ont attaqué le marché du Premium (Voir la marque Hongqi).

Sans oublier Toyota qui s'apprête à lancer sa nouvelle marque de Luxe à l'international (Century).

Quand tu vois que mêmes les riches asiatiques achètent des Rolls, je pense que le constructeur anglo-allemand reste malgré tout le référence du marché.

De là à dire que les autres sont médiocres, ça n'est pas non plus ce que j'ai dit.

Oui, enfin, Dassault propose ses Falcon, autrement plus prestigieux que n'importe quelle voiture prestigieuse existante sur Terre.

Donc, dans le domaine de l'excellence, les français ne sont pas non plus des tartes. C'est simplement que chaque pays a ses domaines d'excellence.

Enfin, la plupart des voitures prestigieuses roulent bien souvent avec des pneus... Michelin. Et pas que les voitures.

Mais moi mon ami je ne me gausse pas, je constate.

Moi comme toi n'avons jamais vu ici en France et en Europe de Rolls neuves dans la rue ni même de véhicules approchant.

Pour voir des Rolls ( et approchant Bentley, hypercar etc.. ) faut aller là où l'argent est, à savoir en Asie et au Proche-Orient, nous nous ne sommes plus que l'ombre de ce que nous avons été. Des clodos.

Rolls-Royce ( et autres Ferrari ) n'a jamais autant vendu de bagnoles que ces dernières années, volant de record en record, 10 fois plus qu'il y a 10 ans et comme elles sont ( Rolls et approchant ) invisibles ici, c'est donc bien une autre clientèle qui se les offrent.

Nous nous sommes passés à la Dacia, c'est même un article avec un titre phare sur ce site même du journaliste québécois Olivier Pagès, un truc qui parlait de luxe et de Dacia..

Nous sommes aux yeux de nos puissants fort réalistes faut-il le rappeler des sans dents et des illettrés..

Mais toto le mec qui " roule " en Falcon il est obligé de se faire tout petit..

D'ailleurs fedo, toi même tu es obligé de te retenir, tu renonce à la Porsche et te trimballe en C3 sinon axel et eto te dénonce au fisc comme vendeur de kebab.

Une Porsche en France ne sert plus à rien, à moins de rouler entre les flashs et de ne pas craindre de perdre son permis de conduire.

Le vrai plaisir serait plutôt de rouler en Catheram ou en Morgan, sur les petites routes sinueuses, of course.