Commentaires - Le leasing social des voitures électriques, c'est déjà fini

Preuve que les gens veulent des VE, dès que c'est accessible c'est un succès

Oh, ça alors, LE truc qui devait soutenir les ventes, porter le marché électrique et justifier les tarifs élevés des électriques grâce à l'accessibilité des moins aisés, c'est déjà fini ?

Zut alors, comment les majorettes des boîtes à piles vont-elles justifier l'accès à 100% des gens...?

Bah oui, pour l'électrique à batterie, faut des sous, et ça, ça coince.

Dommage, encore un coup de savate donnée aux beaux discours par la réalité.

Une occasion pour les mauvais constructeurs de fourguer leurs charrettes invendues insipides et inefficientes. Il paraît que le Gouvernement a négocié en secret, bien en amont (octobre, novembre,décembre ?), avec les pseudo-constructeurs français Renault et Stèlenpiste pour leur réserver la primeur. Les autres constructeurs ont dû se retourner très vite et trop tard (fin janvier).

Ce genre de manipulation, si elle s’avérait vraie est une distorsion de concurrence sur un marché ouvert européen.

Les autres constructeurs seraient avisés de se protéger sur leur propre marché. Le protectionnisme ou ses avatars se retourne toujours contre ceux qui l'appliquent: les autres en font autant et c'est les plus petits qui trinquent !!! ...Pas ceux qui ont les reins solides ...

Preuve que pour que les électriques se vendent, il faut des sommes d'argent qu'on n'a pas et qui seraient bien plus utiles ailleurs...

faute d'un succès qui aurait bien pu faire dérayer le budget

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Qui est-ce qui déraille le plus ???

Il y a des mecs qui réfléchissent avec leur pied....autrement c'est pas possible vu les conneries qu'ils ecrivent.

Si le leasing social s'arrêtent c'est parce que justement il y a TROP de demande.

Donc c'est fini pour 2024 et ça reprendra en 2025, avec un nouveau budget.

Bon cela dit c'est les guignols qui affirmaient que ce serait un échec.

Les mêmes guignols qui ne savent pas différencier le revenus annuel du Revenu Fiscal de Référence.

25 000 leasing budgetisés, 50 000 acceptés au final, en moins de 3 mois.

Y'a pire comme échec.

Après ce constat, rien n'interdit d'être contre les subventions. Ça c'est autre chose.

Mais autant éviter de raconter des âneries juste pour chier sur le VE....

Encore un bel exemple de l'amateurisme total de ce gouvernement myope et de ses priorités.

Des centaines de millions d'euros pour venir engraisser les constructeurs quand on fait 150 milliards de dettes par an, qu'on double la franchise médicale et que bon nombre de secteurs régaliens sont totalement en ruines (santé en tête).

Oui c'était juste une tempête dans un verre d'eau.

Le banquier devenu président a trouvé la solution idéale pour bien endetter des ménages faibles et moyens dans un leasing de 3 ans et quid après les 3 ans? Un crédit pour racheter la voiture? Repasser en thermique? Bref une solution qui convainc guère et qui est reste financée par nos impôts et par le malus de véhicules bien plus utiles que ces citadines qui ne dépassent pas 250km.

on a compris.... au moins 100 000 voir 200 000 clients potentiel..

et plusieurs milliards et pas 300 millions..

donc le gvt stoppe la connerie..

par contre c'est une bonne question qui va payer les frais de remise en état dans 3 ans?

surement pas le locataire..

qui l'état?

donner des caisses neuves a des gueux... habitué à de la caisse de 20 ans cabossé..

çà va pas le faire...

pour ma part, pour l'année prochaine, j'espère qu'un peu de lucidité permettra au gouvernement de limiter le soffres à max 50 € par mois, histoire de cesser de financer la location de caisses de ... 40 k€.

de l'amateurisme ?

engraisser les constructeurs ?

Il me semble que l'on trouve là un moyen de contrer les Chinois si c'était le cas , faciliter l'accès au VE made in Europe... (oui made in France est de moins en moins vrai , même et depuis longtemps pour le VT ) .

Et il vaut mieux encourager financièrement les ménages avec le VE que distribuer des chèques carburants qui ... engraissent les pays du Golf ou les US (d'un Trump qui déclare ne pas vouloir sauver les pays de l'OTAN d'une agression Russe) , auparavant les Russes (mais c'est toujours le cas indirectement) qui financent la guerre en Ukraine avec leurs hydrocarbures.

Tout ça est bien malheureux, on avait une possibilité ces 20 dernières années de proposer des moyens électriques de se déplacer accessibles au plus grand nombre. Cela nécessite également de repenser les déplacements longues distances.

On a préféré faire la course aux tanks électriques et brosser l'égo des consommateurs dans le sens du poil en leur faisant croire qu'une voiture électrique était une voiture super performante et pleine de gadgets et surtout très grosse et pas aérodynamique. On a brouillé les pistes en mélangeant les sujets par exemple en associant conduite autonome et voiture électrique.

Les moyens financiers disponibles ne sont pas infinis, ils ont été dépensés par les constructeurs sans grande avancée (on vend toujours très peu des voitures électrique très chères)

La fin du leasing indique que l'état n'a pas la capacité de prendre le relais ou qu'il s'y est pris trop tard

Les foyers qui ont besoin obligatoirement d'une voiture (thermique ou essence) ont bien du souci à se faire. D'un autre côté je ne suis pas certain qui traverser les campagnes en sécurité soit toujours garanti.

pas nécessairement, c surtout l'accès pas cher à une bagnole qui était intéressant.

dépense mensuelle réduite = succès malgré tous les défauts de l'offre. Un feu de paille …

Et encore ce n'est pas certain car la facture totale risque d'être salée à la fin du contrat, si on inclut le prix du rachat du VE.

Si avoir fait le constat qu'autant de pauvres gens aient éprouvé le besoin de commander une tire qui les contraindra à tournicoter autour de chez eux puisse être considéré comme un succès !

Avec un déficit d'État sur ce chapitre qui sera donc multiplié par deux.

Sacré Squale, à force de vivre sur ton île dont l'équilibre économique ne tient que par le versement constant de fonds publics français et européens, tu as fini par adopter le raisonnement endémique.

Personne ne crache sur 13 000 euros de don étatique.

Quand un succès est phénoménale, il est logiquement bref, dommage pour les mou du genou.

Reste qu'on peut s'interroger sur les compétences de l'exécutif : le système a visiblement été mal calibré, sous dimensionné et la demande complètement mésestimé. Ça fait beaucoup.

Le feu de paille n'est pas du coté de la demande, vous-vous trompez.

@ Caradisiac, rendez-vous dans trois pour nous relayer les retours des véhicules électriques loués auprès des concessionnaires. Vous voulez du buzz, il y en aura.

ah ah qui sont le plumage ?? bah le contribuable & oui...mais rien n'est gratuit

Non, dans 3 ans, ce sera le fameux "batteriegate" qui monomoliserz l'attention, c'est Nostradamus qui l'a dit!

Monopolisera

T'as été trop long pour passer commande Le Dreamer ?

Sinon, pas entendu le discours du gars Bruno ?

"Fini le quoi qu'il en coûte"....

Certains demanderont une paire de airpho pour bosser a pince

super offre, dans l'air du temps, bravo, bon on a droit a bcp de modeles stellantis pas forcement au top mais c'est une idée de génie qui fait le job. j'espere que l etat va recuperer bcp de taxes sur les diesel et les petroliers pour payer tout ca....dans le meme temps bruno augmente les prix pour edf et le nucléaire

mesure ideale pour aller garer sa voiture en blablacar et aller voir les jo a paris. et puis les jo c'est bien plus de dépense pour 15 jrs

13 000 € de nos impôts par voiture !

Heureusement que c'est limité et que ça s'arrête.

Ce serait bien aussi d'arrêter de vouloir mettre des bornes électriques sur nos impôts, et plutôt de facturer ça à Total ou à ceux qui en veulent.

sauver les pays de l Otan de la Russie !

Trump ne fait que prévenir l Europe de ce que pourra vraiment faire les USA si 3 guerre mondiale

avec un énorme front en mer de chine méridionale ( coalition chino nord coréen) et celui en Europe de l ESt face à la Russie ( il y aura d ailleurs des revirements de certains pays d Europe au profit de la Russie) les USA qui joueront à l extérieurs dans les 2 cas ,ne pourront pas tenir

je parle même pas de soutenir Israël face aux pays Arabe qui ne manqueront d en profiter également

nôtres sécurité, il fallait y penser avant.

L’État va surtout récupérer plein d'impôts !

Arrêtez de rêver.

Pour les diesels, je vous invite à lire les essais de la dernières Clio diésel qui vient de sortir. C'est une voiture appréciée.

Les diesel est Top pour ceux qui roulent. On a rien inventé de mieux.

En effet.. Faute à un succès ou Victime d'un succès. Le weekend a été rude pour M. Pinatel également. :)

Pauvre Éolienne...

Déjà au lieu de vous demander comment tien une île dont vous ne connaissez rien posez vous la question pour ce qui se fait en métropole et en particulier en Île de France hein...

Parce que niveau fonds Européens vous en êtes bien sevré également.

Deuxième chose à se demander c'est pourquoi la France maintien sa présence à plus de 10 000km de son directoire et alors que ça lui coûte une blinde.

Étrange non cette façon de perdre de l'argent??

A moins qu'il n'y ait derrière quelques intérêts stratégiques ?

Allez savoir.

Ne pas trop se poser de questions permet certainement plus facilement de déblatérer des âneries.

Quant aux VE du leasing social il y en a encore qui pense que ce sont des "pauvres" qui l'ont souscrit?

Non mais cette blague.

Toujours pas foutu de faire la différence entre revenus annuels et RFR?

Mais bon, le bec dans l'eau, encore, les Cassandres qui nous assuraient que ce serait un échec

25 000 dossiers sur 12 mois....on nous affirmait chez les zexpert que ça ne fonctionnerait jamais.

Résultat....50 000 dossiers en 3 mois

Et fermeture du guichet à argent facile pour cause du double à venir.

Ha ils sont beaux nos zexperts. Toujours prompt à s'agiter pour se justifier d'avoir dit de la me...

"a cause d'un succes", pas "faute"

Putain le niveau de français c'est désastreux

Pauvres gens ??? Tiens faudrait savoir , ici même ça éructait de toute part que c'était un truc pour fils/filles à papa

quelle bonne blague !!!

quelle hypocrisie !!!

les gens s'en foutent et s'en contrefoutent des VE !!!

si le leasing social avait financé des VT, ils se seraient rués de la même manière sur des VT !!!

l'énergie qui fait avancer les bagnoles subventionnées, ils s'en foutent ...

ce qui les intéresse c'est les subventions et les mensualités ...

ceci dit, un Etat qui trimballe 3 300 milliards de dettes, un déficit commercial abyssal et qui distribue des subventions ...

c'est, au choix : de l'incompétence, de l'aveuglement, de l'abrutissement, ... ou le mélange des trois ..

voire une bonne dose de cynisme aussi puisque, de toutes façons ils seront plus là en 2027, donc transmettre une dette insurmontable aux suivants n'est pas leur problème !!!

Mouais, j'ai pas souvenir de Balladurette ou Jupette qui se terminait début Février au lieu du 31/12 pour cause d'engouement.

les gaz de diesel c'est connu que c'est cancérigène au japon et au usa, responsable de bcp d'allergie chez les enfants, et avec des particules fines ca fait un super cocktail voir l'oms. mais bon en europe nous c'est les pesticides.

Donner 13.000€ maxi pour chaque voiture , mais normalement moins pour la twingo, seulement 8750€ .

En gros l'état paye au constructeur le coût de fabrication sortie d'usine des autos , soit l'intégralité du prix de revient.

Le client paye surtout les assurances du financement Décès invalidité perte d'emploi et perte financière liées sur le prix d'acquisition restant en comptant la valeur de rachat.

pour résumer, une twingo Électrique ne coûte que 8750€ à Renault et une 308 13000€ à Peugeot a fabriquer.

Dites moi que vous connaissez rien à l'économie ... et que changer le sens de la balance commerciale (différence entre importer de l'énergie de l'exterieur -> pétrole VS utiliser l'énergie produite en intérieur) ne vous dit rien ?

Ah oui, et ne pas qu'effectivement on ne trouve pas l'uranium dans nos terres, car même si cela est vrai, ce n'est pas du tout le même rapport de dépendance ou de cout.

La bascule de cette balance commerciale a un impact énorme sur l'économie, que le cout des subventions sera ridicule.

Vous inquiétez pas, ça l’empêchera pas de répéter la même bêtise une prochaine fois.

"c'est, au choix : de l'incompétence, de l'aveuglement, de l'abrutissement, ... ou le mélange des trois .."

Ceci est une non-news.

il était déjà annoncé qu'il n'y aurait que 20 000 dossiers validés pour toute l'année 2024.

Rappel de la population française : 67 000 000 habitants, soit environ 25 millions de foyers.

Moins d'un sur mille.

Voilà voilà.

Et moi, je veux que ces 650M EUR de budget étatique cramé dans cette offre à la con servent à former, au hasard, des MEDECINS !

Je m'en branle totalement que Mme Michu et M. Duchmol ait leur VE dans leur garage quand c'est la galère absolue pour trouver un médecin généraliste, que certaines régions sont tellement des déserts médicaux que MSF pourrait y implanter un hopital de campagne, qu'il faut parfois 14 mois d'attente pour avoir RDV avec un ophtalmo dans certains coins ou quand la pénurie de dermato est généralisée.

Je te laisse voir la moyenne d'age d'un médecin en exercice pour comprendre que dans les prochaines années, on a pas fini de pleurer du sang.

2 boitàpiles subventionnées, c'est le budget de plus d'une année de médecine.

Et dans les autres domaines régaliens, c'est le même niveau de ruines partout.

Quand un pays fait 150 milliards de dettes supplémentaires, oui, j'en ai strictement rien à foutre de subventionner l'automobile pour que Carlos se tape sa branlette annuelle lors de la présentation des résultats pour affirmer qu'il a fait 16.8 milliards de bénefs ... qu'il s'est empressé de stocker sous droit fiscal Hollandais pour faire de l'optimisation fiscale.

C'est un assez bon résumé.

J'octroie donc un plus un.

Encore une preuve que la France s'italianise: en Italie depuis toujours les aides d'état ponctuels a l'achat d'auto neuves ont un budget precis alloué et c'est a qui fera plus vite pour en profiter.

J'aimerais comprendre ce qui tournicote dans ton crâne pour être autant en boucle sur le fait qu'une électrique ne peut pas faire plus que les trajets domicile-travail.

Pour rappel, dans le dispositif y'avait pas que des Twingo, mais aussi des Kona, Mégane ou ID.3, avec des charges rapides et tout. Rappelons aussi que des tas de gens tournicotent autour de chez eux avec leur thermique à l'autonomie de 800 km et une recharge ultra-rapide.

Si les gens en voulaient vraiment, ça se vendrait sans aide de l'État.

Mais avant le diésel, il y a peut-être la malbouffe, la cigarette (qui donne le cancer mais qu'on n'a toujours pas éradiqué hein...), l'alcool... ETC ETC.

L'électrique, c'est pour lutter contre le CO2: Le diésel est hyper dépollué et émet moins de CO2 que la majorité des hybrides... Chasse au CO2, vraiment ??? Ou vision écolo bobo des grandes villes ?

Au Japon, ils roulent à l'essence, effectivement, mais sont venus tardivement au catalyseur et ne roulent pas forcément en hybride ou en électrique (c'est bon que pour les pingouins européens).

Bref, foutaise idéologique d'écolo incompétents.

L'auteur de l'article, mon dieu, ça vous arrive de vous relire ?

la carte grise peut-elle (pouvait-elle) être au nom de la grand-mère de 100 ans par exemple ?

J'ai pas souvenir de Balladurette ou Jupette avec un montant de 13 000 € par voiture...

Les caisses de l'Etat sont vides. Même un programme aussi ridicule que celui ci, on n'a plus les moyens !!

Ils tentent de faire illusion avec des mesures incitatives en utilisant un carnet de chèques en bois, mais tous ceux qui ont un minimum de bon sens savent que la fête est finie.

On continue à acheter la paix sociale dans les quartiers pour calmer les "petits anges", mais tout le reste, notamment ce qui fait le socle d'un pays civilisé (école, justice, santé, police) est à l'abandon faute de moyens suffisants.

Même l'UE a été obligée d'assouplir les règles budgétaires, pourtant présentées depuis Maastricht comme indispensables et incontournables.

Et quand on pense que certains imaginaient mettre la Russie à genoux !!!

Pays pitoyable...

En TVA l’état récupère largement le montant du bonus .... et sans bonus nombres de véhicules ne se seraient pas vendus donc pas de TVA !!!!

Et pourquoi c’est voitures ne seraient pas utiles ??? Ce n’est pas à vous de décider en lieu et place des gens quel véhicule ils doivent acheter !!! Tout le monde n’a pas besoin d’une aberration telle que les pick-ups pour jouer à Walker Texas ranger !!! Une voiture’sert aux déplacements libre à chacun de la calibrer pour ses besoins propres

le prix des voitures électriques d'occasion va chuter dans 3 ans...

Là-dessus on est d'accord.

Et oui c'est vraiment bizarre que les "gens" sautent sur l'occasion s'ils ne peuvent de payer moins cher.

Vraiment étonnant.

Un peu comme a une époque on filait du pognon pour foutre une caisse à la casse en échange d'un achat d'une neuve.

Comme t ça s'appelait déjà ?

Jupette ? Balladurette?

Les 2 en fait.

Bizarrement ceux qui beuglent contre led impôts qui servent pour les VE ne disaient rien contre ces mesures.

Enfin....pour peu qu'ils les aient connu.

Ha ben désolé pour le doublon.

en plus c'est juste en dessous.

Par contre quand ce pays ultra endetté creuse son déficit commercial à grand coup d'importation de pétrole...ça vous dérange moins.

Et ce depuis des décennies.

Parce que bon, le petit couplet sur les médecins (ça fait toujours bien la santé et l'éducation...là on a un combo) c'est bien gentil mais sur les 3000 milliards de dettes de la France (hors dettes sécu) vous croyez que c'est ce pauvre leasing social qui est la cause de la penurie de médecin?

La blague.

Y'a vraiment des mecs prêt à sortir n'importe quoi comme argument pour troller.

vivivi...vous mélangez tout intentionnellement et ce n'est donc pas une argumentation...

Au fait , Bien avant ce leasing social il y a eu même des Baladurettes, Jupettes et j'en passe ...rien de nouveau

Les constructeurs automobiles (surtout Français, enfin Français à l'époque) ont toujours été plus ou moins sauvés et renfloués périodiquement là aussi rien de nouveau.

Quant à la dette , elle sera toujours là , les US proportionnellement plus endettés que nous .

Elles étaient pas en leasing non plus et pas limitée en nombre d'exemplaires.

Mais le principe reste le même...

Subvention d'état.

Et avec des citadines (bénéficiaires majoritairement) d'environs 50 000 francs, c'était 10% du prix qui était subventionné.

C'est ça les éoliennes...ça tourne toujours dans le même sens.

Évidemment fait la même aide pour les thermiques et tu obtiendra le même résultat

Les gens voient juste le chiffre en bas du bon de commande !

Le plus simple ne serait-il pas de supprimer complètement ces systèmes de bonus-malus et autres subventions/punitions du genre ?

Déjà ça limiterait peut-être le côté ''gavage'' des constructeurs et leur ferait redescendre les prix des VE, qui voient pour beaucoup là dedans une marge nette acquise.

Ça permettrait peut-être au marché d'enfin s'auto réguler, avec des gens qui s'orienteraient un peu plus sur leurs besoins réels que sur ces faux effets d'aubaine, qui ne sont que de la manipulation étatique en somme.

Et ça permettrait d'économiser les salaires des gens qui passent des mois à pondre ces décrets, recalculer tout ça pour fixer les barèmes, contrôler les dossiers, etc.

La France aime trop se compliquer la vie pour rien c'est assez fascinant ^^

c'est STELLANTIS qui a vendu le plus a ce que j'ai entendu aux infos

Ouhla tu parles de ce que tu ne connais pas !!!

Si au Japon il ya beaucoup d hybride et de kei cars, petite voiture pratique et économique.

Pour être allé au Jzpon, je peux te dire que c est bien moins pollué qu ici, Tokyo , qui est la plus grande ville du monde ne souffre pas de pollution auto , car il ya moins de trafic auto , et des transports en commun hyper efficace

C est d eux qu on doit s inspirer pour le domaine de la mobilité.

Les japonais sont très pragmatique et ils font rien au hasard, tout est optimisé.

Si la Sandero était proposée à 40 € par mois, ça serait le même succès.

Pas vraiment convaincu …

Tokyo est largement congestionné, les TC sont cher et globalement les vitesses de déplacement sont faibles. La géographie n'aide pas quand même.

Quand j'étais là bas, j'ai vu de beaux tableaux horaires pour les trains sauf qu'ils n'étaient pas à jour, seulement 5 ans de retard suite à la réduction de vitesse liée à l'arrêt des centrales nucléaires.

"Dites moi que vous connaissez rien à l'économie ...

Effectivement il y en a qui s'y connaissent...et puisent quitte à faire monter la dette...

Quant à la dette , elle sera toujours là...

C'est clair et si, par ce genre de mesure non alimentée comme beaucoup le croyaient par le malus sur les grosses VT, elle va en augmentant c'est aussi que certains y trouvent leurs comptes.

Si dans certains pays comme le Japon, la dette publique est principalement détenue par des investisseurs résidents, ce n'est pas le cas de la France. D'après les données de la Banque de France, si un peu moins de la moitié (51,4%) des titres de dette négociable émis par l'Etat sont dans les mains de prêteurs français (Banques, fonds d'assurances...investisseurs institutionnels comme on dit) plus de la moitié est aux mains des investisseurs étrangers.

Quand je regarde ce leasing ça donne quoi? D'un côté des emprunts auprès des banques 'qui prêtent rarement gratuitement) et des assurances (plus chères pour des voitures neuves électriques que pour des vieux VT) payées à des compagnies qui placent sur la dette où ils touchent des intérêts.

Bon, si tout ça c'est pour la planète et les poumons des enfants en ville c'est toujours ça.

A propos, d'une certaine façon maintenant même si on roule en VT on paie la transition...non seulement les véhicules on continuera de payer l'installation des bornes etc

Si les tarifs de l'électricité, les taxes en tous genres augmentent, le déremboursement des médocs ou frais médicaux, le prix des patates... et directement ou indirectement les impôts au moins on sait pourquoi...NON, c'est pas la faute à Poutine!

Et quels étaient les prix des voitures à l'époque ? ....

Toutes proportions gardées c'était pareil...et finalement le leasing social est préférable, parce que financer un VT , in faudra ensuite financer le carburant comme les remises à le pompe et ou le chèque carburant.

Si l'on veut soutenir l'industrie naissante du VE en Europe ce leasing est aussi une bonne solution, toujours mieux que de passer son temps à critiquer l'invasion Chinoise.

oui c'est ça

" les Russes (mais c'est toujours le cas indirectement) qui financent la guerre en Ukraine avec leurs hydrocarbures." et les américains, ils financent avec quoi l'armement envoyé en Ukraine?

Quant à nous, lorsque nous payons de plus en plus cher notre électricité, c'est pour payer la construction des Epr, contribuer au futur démantèlement de l'existant (comme on nous le dit) ou pour contribuer aux envois d'obus et autres gâchis?

Comment être crédible en nous disant qu'au lieu de regrouper nos déplacements si on utilise un VT, de le garder le plus longtemps possible en le maintenant en état, de se déplacer avec le véhicule le moins gourmand à chaque fois que cela est possible lorsqu'on en possède plusieurs, il faut tout faire pour promouvoir le VE en le finançant de plus en plus (13000€!), quitte à financer au prix fort les composants qui viennent d'ailleurs (et pour cause).

Et à côté de ça, on fabrique, on pollue, on détruit en masse, on rend des terres inexploitables pour des années le tout à grand renfort de gaspillage d'argent et d'énergie.

Monsieur le Prétentieux titulaire d'un Doctorat d'Economie pourrait-il expliquer à la France en quoi les importations pétrolières jouent sur le déficit commercial? Sanchant qu'il'accroît un peu plus tous les ans pendant que notre consommation de pétrole diminue régulièment depuis l'an 2000 d'environ 1,6 % par an en moyenne (source : Ministère de la Transition Energétique) ????

Le déficit commercial se définit en VALEUR.

Donc, la flambée du prix du pétrole et du gaz achetés aggravent le déficit commercial.

Surtout depuis que l'UE a décidé de se draper dans sa dignité et a stoppé les importations de gaz Russe.

donc on est bien d'accord, c'est pas la quantité de brut importé et donc consommé, c'est le prix payé de la matière première qui va faire bouger les compteurs ....

et quand les pseudo-gourous du VE veulent faire nous faire gober que la baisse de notre conso va faire baisser les déficits est une ânerie!

En effet ,qui refuserait une bagnole neuve qui vaut 30-35k€ en ne payant que 100 € par mois ??? Pas grand monde !!! Mais il me semble que les aficionados du VE ont achetés des TESLA ,à l'époque 50k€ voire plus ,pas par conviction écologique mais pour les 6000 € que l'état leur donnait . Des nantis qui n'en ont jamais assez dans leur sac !!!

Un couple avec 2 enfants et 46 000 € de revenus annuels pouvait en bénéficier ...

Le coup de frein brutal du gouvernement prouve que l'on ne peut pas tout subventionner sans limite, puisqu'au final ce sont toujours ceux qui n'y auront pas droit qui financent.

Oui c'est mon cas.

Du coup dossier validé in-extrémiste ce soir pour une Corsa électrique finition GS Line toutes options pour seulement 120 € par mois, sans apport bien sûr imbattable

Et bien mieux que la e-208 seulement accessible en avec la version bas de gamme active et pas d'options possible.

C'était vraiment une affaire de leasing sociale !

Moi j'ai essayé le test la semaine dernière et j'ai pas passé la première étape. Tant mieux pour ceux qui y ont droit. Moi le seul truc que j'ai réussi à me faire subventionner c'était mon isolation. Y avait pas de conditions de revenus mais juste une surface minimum à isoler. Je me suis dit que c'était un retour sur investissement avec les impôts qu'on file depuis des années.

ils sont chiants ces salauds de pauvre!ils n ' ont qu ' a bosser pour se payer leur voiture à pile!!!

Quand c'est d'apparence abordable, et surtout pas trop risqué, forcément que les gens adhèrent !!

oui mais à la différence c'est que toi tu réfléchis et tu lis l'article, contrairement à d'autres.

Ils avaient prévu 25000 aides à l'achat ??

... et pourquoi pas un futal jaune pendant qu'on y est !

Ils n'ont rien vendu, ils loueront peut-être... puisse le quémandeur être solvable.

"Sevré","directoire"... tu causes bizarre Le Squale...

Mais t'as raison... ce sont des nantis qui ont rempli les dossiers.

Bon sinon, pour ton île, bonne question.

J'sais pas moi, Manu Payet, Dimitri Payet ( il joue encore ? )... on a besoin de la Réunion, parce qu'elle produit des Payet.

Pose la même question pour Mayotte.

Là je t'avoue ne pas avoir la réponse...

Ah mince !

On en a trouvé un qui a loupé la longue série des essais de caisses-sucettes en situation et en hiver.

Toujours disponible sur le site il me semble...

Ben va donc lire et voir tout ça et t'auras ta réponse.

En attendant, bon pendullage, et n'oublie pas le branchement le soir.

Aaaah ! La magie de l'argent magique s'estompe ? Parce que la question que peu de gens se posent,c'est d'ou vient ce pognon magique ? Ils les prennent ou les 13000 balles par voiture ? Bah c'est simple ,dans nos poches ! Et mes poches, maintenant elles sont vides

Enfin 25000 ou 50000 véhicules sur un parc de plusieurs dizaines de millions de véhicules, je n'appelle pas ça une déferlante, le marché de l'occasion ce remettra.

Et je pense de Renault a les reins assez solides pour soutenir ses concessionnaires le temps que l'état leur paye les 13000€.

C'est sûr que quand c'est gratuit il y a toujours du monde au buffet.

pas normal de financer des marques étrangères ou des véhicule fabriqués hors de la France avec nos impôts ce devrais être réservé aux seules voitures fabriqués en France financer des marques Allemandes, italiennes....pas d'accord c'est encore un scandale de plus

pas normal de financer des marques étrangères ou des véhicules fabriqués hors de la France avec nos impôts ce devrais être réservé aux seules voitures fabriqués en France financer des marques Allemandes, italiennes....pas d'accord c'est encore un scandale de plus (13000€ par voitures quand même )