Commentaires - La Polestar 1 va faire ses débuts dynamiques

155.000€ made in china

et beh il est beau le futur

155000 euro pour une simple Volvo s90 coupé. Ils auraient pu faire quelque chose de plus exclusif à ce prix.

Plus "exclusif"...??!!?? Allez voir les spécifications techniques avant de faire des commentaires sur cette voiture...

Et pour votre info, la Volvo "S90 Coupé" n'existe pas...! Ou pas encore...

Pourquoi...?? Un produit de qualité ne devrait pas coûter le même prix en Chine...??

A titre d'exemple, les Audi Q5 "made in Mexico", sont "bon marché"...??

De toute façon ce n'est pas pour vous, rassurez vous...

Ça y est il tapote sur son point d'interrogation..

quelle allure

tout comme DS pour PSA, c'est ça...

Elle est magnifique. Dommage que comme pour ses homologues allemands, Volvo pousse le bouchon trop loin en terme de tarif. Ce n'est pas la Chine en elle meme qui est dénigrée, mais ses couts de main d'oeuvre extremement bas qui rendent ces 155000 euros indécents. Je rappelle aux sourds et aveugles que l'on peut faire très bien et rentable aussi en France : Toyota Yaris en est la preuve en déplaise à Môssieur Gohsn . Pourquoi les autres n'y arrivent ils pas en France ou en Europe ? Peut être pour viser encore et toujours plus de profit ?

Vous avez en partie raison mais tout dépends des coûts de structures. Si Toyota arrive à produire une Yaris en France, il est fort probable que l'état Français offre des ristournes, autres crédits d'impôts et aides en tout genre pour préserver cette manne d'emploi sur le territoire, ce qui permet en partie à Toyota de produire en France et offrir une caisse à 15k€.

Après, pour tous les autres qui commentent la Chine sans y avoir mis les pieds, seulement à travers les documentaires volontairement orientés des chaines TV européennes (pour ne pas dire Françaises), les usines sont flambants neuves, les ingé. Chinois sont aussi voir mieux formés et compétents que les Français et effectivement, ils travaillent plus longtemps. Mais ne pensez surtout pas qu''un ingé Chinois est au smic Français, c'est complètement faux, ils gagnent relativement bien leurs vies, surtout en comparant le coup de la vie en Chine. Et du Made in China ne veut pas dire mauvaise qualité, loin de là.

Après le prix de 155 k€, c'est un positionnement marketing, la prix de vente qu'il soit très haut ou faible n'a rien à voir avec le prix de revient, là on parle d'exclusivité et de petite série. Certes ça peut paraître élevé pour un 4 cylindres mais ça va devenir la norme au vue des nouvelles réglementations et lois à venir. De toute façon, gros moteurs ne veut pas (plus) dire gros prix et inversement.

Il n'y a pas que le(s) moteur(s)... Il y a toute la partie chassis aussi... : Suspensions ölhins inédites, pièces du chassis et de la carosserie en carbone notamment...