Commentaires - La Peugeot 508 restylée s'amuse sur circuit

Avec la PSE on peut acheter Français et avoir la garantie de ne jamais en croiser une autre, c'est tellement rare qu'il faut le souligner

Eh bien moi j'en ai déjà croisé plusieurs

Moi aussi à l'atelier dans les concessions.

L'endroit où tu vois le plus de Peugeot en ce moment c'est sur BFM TV qui tourne en boucle sur l'accident de Palmade dans sa fameuse 3008.

Je note le commentaire d'un journaliste : "Palmade n'avait plus d'argent à force de tout dépenser en escort et en cocaïne : la preuve il roulait en 3008". Ca m'a fait rigoler sur le moment.

Mdrrr c'était sur quelle chaîne ?

Je sais plus, probablement la 15 ou la 16 ou la 26, à force de parler de ce sujet en boucle, ils finissent pas dire n'importe quoi pour meubler.

Le constructeur prépare-t-il de petites améliorations dynamiques pour séduire davantage avec cette version restylée ?

bon courage..............

«La Peugeot 508 restylée s'amuse sur circuit»

Non, c'est pas vrai, ils ont trouvé un moteur …

Certainement un Pratt & Whitney,fiable et coupleux.

Du coup ça la rend un peu exclusive contrairement à une TM3 qu'on croise à tous les coins de rue.

"Peugeot fera le lien au maximum entre cette 508 PSE restylée et la 9X8 de course"

On a bien compris que cette PSE est une voiture pour les gogos mais ils poussent le bouchon un peu loin là

Il reste simplement un stock à liquider vu le succès interplanétaire du monstre.

Monstre ? Tu parles du look ou des performances de simple bmw diesel type 3.30 ?

C'est une bonne nouvelle

En espérant qu'il n'y ait pas que des retouches esthétiques.

Pour que le restylage soit réussi il faudrait:

- Améliorer le rapport taille/habitabilité.

- Avoir un coffre digne de la taille de la voiture.

- Des places arrières ou on puisse mettre des gens de plus de 150cm sans qu'ils soient esquichés.

- Changer complètement le système d'infotainment pour ne pas avoir l'impression d'être en 1998...

- Un moteur hybrid?

- Un moteur?

Bref faut tout refaire.

Ne pas mélanger les chaînes d'info 15, 16 et la 26

La 15 et 16 c'est pour le sensationnel la 26 et 27 sont quant même plus dans l'information voir l'investigation.

Faut se rappeler que 508 c'est une 308 allongée déjà dépassée à sa sortie en 2014 . Il n'y a pas de miracle

Pas mal le com' du journaliste n'empêche, haha !

Ils sont obligés de mettre le titre en Anglais ?, en Français, c'est pas bien ?

508 PSE, elle ne fait même pas pschitt, seulement psheuuuuh.

En fin de compte la 180 ch est la moins pire, car la moins chère.

Quitte à ne pas en avoir pour son argent, autant en perdre le moins possible

Tout ceux qu'on pris du PSE sont des collaborateurs Pigeot

Ils vont tripler le nombre de griffes, mettre le nouveau logo sur la nouvelle calandre et brûler des cierges pour en vendre.

Commentaire le plus intéressant et le plus réaliste !

Je vois aussi venir les 3 crocs à l'avant... Pour ressembler au dernier concept et à la 9X8 de compétition...

Si elle avait ees performances similaires a la model 3 je roulerai probablement en 508 PSE. Elle est très jolie cette voiture. Mais bon clairement les performances ne sont pas a la hauteur c'est dommage

Faudrait expliqué à Peugeot que présenter une voiture typé GT sur circuit c'est une mauvaise idée. Pas faute de l'avoir expliqué chez Cara. A moins qu'ils aient changé les réglages ? Mais bon je doute que les réglages puissent changer des caractéristiques lié à la lourde motorisation...

Tellement heureux de récupérer ma 508 SW neuve le jour où la nouvelle sera présentée :) Déjà obsolète...

Ça peut être un élément à mettre en avant si elle est plus agile qu'une autre GT de la catégorie (les seules que je vois, c'est la Stinger GT avec son V6 biturbo de 370ch, et elle est aussi très à l'aise sur piste, donc pas d'avantage à la Peugeot ou une Audi S5 SB).

Si on y va comme ça, on n'achète jamais de voiture... Avec une durée de vie d'un modèle entre 5 et 6 ans dans la gamme, et une mi-vie à 3 ans environ, en prenant en compte qu'il faut éviter les premières séries à cause des défauts de jeunesses, la voiture qu'on convoite sera restylée 1 an à peine maximum après en avoir fait l'acquisition, et si on attend la version restylée, cette dernière sera remplacée 2 ans après. Donc...

Le problème de cette 508 PSE c'est surtout qu'après 3 accélérations, la voiture devient un véritable veau.

C'était bien teinté d'ironie

Quand a s'amuser sur circuit c'est sûrement pour essayer de rattraper une Suzuki avec la batterie vide .

Oui certes, mais après tes 3 accélérations elle t'offre ce qu'aucune autre ne peut faire,allemande ou pas .

Le café chaud . Oui monsieur. Parce qu'après ta 3 accélérations tu te retrouves à l'atelier chez Peugeot pour une mise au point . C'est quand même un vrai plus .

Mais ??????

Tu sais que des SUV, des camionnettes, et tout un tas de véhicules sont testés sur ce circuit?

Pourquoi pas une GT??

Perso j'aime beaucoup ma 508. mon seul regret, le systeme embarqué un peu vieillot. avec cette mise à jour, ça me plairait bien d'en reprendre une.

non car meme en 4 voir 6 mois.. ils sont pas sur de récuperer la décote.

non çà se vend en LOA hyper remisé.aux entreprises parce que à 70 000 trés peu d 'acheteur particulier.

Non....

ça c'est quand on n'en a jamais conduit....

Qu'est ce que tu peux raconter comme conneries toi, t'as l'air innépuisable.

Ils ont raison Peugeot de continuer avec la PSE.

Ils faut du véhicule image

Comme chez les BAM, ça fait pas beaucoup de vente mais ça fait parler...et puis au fil du temps ça l'améliore.

Par ex une 308 break PSE moi je dit oui

Certes elle est pas parfaite mais je la trouve franchement jolie en break.

Après le tarif est assez exorbitant quand même faut le dire...

Pareil, c'est la 1ere fois en presque 20 ans que je n'exclue pas de renouveler ma voiture de fonction par la même ! Certes avec un restylage ça aiderait encore plus à trancher.

Je dois passer commande vers Mai-juin, on verra .

Mais en plus, mes véhicules étant des LOA pour 3 ans / et en gros 40000 kms/an, les offres se "limitent " encore au diesel exclusivement. L'offfre étant de plus en plus maigre, reste les vraies berlines :)