Commentaires - La prime à la conversion a favorisé les petites voitures et le low-cost

Allons y pour un ... Pauvre France.

Schkonsss, c'est l'heure désignée pour manger dans 4 minutes.

Pauvre époque toute de ce vilain vert badigeonnée.

mdr

"Sans grande surprise "

Apparemment un peu quand même ... Et puis ça fait déjà quelques mois que dacia est boostée par ce système . Suffit de lire la presse auto.

Fiat Panda 3 ? Les récents acquéreurs s'ils me lisaient apprendraient de ma part (7 Panda depuis 1983...) que mon actuelle auto Panda 3 utilisée en concurrence avec mes autres véhicules mais pour des déplacements variés et aussi pour la traction d'une remorque moto ou d'une remorque dériveur, est une formidable bonne petite auto; fiable et plaisante à regarder.

Pauvre France...

Acheter une Panda avec son ZERO POINTÉ aux tests de sécurité, c'est vraiment une faute inqualifiable de la part du ministère des transport d'accorder une prime à l'achat pour ce véhicule qui pue la mort et les accidents tragiques.

bénéfique pour le low cost et petite voiture mais pour les familles avec enfant qui on besoin d'une voiture plus grande et qui font du trajet...les voiture plus grande et familiale bénéficiant de la prime coûte encore trop cher donc cela ne vaut pas le coup et preuve que certain modèle sont mis en avant mais avec mes problèmes passé de ligament croisé et de dos je vais pas aller loin avec ces voitures ni même faire profiter ma famille...mais bon je vois bien une famille avec 2 enfants voir 3 une poussette des valises dans une petite citadine partir voir de la famille ou se promener en citadine juste pour l'ecologie en sacrifiant son intégrité physique et le confort familiale lool

Il est opportun de se souvenir que petite bagnole est synonyme de petites émissions..

Et que LE spécialiste de la grosse bagnole polluante n' a pas encore ..purgé ses rejets post vvégate ..

https://www.caradisiac.com/commentaires/le-dieselgate-coute-toujours-de-l-argent-a-volkswagen-173382.htm#saisieComm

Oh non je rêve..

Ton premier commentaire depuis le 9 décembre 2014 sans parler de VVé TSi TDi dsg logiciel vulien...??

Omg

Oh mince j’ai parlé trop vite...

Oui, comme beaucoup d'autres qui ne sont pas forcément propriétaire de Panda...

je n'ai pas eu besoin de prime pour acheter la seicento à 600 euros

Quid d'une Dacia Lodgy?

Pas assez grand et trop cher pour un couple avec enfants ??

ou un Grand Kangoo , meilleure en terme de confort, d’aspects pratiques et de qualité perçue,

et souvent vendue à très bon prix via mandataire , même si plus cher évidemment....

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"La Dacia Logan, elle, passe de la 67e à la 51e place, en progressant de 22,1 %. Pas mal pour une auto en fin de carrière, dont le restylage est assez loin."

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??? La Logan n'est pas plus en fin de carrière que la Sandero et a benificiée des memes evolution techniques

que la Sandero, evolutions que vous avez d'ailleurs testé il y a peut...

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La Logan ne se vend super bien en France

parceque c'est une voiture à coffre separé sans hayon

sur un marché qui n'en veut pas.

la prime a touché sa cible !

La Logan 2 comme la Sandero 2 ont été présentées fin 2012, commercialisées tout début 2013. Le restylage a eu lieu en décembre 2016. Donc si, ce sont des voitures bien plus proches de la fin de carrière que du début ! Selon les sources, le renouvellement devrait avoir lieu fin 2019/début 2020. Eh oui, le temps passe vite !

MC

Bonjour, tiens c'est curieux que personne n'a remarqué la baisse co² de 130g a 117g ou a cette hauteur il n'y a aucune citadine 5 places 5 portes Européennes (encore une ineptie de nos gouvernants) qui viendrait en remplacement de mon vieux diesel que je ne réserverais qu'a la ville pour faire du "Covoiturage Ecole" avec 4 gamins

je serais obligé de trouver une Asiatique (qui eux ont tout compris)

cordialement