Commentaires - Le BMW XM de série en fuite

Ça fait rêver

Mais que c'est LAID!

Faites un geste, enfermez les designers!!!

Citroën affûte déjà ses avocats pour l'interdiction en France et détournement de sa marque et sa notoriété..

Bien tenté la blague sauf que dans ce cas présent les deux marques ont eu un accord et Citroën à donné son feu vert.

Ça reste fidèle au concept.

C'est à dire. Dégueulasse...

Ils gardent les suspensions hydro-pneumatiques? Les sphères seront plus grosses?

Phev et v8. Ca devrait faire dans les 2t6. C est sûr que ca va être sacrement sportif.

Une Suv Yaris Bmw M GRsport

Mon dieu que c'est laid série 1, x1, série 7, X7 et sa version restylée depuis, et enfin ce cachalot XM

Virer le boss du design ...

Tellement d'accord avec toi !! Quel dommage pour BMW de prendre une telle direction stylistique.....

Mais qui a validé ça???

Très utile aux caïds pour faire peur à la population .

on garde les haricots, un ptit regarde sur 2 niveau citroenx, optique type citroen picasso mais rien a voir avec la xm, ca doit etre les boules pour le département M de bmw devoir faire des voitures de bientot 3 tonnes

très réussi, surtout l'arrière. a l'avant on retrouve les jolis haricots qui font la légende de la marque bavaroise

le profil laisse penser une belle dimension de coffre.

comme dirait un petit enfant de 2 ans "c'est caca"

Y en a qui se sont arrachés les deux yeux pour moins que ça...

Avec quels types d'armements est-il équipé de série, et combien coûtent ceux en options ?

Intéressante proposition.

Le gouvernement ukrainien va en commander 10.000. 5.000 avec tourelle quadruple de .50, 3000 avec bi-tube de 20 mm et 2.000 avec un flak 88 mm.

La mafia russe a demandé à être livrée en priorité (avec, là aussi quelques bricoles en tourelle). A Munich, on se tâte, tout en dégustant une Lowenbrau.

Pour la famille Quandt, propriétaire à 50 % et qui a intensivement collaboré avec Adolf, ce qui compte, c'est de se faire des "khouill en orh", peu importe avec qui.

A côté de cette merveille de design, un Humvee ressemble à une Jaguar Type E.

Le summum de la laideur automobile.

Un véhicule évidement signé .

le mouton ou la personne qui achete ça est forcément aveugle.

Putaing que c'est laid, il recrute en maternelle maintenant le design BMW?

Ils se souviennent chez BMW de la 2002 Turbo, de la 3.0 Csl, de la 635 Csi, de la 850i, de la Z1, de la Z3M coupé, de la Z8, de la M3 E46 CSL, de la M5 E39, de la 135i coupé/cab ? Quand on sait faire des voitures exceptionelles soit par leur originalité soit par leur efficacité, pourquoi donner dans le tombereau pachydermique et faire semblant d'appeler ça "sportif" juste pour satisfaire une clientèle de m'as-tu-vu et surtout au détriment d'une image de marque assez reluisante (je parle bien de la marque, et non de la clientèle-cliché) ? C'est assez consternant...

Mais, mais ! C'est horrible ! Je vais adorer détester cet elephant car

J'ai un catalogue Salon de l'Auto 1968 de l'Auto Journal , les BMW 1600 ti , 2000 CS ou 2500 en photos sont vraiment mieux dessinées que ce mastodonte .

Dommage de mettre ce render deguelasse, alors que cette auto était présentée au Mans Classic.

C’est une grosse baleine, très bien finie, avec un avant très verticale genre Cullinan.

Pas du tout ma came mais moins moche en vrai que ce truc blanc avec des jantes en carton.

C'est pas ça qui va m'inciter à mettre les pieds dans un showroom BMW

C'est dingue; plus ça vas et plus je trouve les nouvelles voitures de plus en plus moches.

C'est peut être l'âge ou le fait que les nouveau designer sont des jeunes n'ayant connus que le smartphone...