Commentaires - Lancia Phedra 3.0 V6 (2002 – 2006), le monospace le plus chic du monde, dès 5 000 €

J'étais un 2 dois d'en récupérer en v6 GPL avec quelques travaux à faire

... et du coup tu t'es vengé sur le Voyager Jimmy... dommage, ça aurait pu occuper ta femme que de te lire ce que dit le compte-tours, vu oû ils l'ont placé.

Il n'a jamais existé en V6, mais on se souviendra de cette série limitée mazout, dont avait causé le Grand Bataille.

Lancia Phedra édition limitée "Le phare de la Baleine"https://www.caradisiac.com/Lancia-Phedra-edition-limitee-Le-phare-de-la-Baleine-7845.htm

Pour trouver nom plus curieux, faudra s'accrocher.

C'était une marque de fringues qui a fondu les plombs ( comme Lancia ailleurs qu'en Italie ).

5.000€ pour une bétaillère has-been qui bouffe 15L/100 Il faudrait peut-être arrêter de prendre les collectionneurs pour des cons, ça devient gênant là !!

le fiat était plus sympa esthétiquement.

quant à comparer une camionnette à une Thema

Cette Lancia Phedra n'a rien perdu de son élégance alors que ses équivalents PSA sont tellement ringards

Et un dreamer comme toi... faut le prendre pour quoi au juste ?

8 places ??

"On peut même se dire que c'est là le soucis de bien des monospaces, ce qui a contribué la clientèle à s'orienter vers les SUV, plus flatteurs et rendant des services très similaires..."

Pas vrai , les SUV ne rivalisent pas face aux monospaces en terme d'habitabilité et de coffre à longueur de voiture équivalente ..

Oui j'allais exactement poster ça...

"SUV rendent des services très similaires"... Non! Pas du tout...

Vous en croisez encore des 807/Ulysse/Evasion de cette époque?

Moi non.

Disparu.

Une fiabilité a toute épreuve sûrement.

Les monoplaces ne sont pas morts.. l ID Buzz en est un, sauf qu il est trop cher et manque d autonomie. J ai toujours souhaité qu un constructeur sorte un monoplace sportif, on en a jamais eu...l espace F1 est bien le seul ...

+ une modularité assez basique (banquette arrière simple au lieu des sièges individuels).

Le téléphone à transformé monospace en monoplace ce crétin

oui mais, ils étaient beaux ces compteurs, dignes de l'horlogerie, trônant en suspension au milieu de nul-part.

Rien à voir avec les écrans LCD vert ou orange des concurrents.

Et le plaisir des portes motorisés, aucun cousin n'y a échappé, ni la petite sœur 1007

L'époque ou les monospaces étaient basé sur des berline familiale ou grande routière. Grand voyager, Espace etc...

C'est des articles orientés .

À chaque fois , la première annonce de la centrale correspond à ce modèle encensé .

Et le propriétaire est un proche .

Zafira OPC 240.

Digne de l'horlogerie... tu y vas fort...

De visu, c'était pas franchement haute couture la réalisation de ces deux compteurs.

Mais je suis d'accord, autrement plus agréable ces ambiances douces, vertes ( comme chez Saab) ou bleutées ( anciennes VW ) que ces agressifs oranges ou rouges...

Ces engins étaient tellement plus aboutis que tous ces SUVs....

Quand je vois le niveau de conception et d'aspects pratiques de ma C4 Grand Picasso 2.0hdi que j'ai paye 3000 balles, je ne comprends pas pourquoi on ne fabrique plus ce genre de véhicules.

Vous pouvez precisé si le phedra V6 est diesel ou essence ?

Mercedes b200 turbo espace v6 et j'en oublie sûrement

Il y en a pas mal qui roulent encore sur les routes de Bourgogne

Essence bien évidemment. Je te raconte pas le tromblon agricole que ce serait en version mazout. Ce V6 est kitable GPL ou éthanol.

Le plus sportif pourrait être le Ford S-Max 5cyl turbo, mais n’espérez pas en faire un véhicule de collection hein !

Au moins il aurait du couple et ne consommerait pas plus qu'il n'avance ce serait plus adapté que ce moteur qui n'est pas plus coupleux qu'une version diesel de 130 cv

Qu'en sais tu ?

As tu une idée du prix d'une Fiat Multipla ?

Je cause de celle-là :

https://www.postwarclassic.com/312665-1958-fiat-600-multipla

Idée en 2020.... depuis.

Vous avez raison, faut juste attendre 60 ans, du coup faut pas rouler avec. Fantastique les conseils du vioc.

Pour moi, une Lancia 8.32 fera l’affaire

https://www.downshift.fr/youngtimer-lancia-thema-8-32-1986-1992/amp/

Je pense humblement qu'un Espace 5 avec le V6 Nissan et la finition Initiale

n'a vraiment rien à envier au Phedra au contraire .

Apres c'est vrai que si on compare au engin de son epoque le monospace Phedra fait mieux que se defendre.

Et en prime, il donne moins lm'impression au passagers d'etre assi trop bas avec les genoux trop haut que l'Espace.

Sinon la vraie bonne affaire selon moi c'est peut etre le Lancia Voyager.

Il est quasi introuvable en essence, il est plus lourd et pataud au volant qu'un espace...

Mais le confort et la finition c'est du Lancia.

Sauf que le V6 turbo diesel PSA-Ford de l'epoque etait surement plus agreable que son equivalent essence...

Les grand monospaces sont aussi des vehicules qui par definition soufrent beaucoup,

et n'ont pas toujours en fin de vie l'entretien qu'ils meritent.

Ceci explique aussi le relativement faible taux de survie quelque soit le model.