Par §Car006De
C'est bientôt fini cette mode de véhicules utilitaires surélevés ?
Lamborghini dévoilera son premier SUV en décembre
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Par §Car006De
C'est bientôt fini cette mode de véhicules utilitaires surélevés ?
Par MotherKaiser
Beurk un SUV Lanborgini, et dire que les tres riches achetent ce genre de caisse
Toutes les marques de luxe le fond ou presque alors je comprend leur idée mais le prochain ce sera Ferrarri si on continu comme ça.
J'ai mal à mon aotomobile
Par matrix71
C'est moche....
Par Franck-L
C'est vrai que ça peut paraître un choix incompréhensible car haut et lourd est forcément à l'opposé du dynamisme qui est le fond de commerce de ce genre de marque mais bon faut faire avec les clients du moment. Le client a toujours raison.
Bref je connais quelques uns de mes clients qui sont passés au Cayenne avec l'argument imparable du pratique vs une 911 ou Panamera. C'est sur que pour embarquer tout l'équipement de ski ou les vélos des gamins un Cayenne ou cet Urus c'est mieux. C'est moins sport certes mais je suppose que les clients se consolent en pensant qu'ils ont au moins (l'honneur est sauf) le + sportif des SUV. Faut croire qu'il y a un créneau pour ça. ...
Par §maz823ye
brrrrrrroooooooooooooooooooooooooooeeeeeeeeeeeeeeee.
Vomi.
Par §Doc348st
En réponse à Franck-L
C'est vrai que ça peut paraître un choix incompréhensible car haut et lourd est forcément à l'opposé du dynamisme qui est le fond de commerce de ce genre de marque mais bon faut faire avec les clients du moment. Le client a toujours raison.
Bref je connais quelques uns de mes clients qui sont passés au Cayenne avec l'argument imparable du pratique vs une 911 ou Panamera. C'est sur que pour embarquer tout l'équipement de ski ou les vélos des gamins un Cayenne ou cet Urus c'est mieux. C'est moins sport certes mais je suppose que les clients se consolent en pensant qu'ils ont au moins (l'honneur est sauf) le + sportif des SUV. Faut croire qu'il y a un créneau pour ça. ...
ouais enfin le côté pratique... besoin de 650ch quand on veut du pratique ? mouais mouais mouais...
Par §Yan754pb
Je n'aime pas les SUV. Mais celui là il va être différent. Très exclusif . Les Cayennes , Q5 et X6 ça devient tellement banale , même si ce sont sans doute des bonnes caisses.
Ouch, c'est dans ces moments là que j'aimerais retourner au XXème siècle.
Ce qui va être marrant, c'est de le voir manœuvrer dans les rampes de parking souterrain
Par §Kiw328zr
En réponse à Franck-L
C'est vrai que ça peut paraître un choix incompréhensible car haut et lourd est forcément à l'opposé du dynamisme qui est le fond de commerce de ce genre de marque mais bon faut faire avec les clients du moment. Le client a toujours raison.
Bref je connais quelques uns de mes clients qui sont passés au Cayenne avec l'argument imparable du pratique vs une 911 ou Panamera. C'est sur que pour embarquer tout l'équipement de ski ou les vélos des gamins un Cayenne ou cet Urus c'est mieux. C'est moins sport certes mais je suppose que les clients se consolent en pensant qu'ils ont au moins (l'honneur est sauf) le + sportif des SUV. Faut croire qu'il y a un créneau pour ça. ...
...oui enfin prendre une porche en tant qu'utilitaire, lol, vive la passion quoi
Par §wil180in
Aller chez Lambo pour se payer un SUV c'est moche. Et c'est valable pour Jaguar et Porsche. Et 650ch pour aller faire les courses c'est, il faut le reconnaître, super pratique et à l'aise dans toutes les situations urbaines.
Par §Whe413OQ
Les lignes sont assez tranchées, à voir ce que ça donne en réel, car les dimensions ont l'air importantes.
L'article évoque (pas de jeu de mots...) le LM002, et Zagato avait proposé un LM003, refusé par la marque. Les lignes de ce LM003 sont en partie sur l'Urus, assez troublant le mimétisme; même si ce dernier a une vocation moins familiale :
http://club.caradisiac.com/whealer/lamborghinic-80757/photo/lamborghini-lm003-zagato-5339128.html
Par §Arn843dA
En réponse à
Commentaire supprimé.
Sûrement pas: le Cheetah date de 1977 et sa version à moteur arrière, LM002, a été commercialisée jusqu'à la fin des années 90. Lambo est la seule marque avoir une légitimité historique sur ce qui ne s'appelait pas encore des SUV.
Par §Arn843dA
En réponse à MotherKaiser
Beurk un SUV Lanborgini, et dire que les tres riches achetent ce genre de caisse
Toutes les marques de luxe le fond ou presque alors je comprend leur idée mais le prochain ce sera Ferrarri si on continu comme ça.
J'ai mal à mon aotomobile
Et pourquoi tu as mal à ton automobile ? Le SUV n'en est qu'une forme, une évolution, et on peut espérer qu'il y en aura d'autres. Ça me fait plutôt marrer le SUV bashing sur Cara. Parceque vous pensez qu'une berline 3 volume c'est le top, ou une berline 5 porte c'est la quintessence de la tenue de route ? Pour glander à 134 sur l'autoroute limiteur en marche les jours de grands frissons?
Par §dev434Zn
Bonjour j'aimerais m'acheter une Nissan Murano année 2007 contre une Citroën C5 berline année 2010en boîte automatique pour les deux J'aimerais des conseil par rapport à ces deux voitures merci
Par TDPeugeot
On verra comment il se présentera(esthétiquement)face au Bentayga du même groupe
Par Franck-L
En réponse à §Doc348st
ouais enfin le côté pratique... besoin de 650ch quand on veut du pratique ? mouais mouais mouais...
Je suis d'accord avec toi. Personne n'a besoin de 650 cv ou même 300 pour emmener les gosses a l'école. Mais ce n'est pas le problème. Le client de ce type de véhicule achetera de toutes façons une voiture très puissante et très chère, question d'image de standing.
Au final dans cette catégorie de prix a 6 chiffres Un Cayenne turbo ou cet Urus ou un M X5 reste + pratique.
Vient sur MC a l'heure de la rentrée des classes tu verras plein de mamans (ou le chauffeur) avec ce genre d'engins. Ca sert a rien bien sur mais aujourd'hui on achète une voiture autant pour l'image qu'elle renvoie que pour ce qu'elle est. Quand t'achète une Rolex tu sais bien qu'elle ne donne pas mieux l'heure qu'une tocante a 30 €. Tu l'achetes parce qu'elle est belle utilise des metaux rares qui contribuent a un prix a 5 chiffres et elle se suffit comme cela. Dans l'absolu un SUV hdg fait le même job qu'un Ford C max (y a pas trop de trolls Ford, d'où le choix du C max.. ) mais en beaucoup + luxueux et performant, franchement c'est nettement plus agréable pour qui peut se le payer. Ca sert à rien mais a notre niveau on fait qq part la même chose
Par TDPeugeot
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ne savais-tu pas que Lamborghini comme Porsche ont débuté à construire des...tracteurs agricoles ???
Par Franck-L
En réponse à TDPeugeot
Ne savais-tu pas que Lamborghini comme Porsche ont débuté à construire des...tracteurs agricoles ???
Et c'est quoi le problème ? Lorsque tu envoies grave sur une R1 Cross plane tu n'en as rien à faire que Yamaha construise aussi des pianos, non ? Le jour où tu t'amuses au volant du Civic R je vois en quoi le fait que Honda produise également des groupes électrogènes ou des tondeuses a gazon soit gênant.
On peut multiplier les exemples y compris avec des sociétés européennes ou US. La dernière pour te faire plaisir vu ton pseudo: gamin j'allais au lycée en 103SP dont je payais l'essence (enfin le melange) en jardinant a la maison avec un taille haie Peugeot, mon paternel roulait en 504 GLD. Des 3 c'est de loin la voiture qui a posé le + de problèmes, le taille haie a bien duré 20 ans, j'ai cassé le cadre du SP a la réception d'une bosse sur un terrain de moto cross (puis j'ai acheté une 125 YZ plus adaptée...)
Par §Doc348st
En réponse à Franck-L
Je suis d'accord avec toi. Personne n'a besoin de 650 cv ou même 300 pour emmener les gosses a l'école. Mais ce n'est pas le problème. Le client de ce type de véhicule achetera de toutes façons une voiture très puissante et très chère, question d'image de standing.
Au final dans cette catégorie de prix a 6 chiffres Un Cayenne turbo ou cet Urus ou un M X5 reste + pratique.
Vient sur MC a l'heure de la rentrée des classes tu verras plein de mamans (ou le chauffeur) avec ce genre d'engins. Ca sert a rien bien sur mais aujourd'hui on achète une voiture autant pour l'image qu'elle renvoie que pour ce qu'elle est. Quand t'achète une Rolex tu sais bien qu'elle ne donne pas mieux l'heure qu'une tocante a 30 €. Tu l'achetes parce qu'elle est belle utilise des metaux rares qui contribuent a un prix a 5 chiffres et elle se suffit comme cela. Dans l'absolu un SUV hdg fait le même job qu'un Ford C max (y a pas trop de trolls Ford, d'où le choix du C max.. ) mais en beaucoup + luxueux et performant, franchement c'est nettement plus agréable pour qui peut se le payer. Ca sert à rien mais a notre niveau on fait qq part la même chose
exact, un peu comme tous les neuneus qui se ruinent en iPhone et Cie pour envoyer 2 photos sur snapchat... besoin d'un quadcore et du dernier s8 de la mort qui tue pour ça ?
Par §De 471tj
En réponse à MotherKaiser
Beurk un SUV Lanborgini, et dire que les tres riches achetent ce genre de caisse
Toutes les marques de luxe le fond ou presque alors je comprend leur idée mais le prochain ce sera Ferrarri si on continu comme ça.
J'ai mal à mon aotomobile
Il y a déjà eu un4x4 Lambo surélevé, à la base destiné à l'armée...
Par §De 471tj
Le LM02, destiné à la base à l'armée américaine lors d'un appel d'offre. 2,7 tonnes, 30-50 litres au cent, V12, 2 réservoirs d'essence...
Par §doc585mp
On m'a supprimé le com sur les tracteurs, j'ai du véxé plus d'un fanboy à la redac' :ptdr:
Non en vrai on peut plus s'exprimer ici
Par tointoin2
Cela tombe en Lambo... ils auraient pu s'abstenir de pondre une horreur pareille, puis comme riche ne signifie pas bon goût, ce truc surélevé se vendra fort malheureusement et tant pis pour nos pupilles.
Par §Twi706LU
J'espère qu'il ne sera pas trop haut, sinon il ne rentrera pas dans les locaux de la concession à l'entrée de Monaco...
Mais ça va certainement se vendre. Tellement utile pour avaler les nombreux gendarmes couchés de la basse corniche.
Je suis prêt à parier et que ça sera comme le Bentayga qu'on a vu sur les routes autour de Monaco avant même les essais presse.
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