Par nicotdi
Titre racoleur lol
Et pour la clio 5 le titre sera :
« La production turque de la clio 5 est lancée « ?
La production espagnole de l'Audi A1 est lancée
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Par nicotdi
Titre racoleur lol
Et pour la clio 5 le titre sera :
« La production turque de la clio 5 est lancée « ?
Par Philippe2446
Mince alors, vu le tarif, je croyais qu'elle était assemblée en sous-traitance par Audemars-Piguet en Suisse!
Par wormlord
"Cette usine incarne pour Audi le lieu idéal et stratégique pour rendre la production de l'A1 compétitive dans son segment"
A 23 470 € en entrée de gamme, nulle doute qu'elle doit être très compétitive pour Audi. J'ose pas imaginer la marge qu'ils doivent se faire sur cette bagnole...
Par fassi51
oui et alors ?
Par fassi51
En réponse à Philippe2446
Mince alors, vu le tarif, je croyais qu'elle était assemblée en sous-traitance par Audemars-Piguet en Suisse!
excellent !
Par Sevent
En réponse à wormlord
"Cette usine incarne pour Audi le lieu idéal et stratégique pour rendre la production de l'A1 compétitive dans son segment"
A 23 470 € en entrée de gamme, nulle doute qu'elle doit être très compétitive pour Audi. J'ose pas imaginer la marge qu'ils doivent se faire sur cette bagnole...
C'EST......PAS.......L'..ENTRÉE.... DE GAMMMMEEEE!!!
Par §fie610NQ
donc audi et seat, blanc bonnet, bonnet blanc
Par roc et gravillon
En réponse à Philippe2446
Mince alors, vu le tarif, je croyais qu'elle était assemblée en sous-traitance par Audemars-Piguet en Suisse!
Patek Philippe a refusé la commande ?
Par §fra143rb
Faut l'acheter en Espagne elle est moins cher ! Si ça intéresse quelqu'un. Trop cher pour ce que c'est une Mini est bien plus exclusive que cette Polo
Par Philippe2446
Patek Philippe assemble déjà la voiturette pour enfant du cheval cabré (j'ai honte pour mon si beau patronyme, mais bon Phil-hippos et le cheval cabré...)... Et c'est Rolex qui assemble la mini countryman!
Tu ne savais pas?
Par Philippe2446
En réponse à nicotdi
Titre racoleur lol
Et pour la clio 5 le titre sera :
« La production turque de la clio 5 est lancée « ?
Non, ça sera sans doute "Le Ramadan fait des ravages dans la fiabilité des véhicules neufs. Évitez d'acheter une clio assemblée en mai 2019." Ca fera plus de rentrées publicitaires!
Par caffellatte
moi je pensais qu'elle était assemblée à la main chez Bentley
Par Mustang04
23 470€ l'entrée de gamme??
Heureusement qu'elle est pas trop mal équipée....
Mais ca pique quand même un peu pour un 1.0 TFSI de 110ch.
Par §I D646fM
A partir de = entrée de gamme en bon français quand plusieurs prix sont affichés sur un même véhicule. Je sais bien que pour un troll aussi bas de gamme que ce tas de merde à roulettes c'est pas facile à comprendre mais c'est pourtant le cas. Plus tard avec l'arrivée d'autres moteurs encore plus petits et finitions encore plus médiocre l'entrée de gamme sera plus abordable mais pour le moment c'est bien 23 470 euros pour l'entrée de gamme actuelle.
Par matrix71
C'est pour ça qu'elle est mal fabriqué en espagne avec future main oeuvre émigrés
Par §mou747bF
Didi..sparu tente de revenir, avec ..ça ..??!!
Par L_inconnu
En réponse à wormlord
"Cette usine incarne pour Audi le lieu idéal et stratégique pour rendre la production de l'A1 compétitive dans son segment"
A 23 470 € en entrée de gamme, nulle doute qu'elle doit être très compétitive pour Audi. J'ose pas imaginer la marge qu'ils doivent se faire sur cette bagnole...
Comme toutes les voitures d’ailleurs !
Par §ren104yw
En réponse à nicotdi
Titre racoleur lol
Et pour la clio 5 le titre sera :
« La production turque de la clio 5 est lancée « ?
Très exact.
Par oxmose
En réponse à matrix71
C'est pour ça qu'elle est mal fabriqué en espagne avec future main oeuvre émigrés
La France est pas mal pour ça non?
Sinon, ça n'a pas l'air de choquer la bidochon compagnie les 23 500 demandés pour la ds3 crossback @moteur de mobylette.
Ah mais ouiiii! C'est du made in franchouille, donc c'est "normal" dans ce cas...
Par §ren104yw
En réponse à matrix71
C'est pour ça qu'elle est mal fabriqué en espagne avec future main oeuvre émigrés
Tu travailles sur les chaînes espagnoles?
Par §ren104yw
En réponse à oxmose
La France est pas mal pour ça non?
Sinon, ça n'a pas l'air de choquer la bidochon compagnie les 23 500 demandés pour la ds3 crossback @moteur de mobylette.
Ah mais ouiiii! C'est du made in franchouille, donc c'est "normal" dans ce cas...
Laisse tomber,la jalousie fait rage : il n'y a pas un constructeur français capable de fabriquer comme AUDI.
Les espagnols se frottent les mains et je suis content pour eux.
Par §Pow667WF
Je reviens du mondial, elle est full plastique c'est dommage :/ le gabarit est bien sinon pour la ville mais c'est cher payé
Par Sevent
En réponse à §I D646fM
A partir de = entrée de gamme en bon français quand plusieurs prix sont affichés sur un même véhicule. Je sais bien que pour un troll aussi bas de gamme que ce tas de merde à roulettes c'est pas facile à comprendre mais c'est pourtant le cas. Plus tard avec l'arrivée d'autres moteurs encore plus petits et finitions encore plus médiocre l'entrée de gamme sera plus abordable mais pour le moment c'est bien 23 470 euros pour l'entrée de gamme actuelle.
Non pour le moment c'est pas l'entrée de gamme.
Tu sais ce qu'est un véhicule d'entrée de gamme au moins ?, non parce que j'ai l'impression que t'es neurones ont grillés.
Tu veux savoir ce qu'est un véritable véhicule d'entrée de gamme ?
Par Ced b8
Elle était assemblée près de bruxelles avant mais maintenant ils fabriquent uniquement les modèles électriques d audi à bruxelles.
Par Lycanthr0pe
En réponse à Philippe2446
Mince alors, vu le tarif, je croyais qu'elle était assemblée en sous-traitance par Audemars-Piguet en Suisse!
Par narmer
Ancienne usine Simca.
Par §Jea722AY
Les TT en Hongrie, les A1 en Espagne, ce serait un généraliste, je dis pas, mais ce dire haut de gamme allemand, quelle blague...
Par anneaux nîmes.
C'est marrant comme selon certains cafards le fait qu'elle soit fabriqué en Espagne fait que ça reste une Allemande et que les Espagnols sont contents et que le titre est racoleur etc etc....
Les mêmes qui iront qualifié des voitures Françaises fabriquées hors de France comme étant des étrangères, saupoudré d'une petite remarque acerbe flirtant avec du racisme selon le pays, et que c'est normal de voir une citadine de 115ch (mais c'est des ch Allemands......parait que ça vaut 180ch Français....) qui est pas plus qualitaifs que sa cousine de la même marque affichée 25% plus chère....
Petit troll ne grandira jamais.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Sevent
Non pour le moment c'est pas l'entrée de gamme.
Tu sais ce qu'est un véhicule d'entrée de gamme au moins ?, non parce que j'ai l'impression que t'es neurones ont grillés.
Tu veux savoir ce qu'est un véritable véhicule d'entrée de gamme ?
Vous faites erreur. Du moment que c'est le plus bas modèle disponible actuellement ça en fait bien l'entrée de gamme.
Il y aura plus tard une autre entrée de gamme, plus petit moteur et encore moins équipée (sissi c'est possible....) et un peu moins chère.
Mais en attendant que ce soit disponible c'est bien l'entrée de gamme.
On notera donc aussi que les contre porte en plastique dur c'est pas gênant mais que par contre le bas de la console centrale ou le dessous de la colonne de direction ça l'est....
Étrange.
Par Sevent
En réponse à anneaux nîmes.
Vous faites erreur. Du moment que c'est le plus bas modèle disponible actuellement ça en fait bien l'entrée de gamme.
Il y aura plus tard une autre entrée de gamme, plus petit moteur et encore moins équipée (sissi c'est possible....) et un peu moins chère.
Mais en attendant que ce soit disponible c'est bien l'entrée de gamme.
On notera donc aussi que les contre porte en plastique dur c'est pas gênant mais que par contre le bas de la console centrale ou le dessous de la colonne de direction ça l'est....
Étrange.
Comme la précédente.
Non c'est pas l'entrée de gamme.
Par kernel_panic
Si si...c'est bien l'entrée de gamme de l'Audi A1 jusqu'a preuve du contraire car les moteurs plus petit (sic...500cm3 ensuite ? lol ) et les finitions plus basse ne sont pas disponible.
Donc OUI c'est l'entrée de gamme à l'heure actuelle car tu ne pourras pas avoir moins cher si tu veux une A1 "maintenant".
Je sais que tu doit être assez limité au niveau de la cafetière mais c'est quand même pas compliqué...
Et RE-oui, la qualité de cette A1 est pathétique...
Je me suis amusé à configurer une SLine avec jante 18", bref identique à celle présentée au mondiale avec 2-3 options vraiement "superflus" (caméra de recul et radar régulateur de vitesse) : 35 000 euros !
Si c'est pas prétentieux comme tarif...avec un pov' moulin de 1L et 116ch...un Mini Coopoer S JCW de 192ch vaut 32 000 et elle atomise complet cette Ibiza rebadgée tant niveau moteur qu'intérieur et équipement (et pourtant chez Mini c'est des rapaces aussi...c'est dire)
Mais tant que des bas de plafonds comme toi s'extasient devant de telles arnaques...pourquoi se gêner ?
Audi à raison...ils vous plument et vous en redemandaient...
Par nicotdi
En réponse à anneaux nîmes.
C'est marrant comme selon certains cafards le fait qu'elle soit fabriqué en Espagne fait que ça reste une Allemande et que les Espagnols sont contents et que le titre est racoleur etc etc....
Les mêmes qui iront qualifié des voitures Françaises fabriquées hors de France comme étant des étrangères, saupoudré d'une petite remarque acerbe flirtant avec du racisme selon le pays, et que c'est normal de voir une citadine de 115ch (mais c'est des ch Allemands......parait que ça vaut 180ch Français....) qui est pas plus qualitaifs que sa cousine de la même marque affichée 25% plus chère....
Petit troll ne grandira jamais.
Coucou Nemo
Alors comme ça je suis un cafard parce que j ai dit que le titre est racoleur ?
Par Sevent
En réponse à kernel_panic
Si si...c'est bien l'entrée de gamme de l'Audi A1 jusqu'a preuve du contraire car les moteurs plus petit (sic...500cm3 ensuite ? lol ) et les finitions plus basse ne sont pas disponible.
Donc OUI c'est l'entrée de gamme à l'heure actuelle car tu ne pourras pas avoir moins cher si tu veux une A1 "maintenant".
Je sais que tu doit être assez limité au niveau de la cafetière mais c'est quand même pas compliqué...
Et RE-oui, la qualité de cette A1 est pathétique...
Je me suis amusé à configurer une SLine avec jante 18", bref identique à celle présentée au mondiale avec 2-3 options vraiement "superflus" (caméra de recul et radar régulateur de vitesse) : 35 000 euros !
Si c'est pas prétentieux comme tarif...avec un pov' moulin de 1L et 116ch...un Mini Coopoer S JCW de 192ch vaut 32 000 et elle atomise complet cette Ibiza rebadgée tant niveau moteur qu'intérieur et équipement (et pourtant chez Mini c'est des rapaces aussi...c'est dire)
Mais tant que des bas de plafonds comme toi s'extasient devant de telles arnaques...pourquoi se gêner ?
Audi à raison...ils vous plument et vous en redemandaient...
Non c'est pas l'entrée de gamme point barre.
Par Sevent
En réponse à kernel_panic
Si si...c'est bien l'entrée de gamme de l'Audi A1 jusqu'a preuve du contraire car les moteurs plus petit (sic...500cm3 ensuite ? lol ) et les finitions plus basse ne sont pas disponible.
Donc OUI c'est l'entrée de gamme à l'heure actuelle car tu ne pourras pas avoir moins cher si tu veux une A1 "maintenant".
Je sais que tu doit être assez limité au niveau de la cafetière mais c'est quand même pas compliqué...
Et RE-oui, la qualité de cette A1 est pathétique...
Je me suis amusé à configurer une SLine avec jante 18", bref identique à celle présentée au mondiale avec 2-3 options vraiement "superflus" (caméra de recul et radar régulateur de vitesse) : 35 000 euros !
Si c'est pas prétentieux comme tarif...avec un pov' moulin de 1L et 116ch...un Mini Coopoer S JCW de 192ch vaut 32 000 et elle atomise complet cette Ibiza rebadgée tant niveau moteur qu'intérieur et équipement (et pourtant chez Mini c'est des rapaces aussi...c'est dire)
Mais tant que des bas de plafonds comme toi s'extasient devant de telles arnaques...pourquoi se gêner ?
Audi à raison...ils vous plument et vous en redemandaient...
Les bas des plafonds......tu te décris magnifiquement.
Il faut insulter quelqu'un parce qu'il n'est pas d'accord avec.....
Continu moi tes commentaires puérils me passent au dessus gamin.
Par Sevent
En réponse à
Commentaire supprimé.
Peugeot et Renault font pareils et je t'entend pas trop la dessus.
Sans oublier que Peugeot importe des moteurs de Chine, Renault produit en Turquie et Maroc comme tous les constructeurs qui produisent sur un marché défini.
Par §I D646fM
Putain mais t'as 10 ans pas plus c'est pas possible ...
Si c'est pas l'entrée de gamme c'est quoi le nom du premier prix l'autiste ?
Par Sevent
En réponse à §I D646fM
Putain mais t'as 10 ans pas plus c'est pas possible ...
Si c'est pas l'entrée de gamme c'est quoi le nom du premier prix l'autiste ?
On appel cela, une finition intermédiaire, c'est trop difficile à comprendre.
Un véhicule d'entrée de gamme est une finition de départ servant à abaisser le prix du véhicule, en proposant une gamme de moteur et d'équipement access soit dépouillé comme complètement.
C'est à dire jantes en tôles avec enjoliveurs ou de 15" et + avec un équipement basic soit la radio, les compteurs classic, feux halogènes, moteur entre 70 et 90 ch, siège tissus, clim basic, vitre arrière manuelle et etc....
Ça c'est un entrée de gamme et non les versions présentés qui sont des finitions de départ.
Par kernel_panic
En réponse à Sevent
On appel cela, une finition intermédiaire, c'est trop difficile à comprendre.
Un véhicule d'entrée de gamme est une finition de départ servant à abaisser le prix du véhicule, en proposant une gamme de moteur et d'équipement access soit dépouillé comme complètement.
C'est à dire jantes en tôles avec enjoliveurs ou de 15" et + avec un équipement basic soit la radio, les compteurs classic, feux halogènes, moteur entre 70 et 90 ch, siège tissus, clim basic, vitre arrière manuelle et etc....
Ça c'est un entrée de gamme et non les versions présentés qui sont des finitions de départ.
Encore une fois....n'importe quoi...
Allez on reprends depuis le début : https://fr.wiktionary.org/wiki/entr%C3%A9e_de_gamme
Merci et au revoir
Par Sevent
En réponse à kernel_panic
Encore une fois....n'importe quoi...
Allez on reprends depuis le début : https://fr.wiktionary.org/wiki/entr%C3%A9e_de_gamme
Merci et au revoir
Wikipedia genre Wikipedia c'est tellement objectif.
https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/entree-de-gamme/
https://www.definitions-marketing.com/definition/entree-de-gamme/
https://www.definitions-marketing.com/definition/produit-d-entree-de-gamme/
Merci et aurevoir.
Par §I D646fM
En réponse à Sevent
Wikipedia genre Wikipedia c'est tellement objectif.
https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/entree-de-gamme/
https://www.definitions-marketing.com/definition/entree-de-gamme/
https://www.definitions-marketing.com/definition/produit-d-entree-de-gamme/
Merci et aurevoir.
En fait t'es complètement abruti comme mec !!!
Dans tes propres liens il est écrit noir sur blanc ce qu'on s'évertue à te faire comprendre mais toi non tu restes dans ton délire. C'est quoi ton problème ?! Va consulter parce que là c'est grave ...
Par Mustang04
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pour une citadine 110ch, non.
ils font ça chez Ford, PSA, DS, Renault, VW, donc Audi ça me choque pas.
Par Mustang04
En réponse à Sevent
On appel cela, une finition intermédiaire, c'est trop difficile à comprendre.
Un véhicule d'entrée de gamme est une finition de départ servant à abaisser le prix du véhicule, en proposant une gamme de moteur et d'équipement access soit dépouillé comme complètement.
C'est à dire jantes en tôles avec enjoliveurs ou de 15" et + avec un équipement basic soit la radio, les compteurs classic, feux halogènes, moteur entre 70 et 90 ch, siège tissus, clim basic, vitre arrière manuelle et etc....
Ça c'est un entrée de gamme et non les versions présentés qui sont des finitions de départ.
Non, une entrée de gamme, comme on le dit, c'est par là qu'on accède à la gamme.
Heureusement que sur une citadine premium à presque 24k€ pour 110ch t'as pas des jantes toles et des une clim en option!
Par Mustang04
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est pas sur les versions de base que Renault fait du blé avec Dacia, mais sur les versions équipées, notamment Stepway, vendues 5000 ou 6000€ de plus...
Par Sevent
En réponse à §I D646fM
En fait t'es complètement abruti comme mec !!!
Dans tes propres liens il est écrit noir sur blanc ce qu'on s'évertue à te faire comprendre mais toi non tu restes dans ton délire. C'est quoi ton problème ?! Va consulter parce que là c'est grave ...
Il est surtout écris ce qu'est un véhicule d'entrée de gamme.
Évite de l'ouvrir car ce n'est pas ce que tu dis et ce qui est dis dans les liens.
Tu dis que ce véhicule est un entrée de gamme, et dans les liens, cela dit que c'est censé abaisser le prix du véhicule.
Si tu fais pas de différence entre des gammes c'est pas ma faute mec.
Par Sevent
En réponse à Mustang04
Non, une entrée de gamme, comme on le dit, c'est par là qu'on accède à la gamme.
Heureusement que sur une citadine premium à presque 24k€ pour 110ch t'as pas des jantes toles et des une clim en option!
C'est pas l'entrée de gamme ça.
L'entrée de gamme arrivera bientôt.
Par Sevent
En réponse à §I D646fM
En fait t'es complètement abruti comme mec !!!
Dans tes propres liens il est écrit noir sur blanc ce qu'on s'évertue à te faire comprendre mais toi non tu restes dans ton délire. C'est quoi ton problème ?! Va consulter parce que là c'est grave ...
Il est dit qu'un d'entrée de gamme est censé abaisser le ticket d'entrée et proposer le stricte minimum sur un véhicule.
Par Sevent
Lequel est l'entrée de gamme selon vous ?
https://goo.gl/images/zEeR6Z
https://goo.gl/images/uxbTuk
https://goo.gl/images/ryBH27
Par Sevent
En réponse à Florilège87
Un 3 cylindres 116 ... on peut considérer Que c'est un peu l entrée de gamme....
Pas vraiment car l'entrée de gamme aura un moteur de 95-6 ch.
Par anneaux nîmes.
En réponse à nicotdi
Coucou Nemo
Alors comme ça je suis un cafard parce que j ai dit que le titre est racoleur ?
C'est ça....et pour tant d'autre chose.
Mais ça ne vous gêne pas après tout. Vous n'avez manifestement pas compris que...par exemple...je ne me surnomme pas Nemo....
Nemo, cafard....rien de plus que des mots....
Par anneaux nîmes.
ARRIVERA......c'est le futur ça non ?
Donc ACTUELLEMENT si on veut une A1 d'entrée de gamme on choisi quoi ? Une voiture dont on ne sait rien, ni le prix, ni l'équipement, ni la disponibilité ?
Non, si on veut une A1 d'entrée de gamme c'est bel et bien ce modèle qu'on choisira. Donc actuellement cette Audi est bien l'entrée de gamme.
Ca évoluera plus tard.
Pas comme vous.
Par Sevent
En réponse à anneaux nîmes.
ARRIVERA......c'est le futur ça non ?
Donc ACTUELLEMENT si on veut une A1 d'entrée de gamme on choisi quoi ? Une voiture dont on ne sait rien, ni le prix, ni l'équipement, ni la disponibilité ?
Non, si on veut une A1 d'entrée de gamme c'est bel et bien ce modèle qu'on choisira. Donc actuellement cette Audi est bien l'entrée de gamme.
Ca évoluera plus tard.
Pas comme vous.
C'est qui l'idiot qui ira acheté un véhicule d'entrée de gamme, c'est juste un truc pour dire, "Regardé on a le prix le plus bas de départ mais pour avoir un véhicule avec plus de charme, il faut que vous montez dans les finitions pour avoir quelques choses, dignent de cela ou allez piocher dans les options".
C'est ça que cela veut dire.
Pour le moment c'est pas vraiment l'entrée de gamme car il n'y a qu'un moteur au lancement.
Par Sevent
En réponse à anneaux nîmes.
ARRIVERA......c'est le futur ça non ?
Donc ACTUELLEMENT si on veut une A1 d'entrée de gamme on choisi quoi ? Une voiture dont on ne sait rien, ni le prix, ni l'équipement, ni la disponibilité ?
Non, si on veut une A1 d'entrée de gamme c'est bel et bien ce modèle qu'on choisira. Donc actuellement cette Audi est bien l'entrée de gamme.
Ca évoluera plus tard.
Pas comme vous.
Par contre c'est pas en rajoutant que je n'évolue pas que tu changeras grand chose.
Moi j'ai moins de 30 ans, je suis jeune alors je vis avec l'évolution tandis que vous, à vous lire, on est proche des 40_50 ans, j'ai encore une vie mon bon monsieur (pour l'instant bien sûr).
Par Florilège87
Elle perd vraiment en élégance, la précédente m'aurait donné envie de casser ma tirelire ...mais la....PourQuoi dépenser plus ? La vw Polo à souvent des offres commerciales plus intéressante, et à version égale l'écart de prix sera énorme....pour ceux qui veulent une auto au look Plus sportif l'ibiza FR sera la ....par ailleurs étant fabriquée en Espagne ...elle devrait par définition est moins chère que la précédente ....
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