Commentaires - Lancia Lybra 2.0 vs VW Bora V5, des familiales qui chantent, dès 2 500 €

la Lancia Lybra sans la moindre hésitation

Pour en avoir eu 2 SW, la Lybra LANCIA

horribles les deux

Bon débarras

La Lybra, surtout en SW avait une certaine élégance, mais reste à en trouver une en bel état de conservation car du fait de leur faible valeur résiduelle rares doivent être celles parfaitement entretenue.

La Bora est un Golf 4 portes et on ne peut pas dire qu'elle a rencontré le succès chez nous : même destin en occasion, avec à mon sens un côté généraliste qui en fait une auto à jamais banale.

Verdict : Lybra mais plutôt en carrosserie break.

Évidemment que la Bora V5 existe en break.

Et même en V6 aussi

Elles sont vraiment moches, la Lybra peut-être. J'aime bien ce genre d'articles, ça change des SUVs de 2.2tonnes

je suis pas du tout germanophile (au contraire, mon truc c'est plutôt les belles italiennes aux grosses saucisses), mais j'aime pas du tout le design extérieur de cette Lancia.

Par contre l'intérieur (là où on passe le plus clair de son temps), la lybra est loin devant selon moi. Et comme à ce tarif, on se fiche pas mal de l'image que les autos renvoient, ben la meilleure des deux sera celle qui aura été le mieux entretenue

Bon courage pour en trouver une a 2000 euro en bonne état

La lancia pour son moteur, mais en trouver une en bon état et bien entretenue, c'est mission impossible !

Petite coquille : la Lancia Lybra n'est pas basée sur la Tipo mais sur la Bravo/Brava.

Me concernant, je trouve qu'aucune des deux n'a une belle ligne mais là où j'arrive à trouver à la Lybra un certain charme désuet et déplacé, la Bora est l'allégorie même de la banalité esthétique.

La Lybra ou la Marea, sans hésiter.

Une des générations d'autos les plus fiables du groupe Fiat (à part quelques composants électriques/électroniques qui vieillissaient prématurément, comme les moteurs d'essuie-glace ou les comodos de clignotant).

Ben si en fait. Les Bravo/Brrava sont basées sur une plate-forme de Tipo, donc la Lybra, aussi. Cette plate-forme a servi plus de 20ans sur de très nombreux modèle du groupe. Pour en revenir à la Lybra, elle a surtout été victime de la mauvaise réputation de la marque alors qu'elle était globalement plus fiable que les valeurs dites sûre. Et elle devait batailler dans le groupe avec l'Alfa 156 au style plus affirmé et plus réussi, de mon point de vue. Elle est quand même plus désirable que la Bora.

Généralement, on retrouvait sur les Lancia tout ce que Fiat faisait de plus fiable, tous les éléments éprouvés.

Coquille bis: Sur la base des Bravo/Brava, juste. Mais qui sont elles mêmes issues de la platforme de la Tipo

Je préfère Bora-bora.

Pour avoir eu Une Lybra Sw 2.4jtd et une Marea 2.0 week-end, la Lybra en SW sans hésiter, esthétiquement la berline est nettement moins réussi je trouve. Le 5 pattes essence est un régal de souplesse, en 5 à 800tr/mn ça ne cogne pas, ça enroule gentiment et si vous insistez vous serez surpris par la bonne volonté de ce moteur qui en bonus vous réjouira les esgourdes.

En fonction de l'état comme toujours avec des autos aussi âgées, mais il y a plus de chances de trouver une Bora (SW c'est quand même autre chose) encore présentable, la finition de VW à cette époque était un cran au dessus et assez luxueuse sur la Bora par rapport à la Golf. Lancia à moins de tomber sur un maniaque qui en aurait pris un soin religieux et que sa veuve laissé dormir au garage en souvenir depuis 15 ans ça paraît très improbable.

Ah ben ce n'est pas ce que raconte l'article.

Au contraire, il dit que si on trouve une lancia ça sera un bon exemplaire. Avec un train arrière multibras qui plus est. Ce n'est d'ailleurs pas ce qui ressort des commentaires.

Moi j'aurais plus un problème avec la fiabilité de la vw. Sans oublier le comportement pataud.

Ce n'est qu'un avis pour avoir croisé et conduit ces autos (en diesel à l'époque), mais bonne recherche si c'est le cas.

"Ben si en fait. Les Bravo/Brrava sont basées sur une plate-forme de Tipo, donc la Lybra, aussi."

Au temps pour moi, après recherche j'ai en effet trouvé ça :

https://www.auto-forever.com/voitures/fiat-tipo-160/

Mea culpa.

J'ai fais mon mea culpa.

Ton truc c'est les belles italiennes aux grosses saucisses ?

suffit de trainer le soir dans les bois

Non ça c'est les brésiliennes.