Par gignac-31
dans un an la 5 basique aura baissé de 5000 mini avec des ventes qui s'essouffle..
reserver un an à l'avance et au prix fort.. une RG..
mauvais plan..
pis dans l'esprit des gens.. c'est pijo la RG!!
et en cab!!
La Renault 5 Roland Garros essaie de susciter l'attente
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Par gignac-31
dans un an la 5 basique aura baissé de 5000 mini avec des ventes qui s'essouffle..
reserver un an à l'avance et au prix fort.. une RG..
mauvais plan..
pis dans l'esprit des gens.. c'est pijo la RG!!
et en cab!!
Par carver
Marie cécile est impatiente...
Par matrix71
R5 pas vraiment Roland gratos
Par roc et gravillon
En réponse à gignac-31
dans un an la 5 basique aura baissé de 5000 mini avec des ventes qui s'essouffle..
reserver un an à l'avance et au prix fort.. une RG..
mauvais plan..
pis dans l'esprit des gens.. c'est pijo la RG!!
et en cab!!
La vraie série limitée RG est disponible à la réservation pour seulement 250€.
Mais attention : 2 massues offertes pour passer agréablement le temps avant livraison.
Par franpir21
Ça intéresse encore quelqu'un Roland Garros ?
Il parait que 80 % des spectateurs de cette foire croient que Roland Garros était un joueur de tennis...
Par Gastor
En sommes 150€ pour une miniature 1/43 et deux invitations à la journée d’ouverture roland garros, finalement la pré-réservation n'est pas cher payé si on est sensible aux goodies.
Par zzeelec
C'était pas la 205 Roland Garros ?
Par Aznog
C'est comme tout, si ça se vend, c'est qu'il y en a qui achètent ...
Payer pour avoir le droit de commander une bagnole qui arrivera dans 1 an, c'est tout un concept ...
Par zzeelec
En réponse à franpir21
Ça intéresse encore quelqu'un Roland Garros ?
Il parait que 80 % des spectateurs de cette foire croient que Roland Garros était un joueur de tennis...
Ah ben j'ai appris un truc ! C'est donc un aviateur qui donne son nom à un stade et un tournoi de tennis célèbre !
Du coup, à quand le Rafale Roland Garros ? Là ça aurait un peu plus de sens !
Par Franck-L
En réponse à gignac-31
dans un an la 5 basique aura baissé de 5000 mini avec des ventes qui s'essouffle..
reserver un an à l'avance et au prix fort.. une RG..
mauvais plan..
pis dans l'esprit des gens.. c'est pijo la RG!!
et en cab!!
Ca fait une paire d'année que Peugeot ne vend plus aucun cab'
Ils ont arrêté le partenariat avec RG, Renault l'a repris et dans 3 ans ce sera possiblement un autre.
A MC on a eu des Mercedes pendant 9 ans (3 x 3 ans) puis 3 ans des Peugeot (3008, 5008 puis 508 SW), puis 3 ans des Maserati (c'était bien bon, YES !!!) puis 2025 -2028 pas encore confirmé. Mercedes veut revenir, BMW est candidat, Renault aussi... Bref la décision se finalise en janvier, et on aura la réponse officiellement en avril, on verra bien. 4 roues 1 volant et 2 pédales de toutes manieres...
Par zzeelec
En réponse à Aznog
C'est comme tout, si ça se vend, c'est qu'il y en a qui achètent ...
Payer pour avoir le droit de commander une bagnole qui arrivera dans 1 an, c'est tout un concept ...
Le marketing Renault est en train de réunir le pire des pratiques commerciales et de communication en vogue ces dernières années !
Mais comme diraient mes contradicteurs : "tant que ça marche, ils ont raison". Et en effet, quand on joue au tondeur et au tondu... mais personnellement, j'ai d'autres loisirs.
Par zzeelec
En réponse à Franck-L
Ca fait une paire d'année que Peugeot ne vend plus aucun cab'
Ils ont arrêté le partenariat avec RG, Renault l'a repris et dans 3 ans ce sera possiblement un autre.
A MC on a eu des Mercedes pendant 9 ans (3 x 3 ans) puis 3 ans des Peugeot (3008, 5008 puis 508 SW), puis 3 ans des Maserati (c'était bien bon, YES !!!) puis 2025 -2028 pas encore confirmé. Mercedes veut revenir, BMW est candidat, Renault aussi... Bref la décision se finalise en janvier, et on aura la réponse officiellement en avril, on verra bien. 4 roues 1 volant et 2 pédales de toutes manieres...
"4 roues 1 volant et 2 pédales de toutes manieres"
Tout à fait, du coup tu peux te passer de raconter ta vie passionnante...
A la limite, tu envoies un MP à la concierge de service (R&G) et ça ira bien.
Par fedoismyname
(..)
Elle a droit à des finitions spéciales.
(..)
et à un tarif spécial, je suppose, également, de préférence haut perché.
40 k€ ?
Par fedoismyname
En réponse à Gastor
En sommes 150€ pour une miniature 1/43 et deux invitations à la journée d’ouverture roland garros, finalement la pré-réservation n'est pas cher payé si on est sensible aux goodies.
Tu vas donc passer commande ?
Par titeuf380
toujours aussi mimie la 5'
MAIS tjs deux places arrières à réserver au mômes de 1M50 maxi ... Rédhibitoire ! éliminatoire .
Par fedoismyname
En réponse à zzeelec
Le marketing Renault est en train de réunir le pire des pratiques commerciales et de communication en vogue ces dernières années !
Mais comme diraient mes contradicteurs : "tant que ça marche, ils ont raison". Et en effet, quand on joue au tondeur et au tondu... mais personnellement, j'ai d'autres loisirs.
r5, e500... mêmes pratiques commerciales.
et on connaît le dénouement.
Par titeuf380
En réponse à gignac-31
dans un an la 5 basique aura baissé de 5000 mini avec des ventes qui s'essouffle..
reserver un an à l'avance et au prix fort.. une RG..
mauvais plan..
pis dans l'esprit des gens.. c'est pijo la RG!!
et en cab!!
essayes juste de monter à l'arrière GiGi... et d'en redescendre... ça devrait suffire
Le pass avec la voiturette peut leur permettre de numéroter celles produites , de ne contenter que ceux qui ont pris le pass , surtout si la demande n´est pas au rendez-vous.
Par contre il me semblait que Renault avait déjà donné le prix , que je ne vois pas dans l´article.
Il me semblait qu'il parlait de 39500€ à l´époque, si Cédric ou quelqu'un à l´info ,merci d´avance .
Bon , elle n´aura pas le droit au leasing social en 2025 , mais si ils ne fabriquent que la quantité équivalente à ceux qui auraient acheté le Pass en les numérotant avec l´année, ça pourra être collecter très rapidement.
Je ne sais pas par contre si ils doivent en fabriquer un minimum chaque année contractuellement.
Par roc et gravillon
En réponse à zzeelec
"4 roues 1 volant et 2 pédales de toutes manieres"
Tout à fait, du coup tu peux te passer de raconter ta vie passionnante...
A la limite, tu envoies un MP à la concierge de service (R&G) et ça ira bien.
Je n'ouvre jamais les messages en M.P.
Un forum n'est pas fait pour les messes basses.
Et avoir découvert qui était Rolland Garros ce jour, franchement, ça le fait moyen niveau culture basique.
Par SaxoVTS99
En réponse à zzeelec
Ah ben j'ai appris un truc ! C'est donc un aviateur qui donne son nom à un stade et un tournoi de tennis célèbre !
Du coup, à quand le Rafale Roland Garros ? Là ça aurait un peu plus de sens !
Pour le rafale, ce serait plutôt Hélène Boucher qu'il faudrait honorer .
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Boucher_devant_son_Caudron_Rafale.jpg?uselang=fr
Par auyaja
"Mais aussi vers le haut avec la série spéciale Roland Garros"
Parce que 33 500 euros la R5 electrique c'était pas encore assez haut de gamme ?
Par franpir21
En réponse à zzeelec
Le marketing Renault est en train de réunir le pire des pratiques commerciales et de communication en vogue ces dernières années !
Mais comme diraient mes contradicteurs : "tant que ça marche, ils ont raison". Et en effet, quand on joue au tondeur et au tondu... mais personnellement, j'ai d'autres loisirs.
Ça n'est rendu possible que par la complaisance des journalistes de la presse automobile et des sites web associés qui se précipite pour relayer avec zèle les annonces du service de presse de Renault.
On a eu la "période Tesla", qui a totalement disparu depuis qu'Elon Musk a pactisé avec celui qui a remplacé Adolf dans l'esprit dérangé des "bien-pensants progressistes".
Maintenant on a la séquence Renault 5 et Luca de Meo.
Jusqu'au jour où il deviendra trop gourmand en rémunération tout en fermant quelques usines, et là il ira rejoindre le purgatoire avec Tavares et Musk.
Par ChatMallow
"La Renault 5 Roland Garros essaie de susciter l'attente" ça on le savait, mais pourquoi le relayer?
Pardon, pourquoi le re-re-relayer?
ça sent la complicité, ça sent fort même. La Roland Garros a déjà été montrée, c'est bon. C'était suffisant!
Faites en un reportage (ou publi communiqué) le jours de sa sortie officielle.
Cette new 5 plaît beaucoup mais ici, ça frise l'indigestion... tout comme le sujet quotidien sur le mauvais élève Tavares ainsi que le sujet qui n'ose pas dire du bien des véhicules chinois.
Par baooobab
Quand-même, payer 1 an avant, au prix de maintenant, une technologie de maintenant.. Par les temps qui courent c'est pas sérieux.
En réponse à auyaja
"Mais aussi vers le haut avec la série spéciale Roland Garros"
Parce que 33 500 euros la R5 electrique c'était pas encore assez haut de gamme ?
À 33500 € c´est que la techno avec son imitation jean , il y a rien dedans , un haut de gamme, c'est quand il n´y a que le choix de la couleur qui reste en option gratuite ou payante.
Voire même des équipements ou spécificités que les autres ne pourront jamais prétendre.
Le Top , c'est que discrètement, il glisse un moteur de 250 ch , par essieu , avec une batterie de 87 kWh et une recharge en 800 Volt et moins lourde qu´une Spring de 980 kg.
La vengeance des Ex-Renault sport ,Ex- Alpine à Viry-Chatillon.
Une bagnole qui coûte aussi chère à fabriquer qu´elle est vendue .
La saison des séries spéciales limitées chez Renault à fort contenu marketing est débutée! Et ce n'est que le début !!
Ça va parler de collection été 2025, d'exclusivité cher payée. Faire croire aux gens qu'ils ont l'exclusivité ..
La comm chez Renault va être magique et dégoulinante d'éléments de langage les plus horribles les uns que les autres.
Au fait en lisant l'article on dit un R5??? Après mon Golf, on va avoir les "mon R5, il te poutre dans les rond points" j'A DO RE
Par Aznog
En réponse à zzeelec
Le marketing Renault est en train de réunir le pire des pratiques commerciales et de communication en vogue ces dernières années !
Mais comme diraient mes contradicteurs : "tant que ça marche, ils ont raison". Et en effet, quand on joue au tondeur et au tondu... mais personnellement, j'ai d'autres loisirs.
Nous sombrons, petit à petit, dans l'ère Idiocracy
Si la clientèle veut se faire jeter de la merde au visage et en redemande, elle trouvera toujours quelqu'un pour satisfaire ce besoin.
C'est une partie du taf des marketeux / comm de pigeonner les pigeons.
Maintenant, si certains veulent payer pour avoir le droit d'acheter, de croire qu'ils font partie d'une "caste" VIP ... pour un e simple bagnole électrique d'un constructeur généraliste : why not
Ferrari fait exactement la même chose avec un ticket d'entrée bien plus important vu que pour certaines séries / modèles, si tu n'es pas déjà (multi) client chez eux, tu n'as aucune chance de pouvoir commander.
En réponse à Jeanmichelapeupres
Au fait en lisant l'article on dit un R5??? Après mon Golf, on va avoir les "mon R5, il te poutre dans les rond points" j'A DO RE
Erratum il fallait le "R5 bidule truc PASS"
Mes excuses
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Je n'ouvre jamais les messages en M.P.
Un forum n'est pas fait pour les messes basses.
Et avoir découvert qui était Rolland Garros ce jour, franchement, ça le fait moyen niveau culture basique.
C'est "Roland" avec un seul "l"... franchement, ça le fait moyen niveau culture basique.
Sinon, c'est comme ce nageur français médaillé dont j'ai déjà oublié le nom : un détail de l'Histoire.
Par Gastor
Nous verrons si De Meo gonfle le prix de 6.000€ en deux ans sur R5 comme Tavares a fait avec la e500.
Par Pseudobligatoire
R'nault fait déjà une série limitée de sa R5 électrique ?? Les ventes sont si basses que ça ?
Par fedoismyname
En réponse à Gastor
Nous verrons si De Meo gonfle le prix de 6.000€ en deux ans sur R5 comme Tavares a fait avec la e500.
Vu ce qu'il a fait avec l'A110 d'Alpine, vendue jusqu'à 300000 €, je pense qu'il est facile de savoir ce qu'il a prévu de faire avec la r5.
d'ailleurs, ça commence avec cette série spéciale RG.
Par GY201
En réponse à franpir21
Une femme aux commandes d'un avion !!!
Qu'elles apprennent déja à faire un créneau....
Tu devrais lever plus souvent les yeux.
Aude Lemordant te démontrera que sa place de championne du monde de voltige n'est pas usurpée. Je crois qu'elle est encore pilote sur B777 à Air France mais elle n'a plus besoin de ça.
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
Vu ce qu'il a fait avec l'A110 d'Alpine, vendue jusqu'à 300000 €, je pense qu'il est facile de savoir ce qu'il a prévu de faire avec la r5.
d'ailleurs, ça commence avec cette série spéciale RG.
Ce n'est pas +6K€ à même finition comme la e500, commercialisé initialement à 24.500€ et maintenant à 30.500 sans aucun changement. Ne vous faites pas plus bête que vous n'êtes.
En réponse à Gastor
Ce n'est pas +6K€ à même finition comme la e500, commercialisé initialement à 24.500€ et maintenant à 30.500 sans aucun changement. Ne vous faites pas plus bête que vous n'êtes.
On ne sait pas, mais c'est peut-être ce à quoi il faut s'attendre .
Par Romain_RS2
Ils sont graves avec leur R-pass...
Par totoecolo
Jolie concours de mauvaise fois ici notamment des esclaves du diktat allemand ou fanboy aigris stellantis
Sur les comparatifs avec sa principale concurrente E208, la r5 s'est avérée moins chère à option égale, d'où de grosses remises sur le E208 en cours ...
La r5 n'a rien avoir avec la fiat 500 qui a surtout été handicapée par l'impossibilité d'y coller des moteur ou batteries équivalentes à des ZOE ou E208.
Aujourd'hui avec une batterie de 52Kw on ne fait pas mieux dans les petites voitures, on verra à la sortie de l'arlésienne ID2 ou de la futur E208, donc la R5 a de la marge ...
Donc si cette r5 a des versions au niveaux de ses concurrentes en RQP pourquoi se priver de version marketing et élitistes qu'on se contera de boycotter ??
Bashing à 2 balles, surtout qu'avec le piteux démarrage de la EC3 en terme de délais et de qualité surtout : la R5 avec l'expérience des VE produit en France de Renault offrira plus de garanties ...
Par manu.lille
En réponse à Franck-L
Ca fait une paire d'année que Peugeot ne vend plus aucun cab'
Ils ont arrêté le partenariat avec RG, Renault l'a repris et dans 3 ans ce sera possiblement un autre.
A MC on a eu des Mercedes pendant 9 ans (3 x 3 ans) puis 3 ans des Peugeot (3008, 5008 puis 508 SW), puis 3 ans des Maserati (c'était bien bon, YES !!!) puis 2025 -2028 pas encore confirmé. Mercedes veut revenir, BMW est candidat, Renault aussi... Bref la décision se finalise en janvier, et on aura la réponse officiellement en avril, on verra bien. 4 roues 1 volant et 2 pédales de toutes manieres...
"1 volant et 2 pédales de toutes manieres..."
Pas forcément, il parait que Tesla voudrait être le sponsor, avec une flotte de Robotaxi
:ptèdr:
Par lebucheron
Personnellement j'apprécie le retour des séries spéciales. Ça n'est pas nouveau, nous connaissions les lacoste, Indiana, Green, Champion etc etc etc chez un concurrent à la bonne époque. Depuis ces dernières années il n'y en avait quasiment plus du tout, les marques étant guidées par la rationalisation de l'offre de manière caricaturale (ex : tesla ).
Moi, ça me plaît que renault propose une r5 roland garros et s'ils pouvaient faire en sorte qu'elle se démarque réellement des r5 basiques par des détails comme en avait la 205 (sellerie spécifique, couleur des ceintures ou de la moquette), je dis bravo.
Par manu.lille
En réponse à Rancilio
Je suis impressionné par la fixette que vous faites sur les places arrières de la R5 !
c'est un problème d'âge. Quand t'es trop jeune, ou trop vieux, tu voyages comme passager, et plus souvent à l'arrière qu'à l'avant.
Par GY201
Je n'avais pas vu le passage CDB A320 …
Par Pile Poil
Si vous voulez moins d'articles sur la R5 etc, il suffit de ne pas les commenter pour monter votre désintérêt ... une histoire de poule et d'oeufs
Par Franck-L
En réponse à manu.lille
"1 volant et 2 pédales de toutes manieres..."
Pas forcément, il parait que Tesla voudrait être le sponsor, avec une flotte de Robotaxi
:ptèdr:
Tesla est venu s'installer en 2009 à MC, c'était la 3e concession d'Europe historiquement (https://www.caradisiac.com/Tesla-ouvre-sa-3eme-concession-europeenne-a-Monaco-36260.htm)
Avec le tapis rouge, un emplacement top au 4 Bd des Moulins (au 2 c'est l'office de tourisme) , et 9000 € de prime offertes aux acheteurs de VE. A l'époque Tesla n'avait que son Roadster.
Et Musk s'est fait virer dehors, il prenait déjà la grosse tête.
Il reste un programme d'aide aux acheteurs de VE, 6000 €, et surtout des chargeurs pour VE totalement gratuits et ouverts à tous les ve que les travailleurs frontaliers , environ 60.000 Francais et Italiens tous les matins, ne manquent pas d'utiliser.
Donc au final il y a quand même beaucoup de Tesla en plaques MC...
Par mgrs01
Mais pourquoi Renault ne propose plus de toit ouvrant sur ses voitures ? Nada sur megane et nada sur r5. Quand au Scénic, le toit vitré coute une fortune et n'est disponible que sur les hdg
Par anneaux nîmes.
En réponse à franpir21
Ça intéresse encore quelqu'un Roland Garros ?
Il parait que 80 % des spectateurs de cette foire croient que Roland Garros était un joueur de tennis...
Vous savez que ce n'est absolument pas parce que VOUS êtes un pauvre frustré de la vie qui vient exposer toute sa frustration à longueur de temps que VOS opinions sont partagées voir majoritaire.
Oui Rolland Garros intéresse encore du monde de.....et pas moi....
Pareil pour le tour de France, pour la F1 etc etc...
Par anneaux nîmes.
En réponse à zzeelec
Le marketing Renault est en train de réunir le pire des pratiques commerciales et de communication en vogue ces dernières années !
Mais comme diraient mes contradicteurs : "tant que ça marche, ils ont raison". Et en effet, quand on joue au tondeur et au tondu... mais personnellement, j'ai d'autres loisirs.
Ça n'atteint pas le niveau de vendre une voiture bugée à mort avec des fonctions qui arriveront plusieurs mois après...
Par anneaux nîmes.
En réponse à mgrs01
Mais pourquoi Renault ne propose plus de toit ouvrant sur ses voitures ? Nada sur megane et nada sur r5. Quand au Scénic, le toit vitré coute une fortune et n'est disponible que sur les hdg
Probablement parce que l'immense majorité de ceux qui achètent une caisse se foutent royalement de ce toit ouvrant.
Mais rassurez vous ce sera disponible sur des voitures que vous n'achèterai pas. R4 et Twingo.
Enfin de ce qu'on en a vu
Par anneaux nîmes.
En réponse à Rancilio
Je suis impressionné par la fixette que vous faites sur les places arrières de la R5 !
Surtout pour raconter autant de conneries.
Faut pas lui en vouloir à la Titrufasse. Il y a encore quelques mois il croyait que la eC3 faisait peur à Renault.
Alors depuis il éructe comme un gros débile avec ses places arrières....
Celles qui sont 90% du temps inoccupées.
Mais quand on pense que la e208 qui fait 15cm de plus est pas beaucoup plus grande, qu'elle est moins pratique à cause du tunnel et que le coffre est plus petit....ça pousse à rire quand même.
Par anneaux nîmes.
En réponse à lebucheron
Personnellement j'apprécie le retour des séries spéciales. Ça n'est pas nouveau, nous connaissions les lacoste, Indiana, Green, Champion etc etc etc chez un concurrent à la bonne époque. Depuis ces dernières années il n'y en avait quasiment plus du tout, les marques étant guidées par la rationalisation de l'offre de manière caricaturale (ex : tesla ).
Moi, ça me plaît que renault propose une r5 roland garros et s'ils pouvaient faire en sorte qu'elle se démarque réellement des r5 basiques par des détails comme en avait la 205 (sellerie spécifique, couleur des ceintures ou de la moquette), je dis bravo.
Le séries spéciale bof....mais là. franchement?
La gamme Peugeot datant du partenariat avec le French Open était quand même vachement plus recherché.
Renault y va au minimum du minimum et il n'y a franchement pas de quoi rajouter un copek de plus que le prix initial.
Par zzeelec
En réponse à anneaux nîmes.
Ça n'atteint pas le niveau de vendre une voiture bugée à mort avec des fonctions qui arriveront plusieurs mois après...
Tu as raison, et Herbert Diess s'est notamment fait virer pour avoir confondu vitesse et précipitation.
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