Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La tendance : Les feux LED

Grégoire Pisapia

La tendance : Les feux LED

Déposer un commentaire

Par Anonyme

possesseur d'un SV650 S K5 ( feux à LEDS ), j'ai monté des mini clignots Rizoma à LEDS "zero" à l'avant et un passage de roue avec des clignots à LEDS intégrés .. le tout agrémenté de 2 résistances pour retrouver la fréquence de clignotement d'origine et c'est tout bon !! :o)

par contre comme gregoire le souligne dans l'article, les résistances chauffent .... fort !! :o(

Par Anonyme

Bonjour,

Quel type de résistance faut il installer et a quel niveau ? J'ai échangé mes 4 clignotants d'origine (FZX 750)pour des clignos a LED et j'ai obtenu un sapin de noël !!! Les 4 feux fonctionnent en meme temps sauf le voyant qui ne marche plus(l'ampoule est bonne)!quelqu'un peut il me donner un coup de main ?

Merci

BJC

Par Anonyme

Je suis assez d'accord avec cet article et pour ma part , j'ai évité l'intégration des clignotants dans le feu rouge arrière pour cause de mauvaise visibilité de loin de la direction que l'on veut prendre (les clignotants arrières sont vraiment les plus importants dans la circulation) Pour les résistances ,il existe une solution très facile !allez voir du côté de PS performance(je ne sais si je peux envoyer le lien sur ce site) ,ils ont des centrales de clignotants(standard par marque) qui remplacent la centrale d'origine(plug and play ultra facile) et vous évitent de mettre 4 résistances! Je l'ai fait sur ma R1 et aucun problème (malheureusement ils n'en ont pas pour toutes les marques)

Par Anonyme

si les administrateurs sont pas d'accord ,j'aurais un blâme ;-)  

Par Anonyme

pour autres comme Suzuki

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

 J'ai acheté des rétros avec clignotants LED intégrés avec 3 fils de sortie rouge/blanc/noir alors que sur la moto il n'y a que 2 fils noir/brun. Aucune explication sur l'emballage du produit pour le montage (super). Dans mon entourage (stations services, garages...) personne n'est capable de m'expliquer comment relier les fils. Si quelqu'un peut m'expliquer la manœuvre... Merci d'avance.

Par Anonyme

En effet ces éclairage à led moto améliore le look de l'arrière de la moto, mais l'écartement entre les clignotants est insuffisant ce qqui les rend non homologué. Ajouter des clignotants adaptables en plus est conseillé.

 

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires