Commentaires - Le constructeur coréen KGM prépare un pick-up électrique sur la base de son KGM Torres EVX.

Et hop encore une nouvelle marque au répertoire !

Apparemment chacun veut sa part du consommateur européen et bien entendu le tout à la sauce pickup et SUV.

Ça remplace l'ancienne marque au nom imbitable en occident...

Ça n'est une nouvelle marque, c'est Ssangyong...

Prenez le temps de lire, Ssangyong a été rachetée et se nomme maintenant KGM.

La marque est donc KGM. De toute façon, peu de chance que cette marque arrive et réussisse à vendre en France avec ce modèle, cette nouvelle enseigne tombera vite dans l'oubli comme nombre de marques traversant l'horizon automobile sans réussir à s'y arrêter.

Et donc… c’est une nouvelle marque.

Nouveau nom, nouvelle marque !

Cette marque n'est pas nouvelle, c'est SsangYong rebadgé. De plus ce changement de nom n'est pas un scoop puisque effectif depuis un certains temps déjà.

Je trouve juste dommage d'avoir choisi de lui coller 3 lettres qui ne veulent rien dire à l'international alors qu'un badge Korando aurait fait référence au modèle le plus emblématique de SsangYong tout en mettant en avant l'origine Coréenne de la marque (ce qui est plutôt un avantage aujourd'hui quand on voit le succès planétaire de Hyundai/Kia).

Quand au retour en France il semble improbable, le réseau SsangYong ayant disparu et la garantie,l'entretien ou la réparation des autos ne sont plus assuré...au préjudice de tous ceux qui roulent dans un véhicule de cette marque dans notre pays.

Bonne idée de faire disparaitre SsangYong qui avait un nom trop peu occidental pour séduire à l'international, mais il est dommage d'avoir nommé ces véhicules KGM car si cela flatte l'égo du nouveau propriétaire de la marque, cela n'évoque rien pour le consommateur ...

Korando (du nom du modèle le plus illustre de la marque) aurait eu plus de sens (références aux origines Coréennes)et davantage de notoriété. Mais je ne suis pas payé pour conseiller les marques et donc KGB (ah non, KGM)risque de continuer à rester marginal malgré les progrès réalisés sur les dernières productions.

ps : le retour en France me semble improbable car le réseau SsangYong a mis la clef sous le tapis et il n'est plus possible d'y faire entretenir, réparer sa SsangYong (ni de bénéficier de la garantie).

Désolé pour le doublon ...mon précédent message à curieusement mis "des heures" à être publié.

Vu le prix où on paye les bagnole en Europe, je comprends que tous les constructeurs veuillent leur part du gateau. Après le boom du SUV ok mais le boom du pickup en Europe, c'est pas ça. Ils ont trouver leur clientèle mais vu toutes les marques qui se sont retirées, cette clientèle ne s'élargit pas trop.

Ça n'est pas une nouvelle marque, c'est Ssangyong!!!!!!!

Il se trouve que je vais sortir, moi même, un Pick Up et je fais actuellement du sourcing... Je suis deg, ils ont camouflé la benne. Moi qui cherchais désespérément à la copier