Commentaires - Le gazole est taxé à 201 % en France

La France est le pays d'Europe qui paye ses carburants le moins cher mais qui est également le pays qui le revend par la suite le plus cher ..

Je crois qu'on est tellement devenu des moutons qu'on fini par l'accepter sans broncher maintenant ..

Si le gazole est taxé à 201 % ,

à combien est taxé le SP95 qui est moins cher en sortie de raffinerie ?

Merci qui???

210%, c'est écrit sur l'article... c'est déjà scandaleux que on est taxé autant, mais alors que on taxes davantage l'essence que le diesel...

On regarde par le petit bout de la lorgnette en se fondant simplement sur le prix du carburant. Contrairement à bon nombre de nos voisins européens, nous n'assumons pas pour nos véhicules une taxe de circulation annuelle indexée sur la puissance fiscale de nos véhicules ou la nature de notre carburant, et quelques mesures d'ordre fiscal restent là pour compenser les frais réels des "gros rouleurs" a posteriori certes, mais le régime d'exonération est bel et bien présent dans un paquet de niches sectorielles.

Je trouve l'analyse de l'ACA un peu primaire sur ce plan là, et tant qu'à faire, il serait probablement plus juste de faire une comparaison du coût global de possession d'une automobile type d'un français par rapport à ses voisins pour voir notre niveau réel de taxation (directes et indirectes).

c'est un impôt trés injuste comme la;TVA qui frappent durement les bas salaires

"Selon l'association, cette modification n'affecterait pas la manière dont les automobilistes roulent."

Il est sérieux le gars qui dit ça ?

Si l'essence baisse de moitié, les transports en commun ne sont plus compétitifs par rapport à l'auto individuelle. Ca rajoute un max de bagnole sur la route. Ca crée des bouchons et de la pollution supplémentaire. Et quand ça ne bouchonne pas, l'automobiliste roulerait plus vite car se foutrait royalement de la consommation, donc des accidents plus grave.

Mais, sinon, cela ne changerait rien.

Si je paie 33e et que l'état empoche 67e. 33e sortent de ma poche, et deviennent 67e en entrant dans celle de l'état, il y'a une coquille je crois.

Soit 1e le litre de diesel que je paie, s'il est taxé à 200% de sa valeur, soit X sa valeur hors taxe au litre.

X + (200% de X) = 1euro

X + 2 fois X = 1euro

3X = 1euro d'où 1L de diesel hors taxe couterait 0,33e.

Pour en revenir à l'article, si je paie 33e, alors je paie 11e de diesel et je donne 22e à létat.

ça fait moins, mais ça reste dégueu. Mais après c'est vrait qu'il n'y a pas de taxe annuelle sur l'auto. On va pas parler de la tva sur chaque réparation, et pis sur les pièces, et pis pour peu que tu l'ai prise à crédit une part est aussi versée à l'état, même en allant laver ta voiture, il'ya encore un passage à la case taxe. [/pessimisme] C'est quand même beau quand tu regarde en arrière et que tu remarque de combien ton t'empapaoute :P

"devenu des moutons".

Non non, ça a toujours été le cas depuis des décennies.

Et puis bon, faut admettre qu'en face y'a le talent.

Ils ont tout augmenté petit à petit d'années en années. Il n'y a qu'à prendre l'exemple du prix du gaz qui a doublé, oui, mais sur 15ans, ni vu ni connu.

Ils savent y faire et possédant les médias, ils savent aussi attirer l'attention des gens sur d'autres sujets.

Ceux qui se rendent compte de ces petits jeu sont traités de marginaux ou de complotistes et voilà, personne ne bouge.

« Chaque année, les automobilistes payent 63 milliards d'euros de taxes, dont 34 milliards d'euros liés aux carburants. Un automobiliste consacre le quart de son budget au paiement des taxes. Annuellement, la somme récoltée par l'État atteint 63 milliards d'euros, dont 34 milliards d'euros sont liés à la taxation des carburants. »

C’est moi ou… ?

Sauf que l'ecart de prix à la pompe est deja bien plus grand que ca....

alors que le prix en sortit de rafinerie du SP95 serait plus faible parait il.

Je crains helas que tu ne surestimes enormement le cout de l'essence

dans les rasons de choisir ou pas les transports en commun.

Outre que ce cout est loins d'etre la plus grande part dans le budget d'une auto,

meme gratuitement, je prefere me balader dans Paris en Metro en pleine journée qu'en voiture.

Et alors ?

En regardant 2 secondes le niveau de vie ou la qualité de vie ou le niveau de bonheur bref le truc qui fait que tu a envie de vivre quelque part, ce n' est pas dans les pays les moins taxés ou les gens sont épanouis mais dans les pays du nord de l' europe, là ou les taxes et impôts sont les plus lourds du monde..

Les danois sont fiers de payer des impôts. çà doit bien vouloir dire quelque chose non ?

Sinon vous pouvez aller vivre en Ukraine ( le gazoûâle y est pas cher vous allez être heureux comme tout ) les impôts inexistant.. Je ne connais pas grand monde qui hésitent entre vivre en Suède-Norvège-Finlande-Danemark et l' ukraine ( avec tout le respect que j' ai pour ce pays et ses habitants ).

Sinon à défaut de vous rendre ici ou là en europe, vous pouvez tapez dans votre navigateur prix des carburants en europe et constater que la France n' est que comme tout ses voisins, ni pire, ni meilleur mais pareil.

Enfin çà me gonfle sévère cette petite vie de ses petits esprits qui n' ont que comme substantifique existence le prix du mazout qui pue et tue.

Sortez un peu sans la bagnole, marcher faites du vélo çà vous fera plus de bien.

Moi je préfère payer des impôts partout ou je suis pour avoir des structures qui fonctionnent plutôt que rien avec le rien qui va avec ( pour info j' ai des intérêts personnel dans divers endroits et je mesure assez clairement le différentiel entre taxation et non-imposition ( même en Chine ).

http://www.cnr.fr/Indices-Statistiques/Espace-Gazole/Prix-Europe

https://www.touring.be/fr/articles/prix-des-carburants-en-europe-mise-jour-quotidienne

L' injustice elle se manifeste le jour ou tu ne pourra pas bénéficier d' un service de soin, d' éducation, de justice !

+ 1

éwouai.

Une chose est sûre, quand le baril de pétrole repassera aux alentours de 100-120$, cumulé à une chute de l'Euro face au dollar (pas certain, mais pas impossible non plus), ça va faire très mal, surtout dans les zones rurales déjà assez mal en point.

Et il est absolument impossible de faire baisser les taxes, vu l'état des finances publiques, et vu la révolution qu'entraîne chaque diminution de dépense de tel ou tel ministère. (Imaginez le ministre qui va annoncer une baisse des retraites et des indemnités chômage de 20%...).

Situation explosive en vue à moyen terme... et ce n'est pas un changement de locataire à l'Elysée en 2017 qui va changer beaucoup de choses.

Enfin un article où l'on part du hors taxe pour déterminer le taux de taxation d'un produit vendu TTC....

Comme bien entendu on se doit de raisonner quand on cause de TVA pour exemple.

Mais sinon, pour quoi avoir titré sur un gazole taxé à 201 %....alors que le S.P l'est à 210 %, à en croire l'article ?

Bien dit Kesskidit....

Certains voudraient aller pleurer sur les petites misères d'un peuple qui achète dorénavant pour majorité des véhicules neufs type .... SUV ?

Le tarif actuel et à venir des carburants est il leur préoccupation première ?

La réponse ne peut être que non....forcément non .

Constatons par ailleurs que c' est au Royaume uni que les taxes sur les carburants sont les plus élevés..

Cétune honte ..!!

Bonjour,

il nous faut bien payer les 24 milliards que notre gouvernement verse chaque année comme contribution à l'union européenne, afin qu'elle nous en rétrocéde que 17 milliards. dixite UPR.fr Voilà une raison qui pourrait justifier les 210% de TVA.

La raison de ces 201% est simple.

L imcompetence de Mr Hollande a couté tres cher.

Le petrole a baissé.

Le francais paye a la pompe une partie des erreurs de Mr Hollande

Je n aimais pas mr Sarkozy, mais il n etait pas difficile d anticiper ce n importe quoi avec un homme qui ne savait ni gerer une petite region (correze), ni sa ie perso.

La prochaine fois, pitié, essayer d anticiper.

Et alors ?? On sait très bien qu'on les paiera les taxes alors que ce soit sur le carburant ou les impôts directs... Quelle différence ?

La différence c'est de savoir ce que l'on paie. Et si ça ne convient pas, trouver une solution pour ne pas y contribuer, même si ça implique de s'en priver.

Faudra nous dire qu'elle est la magie de l'état pour récupérer 67€ de 33€ payé. Franchement, même le dernier des idiots voit qu'il y a une cou*lle dans cette phrase... Vous pourriez juste prendre 10secondes pour vous relire chez cara...

on en redemande c'est pas assez.....

ah bon , c'est la faute a Hollande ?

Tous les gouvernements de droite comme de gauche , taxe où les gens râlent le moins.

2 centimes de hausse , cela fait 1 € de plus pour un plein de 50 litres pour un SUV ...

Les gens se plaignent , mais je vois plus d'audi sur la route que de dacia ...

Est ce que les gens se plaignent du prix de la maintenance sur une audi ? Non ..

Combien de personnes achètent des voitures raisonnables pour aller travailler ? Peu en fait , acheter un mazout pour faire 4 000 kms/ an , ou encore une ds3 pour faire 100 metres ce n'est pas un problème ...

Mais payer 12 € par an de plus , c'est une somme qui va couler l'économie mondiale ...

Arrêtez de faire de la politique pour ou contre X ou Y , renseignez vous d'abord .....

A l'époque ou M Sarkosy était président :

http://www.ladepeche.fr/article/2009/09/11/670317-taxe-carbone-ce-qu-a-decide-sarkozy.html

Selon Sarkozy, « la taxe carbone représentera déjà un effort significatif près de 4,5 centimes par litre de fioul et de gasoil, 4 centimes par litre d'essence et environ 0,4 centime par KWh de gaz.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/09/10/01011-20090910FILWWW00424-taxe-cabone-17-tonne-sarkozy.php

Sur la base de 17 euros, "la taxe carbone représentera déjà un effort significatif: près de 4,5 centimes par litre de fioul et de gasoil, 4 centimes par litre d'essence et environ 0,4 centime par KWh de gaz", a poursuivi le chef de l'Etat.

on peut aussi raisonner à l'inverse.

Avec un carburant subitement à moitié pris les Français roulerait (2 fois ?) plus,donc userait plus leurs voitures,leurs pneus et consommables,changerait plus souvent de voitures dont engrangerais pour l'état de la tva d'une quantité au moins aussi importante que la perte liée aux baisse des carburants.

Quant au fait qu'un carburant moins cher provoque plus d'accident c'est probable,non pas lié aux vitesses qui augmenteraient mais plutôt statistiquement face à l'augmentation du nombre de kilomètres parcourus annuellement.

Est ce qu'on est producteur de pétrole? non

Est ce que l'utilisation de pétrole pollue? oui

Est ce que l’état importe du pétrole? oui

Est ce que l’état gère mal nos impôts? oui

Est ce que l'état comble ses trous dans son budget grâce au pétrole? oui

Sommes nous dépendant du pétrole économiquement? oui

Est ce qu'on a encore les moyens de cramer du pétrole à gogo? non

La question est: qu'est ce qu'on attend pour se sortir de cette situation de merde?

qu'ils continuent à l'augmenter ça sera parfait pour moi ! SP98 y'a que ca de vrai !

ça doit certainement être calqué sur les 210% de l'SP95, donc je ne vois pas bien pourquoi tu te réjouis.

Le problème c'est qu'économiquement parlant la France est très très mal gérer depuis l’ère Chirac, on se laisse bouffer par les autres puissance mondiale, et personne ne semble réagir au gouvernement. Ce qui faut au pays c'est un économiste reconnu, comme l'était DSK. Faut pas se leurrer les taxes continueront d'augmenté à la pompe, surtout dans un pays autophobe à crever comme le notre.

Notre président ne fait que rabâcher qu'il faut agir pour la planète, pourtant la différence de prix entre le SP95 et le Gazole ne réduit pas ! Il faudrait peut-être commencé par là, non ? Dans ce système mondial, l'argent prédomine sur tout, alors baisser les taxes des carburants, jamais, ils laisseront la planète crever avant :D

Vive le SP98 !

Que ce soit le diesel ou l'essence, ils sont liés au pétrole qui est un produit d'importation, or il faut qu'on s’émancipe du pétrole car nos économies occidentales en ont "encore" les moyens et cette dépendance ne peut plus durer sous peine de ruine générale, sans compter les problèmes environnementaux.

Par exemple comment expliquer qu'on force encore nos agriculteurs en crise à faire fonctionner leurs tracteurs au gasoil? alors qu'ils pourraient les faire fonctionner à l'huile végétale (interdite) ce qui leur feraient gagner en compétitivité? incompréhensible voir débile...

On est au 21eme siècle à l'aube d'une nouvelle révolution industrielle, mais tout le monde pense encore 20eme siècle. Il est temps de se réveiller.

Tout le monde sait que l'avenir sera RNV et electrique avec des enjeux économiques bien plus importants que le pétrole qui est en perte de vitesse, les états concurrents du notre avancent leurs pions, il faut absolument rentrer dans la course sous peine de devenir un pays sous développé. Une vraie politique industrielle à long terme est urgente en France, il faut casser les lobbys archaïques du 20eme siècle qui dirigent la France depuis trop longtemps et qui ne veulent pas lâcher le morceau.

Le carburant n'est pas prêt d'augmenter.dites moi c'est bien les us qui décident du prix brut non?tant que ce systeme leur va le prix sera assez bas apres on sait tous que le carburant qui est necessaire a la plupart de la population active est bien surtaxe outragement par l'etat depuis belle lurette dc tant que la populasse ne se revoltera pas ben desole ils continueront de nous taxer et ensuite nous dire qu'il y a un deficit de plusieurs milliards les voleurs en costard...ils sortent tous d'une grande ecole qui leur enseigne comment faire la plus terrible des arnaques faire payer le contribuable avec des beaux discours etc bref du deja vu avec les rois avant....rien ne change juste les noms

Petite erreur dans l'article: en fait il faut lire "pour 100€ dépensés à la pompe, 67€ vont dans les caisses de l'état"

Tu as posté la réponse à la 5 ème ligne de ton post le Dreamer....

Et si tu penses à ton électricité, t'inquiète pas pour la taxation....elle sera tout à fait similaire.... avec en sur les 75 à 100 milliards à trouver pour rénover le parc nucléaire et enfin arriver à produire un Kw de notre si bien engagé réacteur EPR.....

Si l'avenir est du coté de l'électrique, ils reporteront ces taxes sur l'électricité, et payer 1-2€ son kWh ne donne envie à personne.

" Par exemple comment expliquer qu'on force encore nos agriculteurs en crise à faire fonctionner leurs tracteurs au gasoil? "

Tu te renseigneras sur le niveau de taxation du gasoil dit "rouge"...

Et pour ta gouverne, aucune obligation !

D'autres solutions existent dorénavant :

http://www.valtra.fr/522.aspx

http://www.gaz-mobilite.fr/actus/le-tracteur-au-methane-de-new-holland-presente-a-milan-988.html

http://scania.fr/about-scania/media/press-releases/gaz-tracteur-gta.aspx

http://www.borel.fr/steyr-presente-tracteur-dedie-au-gaz-naturel/

Etc etc.....

@R&G faux le dreamer, on peut produire l'électricité autrement, donc les taxes n'augmenteront jamais comme sur le carburant qui je le rappel est un produit d'importation.

QQs panneaux solaires (dont le rendement augmente et le prix baisse sans cesse ), un powerwall Tesla (3500$) ou autre et un VE (réserve d'enerj), il y a de quoi rouler gratos une 30ene de km/j ce que fait la moyenne des Français et d'alimenter sa maison en prime, tout ça pour un budget install assez modeste, comptez 20K€.

Eon en Allemagne? 7 MM€ de pertes en 2015, car la production c décentralisée en Allemagne, ils abandonnent définitivement la production d’électricité fossile.

En France le marché est tenue par EDF pour l'instant, qui a tout fait pour casser la filière solaire, mais c provisoire car on ne pourra jamais ou plus empêcher les gens de produire leur propre électricité avec des systèmes de + en + bon marché. Donc à terme l’état devra revoir complétement son système de taxation certes, mais ce sera impossible de le faire comme ils l'ont fait avec le pétrole au niveau de l’électricité, car le risque est que les gens se déconnectent complètement du réseau si trop de taxe, et la plus aucun contrôle possible. Grosse remise en question à prévoir des subsides de l’état, car jusqu'à maintenant la philosophie était qui tient l'enerj tient le pouvoir, or cette maxime risque de voler en éclat d'ici qqs années et tout le monde le voit venir sauf toi.

La décentralisation de la production electrique est déjà en cours en France avec les collectivités qui cherchent d'autres moyens de faire rentrer de l'argent dans les caisses vides, et ce phénomène va s'accentuer car la demande est énorme, la prochaine étape sera au niveau des particuliers ou de regroupement de particuliers comme en Allemagne. Et rien ni personne ne pourra aller contre ça.

@r&g L'huile végétale est absolument interdite d'utilisation en France, renseigne toi mieux. Or un tracteur au gaz c bien mais, il vient d’où le gaz? si l'agriculteur a investit dans la méthanisation ok, mais sinon? tu crois qu'il aura envie de changer son tracteur qu'il paye encore vu le prix d'un tracteur? alors qu'il peut le faire rouler gratos avec de l'huile qu'il produit lui même (beaucoup le font même si interdit, il y a un moment ou il faut arrêter d’être con)? même pas en rêve le dreamer...

Bien vu.

a112

la chute de l' euro vs la chute de l'usd çà va être difficile, tout le monde joue à pourrir sa monnaie ( la BoJ ( Japon ) vient d' annoncer cette nuit imprimé encore plus de pq ( + 650 milliards équivalent euro par an )).

Le pognon va selon Mario Draghi il y a pas 3 jours, reprenant Ben Berbanke alias Helicopter Ben, être distribué justement en hélicoptère directement dans les poches des citoyens..

A ce niveau là, il faut juste comprendre effectivement que ce n' est pas l' intermittent du spectacle, quel qui soit, en poste à l' Elysée, qui à voix au chapitre. Tout va vautrer, PLANETAIREMENT !

Donc +1 avec toi.

Si tu tiens absolument à faire rouler les tracteurs à l'huile végétale.....mais tu sais, comme indiqué dans les liens, y'a beaucoup plus cohérent pour un popusse-motte....méthanisation produite localement en particulier.

J'aime bien quand tu contestes le prix XXL que l'on va devoir raquer pour assurer, non pas la transition énergétique....tu parles !

Mais simplement la rénovation/sécurisation de nos centrales....pour qu'elles produisent encore....un bon 50% de notre énergie d'ici 2050.....

Tu dois vivre dans une autre planète pour ne pas avoir entendu parler de ça.....fini très bientôt l'électricité la moins chère d'Europe....réveil le Dreamer !

" tu crois qu'il aura envie de changer son tracteur qu'il paye encore vu le prix d'un tracteur? "

D'après toi.....une année sans qu'il se vende de tracteurs neufs ( ou moissonneuses, ou enjambeurs etc...), tu crois que ça existe ?

T'en as beaucoup d'autres en stock des âneries dans ce style ?

50% des salariés travaillent à moins de 8 kilomètres de chez eux et passent en moyennes 32 minutes dans leur voiture. Soit plus d'une semaine par an dans les bouchons.(voir indicateurs INSEE).

Mon taf est à 6km et j'ai commencé a trouver ça débile d'utiliser un engin de 1,5 tonnes pour transporter mes 70kg sur une si courte distance. Qui plus est sur un trajet où le moteur a peine le temps de chauffer, ce qui le bousille, pot cata compris.

Depuis 5 ans je fais à présent tous mes trajets avec un chouette vélo (comme 60% des danois) pour aller bosser. Ma voiture reste au garage avec 4000 km / an de moins au compteur.

Mon budget carburant n'est plus un souci : je ne consomme 40% en moins ! A part les week-end et pour la vacances. En plus grâce au vélo j'ai la patate et perdu 8 kilos.

Alors je suis POUR les carburants à 2€ ou 5€ ! Il faudra certainement en arriver là pour que les gens perdent leur mauvaise habitude et accusent toujours l'Etat de se gaver alors que ce sont eux qui le veulent bien.

Alors pour la moitié d'entre vous savez ce qu'il vous reste à faire.

Une vraie politique industrielle ?

La France a choisi de sabrer son industrie sans trop le faire exprès.

D' une parce que les coûts ne faisaient que s'y enfoncés ( dans les années 1970 on a saquer le textile pour le Portugal et l' Espagne qui n' était pas encore dans l' union, pour la Tunisie ensuite ou le Maroc.. puis Madagascar.. puis la Chine... puis le Bangladesh.. l' inde et l' afrique en cours puis les extra terrestre tant qu'ils seront moins cher.. le Charbon et l' acier dans les années 80 pour les ex-pays de l' est.. l' industrie mécanique dans les années 90 pour les marchés de compensation.. la bagnole dans les années 2000.. etc.. de deux parce qu' ainsi, elle se décharge sur autrui de son droit à polluer ( plus facile de se trouver vertueux quand tu délègue à d' autres ). On a cru aux services et plus particulièrement comme aux usa à la consommation et donc aux services marchands ( pas de bol on vient de rencontrer ou de taper le mur de la croissance dans un monde fini ).

Te reste quand même des cadors ( Michelin - L'Oreal, Essilor etc.. ), qui découpe alors ton souhait de décanillé des lobbys archaïques.

Un lobby archaïque c' est ce qui reste à la fin quand tu a essoré le bouzin ( toutes les boites du cac 40 sont dans ce shéma ). C' est la rente. Vouloir tuer la rente c' est aller à l' encontre de la finalité du système. Les entreprises industrielle française qui subsistent in fine ( comme européenne ) sont comme celles de services ou financières celles qui sont au sommet de la chaîne alimentaire du business. Elles ne demandent qu' une chose et une seule: la rente.

Si tu observe attentivement, tu t' aperçois que l' on ne te propose plus à toi de te vendre un produit-service nawack sec, non, on te le propose en abonnement, en location longue ( très longue ) durée, assortie de quantité de services-garanties-options ( dont tu n' a nul besoin ) essentiel et non fragmentable ( afin que tu n' ai plus possibilité d'extraire le prix réel de ton prime achat ), tout et n' importe quoi ( de la bagnole à l' assurance en passant par la banque, la téléphonie, la télévision, la bouffe, la santé, etc ).

En gros on te colle dans un clapier d' élevage, intubé des cathéters de la rente qui vont te pompé en aval celui en amont des différents organismes de crédit qui eux t' alimente. Elle est pas belle la vie ?

ceci dit, je pense que le prix du baril restera stable pendant pas mal de temps, comme je l'ai expliqué dans un autre topic.

maintenant, avec l'arrivée prochaine de nouvelles hybrides à des tarifs de plus en plus bas et de l'essort continu des pures électriques, notamment de type citadines, nos gouvernements vont avoir du mal à continuer très longtemps leur petit jeu sur les taxes appliquées aux carburants diésel et essence.

d'autant que pour taxer davantage le carburant électrique, ça sera nettement plus compliqué.

Je vois que ça parle pollution, c'est très bien on voudrait tous faire des efforts.

Mais certains se rendent compte qu'on représente quoi 1% de la population mondiale.

Que les plus pollueurs eux en ont rien à ...faire des efforts.

Et que, par exemple, quelque chose comme les 15 plus gros porte-conteneurs du monde polluent autant que l’ensemble du parc automobile mondial.

Alors bon, on va peut-être pas leur trouver des prétextes de taxation nous-même non plus...

Perspicacement, j'étais sûr de tomber sur un article signé Lecondé avec un titre pareil

@r&g je ne sais pas si tu es courant mais les agriculteurs ont manifesté il y a qqs semaines, pourquoi? car c la catastrophe absolue. Et tu crois que des agriculteurs surendettés qui n'arrivent même plus à se verser de salaires décents vont aller s'acheter des nouveaux tracteurs comme ça toutes les 5 minutes? ben mon vieux c toi qui es complétement à coté de la plaque...

En ce qui concerne le nucléaire je n'ai jamais dit le contraire, les centrales devront être démantelé un jour. ET???? c quoi le rapport?

C bien pour ça qu'il faut abandonner le nucléaire qui n'est plus compétitif. L'exemple Allemand est flagrant. Les couts de production par rapport au RNV sont trop importants, que ce soit dans le charbon, gaz ou nuc. Insister dans cette voie nous mène sur une voie de garage, Areva est un prémisse d'une catastrophe industrielle annoncée. Les 14MM€ de pertes vont être comblé grâce à nos impôts comme d'hab, génial.

L'EPR Anglais, pour combler la dette monstrueuse a été négocié à 13,5cts/KWh sur une période de 35 ans en 2009, aberrant quand on sait que c le même prix que l’éolien/solaire actuel avec zéro risque et une installation facile et qui va encore baisser. D'ailleurs beaucoup d'Anglais commencent à remettre cet accord qu'ils jugent scandaleux, à raison.

En France pour l'instant on les a ces putains de centrale, et elles sont sous utilisées, alors utilisons les au mieux avant qu'elles soient démantelées, on les a payé assez chère pour.

ah bon l'etat francais est une mafia et c'est encore pire avec les facho socialiste ?

Ben zut grande nouvelle !

ok mais moi je bosse a 30km. Je peux pas me permettre de prendre les transports en commun car cela double mon temps de trajet vs mon scoot.

Y'a un pb de comportement et un pb de l'etat qui ne met pas en place les transports en commun adequates

@kesskidit ben oui c bien pour ça qu'il faut qu'on reprenne le pouvoir. L'exemple d'Areva gérée avec les pieds et la petite gue-guerre avec EDF est une honte absolue. Quand est il des responsabilités? rien, personne n'est poursuivi, incroyable. Les pertes seront absorbées par les impôts des Français sans autre état d’âme.

Bref en France on ne veut pas du RNV qui remettrait en question la sacro sainte centralisation de la production d’électricité qui entretien une ploutocratie, mais malgré ça combien de temps ça va pouvoir tenir? en Allemagne ça n'a pas tenu longtemps malgré un lobbying acharné des producteurs d’électricité fossile.

Nouvelle trouvaille de nos sénateurs FR, interdire la construction d'éolienne à moins de 10km d'un monument historique, ben voyons. C vrai qu'une éolienne dérange beaucoup plus dans le paysage qu'une autoroute, qu'une centrale nuc, que des parkings géants, que des centres commerciaux affreux, que des lignes TGV, etc... c tellement plus beau. Ils se foutent vraiment de nous. Cet amendement n'est plus ni moins que du lobbying pour faire subsister le monopole d'EDF qui voit venir le risque systémique. Le RNV est de + en + compétitif, simple à installer, sans risques, le danger pour EDF est que les gens se regroupent en collectivité pour produire leur propre électricité et envoi EDF se faire fou... exactement ce qui arrive en Allemagne. Les collectivités FR dont le budget a été supprimé en grande partie voient de + en + dans le RNV une porte de sortie pour faire vivre leurs territoires. Le combat va être rude, mais à la fin on sait qui va gagner, ça ne sera pas le 1er monopole à s'effondrer. Si on regarde l'histoire aucun n'a pu s'imposer durablement face au progrès, et malgré des soutiens politiques, medias complaisants, opinion publique désinformée, ça craque de tous les cotés. C le pognon qui prime, or le pognon il va de + en + du coté du RNV partout dans le monde, car à la différence du fossile dont le nuc fait parti, pas de combustible donc pas d'acheminement, pas d'approvisionnement compliqué avec corruption générale, peu de personnel, entretien facile, install facile, pas de déchets, pas de pollution, pas de sécurisation de site, pas de subventions, couts en baisse constants, etc... quel est la production d’électricité fossile qui peut faire mieux??? aucune et la finance internationale l'a bien compris. Seul point tendancieux le stockage, mais même ça c sur le point d’être résolu à court terme. Donc? donc le pouvoir ploutocratique en France fait tout pour empêcher l’inéluctable, le problème c que cette attitude va nous faire prendre beaucoup de retard au plan mondial, alors qu'on avait de l'avance. C très dommage pour l'emploi et notre économie 20eme siècle en berne...

Je serais même partisant du 2000% de taxes pour cette saloperie.

je crois (comme le passé nous l'a montré )contrairement à toi qu'en france la connerie peut gagner au détriment du bon sens et qu'ils vont encore plus taxer les carburants et bientot empecher de produire son électricité de manière durable aux particuliers

difficile de cacher ses éoliennes et ses panneaux solaires si tu en as dans quelques années se sera prison direct amha , ils trouveront bien un truc à te reprocher pour te foutre en taule si tu gènes t’inquiètes pas

Surtout égalisons au plus vite les taxes carburants !

Stop au diesel automobile en France.

Le gazole est le pire carburant auto... (30 ans de perdu)

Il est urgent de régulariser les taxes des carburants. Il est parfaitement anormal de voir un gazole moins cher alors qu'il est plus coûteux à produire & plus polluant!

Signons la pétition "essence-gasoil, mêmes taxes"

_lien:_ http://chn.ge/1JTTsq8 _

Merci

il faut bien de l'argent pour payer les 600 euros donnés aux réfugiés

par exemple ou l'argent donné aux sénateurs

Oui, un pack powerwall ne coute que 3500$, et c'est bien de l'avoir précisé

Et tu brosses bien le portrait de l'élect solaire. Avec presque rien, quelques panneaux, un pack powerwall, et on pourra alimenter sa voiture, mais aussi sa maison, et aussi raser gratis... Sur le principe, sur le papier, c'est superrrrrr

Mais la réalité, une fois qu'on aura fait une QUANTIFICATION, ce n'est plus aussi idyllique

http://www.telos-eu.com/fr/environnement/energie/le-powerwall-de-tesla-presente-t-il-vraiment-un-in.html

tu penses que la France aurait besoin d'une loi pour freiner les installations éoliennes?

en France, il y a autre chose de bien plus puissant: NIMBY

va dire à tes voisins que prochainement, on va installer des éoliennes, ou barrages, ou truc-bidules près de chez eux. Tu vas pouvoir constater leur enthousiasme devant de tels projets (surtout lorsque c'est proche de chez eux)

Ceux qui habite en ville et n'en sorte jamais pense toujours qu'ils sont seul au monde....

Bah voyons pourquoi pas mettre le litre de 95 a 100€ aussi tant que tu y est ? Ceux qui habite a la campagne et qui ont 60km a faire par jour pour aller travailler t'y pense ?? Tu les fais les 60 Km avec ton vélo ? Je ne pense pas.

Il faut chercher a voir plus loin que le bout de son nez des fois.

Bonjour,Il est vraiment insupportable de travailler et de verser plus de 50% de taxes impôts divers .Quand j'écoute la télé que se soit les journalistes ,présentateurs ,chanteurs ,amuseurs;...tous ont les mêmes discours .Les travailleurs français coutent trop chère ,ils consomment trop de médicament ,la retraite à 67ans s'est normale ,le gasoil n'est pas asse taxer ,5millions de chômeurs et ils faut travailler 40 45h par semaines comptabilisées sur 5 ans donc auto financement du chômage pendants les périodes sans production, les français sont racistes anti sémite islamophobe ,fainéants refuses les emplois disponibles etc .ALORS 200% de taxe sur le carburant !! ET PERSONNES NE BOUGE .!!!?? Savez vous ce que nous coutent nos députés ,ministres ,et autres qui ne paient pas le carburant le restaurant etc élu 5 ans retraite mini =1500e cumulable et d'occuper un poste , Que fond les amuseurs ? Dans leurs sketchs plutôt que de monter les ouvriers ce ci ou les français cela les arabes les noirs tous ces français ou non qui sont obliger de payer 50% 210% pour aller TRAVAILLER Mais combien de temps encore Cela vat il durer .Nous vivons toujours au temps des seigneurs ;il n'y a que le moyen de transport qui change !! ILS ont plus de chevaux.Cordialement