Par PierreTM3sr
ça va plaire aux beauf cette proposition !
Cédric Pinatel , mis à jour
La nouvelle dirigeante du Royaume-Uni "réfléchit à supprimer les limitations de vitesse"
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Par PierreTM3sr
ça va plaire aux beauf cette proposition !
Par ghlapin
C'est surtout une ultra-libérale, c'est le peuple qui sera limiter avec un probable retour aux années "Thatcher".....
Par smartboy
On peut espérer qu'elle ne le fera pas ...sauf à vouloir diminuer la population du pays !!!
Par ghlapin
En réponse à ghlapin
C'est surtout une ultra-libérale, c'est le peuple qui sera limiter avec un probable retour aux années "Thatcher".....
Avec la bonne orthographe, c'est mieux:
C'est surtout une ultra-libérale, c'est le peuple qui sera limité avec un probable retour aux années "Thatcher".....
Par v_tootsie
Il est certain qu'au vu de la situation économique du pays, c'est un sujet primordial !
Reste à voir si elle sera aussi nulle et malhonnête que son prédécesseur.
Par Ajneda
À part être totalement démago et populiste, je ne vois pas en quoi cette mesure va améliorer la vie des anglais...
Par GY201
C'est un débat d'un autre temps. Les autoroutes anglaises sont quand même régulièrement congestionnées, avec quelques accidents de plus la circulation sera ralentie plus longtemps. Il faut bien aussi que les riches propriétaires de voitures puissantes aient leur part de malheur.
Par v_tootsie
En réponse à Ajneda
À part être totalement démago et populiste, je ne vois pas en quoi cette mesure va améliorer la vie des anglais...
Bah, il y aura tjrs 3 couillons pour y voir un espace de liberté. Remarque, cela leur coûtera peut-être moins cher de faire des tours en bagnole à donf et de mettre le chauffage sur 25 que de chauffer leur logements ! :-)
Par 1919
C'est beauf d'aimer la liberté ? De vouloir faire ce qu'on veut tant qu'on ne nuit pas aux autres ?
Par §Frd844pM
Lol, c'est sûr que dans ces conditions, ton autonomie serait de ........100 kms ?
Par Taro.H
Les autoroutes anglaises sont en relatif bon état . mais bon c'est pas la priorité des anglais... non seulement ils se sont foutu dans la merde avec leur brexit mais en plus soutenir papy biden contre la russie n'aide pas... Pendant ce temps Chine, Indes et USA font le plein économique pendant que la vieille europe se fait bais.r comme une p.te à 2 balles.
Par Veruza
C'est très intelligent comme proposition, si et seulement si on ne s'interdit pas de sanctionner (sévèrement) les conduites dangereuses et vitesse jugée excessive (c'est à dire non adaptée aux conditions de circulation et de véhicule)
Par Dkapp
Bravo Liz Truss,
C'est courageux, et pragmatique de vous inspirer de la première économie européenne dont les portions de routes sans limitation de vitesse ont dynamisé les habitants et les industries.
Pour l'écologie, l'impact est dérisoire par rapport aux millions de tonnes de CO2 des navires marchands qui livrent des marchandises Chinoises à bas coût que les bien-pensants achètent en criant leur indignation devant une voiture de sport ou un Suv de fabrication européenne.
Par Vespapa
Whaou, les premiers commentaires sont un déferlement d'agressivité et de betise ... non la vitesse ne tue pas, dans 99% des cas c'est l'alcool, le canabis et surtout depuis la baisse généralisée, le portable et l'endormissement.
Elle fait comme ces beaufs soit disant écolo, elle va a l'extrême pour revenir a du raisonnable après "négociations"
Par Brutus1
J'ai visité Londres il y a 6 ans et j'avais été choqué de voir à quelle vitesse élevée roulaient les bobos avec leur supercars juste pour faire 500 mètres ils mettaient la vie des gens en danger.
Par Sage Centenaire
En réponse à §Frd844pM
Lol, c'est sûr que dans ces conditions, ton autonomie serait de ........100 kms ?
C'est surtout que s'il se fait percuter, sa poubelle finira éclatée en morceau et lui avec donc faut le comprendre.
Blague à part, je pense que les anglais ont d'autres priorités. Au hasard, l'insécurité, l'immigration, la désindustrialisation, le wokisme tentaculaire?
Par Vespapa
En réponse à Dkapp
Bravo Liz Truss,
C'est courageux, et pragmatique de vous inspirer de la première économie européenne dont les portions de routes sans limitation de vitesse ont dynamisé les habitants et les industries.
Pour l'écologie, l'impact est dérisoire par rapport aux millions de tonnes de CO2 des navires marchands qui livrent des marchandises Chinoises à bas coût que les bien-pensants achètent en criant leur indignation devant une voiture de sport ou un Suv de fabrication européenne.
Par Litch76
C'est sur que ça va pas plaire aux soja-boy qui roulent à 90 sur l'autoroute derrière les camions
Par Litch76
En réponse à Ajneda
À part être totalement démago et populiste, je ne vois pas en quoi cette mesure va améliorer la vie des anglais...
Un jour, il faudra expliquer le principe de la démocratie aux gauchistes.
C'est pas parce que c'est quelque chose qui vous plaît pas que c'est une mauvaise chose
Depuis quand écouter le peuple est quelque chose de mal en démocratie ?
Par Axel015
La responsabilisation dans certain cas de figure peut être bénéfique, ça permet d'accroitre l'acceptation et l'adhésion à la règle quand celle ci est nécessaire.
Exemple : une zone restreinte à 110 km/h sur autouroute en France est peu respectée alors qu'en Allemagne le respect est bien plus systématique car l'humain moyen se dit : si on m'a laissé rouler a 180 km/h juste avant je suppose que s'il y a une limitation à cet endroit elle est justifiable et donc j'adhère.
J'avoue que ce système fonctionne avec des personnes que l'on habitue à réfléchir et à penser par eux même.
Cela dit sur un Quinoa Boy ayant subit une emasculation notoire avec le besoin d'une laisse autour du cou en permanence pour se sentir rassurer dans sa VE à l'autonomie limité, je suis moins sur que la responsabilisation fonctionne.
Par Litch76
En réponse à Sage Centenaire
C'est surtout que s'il se fait percuter, sa poubelle finira éclatée en morceau et lui avec donc faut le comprendre.
Blague à part, je pense que les anglais ont d'autres priorités. Au hasard, l'insécurité, l'immigration, la désindustrialisation, le wokisme tentaculaire?
C'est pas de l'insécurité, c'est une sentiment d'insécurité, c'est pas des meurtres et des attentats, mais des incivilités. Il faut revoir tes bases
Par matrix71
Vue comment il roule mal en Angleterre....tu verrais les vidéo tiktoc a mourir de rire
Par v_tootsie
En réponse à Dkapp
Bravo Liz Truss,
C'est courageux, et pragmatique de vous inspirer de la première économie européenne dont les portions de routes sans limitation de vitesse ont dynamisé les habitants et les industries.
Pour l'écologie, l'impact est dérisoire par rapport aux millions de tonnes de CO2 des navires marchands qui livrent des marchandises Chinoises à bas coût que les bien-pensants achètent en criant leur indignation devant une voiture de sport ou un Suv de fabrication européenne.
Oui. Rouler à fond de cale entre deux villes d'un pays victime d'une inflation galopante va apporter du dynamisme, à coup sûr. Voilà le futur nobel d'économie. Congrats !
Par yris1
Certains ici ont besoin d'un geôlier qui leur disent comment rouler, quoi manger, quoi dire, quoi penser, limite avec qui coucher. On les reconnait avec leurs petits drapeaux ukrainiens pour se donner bonne conscience et se draper des vertus de la bien-pensance en public. Pour moi c'est ça la démagogie, se soumettre comme un teckel à tout ce que disent les politiciens et les journalistes. Maintenant, ces mêmes BHL du Code de la route iraient ils traiter les automobilistes allemands qui sont satisfaits de la vitesse illimitée sur autobahn de "populistes et démagos". Non, bien entendu, il s'agit d'aller taper uniquement sur les anglais car rendez-vous compte ils ont eu le culot de sortir de la secte européiste, de faire un bras d'honneur au pseudo couple franco-allemand. La vérité, c'est que les automobilistes adapteront leur vitesse à la qualité du réseau, aux conditions climatiques, à la densité du trafic mais aussi à la puissance de leur cylindrée. Personnellement je suis rarement à la limite autorisée sur autoroute, je roule sur la voie de droite et les autres sont libres de me dépasser en roulant 10/20 km/h plus rapidement. En revanche, sur les longs trajets, j'aimerais bien pouvoir être à 150 km/h compteur pour pouvoir réduire la durée d'un trajet pour descendre à la mer. Plus un trajet est long, plus le risque de somnolence est élevé surtout sur autoroute où le paysage défile très vite et où la conduite est très monotone. Encore une fois, cela ne me vient à l'esprit que si le temps est sec, en été ou au printemps, en semaine où le trafic est très faible sur des autoroutes de province en très bon état. Je préfère un gouvernement qui rend des libertés pour responsabiliser les automobilistes plutôt qu'un gouvernement qui nous infantilise en permanence en instrumentalisant quelques faits divers dramatiques commis par quelques clampins qui n'ont pas la lumière à tous les étages ! On ne résume pas l'intelligence de 40 millions d'automobilistes à quelques milliers de racailles en RS3 ou à quelques papys gâteux ! Vaut-il mieux un dépassement propre à 110 km/h sur route nationale où un dépassement à 90 km/h avec une jolie queue de poisson ou pire un dépassement par la droite ou en sommet de cote avec franchissement de ligne blanche ? D'autre part, l'Allemagne a bien mis des critères à cette vitesse illimitée sur certaines portions de l'autobahn, ce qui responsabilise les conducteurs allemands (assurance, état du réseau) : ils ont donc tout intéret à ne pas conduire n'importe comment et à prendre des risques réfléchis et mesurés. Pour l'instant, cette dame n'est toujours pas en poste et cette proposition est encore loin d’être une réalité sur les routes du Royaume-Uni. Mais c'est comique de voir qu'ici tous ceux qui défendent l'ultra-libéralisme par pur égoïsme pour s'en mettre plein les poches sont les premiers à réclamer un régime communiste dirigiste et ultra-autoritaire dès qu'un rhume est en circulation dans l'air ou dès qu'ils croisent un chauffard sur la route...
Par v_tootsie
En réponse à yris1
Certains ici ont besoin d'un geôlier qui leur disent comment rouler, quoi manger, quoi dire, quoi penser, limite avec qui coucher. On les reconnait avec leurs petits drapeaux ukrainiens pour se donner bonne conscience et se draper des vertus de la bien-pensance en public. Pour moi c'est ça la démagogie, se soumettre comme un teckel à tout ce que disent les politiciens et les journalistes. Maintenant, ces mêmes BHL du Code de la route iraient ils traiter les automobilistes allemands qui sont satisfaits de la vitesse illimitée sur autobahn de "populistes et démagos". Non, bien entendu, il s'agit d'aller taper uniquement sur les anglais car rendez-vous compte ils ont eu le culot de sortir de la secte européiste, de faire un bras d'honneur au pseudo couple franco-allemand. La vérité, c'est que les automobilistes adapteront leur vitesse à la qualité du réseau, aux conditions climatiques, à la densité du trafic mais aussi à la puissance de leur cylindrée. Personnellement je suis rarement à la limite autorisée sur autoroute, je roule sur la voie de droite et les autres sont libres de me dépasser en roulant 10/20 km/h plus rapidement. En revanche, sur les longs trajets, j'aimerais bien pouvoir être à 150 km/h compteur pour pouvoir réduire la durée d'un trajet pour descendre à la mer. Plus un trajet est long, plus le risque de somnolence est élevé surtout sur autoroute où le paysage défile très vite et où la conduite est très monotone. Encore une fois, cela ne me vient à l'esprit que si le temps est sec, en été ou au printemps, en semaine où le trafic est très faible sur des autoroutes de province en très bon état. Je préfère un gouvernement qui rend des libertés pour responsabiliser les automobilistes plutôt qu'un gouvernement qui nous infantilise en permanence en instrumentalisant quelques faits divers dramatiques commis par quelques clampins qui n'ont pas la lumière à tous les étages ! On ne résume pas l'intelligence de 40 millions d'automobilistes à quelques milliers de racailles en RS3 ou à quelques papys gâteux ! Vaut-il mieux un dépassement propre à 110 km/h sur route nationale où un dépassement à 90 km/h avec une jolie queue de poisson ou pire un dépassement par la droite ou en sommet de cote avec franchissement de ligne blanche ? D'autre part, l'Allemagne a bien mis des critères à cette vitesse illimitée sur certaines portions de l'autobahn, ce qui responsabilise les conducteurs allemands (assurance, état du réseau) : ils ont donc tout intéret à ne pas conduire n'importe comment et à prendre des risques réfléchis et mesurés. Pour l'instant, cette dame n'est toujours pas en poste et cette proposition est encore loin d’être une réalité sur les routes du Royaume-Uni. Mais c'est comique de voir qu'ici tous ceux qui défendent l'ultra-libéralisme par pur égoïsme pour s'en mettre plein les poches sont les premiers à réclamer un régime communiste dirigiste et ultra-autoritaire dès qu'un rhume est en circulation dans l'air ou dès qu'ils croisent un chauffard sur la route...
Encore les sacrés communistes ! Décidément, je vais finir par croire qu'il y en a plus que d'humains sur terre. Je crois que mon chien l'est aussi. Que faire, Docteur Folamour ?
Par Maître-Yoda
Nous notre premier sinistre, à peine arrivé, a imposé le 80km/h sur tout le réseau secondaire. Et le pire dans cette histoire, c'est les français vont l'élire en 2027
Par Gilles5713
Moi j'suis pour au non de la liberté individuelle. Et puis comme ça la sélection naturelle va s'appliquer
Tant pis pour les dommages collatéraux.
Par p.martin.pm
En réponse à v_tootsie
Il est certain qu'au vu de la situation économique du pays, c'est un sujet primordial !
Reste à voir si elle sera aussi nulle et malhonnête que son prédécesseur.
Lavrov (MAE russe):"Est-ce que vous reconnaissez la souveraineté russe sur Rostov et Voronezh"?
Liz Truss:"Nous ne reconnaitrons jamais la souveraineté russe sur Rostov et Voronetzh".
Rostov et Voronetzh sont en Russie.On sait donc au moins une chose sur la Liz,c'est qu'elle a des problèmes avec la géographie.Ce qui va la rapprocher des dirigeants américains,qui ont le même problème.
Par Romain_RS2
En réponse à v_tootsie
Il est certain qu'au vu de la situation économique du pays, c'est un sujet primordial !
Reste à voir si elle sera aussi nulle et malhonnête que son prédécesseur.
Le 80 sur route chez nous n'était pas primordial non plus. Mais est-ce que ça empêche de traiter les sujets plus "importants" ?
Par Salva
C' est mieux que les 80 en France ...
Par v_tootsie
En réponse à Romain_RS2
Le 80 sur route chez nous n'était pas primordial non plus. Mais est-ce que ça empêche de traiter les sujets plus "importants" ?
Si l'on considère l'état économique du royaume uni, le bilan de jonhson, il faut croire que leurs dirigeants ne se sont occupés que de broutilles et ont délaissé les dossiers d'importance.
Par v_tootsie
En réponse à Maître-Yoda
Nous notre premier sinistre, à peine arrivé, a imposé le 80km/h sur tout le réseau secondaire. Et le pire dans cette histoire, c'est les français vont l'élire en 2027
Ce n'est pas la pire de ces décisions, et pour être honnête, ses concurrents, tous bords confondus, ne valent pas mieux que lui. Ce barnum politiique devient pathétique, plus que jamais. Comme disait voltaire "la politique est le moyen pour des hommes sans principes de diriger des hommes sans mémoire". Dont acte.
Par Litch76
En réponse à p.martin.pm
Lavrov (MAE russe):"Est-ce que vous reconnaissez la souveraineté russe sur Rostov et Voronezh"?
Liz Truss:"Nous ne reconnaitrons jamais la souveraineté russe sur Rostov et Voronetzh".
Rostov et Voronetzh sont en Russie.On sait donc au moins une chose sur la Liz,c'est qu'elle a des problèmes avec la géographie.Ce qui va la rapprocher des dirigeants américains,qui ont le même problème.
Oh la conne eh, elle connais même pas le nom de toutes communes paumées de Russie, une honte !
Par Romain_RS2
En réponse à v_tootsie
Si l'on considère l'état économique du royaume uni, le bilan de jonhson, il faut croire que leurs dirigeants ne se sont occupés que de broutilles et ont délaissé les dossiers d'importance.
C'est peut être tout simplement que mettre les braves citoyens au pas sur l'autoroute est infirment plus simple que de régler certains autres problèmes de fond...
Par GY201
En réponse à Litch76
Oh la conne eh, elle connais même pas le nom de toutes communes paumées de Russie, une honte !
Dans le cadre de ses fonctions, ce fut une vraie humiliation. Oui elle devait connaître le nom de ces villes qui ne sont pas vraiment des petites villes dans le cadre de la crise en cours. Ces villes étaient des buts désignés si la Russie avait laissé les ukrainiens dérouler leur plan et leurs ambitions (en admettant qu'ils aient des succès militaires sur le terrain).
Il ne faut pas oublier que la guerre n'a pas commencée le 24 févier mais en 2014 avec un regain d'activité militaire dès les premiers jours de 2022.
https://press.un.org/fr/2022/cs14795.doc.htm
Par Hybridation
L'Allemagne sera débarrassée des blaireaux britanniques ivres de bière avec leur sportive coûteuse à fond sur les autoroutes. Il restera les blaireaux des cités françaises enrichis par le cannabis...
Par roc et gravillon
En ajoutant à l'Inde, au Pakistan et au Japon nombre de pays du Commonwealth, ça fait quand même pas mal de monde...
Par Laulau423
En réponse à yris1
Certains ici ont besoin d'un geôlier qui leur disent comment rouler, quoi manger, quoi dire, quoi penser, limite avec qui coucher. On les reconnait avec leurs petits drapeaux ukrainiens pour se donner bonne conscience et se draper des vertus de la bien-pensance en public. Pour moi c'est ça la démagogie, se soumettre comme un teckel à tout ce que disent les politiciens et les journalistes. Maintenant, ces mêmes BHL du Code de la route iraient ils traiter les automobilistes allemands qui sont satisfaits de la vitesse illimitée sur autobahn de "populistes et démagos". Non, bien entendu, il s'agit d'aller taper uniquement sur les anglais car rendez-vous compte ils ont eu le culot de sortir de la secte européiste, de faire un bras d'honneur au pseudo couple franco-allemand. La vérité, c'est que les automobilistes adapteront leur vitesse à la qualité du réseau, aux conditions climatiques, à la densité du trafic mais aussi à la puissance de leur cylindrée. Personnellement je suis rarement à la limite autorisée sur autoroute, je roule sur la voie de droite et les autres sont libres de me dépasser en roulant 10/20 km/h plus rapidement. En revanche, sur les longs trajets, j'aimerais bien pouvoir être à 150 km/h compteur pour pouvoir réduire la durée d'un trajet pour descendre à la mer. Plus un trajet est long, plus le risque de somnolence est élevé surtout sur autoroute où le paysage défile très vite et où la conduite est très monotone. Encore une fois, cela ne me vient à l'esprit que si le temps est sec, en été ou au printemps, en semaine où le trafic est très faible sur des autoroutes de province en très bon état. Je préfère un gouvernement qui rend des libertés pour responsabiliser les automobilistes plutôt qu'un gouvernement qui nous infantilise en permanence en instrumentalisant quelques faits divers dramatiques commis par quelques clampins qui n'ont pas la lumière à tous les étages ! On ne résume pas l'intelligence de 40 millions d'automobilistes à quelques milliers de racailles en RS3 ou à quelques papys gâteux ! Vaut-il mieux un dépassement propre à 110 km/h sur route nationale où un dépassement à 90 km/h avec une jolie queue de poisson ou pire un dépassement par la droite ou en sommet de cote avec franchissement de ligne blanche ? D'autre part, l'Allemagne a bien mis des critères à cette vitesse illimitée sur certaines portions de l'autobahn, ce qui responsabilise les conducteurs allemands (assurance, état du réseau) : ils ont donc tout intéret à ne pas conduire n'importe comment et à prendre des risques réfléchis et mesurés. Pour l'instant, cette dame n'est toujours pas en poste et cette proposition est encore loin d’être une réalité sur les routes du Royaume-Uni. Mais c'est comique de voir qu'ici tous ceux qui défendent l'ultra-libéralisme par pur égoïsme pour s'en mettre plein les poches sont les premiers à réclamer un régime communiste dirigiste et ultra-autoritaire dès qu'un rhume est en circulation dans l'air ou dès qu'ils croisent un chauffard sur la route...
Tu as parfaitement résumé la situation
En réponse à Litch76
Un jour, il faudra expliquer le principe de la démocratie aux gauchistes.
C'est pas parce que c'est quelque chose qui vous plaît pas que c'est une mauvaise chose
Depuis quand écouter le peuple est quelque chose de mal en démocratie ?
au hasard : depuis que ça peut conduire au pouvoir des gens comme Hitler ? c'est via un putsch qu'il est devenu chancelier, c'est le bon peuple intelligent qui l'a mené à ce poste.
Alors, c'est toujours super la démocratie ?
Par Maître-Yoda
En réponse à v_tootsie
Ce n'est pas la pire de ces décisions, et pour être honnête, ses concurrents, tous bords confondus, ne valent pas mieux que lui. Ce barnum politiique devient pathétique, plus que jamais. Comme disait voltaire "la politique est le moyen pour des hommes sans principes de diriger des hommes sans mémoire". Dont acte.
C'est trop facile ça : "tous dans le même sac". Bah nan...
Par Maître-Yoda
Mais la citation est assez véridique...
Par pechtoc
Si c'est le soucis principal des anglais actuellement, c'est que le pays se porte à merveille... Mais ce n'est pas vraiment l'avais des anglais ces temps.
Par flyonthe31
encore une qui a tout compris a rien ..mdr
Par Litch76
En réponse à Président Lincoln
au hasard : depuis que ça peut conduire au pouvoir des gens comme Hitler ? c'est via un putsch qu'il est devenu chancelier, c'est le bon peuple intelligent qui l'a mené à ce poste.
Alors, c'est toujours super la démocratie ?
Du coup on fait quoi ? Un empire ? Un royaume ? Une dictature ? Oh wait
Par v_tootsie
Et lesquels font preuve de sérieux et probité ?
Pck je ne vois qu'une chose. De très à gauche à très à droite, les méthodes sont les mëmes, malheureusement.
Par Sandwedge
En réponse à ghlapin
C'est surtout une ultra-libérale, c'est le peuple qui sera limiter avec un probable retour aux années "Thatcher".....
l’ultra-libéralisme serait du libertarisme. Totalement théorique, aucune écononomie n’a mis en place le libéralisme tout court. Toutes les économies sont soumise à un dirigisme d'état, on est loin du concept libéral de base. Les marchés sont en permance régulés ou orientés par de l’interventionnisme des états (taxes, subventions, réglementation, ...).
Pour ce qui nous concerne ici, la bagnole, c’est le summum. L’état passe son temps à orienter le marché, les constructeurs se gargarisent de profits records à coup de subventions à l’achat (sans l’état Renault et Peugeot n’existerait plus), la réglementation, les taxes, etc...
Nous ne vivons qu’un ersatz de marché fonctionnant selon l’offre et la demande.
C’est comme l’immobilier, le problème n’est pas le foncier, ce sont les autorisations pour le libérer. Résultat un déséquilibre offre/demande du fait des administrations qui fait flamber les prix.
On ne va pas parler de l’énergie, maintenant tout le monde sait que l’état ne sait pas gérer.
Par dlHlb
Une bonne chose pour responsabiliser les gens mais qui doit néanmoins s'accompagner de sanctions en conséquence pour éviter les débordements
Si on avait juste des autoroutes illimitées en France je pourrai profiter d'avantage de mes activités en montagne mais non on veut diminuer la vitesse pour infantiliser encore plus notre population de mollusques
on vote pour les moins démago possibles.
Compliqué j'en conviens, vu qu'aucun politique ne gouverne sans un œil sur les sondages
En réponse à ghlapin
C'est surtout une ultra-libérale, c'est le peuple qui sera limiter avec un probable retour aux années "Thatcher".....
Vive l'ultra-libéralité, il n'y a que ça de vrai.
Par v_tootsie
Tiens donc, ça t'arrange pourtant bien de sucer l'argent de l'état, non ? Ultra libéral de canapé en fait.
Par roc et gravillon
En réponse à v_tootsie
Tiens donc, ça t'arrange pourtant bien de sucer l'argent de l'état, non ? Ultra libéral de canapé en fait.
Surtout quand on se souvient que son PSA, sorti du CAC 40, n'existerait plus sans l'assistance de boites coco chinoises et la bienveillance de l'Etat...
Par roc et gravillon
... canapé oui !
Mais Poltrone Sofa ( Et vive le Made in France ).
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Surtout quand on se souvient que son PSA, sorti du CAC 40, n'existerait plus sans l'assistance de boites coco chinoises et la bienveillance de l'Etat...
Salarié + loi pinel. :-). Le top de l'ultra libéralisme.
Mais avec la thune des autres.
Par Fred_N
"supprimer sérieusement les limitations de vitesse paraît-il réaliste, surtout en 2022 ?"
C'est-à-dire ?
Je trouve ça bien plus réaliste en 2022, a un moment ou les véhicules sont les plus sûrs.
Du point de vue densité de traffic, ok, ça l'est moins...
Par Litch76
En réponse à Président Lincoln
on vote pour les moins démago possibles.
Compliqué j'en conviens, vu qu'aucun politique ne gouverne sans un œil sur les sondages
OK, donc tu votes pour celui qui veut l'inverse de ce que veut le peuple.
Logique.
Par Litch76
C'est rigolo c'est pas l'impression que tu donnes quand c'est pour profiter d'un marché truqué et arnaquer un bonus pour l'achat d'une voiture
Par deville70
Ce n' est peut-être qu' un gros coup de communication, histoire de faire parler...
Par Tigrominet
J'ai connu la route sans limitation de vitesse; mais ça, c'était avant. A une époque où les gens étaient plus respectueux, où les voitures étaient beaucoup moins performantes, quand il n'y avait pas d'aides à la conduite (ABS, ESC, ESP, etc...), pas d'éthylotests. A cette époque, il y avait 18 000 morts sur les routes de France, mais on n'en faisait pas une affaire d'état. Aujourd'hui il est interdit de mourir, donc on interdit tout. Comme disait Coluche :"si tu dépasses les bouées, ils tirent". Vu la mentalité française aujourd'hui, je ne suis pas sûr que la vitesse libre soit une bonne idée.
En réponse à v_tootsie
Tiens donc, ça t'arrange pourtant bien de sucer l'argent de l'état, non ? Ultra libéral de canapé en fait.
Je n'ai jamais été à quémander pour ces voies de défiscalisation, maintenant, ce serait une faute de ma part de ne pas les exploiter.
Et comme je le dis toujours : quand je vois toutes les aides à destination des assistés, il ne faut avoir aucun état d'âme à prendre également sa part du gâteau.
Par roc et gravillon
En réponse à Tigrominet
J'ai connu la route sans limitation de vitesse; mais ça, c'était avant. A une époque où les gens étaient plus respectueux, où les voitures étaient beaucoup moins performantes, quand il n'y avait pas d'aides à la conduite (ABS, ESC, ESP, etc...), pas d'éthylotests. A cette époque, il y avait 18 000 morts sur les routes de France, mais on n'en faisait pas une affaire d'état. Aujourd'hui il est interdit de mourir, donc on interdit tout. Comme disait Coluche :"si tu dépasses les bouées, ils tirent". Vu la mentalité française aujourd'hui, je ne suis pas sûr que la vitesse libre soit une bonne idée.
... on en déduira qu'à la louche tu es né vers... 1873 !
T'es tu bien remis de la mort de Napoléon III ?
Par Automotoman
Bonne initiative...
On pourrait se faire plaisir 3 min puis régulateur a 170.
Par jaweshfcgb
Toujours rigolos ces libéraux auto-proclamés.
Chaque individu est libre, pas besoin d'entraves de normes, de régulations castratrices, de répression.
Jusqu'au jour où certaines personnes décident (en toute liberté cela va de soi) de ... je ne sais pas moi ... fonder un syndicat ou organiser une grève...
Et là, vous verrez tout de suite ces cuistres changer radicalement de discours...
Par Litch76
En réponse à Entouteobjectivité
Je n'ai jamais été à quémander pour ces voies de défiscalisation, maintenant, ce serait une faute de ma part de ne pas les exploiter.
Et comme je le dis toujours : quand je vois toutes les aides à destination des assistés, il ne faut avoir aucun état d'âme à prendre également sa part du gâteau.
Ils se disent peut être la même chose des gens comme toi
En réponse à Litch76
OK, donc tu votes pour celui qui veut l'inverse de ce que veut le peuple.
Logique.
pas nécessairement.
mais je vais pas perdre mon temps à t'expliquer, ça a l'air bien trop compliqué pour toi
En réponse à Litch76
Oh la conne eh, elle connais même pas le nom de toutes communes paumées de Russie, une honte !
Communes paumées ?
on cause de villes d'1 million d'habitants quand-même...
Moi, je fais ma part du boulot : je me lève chaque matin, je gagne mon revenu, je crée de valeur et des emplois pour le pays.
Que les assistés en fassent autant, et ils pourront alors avoir un avis sur moi...
Par anneaux nîmes.
Et vive le populisme...
Ce qui est bien avec ce genre de nana c'est qu'elle démontre par A + B qu'une femme peut largement être aussi conne qu'un homme.
L'égalité est respectée.
Nous pour ça on a quelques années d'avance.
Aubry, Royale, Laguillet, Autin, Rousseau, Le Pen, Taubira, Moreno, Boutin...
On en a aussi une belle collection. Et y'a pas tout le monde.
Et on aura toujours au passage les glands pour nous parler de leur "libertés"...
Par SF90
En réponse à yris1
Certains ici ont besoin d'un geôlier qui leur disent comment rouler, quoi manger, quoi dire, quoi penser, limite avec qui coucher. On les reconnait avec leurs petits drapeaux ukrainiens pour se donner bonne conscience et se draper des vertus de la bien-pensance en public. Pour moi c'est ça la démagogie, se soumettre comme un teckel à tout ce que disent les politiciens et les journalistes. Maintenant, ces mêmes BHL du Code de la route iraient ils traiter les automobilistes allemands qui sont satisfaits de la vitesse illimitée sur autobahn de "populistes et démagos". Non, bien entendu, il s'agit d'aller taper uniquement sur les anglais car rendez-vous compte ils ont eu le culot de sortir de la secte européiste, de faire un bras d'honneur au pseudo couple franco-allemand. La vérité, c'est que les automobilistes adapteront leur vitesse à la qualité du réseau, aux conditions climatiques, à la densité du trafic mais aussi à la puissance de leur cylindrée. Personnellement je suis rarement à la limite autorisée sur autoroute, je roule sur la voie de droite et les autres sont libres de me dépasser en roulant 10/20 km/h plus rapidement. En revanche, sur les longs trajets, j'aimerais bien pouvoir être à 150 km/h compteur pour pouvoir réduire la durée d'un trajet pour descendre à la mer. Plus un trajet est long, plus le risque de somnolence est élevé surtout sur autoroute où le paysage défile très vite et où la conduite est très monotone. Encore une fois, cela ne me vient à l'esprit que si le temps est sec, en été ou au printemps, en semaine où le trafic est très faible sur des autoroutes de province en très bon état. Je préfère un gouvernement qui rend des libertés pour responsabiliser les automobilistes plutôt qu'un gouvernement qui nous infantilise en permanence en instrumentalisant quelques faits divers dramatiques commis par quelques clampins qui n'ont pas la lumière à tous les étages ! On ne résume pas l'intelligence de 40 millions d'automobilistes à quelques milliers de racailles en RS3 ou à quelques papys gâteux ! Vaut-il mieux un dépassement propre à 110 km/h sur route nationale où un dépassement à 90 km/h avec une jolie queue de poisson ou pire un dépassement par la droite ou en sommet de cote avec franchissement de ligne blanche ? D'autre part, l'Allemagne a bien mis des critères à cette vitesse illimitée sur certaines portions de l'autobahn, ce qui responsabilise les conducteurs allemands (assurance, état du réseau) : ils ont donc tout intéret à ne pas conduire n'importe comment et à prendre des risques réfléchis et mesurés. Pour l'instant, cette dame n'est toujours pas en poste et cette proposition est encore loin d’être une réalité sur les routes du Royaume-Uni. Mais c'est comique de voir qu'ici tous ceux qui défendent l'ultra-libéralisme par pur égoïsme pour s'en mettre plein les poches sont les premiers à réclamer un régime communiste dirigiste et ultra-autoritaire dès qu'un rhume est en circulation dans l'air ou dès qu'ils croisent un chauffard sur la route...
Quel rapport avec l’Ukraine ? Quand ton pays seras envahi par les russes, tu aboieras moins.
Par SF90
En réponse à roc et gravillon
... on en déduira qu'à la louche tu es né vers... 1873 !
T'es tu bien remis de la mort de Napoléon III ?
Tu es méchant avec les trisaïeux…
Par deville70
Tiens, je me frais bien une petite pointe à 200 en rentrant du boulot... Juste comme ça, j' ai eu une sale journée!
A quand le droit de rouler sur la file de son choix sur départementale?
Par SF90
En réponse à anneaux nîmes.
Et vive le populisme...
Ce qui est bien avec ce genre de nana c'est qu'elle démontre par A + B qu'une femme peut largement être aussi conne qu'un homme.
L'égalité est respectée.
Nous pour ça on a quelques années d'avance.
Aubry, Royale, Laguillet, Autin, Rousseau, Le Pen, Taubira, Moreno, Boutin...
On en a aussi une belle collection. Et y'a pas tout le monde.
Et on aura toujours au passage les glands pour nous parler de leur "libertés"...
Par Litch76
En réponse à Ford the best ever
Communes paumées ?
on cause de villes d'1 million d'habitants quand-même...
Tu connais tout les bleds d'un million d'habitants du monde ?
Par Litch76
En réponse à Entouteobjectivité
Moi, je fais ma part du boulot : je me lève chaque matin, je gagne mon revenu, je crée de valeur et des emplois pour le pays.
Que les assistés en fassent autant, et ils pourront alors avoir un avis sur moi...
Tu crée de la valeur et de l'emploi ? Avec ton job de technocrate ? Elle est bien bonne celle là
En réponse à Litch76
Tu crée de la valeur et de l'emploi ? Avec ton job de technocrate ? Elle est bien bonne celle là
Contribuant à générer des résultats fortement pour mon entreprise (plusieurs millions d'euros), qui est soumise à l'IS (26%), je te confirme que je participe à l'effort collectif du pays.
Donc, clairement, tout ce que je peux optimiser fiscalement à titre personnel, je ne m'en prive pas.
Que les assistés essaient de s'en sortir, et on en reparlera. Ce n'est pas prêt d'arriver !
une chose est sûre tu ne connais pas grand chose...
Par ff317
En réponse à Entouteobjectivité
Je n'ai jamais été à quémander pour ces voies de défiscalisation, maintenant, ce serait une faute de ma part de ne pas les exploiter.
Et comme je le dis toujours : quand je vois toutes les aides à destination des assistés, il ne faut avoir aucun état d'âme à prendre également sa part du gâteau.
Tout à fait.
Cela dit ce n'est pas normal que mes voisins tiennent sans problème sérieux depuis bientôt 10 ans sans rien faire. Bon après ils ne sont pas très futés, c'est clair. Malgré qu'ils ne s'en doutent même pas, on voit de suite qu'il s'agit de cas sociaux.
En réponse à ff317
Tout à fait.
Cela dit ce n'est pas normal que mes voisins tiennent sans problème sérieux depuis bientôt 10 ans sans rien faire. Bon après ils ne sont pas très futés, c'est clair. Malgré qu'ils ne s'en doutent même pas, on voit de suite qu'il s'agit de cas sociaux.
10 ans sans rien faire et continuer à vivre "normalement" ? Clairement pas normal du tout et c'est un peu le problème de notre société protégeant trop les assistés : il serait logique, et même salvateur, de les voir dépérir jusqu'à ne presque plus pouvoir avoir de domicile.
Ne font ils pas de la magouille illégale, ce qui est aussi parfois la spécialité de ces gens là ? (et qui prouve qu'ils ne sont pas si bêtes que ça...)
Par ff317
En réponse à Entouteobjectivité
10 ans sans rien faire et continuer à vivre "normalement" ? Clairement pas normal du tout et c'est un peu le problème de notre société protégeant trop les assistés : il serait logique, et même salvateur, de les voir dépérir jusqu'à ne presque plus pouvoir avoir de domicile.
Ne font ils pas de la magouille illégale, ce qui est aussi parfois la spécialité de ces gens là ? (et qui prouve qu'ils ne sont pas si bêtes que ça...)
LOL
Non, je n'ai pas dit qu'ils vivaient normalement. Ils restent tous les deux enfermés toute la journée à ne rien faire. Et puis sans voiture surtout.
Par PlasticMoussey
Des pays pas trop mal lotis sur le plan économique comme la Finlande, la Suède ou la Suisse n'attendaient que cette expertise pour aller mieux.
Par v_tootsie
En réponse à Entouteobjectivité
Je n'ai jamais été à quémander pour ces voies de défiscalisation, maintenant, ce serait une faute de ma part de ne pas les exploiter.
Et comme je le dis toujours : quand je vois toutes les aides à destination des assistés, il ne faut avoir aucun état d'âme à prendre également sa part du gâteau.
Bref, tu es aussi une tique sur le cul d'un chien.
Par fedoismyname
On pourrait donc rouler à 200 km/h en plein Londres?
Arf, je suppose qu'elle parlait simplement de certains axes, tels les autoroutes.
Après, il semble que dans le genre populiste, elle ne démérite pas, face à Boris Johnson. Et tout est bon pour se faire élire.
Par fedoismyname
En réponse à ghlapin
C'est surtout une ultra-libérale, c'est le peuple qui sera limiter avec un probable retour aux années "Thatcher".....
Vu que le RU est une démocratie, si elle devient premier ministre, c'est que le peuple le veut.
Par fedoismyname
En réponse à smartboy
On peut espérer qu'elle ne le fera pas ...sauf à vouloir diminuer la population du pays !!!
Pour le coup, ça serait pourtant une bonne chose, vu qu'on est trop nombreux sur cette planète.
Par fedoismyname
En réponse à Taro.H
Les autoroutes anglaises sont en relatif bon état . mais bon c'est pas la priorité des anglais... non seulement ils se sont foutu dans la merde avec leur brexit mais en plus soutenir papy biden contre la russie n'aide pas... Pendant ce temps Chine, Indes et USA font le plein économique pendant que la vieille europe se fait bais.r comme une p.te à 2 balles.
Vu qu'on vit tous sur la même planète, de toute façon, à moins que ces nations n'aillent coloniser massivement l'espace, on subira tous le même sort qui nous attend, mais certains auront plus la haine que d'autres.
Par fedoismyname
En réponse à v_tootsie
Oui. Rouler à fond de cale entre deux villes d'un pays victime d'une inflation galopante va apporter du dynamisme, à coup sûr. Voilà le futur nobel d'économie. Congrats !
En même temps, que les riches soient solidaires des pauvres n'arrangera en rien les déboires des pauvres.
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