Commentaires - Le gouvernement veut que le prix des péages baisse

Tels qu'on le connaît il va négocier comme un manche.

Par exemple en obtenant une petite réduction contre l'allongement de la durée des concessions.

Comme ça il fera croire au peuple qu'ils joue de son côté, tout en satisfaisant les potes propriétaires des grandes sociétés d'autoroute.

Je ne me fais aucune illusion

Oup's "il" au singulier pardon pour les fautes

Et on se doute que la ristourne sera accordé à condition qu'elle puisse être rattrapé je suppose, comme l'avais fait le ministre de l'économie sous le gouvernement hollande je suppose ?

Vu le contrat passé avec les sociétés, le mieux est d'attendre la fin pour reprendre la main parce que jusqu'à maintenant, chaque "geste" a été compensé par un coup de baton sur la tête.

la réduction de 40% existe déjà, depuis février justement (abonnement fréquence 30) ou bien le journaliste ne fait pas son travail, ou bien l'État continue sa propagande... ou bien les deux évidemment

Oui, ça, demander, il peut toujours. C'est même le seul pouvoir qui lui reste.

A condition de demander bien poliment....

Mais je crains que le petit Clément, avec sa tête de puceau, ne fasse pas le poids face à Vinci et Eiffage.

Les paroles ça coûte rien, c'est comme "demander" aux patrons d'augmenter les salaires ^^ Ça fait un coup de comm' gratuit. Mais en réalité ils n'imposeront rien aux fort, ceux sont leurs potes. Ils défendent les mêmes intérêts. Par contre ils imposent des choses au peuple, aux travailleurs.

La Macronie : faible avec les forts, forte avec les faibles.

C'est ça

Bah, il n'est pas en conflit avec eux puisque son ministre de tutelle leur mange dans la main...

Ils se fichent bien de nous

Bah non, ils pourraient imposer, comme ils l'ont fait avec le pass sanitaire, le pass vaccinal et la réforme des retraites. Mais ils ne le feront pas, pas avec les sociétés dans lesquelles ils ont des parts/actions. Comme avec Total.

quand on roule en espagne c'est gratos et c'est 3 ou 4 voies partout..

en france c'est payant et c'est 2 voies...

toulouse narbonne toujours des travaux pour passer à 3 voies depuis 20 ans...

de gros bouchons.. évidemment pour l'ascenscion ils laissent les cones et travaillent pas pendant 5 jours..

tout est fait pour emmerder l'automobiliste en france...

macron va baisser le prix les we de grands départs?

de 2 ou 3% ?

en attendant moi ce que je voudrais c'est que les travaux avancent plus vite..

car payer pour se faire bouchonner çà gonfle!!

autre chose malin macron..

diversion..

il ferait mieux de baisser le prix du carburant.. on est 35 centimes plus cher qu'en espagne!!

faites passer..

on est dans les 3 pays les plus chers d'europe!!

Oui c'est ça, ils sont coutumiers du fait.

C'est marrant les gens qui pensent encore que la macronie est du côté du peuple lol...

Mais mon brave Gigi, tu veux toujours moins de fonctionnaires, mais tu veux que les travaux aillent plus vite Elle est où la logique mon Gigi, elle est où ?

L'hypocrisie de ce gouvernement n'a aucune limite décidément. D'un côté il multiplie les cadeaux aux sociétés qui margent déjà comme des porcs, notamment en rallongeant la durée des concessions et de l'autre, il promet des baisses dont personne ne verra la couleur.

Caradisiac a déjà publié un remarquable article l'an passé sur l'arnaque de ces concessions, je vais tâcher de m'y replonger. Il prouvait notamment que rien en réalité n'empêcherait l'État de récupérer la gestion des autoroutes comme cela se faisait avant 2006 et la grand braderie que tout le monde connaît. Et pas au prix que demandent les sociétés privées.

Il n'y a dans cette annonce que les graines pour allonger les concessions. Les choix sont restreints et le meilleur reste d'activer les éléments permettant de mettre fin aux concessions dès maintenant sans contre partie.

A noter que j'ai eu l'occasion de voir dimanche une bretelle d'un entretien absolument déplorable sur la A71.

Pour passer régulièrement sur ce tronçon depuis des années, oui, ça fait bien des années qu'il est en "travaux" (passage de 2 à 3 voies).

Voir quelqu'un sur le chantier est un quasi miracle ... par contre la limitation à 110 puis 90, c'est 24/7.

En contrepartie, j'ai pas eu une augmentation du péage depuis 6 ans minimum (portion très courte, prix "petit", permet simplement de quitter la banlieue toulousaine sans se taper la traversée des 10 bleds collés les uns aux autres à 70-50-30-50-30-50-70).

Pour en revenir à cette baisse des prix, plus la date de fin de concession approche, plus le concessionnaire va être "réceptif" et "arrangeant" à ce genre de discours ... comme par hasard.

L'état devrait reprendre la main sur les concessions mais ça reste une chose illusoire :

Primo car le gouvernement qui sera en place à ce moment là ne verra que les milliards qu'il récupèrera en "one shot" pendant son mandat pour financer encore de la merde

Deuzio car une gestion publique (aka remplie de fonctionnaire) entrainera inévitablement une "mauvaise" gestion (explosion de la masse salariale, ...), la recette habituelle d'une gestion étatique suboptimale.

Au final, le consommateur / usager restera toujours le b*isé de l'histoire.

'' le ministre en profite pour déclarer qu’il était « inconcevable et démagogique de demander la gratuité totale des péages en France », le prix des péages servant aussi à l’investissement sur le réseau autoroutier et ses équipements.''

J'imagine qu'il va nous ressortir cet argument le jour où il va instaurer le péage sur le réseau secondaire et à l'entrée des villes.

Moi, je veux qu'il fasse beau cet été (mais pas trop chaud).

Et je peux dire que je vais bien râler si ça n'est pas le cas.

Quelle horreur des fonctionnaires

Allez va jouer sur cette autoroute.

Les autoroutes saturent en été . Sont elles si chères ?

Pas compliqué, il suffit de ne pas renouveler les concessions... Qui n'auraient d'ailleurs jamais du être accordées.

Si le système de vignette autoroutière à l’année était mis en place en France comme cela se fait dans de nombreux pays, je n‘ose pas imaginer combien elle coûterait, compte-tenu du prix au km. 5000? 6000€? Je rappelle que l‘Allemagne avait voulu instaurer une vignette qui aurait coûté 150€, soit même pas le prix d‘un seul AR Lille/Marseille…

C'était mieux avant!....

... quand il n'y avait pas d'autoroutes!

Libre à toi de penser qu'une gestion publique serait au même niveau qu'une gestion privée ... et donc, à iso-couts, permettrait de dégager la totalité des (énormes) bénéfices des concessionnaires privés actuels pour les faire "redescendre" vers les consommateurs (via des baisses de tarif par exemple).

Sauf que la gestion publique n'est pas réputée pour être optimale ... voire est carrément remplie de "trous noirs à pognon" (budgets non maitrisés, dépenses inutiles, explosion des coûts, masse salariale XXL, ...).

Encore des annonces à la Macron pour nous faire croire que l'état nous représente , nous, le peuple qui bosse et qui les engraisse , nous prendrait il pour des cons ,il n'y a plus aucun doute, qui peut encore croire leur paroles, les sociétés d'autoroutes n'en ont que faire elles ont les pleins pouvoirs

ça me fait rire cette histoire

Un gouvernement qui veut faire baisser un prix qui est taxé à 37% (pas sur du chiffre), comment faire ?

j'ai une idée révolutionnaire, un truc de fou, personne y a jamais pensé, même la fusion nucléaire c'est du bidon face à mon idée lumineuse : BAISSER LES TAXES

La gestion publique a déjà montré toute son efficacité pour peu qu'elle ne soit pas entravée par des réductions d'effectifs dogmatiques comme c'est le cas pour tous les hôpitaux.

Virons les inutiles «gestionnaires» au profit de praticiens.

Si le gouvernement voudrait réellement faire quelque chose pour les automobilistes, qu'il commence à baisser les taxes sur les carburant et faire respecter le différentiel entre le prix du baril actuel avec les prix à la pompe , car là il y en a qui se gavent et ils en font partie

On connaît la musique……le gouvernement "impose" une baisse du prix des péages aux concessionnaires d’autoroutes et ces derniers répercutent "le manque à gagner" par une hausse supplémentaire à celle de l’inflation l’année suivante.

Sauf que c'est une utopie ... et que les administrations sont souvent plus remplies de glandeurs dans des bureaux que de praticiens sur le terrain.

Et justement, pour avoir eu un aperçu (entre autre) du monde des "gestionnaires dans les hôpitaux", c'est absolument gerbant (et j'espère bien qu'un retour de karma se fera un jour).

Bref, dans le privé, le pognon est roi donc il limite les dérives ... dans le public, cette notion est bien plus floue et dans le cas d'une récupération des concessions, je ne doute pas que l'organigramme prendrait beaucoup de "gras" et une gestion / négociation de projets financièrement moins optimale.

Bref, croire que Vinci/ASF/Cofiroute/... qui fait X milliards de benefs sur les autoroutes, ça rapporterait ce même X milliards dans les caisses de l'état si fin des concessions est une utopie.

Y'en a bien qui pensent que les socialistes sont du côté du peuple, plus rien ne m'étonne

Baisser les taxes?

Mais pas les bénef des sociétés d'autoroute?

Tant que tu y es, on n'a qu'à supprimer l'impôt sur le revenu, la CSG, la TICPE et la TVA aussi.

Comme ça, plus d'Etat, plus de république, et voilà!

Hé ben c'est simple, la vie en fait!

Mascarade : En fait les société vont lâcher des queues de cerises et le gouvernement se vantera d'avoir gagner du pouvoir d'achat .

OPÉRATION COMMUNICATION !

l'état n" a rien a dire ,elle n'avait pas besoin de vendre ces concessions sans conditions de prix

Il en veut des choses le gouvernement, et lui que fait-il en matière d'effort !!!

L'électricité augmente (les 15% étaient une esbroufe, comptez plutôt 20/30%)

Les impôts pour les français moyens augmentent

Les prélèvements à la source augmentent

Brefs des annonces à la mac rond, tordues et inutiles

mdr l'Etat QUI SOIT DISANT ne peut intervenir dans les prix alimentaire mais qui se permettait d'interdire les promos nutella 1 acheté 1 gratuit

on nous prend vraiment pour des ânes

pas moi qui souhaite que les prix baissent, c'est eux qui veulent ça

C'est quoi cette histoire de vouloir faire baisser les prix, sans affecter les taxes ? en gros c'est une magouille, moi ça me convient pas, je veux des decisions claires et simple

Si ils veulent pas baisser les taxes ... qu'ils ne fasse rien, c'est toujours mieux que des magouilles qui augmente les durées de concession en secret

Et quand t'as pas de chèque vacances comment tu fais ????????

En Suisse c'est 40 euros à l'année mais c'est l'état qui gère et le peuple aussi qui a refusé par référendum une augmentation à 120 balles !

En Suisse on respecte assez bien la loi, les citoyens dénoncent même les mauvais comportements avec intervention des forces de l’ordre (de ce que m’ont dit les suisses que j’ai rencontrés) alors qu’en France soit tu te fais démonter, soit les forces de l’ordre n’interviennent pas.

En roulant sur le réseau secondaire, ça n'est pas une réduction si faible qu'on obtient, mais beaucoup plus, car en roulant à 80 au lieu de 130, on consomme également moins avec facile 10-20% de moins avec une thermique et jusqu'à 50% de moins avec une électrique.

genre 30% de réduction pour ceux qui roulent du lundi au jeudi.

Si tu savais la part de gens qui vivent au-dessus de leurs moyens...

Il suffirait simplement de les boycotter massivement.

Mais ceux qui se lamentent aiment également bien souvent la vaseline.

Un peu comme celui qui vote pour Macron, avant de lui cracher dessus...

Oui, il n'y a que lors de l'occupation allemande en France que les dénonciations étaient prises en charge illico presto par la Gestapo.

Utiliser les autoroutes n'est pas une obligation, mais un choix. Beaucoup de gens préfèrent utiliser le réseau secondaire, en prenant leur temps, en faisant des économies.

Les rapports entre ce pays et l'argent relèvent de la psychiatrie.

Après, on a bien compris qu'après l'épisode de la réforme des retraites qui va provoquer la mort au travail forcé dans les mines de sel de millions de français, Macron a sonné la cloche pour un coup de barre à gauche : sus aux horribles capitalistes suceurs de sang des pauvres travailleurs !!!

On a eu aussi le couplet de Le Maire sur les "méchants industriels de l'agroalimentaire" qui ne veulent pas renégocier les prix...

Plutôt que baisser les prix sur les vacances, ce serait bien de le faire sur les trajets travail/maison, dans certains coins (Nice par exemple) les gens sont un peu obligé de prendre l'autoroute pour aller bosser, si ils veulent pas mettre 3/4h de plus. Côté var c'est possible de passer par la RN sans perdre trop de temps, mais dans le 06 c'est l'enfer.

On s'est fait enfler, on le sait...

ya que le RN et reconquête proche du peuple .

dans le 06 t investi dans un scooter 125.

pour aller bosser .

impératif a partir du mois de mai. jusqu en octobre pour éviter les touristes.

et tu prend la route

exactement les fameux castors dans la rue hier

c est des fonctionnaires les travaux sur autoroute ????..?

Je préfère 1000 fois l'exploitation du réseau autoroutier à des sociétés privées qui augmentent les tarifs chaque année à l'exploitation par l'état où les salariés feraient grève tout le temps, pour les retraites, pour les conditions de travail, pour les réformes sur le transport ou pour tout types de raisons.

Les autoroutes seraient souvent bloqués pour les vacances pour faire pression sur le gouvernement et les usagers comme les touristes étrangers auraient des autoroutes en permanence bloquées.

Ceux qui n'ont pas de chèques vacances ou qui bossent et utilisent l'autoroute ils auront à rien ! Comme d'habitude

Quand on a pas de chèques vacances, on part pas en vacances ! Tu voudrais pas qu'on te rembourse l'autoroute alors que tu restes chez toi

Ne pas oublier que l'état récupère 30 % des recettes autoroutières par le biais de la TVA et taxes territoriales reversées. Sans avoir à prendre à sa charge l'entretien et la gestion des personnels.

Pour les vacances, je pense que quand on a pas les moyens de prendre l'autoroute et bien on prend la route. Je suis CSP+ mais je considère l'autoroute comme un luxe donc je le prend très peu uniquement en partie pour traverser la France ou sur l'intégralité du trajet lorsqu'on est plusieurs.

Dans le cas de la traversée de la France, pour gagner 1h30-2h00 le calcul est vite fait : 40EUR d'autoroute et 20EUR de plus en carburant : 60EUR

En net avec une base de 9h par jour j'ai un salaire de 18EUR par heure, je préfère donc consacrer ces 60EUR à la conduite avec plus de plaisir que sur autoroute que de le mettre dans les poches des concessions et de l'état et en plus j'ai toujours le sentiment de vivre dans un beau et grand pays, pas sur un ruban d'asphalte sans intérêt

18 roros par heure ce n'est pas n salaire de CSP +...

Le ptit Beaune veut ! En face je les vois déjà trembler . Il ferait mieux de s'occuper de la gestion calamiteuse des concessions ou sa cheftaine est loin d'être propre.

Oui c'est pas faux, je suis côté var et j'ai la chance de bosser en décalé. Mais c'est vrai que dans le 06, j'aurai investi dans un 125. Ça m'arrive quand même de prendre l'autoroute mais si j'ai pas envie, j'ai la DN7.

... et aussi... sans aller embaucher du personnel étranger.

Lui qui bosse dans le bâtiment, devrait essayer d'aller causer aux gens, voir s'il est souvent vraiment compris par ceux qui y turbinent.

1) déjà : que l'état se mêle de la politique, car l'économie, nous savons bien mieux la gérer que lui par le privé.

On ne l'a pas attendu.

Alors, que ses représentants (et les 3/4 de ses fonctionnaires improductifs et nantis au possible à pleurer sur +2ans de travail quand t'arrêtes déjà à 55), nous lâche la grappe.

2) grand prince, vinci ! une petite mietasse pour la populasse, oui......un peu comme total qui "plafonne à moins de 2 euros le litre c'est promis", et qui l'affiche toujours à 1,8/1,9 alors que tout est ok à l'international en baisse

3) Virer les improductifs, couper les privilège des politiciens à vie, écoutez les travailleurs et entreprises, et la machine de la conso repartira, le business aussi, et nous n'aurons pas besoin de perfuser de petites aides le peuple (déjà trop bien arrosé socialement qui plus est).

"Je préfère 1000 fois l'exploitation du réseau autoroutier à des sociétés privées qui augmentent les tarifs chaque année à l'exploitation par l'état où les salariés feraient grève tout le temps, pour les retraites, pour les conditions de travail, pour les réformes sur le transport ou pour tout types de raisons."

Si tu préfères te faire entuber par le réseau privé - 115 euros pour 600 km, je viens d'en faire l'amère expérience pas plus tard qu'aujourd'hui - ça te regarde. Personnellement, ça me fais chier de payer autant pour passer des barrières automatiques et avoir un réseau routier à peine mieux entretenu que le public. Les seuls contents dans l'affaire, ce sont les actionnaires qui s'engraissent bien.

Oui ils sont proche du peuple... riche (surtout Reconquête d'ailleurs).

Et bien va vivre en Espagne dans ce cas là. Avec les salaires et les conditions espagnoles bien sûr. Et la, je ne suis pas sûr que tu apprécierais.

"forte avec les faibles."

Et encore.