Commentaires - Lancia aux petits soins de son Ypsilon en italie

Qui trouve que cet article pourrait concourir pour le titre d'article le moins intéressant de l'année ?

Moi, je le trouve intéressant.

@Pinatel, en parlant de l'Ypsilon, elle ne doit pas revenir en version HF pour 2025 justement ?

En concurrence directe à l'A290.

Perso avec le 1L 70 CV mild hybride à moins de 15000 euros avec clim Bluetooth et regul de vitesse, elle aurait pu être intéressante, il n y a plus beaucoup d offre dans ces prix là.

A l époque c était loin d être la cas .

D'accord avec Nico. La démarche de Lancia en Italie est très intelligente, et devrait inspirer des marques sur le marché français.

tu as raison, je ne voulais rien commenter car après trois lecture, je n'avais rien à dire, heureusement tu offres un échappatoire, quand je pense qu'ils en ont encore pour 18 mois à parler de Lancia , tout cela pour nous présenter qu'un nouvel opus de véhicule inférieur de toute façon à la 208, mais qui sera plus cher .

Ils n'ont tellement RIEN à proposer qu'ils lancent un programme pour les occasions de leur seul modèle depuis 10/15 ans.

Risible.

Si Stellantis veut rationaliser, qu'ils commencent par diminuer le nombre de marques inutiles je ne vise aucune marque... l'article se suffit a lui même

...article moins pire que "Tesla baisse ses prix de 2000€", 2 semaines plus tard, Tesla augmente ses tarifs de 1500€, 1 mois plus tard "Tesla baisse de 500€", 3 jours après "Tesla monte ses prix de 1000€"...

Les goûts,les couleurs.....Moi je l'ai toujours trouvée plus jolie que beaucoup de sa catégorie.Donc,vu les ventes, je dois avoir mauvais goût... ou son insuccès a d'autres causes?.

Je viens de voir le modèle qu'on nous propose pour 2024 :c'est un monstre.Donc,vu mes goûts,la logique voudrait qu'il se vende plus.

Une marque ou plutôt un truc inutile de nos jours .

C'est quoi cette chose là.....lancia

Vous allez voir......la tête le première.....et na na na,champion de rallye au moyen âge, histoire automobile..

Un résidu de marque à laisser dans les livres d'histoire et encore c'est dommage pour le livre

La....

Vous ne comprenez rien à l’automobile et à sa dimension affective et esthétique, qui va au-delà de sa fonction de déplacement.

Cette dimension affective s'estompe au fil des années. Le nombre toujours plus réduit d'offres décalées est pour moi un indicateur. Les coupés et cabriolets se font rares dans les catalogues.

T'es dingue toi ya carrément pire

Continuer à faire vivre Alfa, relancer Lancia. Stellantis un peu trop gourmand?

Tant pis pour les plus anciens amoureux de la marque (nostalgie, la belle époque, le rallye, Delta HF, etc...), que je comprends.

Mais si Lancia ne se vend plus, faut lâcher l'affaire...

Mon message n'était pas pour toi VARVILO. Désolé.

De l'affection pour un tas de tôle

Non effectivement je ne comprends pas...

Ce soir je rentre chez moi en A350-900.

Sur YouTube y a une vidéo sur les 1er essais de Loeb avec la HF électrique

Plus il y a de marques, plus il y a de designs différents, plus il y a de choix pour les clients et plus il y a de chance de contenter un maximum de clients.

Pas besoin pourtant d'être très intelligent pour comprendre un truc aussi basique.

Mais peut-être es-tu nostalgique de l'époque de la trabant unique pour tous en Allemagne de l'Est...

Si Lancia ne vend plus que cette Ypsilon et uniquement sur le marché italien, c'est parce que l'ancien patron de FCA n'a pas fait son taf.

Et dès que les nouveaux modèles apparaitront, les ventes augmenteront soudainement, avec des voitures qui plairont forcément à une certaine clientèle.

pourquoi passer autant de temps sur un site automobile alors, si pour toi, une voiture n'est qu'un simple déplaçoir utilitaire ?

C'est un bon choix même si ce n'est pas toi qui choisi.

Normal pour un aficionado des daubes sans charme coréennes

Va danser sur ta K-Pop et laisse les connaisseurs débattre

Ben non justement: la dernière des erreurs à faire consisterait à lâcher les proprios de modèles de ces marques. Il faut, bien au contraire, leur faciliter la tâche pour entretenir ce qui va devenir graduellement une pièce de collection et ainsi assurer une visibilité à ces marques dans la circulation. Plus le temps passera, plus il y aura de gens à s'apercevoir que la passion automobile existe encore.

Et ce n'est, certes pas, avec les modèles actuels qu'on va l'entretenir!

You're welcome!

ça m'a donné l'occasion de rebondir!

Pour troller ?

"Mais peut-être es-tu nostalgique de l'époque de la trabant unique pour tous en Allemagne de l'Est... "

Et encore, ils avaient droit aussi à la Wartburg.

Et oui, les incultes qui ne connaissent rien à l'histoire automobile, les moutons qui n'existent que par le regard de leurs voisins se reconnaîtront dans tes propos.

Les amoureux d'automobile et de diversité se réjouiront : ce type de marque s'adresse à des esthètes qui font leur choix sans tenir compte de l'avis de la masse dans laquelle tu te complais.

Ah bon,j'ai donc acheté une kia pour épater le voisin

Non,juste pour sa fiabilité, son prix bas,la place et pour ne pas être emmerdé comme avec une auto française ou allemande....

Tu aurais dû faire psychologie ou sociologie car tu m'as l'air de vraiment rien comprendre à la vie petit enfant

Lancia c'est mort que tu le veuille ou non ,les livres d'histoires....c'est des histoires

Comme la religion....oups,tu ne comprends rien