Commentaires - Le Ford Bronco (2023) en France à partir de 76 500€ !

Rha c est dommage qu il ne soit vendu qu en quantité faible il a toute la panoplie pour faire rager l écolo couillon

En Bulgarie, livré avec carte grise, environ 55000 euros très bien optionnés et sous garantie Ford Europe...

Pas bien compliqué de faire simple.

Le rêve dans Paris

J'aimerai tellement croiser Mmes Hidalgo, Rousseau, Pannot ou M Belliard au volant de ce rutilant américain.

Heureusement les rêves n'ont pas de malus...

Presque 120k en gros

Une kékémobile qu'on ne verra sans doute pas en plaques françaises dans les rues de Saint-Tropez.

Par les temps qui courent, c kado

Je trouve ce Bronco plus sympa en chassis court, non importé. A sa sortie aux USA Ford France avait indiqué qu'aucun modèle ne serait importé dans notre pays.

Chassis long + V6 + Finition Outerbank, sans option 49500$... hors taxes, comme d'hab.

50 000 + 20% (notre TVA) = 60000€.

Ca laisse 16 000€ pour des options fournies d'office chez nous, le transport, l'amortissement de l'homologation, ainsi que l'intégration des éventuelles pénalités de CO2 moyennes appliquées par Ford.

Je crois qu'ils en auraient strictement rien à foutre

120K€ le truc roulant en sortie de concession ... 0 vente à TaxeLand.

Ford devrait s'épargner de claquer du pognon pour le commercialiser chez nous.

Seule la version 2 places en VUL (type Jimny) aurait une chance de survie.

Vu un en vrai dans une zone habitée majoritairement par des américains en Belgique

Sauf que pour le faire immatriculer en France tu devras payer la TVA française ce qui reviendra au même voire plus cher car tu auras le transport à payer de ta poche.

114 750€ à sortir pour la version de base ...autant ne proposer que la version la plus chère car les rares acheteurs ne vont pas chercher à économiser quelques milliers d'euros

Donc, 115 à 120 k€ in fine.

Bref, next.

suffit de prendre une caisse hybride avec un gros moteur thermique, si ton objectif est de faire chier Hidalgo.

avec les écolo-fachos de toute façon, il vaut mieux éviter de rouler avec ce type de véhicule.... au mieux un dégonflage de pneus...

Pas de tva pour les plus de 6 mois ou 6000 kilomètres

pour dire la vérité il y aura pas beaucoup de vente en france !

Une belle calandre avec un petit air rétro, le bon vieux temps, le monde d'avant, mieux vaut oublier avec ce moteur plus le malus ne serait-ce que d'y penser c'est totalement incorrect.

tant pis alors

on verra les entrepreneurs qui vont l'acheter... en récupérant la tvs+amortissement comptable bien évidemment

... et le malus 50 000 boules appliqué exactement de la même manière.

Tout ça pour rouler en Ford...

Bon !

Un châssis court à la campagne, pourquoi pas; Mais un châssis en long en ville à ce prix là , pour quoi faire ?

Vu régulièrement ici au Canada. Ça doit être plus séduisant dans une couleur sympa, en châssis court et sans le toit, mais c'est l'hiver. Donc c'est généralement gris foncé, et crasseux. Ça fait moins rêver.

le châssis court est vraiment séduisant

Ford

Là je crois que tu rêves.

Là je crois que tu rêves. En Bulgarie, une Mustang Mach1 BA 10 est à 139 800 Lev soit 71 500 €...à 500 € près le même prix qu'en France. Pourquoi voudrais tu que ça soit différent pour le Bronco?

...suffit de faire un leasing pour un Bronco à une boîte luxembourgeoise, pas de malus, TVA à 17%, 50.000€ d'économisé !

Faut juste penser à l'immatriculer là-bas, donc y avoir une résidence fiscale. Il y a des boîtes qui peuvent s'en charger. Un des pays Baltes offre cette possibilité là aussi.

Par contre, en Bulgarie, pas de malus j'imagine ?

il manque 10% de taxe d'importation d'un véhicule fabriqué en dehors de l'UE.

donc 50 000 + 10% = 55 000€ + 20% TVA = 66 000€

"uniquement" 10 000€ d'écart pour "des options fournies d'office chez nous, le transport, l'amortissement de l'homologation, ainsi que l'intégration des éventuelles pénalités de CO2 moyennes appliquées par Ford."

Donc, c'est cher, mais le tarif n'est pas déconnant non plus.

+6 mois et 6000km, pas de TVA.

Pour le malus, une boite postale en bulgarie c'est 200e à l'année...

Et pour la mustang en comparaison, pas le même volume de vente, donc peu de possibilité d'obtenir une marge d'exploitation intéressante.

Tu connais des Français de la classe moyenne prêts à débourser 55 000 EUR pour une voiture ?