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Commentaires - Le marché français a retrouvé son niveau d'avant la crise de 2009

André Lecondé

Le marché français a retrouvé son niveau d'avant la crise de 2009

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Par §FXX512hF

Superbe photo d'illustration du marché Français.

Par

Volkswagen a fait + 4 % sur l'année. moins que la hausse nationale de 4.74 % . :biggrin: de rien .

Par

Le joli résultat des groupes Français sur l'année fait plaisir à lire !

Par

En réponse à yanou 05

Volkswagen a fait + 4 % sur l'année. moins que la hausse nationale de 4.74 % . :biggrin: de rien .

   

ah bah c'est tres bien, puis j'y ai un petit peu contribué :ange:

Ceux qui nous rabachent sans cesse que vag ne vends pas etc.... visiblement ce n'est pas le cas :biggrin:

Par §Lit601Ji

Une hausse qui ne durera pas vu la situation économique actuelle et à venir... Cette année fera mal au portefeuille des français.

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Par

....et surtout ne pas se fendre d'un tableau complet de synthèse des résultats France 2017 hein Cara...... :pfff:

Par §Sté532fW

Avec un malus dès 120g en 2018, je prédis le retour en force du diesel pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter une hydride ou hybride rechargeable (bonus supprimé), pour ceux qui n'ont pas envie de rouler dans une citadine 1.0 3 cylindres (j'en fais partie). Bref je garde mon mazout (2014 euro 6 127g donc sale) le plus longtemps possible jusqu'à ce que le FAP lâche et je reprends un diesel car désormais quasiment tous les moteurs essence d'un agrément correct (donc hors 3cyl 1.0) sont taxés.

Par §Mou737yY

En réponse à §Lit601Ji

Une hausse qui ne durera pas vu la situation économique actuelle et à venir... Cette année fera mal au portefeuille des français.

   

Pas dit... Pour cacher la misère, les gens ne feront que s'endetter d'avantage, à un point dangereux...

Par

Bon donc pourquoi on est censés être contents ? Peugeot va donc annuler ses plans de licensiement ? Renault a décidé de rapatrier la construction de la Clio ? Il y des actionnaires d'une de ces deux marques parmi le lectorat Caradisiac ?

Par §Max754lH

Voilà. Bonne année entre 2 et 2,2 millions. Mauvaise année entre 1,8 et 2 millions. 400000 voitures d'écart, 20% au pire. Depuis au moins 10 ans. Avec une population qui augmente et la présence des voitures low cost. Est-ce qu'une tendance se dégage ? Non.

Vivement les chiffres des voitures d'occasion et l'âge moyen des véhicules en France.

Par

...ben y'avait le Zemik Raymonda.... mais il a dû revendre ses actions Pigeot pour payer partie de son Concombre... :bah:

Par

Est-ce qu'on a intégré les ventes Opel dans celles de PSA?.Ventes "tactiques" en augmentation (Plus de 1,5%).Ventes aux particuliers et aux flottes,en dessous de 70%.Ventes d'occasion qui plongent.Dacia porte de plus en plus Renault.C'est pas mal globalement,mais c'est pas le Perou non plus,d'autant plus que ça a piqué du nez en fin d'année.

Paix et santé à tous.Vont en avoir sacrément besoin les "rien du tout" (ex "sans dents")

Par §Maî044fF

En réponse à §FXX512hF

Superbe photo d'illustration du marché Français.

   

Je la prend en bleu foncé.

Par §FXX512hF

En réponse à §Maî044fF

Je la prend en bleu foncé.

   

Moi la p'tite 147 noire. Ça me rappellera de bons souvenirs.

Par

En tout cas, quand on voit les politiques actuellement menées contre l'automobile, je ne peux m'empecher de penser que cette embelie va disparaitre aussi rapidement qu'elle est arrivée. Hausses des péages, controle technique renforcées, radars modiles privatisés, malus écologique renforcé, et summum de la dictature l'infame vignette crit'air... pas de doute la guestapo gouvernementale posera son vernis de "la sécurité routière et de l'écologie" pour mieux servir par derrière les caisses de l'Etat. Que Mr Macron dilapidera en voulant son petit "Sarko-one" pour voyager, n'en doutons pas.

Par §wil180in

Le retour de la calèche à 4 chevaux est prévue pour quand ? Il faudra l’équiper de ramasse-crottins sous peine de refus au contrôle technique voire d'une amende si non réparé.

Par §Lit601Ji

En réponse à §Mou737yY

Pas dit... Pour cacher la misère, les gens ne feront que s'endetter d'avantage, à un point dangereux...

   

Si le gouvernement leur en laisse la possibilité, c'est ce que les gens feront. Mais normalement, ce n'est pas ce qu'il prévoit de faire. Nous sommes sensés connaître cette année, le pompage direct de notre blé sur nos comptes bancaires, l'effondrement du système financier actuel, l'éclat de plusieurs grosses bulles, la difficulté à extraire du liquide aux distributeurs, etc...

Par

En réponse à roc et gravillon

....et surtout ne pas se fendre d'un tableau complet de synthèse des résultats France 2017 hein Cara...... :pfff:

   

Faudrait quand même pas devenir un site intéressant ...p

Par §Maî044fF

En réponse à §FXX512hF

Moi la p'tite 147 noire. Ça me rappellera de bons souvenirs.

   

Bien vu ! Mais en 5 portes :/ je préfère ma 3 portes :oui:

Par §BeK237rC

Je rêve ou la photo d’illustration, ce ne sont que des Grande Punto?!

Par

Alfa + 25 %

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est bien ce qu'il a fait en 2017 pour ses véhicules haut de gamme. :)

Par

Et pour PSA ce n'est pas fini de carburer, en 2018 :fier:

Bonne année à tous :coucou:

Par §FXX512hF

En réponse à §BeK237rC

Je rêve ou la photo d’illustration, ce ne sont que des Grande Punto?!

   

Je crois que mon oeil de lynx a repéré 2 147 noires (toit blanc) et une 159 sw (en bas à droite).

Par

En réponse à §Mou737yY

C'est bien ce qu'il a fait en 2017 pour ses véhicules haut de gamme. :)

   

Tu veux parler de la bouse que tu as loué ?

Par

Toute les fiat invendus de Turin sur la photo :bah:

Par §Put838fp

En réponse à §Lit601Ji

Une hausse qui ne durera pas vu la situation économique actuelle et à venir... Cette année fera mal au portefeuille des français.

   

Tu es grave toi. Tu es Sdf en fauteuil roulant à Vesoul pour broyer du noir en permanence? Profite un peu de la vie et de notre beau pays, certes dirigé par des incompétents depuis des décennies.

Par §dou430Rg

ca veux rien dire

beaucoup de voitures neuves

parquées par milliers sur les parkings partout en france

pour augmenter les resultats de vente!!!

Par §Pla005rG

C'est confirmé...

La fin du petit diesel urbain est dorénavant inéluctable, et ira encore plus vite que prévu.

Pour bien le comprendre et connaitre tous les tenants et aboutissants de cette crise sanitaire sans précédent, allez sur AVEM, tapez "Innovation Day" (entre parenthèses), sautez directement aux derniers commentaires et remontez. Tout y est... Effarant...

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0301089391654-automobile-annee-faste-pour-psa-et-renault-en-france-2141785.php

Par §Pla005rG

En réponse à §Sté532fW

Avec un malus dès 120g en 2018, je prédis le retour en force du diesel pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter une hydride ou hybride rechargeable (bonus supprimé), pour ceux qui n'ont pas envie de rouler dans une citadine 1.0 3 cylindres (j'en fais partie). Bref je garde mon mazout (2014 euro 6 127g donc sale) le plus longtemps possible jusqu'à ce que le FAP lâche et je reprends un diesel car désormais quasiment tous les moteurs essence d'un agrément correct (donc hors 3cyl 1.0) sont taxés.

   

Bon courage pour revendre votre diesel d'occase...

La fin du petit diesel urbain est inéluctable, et ira encore plus vite que prévu. Pour bien le comprendre et connaitre tous les tenants et aboutissants de cette crise sanitaire sans précédent, allez sur AVEM, tapez "Innovation Day" (entre parenthèses), sautez directement aux derniers commentaires et remontez. Tout y est... Effarant... Ca m'étonnerait vraiment que votre prochaine voiture soit diesel, désolé...

http://www.avem.fr/actualite-innovation-day-le-groupe-psa-precise-sa-strategie-dans-l-electrique-6062.html

Par §dou430Rg

"En décembre, les immatriculations de PSA ont bondi de 15,57 % (donnant +10,31 % sur l'ensemble de 2017) tandis que celles du groupe Renault ont enregistré une baisse de 4,05 % le mois dernier (+3,08 % sur l'année écoulée)."

pigeon a faillit de s'effondrer y'a 8 ans

il a compris qu'il devait progresser sur tous les points

aujourd’hui pigeon est la fierté automobile de la france

un assemblage soigné

au niveau de vw

des moteurs robustes et economes

un design moderne

aujourd'hui pigeon est un excellent generaliste

tout l'inverse de rinocric

rinocric va s'effondrer dans les 5 ans à venir

en raison de son choix

de n'avoir fait aucun progrès

et en qualité

et en fiabilité

en optant pour un positionnement low cost

déguisé en généraliste

en multipliant le copies nissan

en n'apportant aucune nouveauté à l'automobile

en conservant un niveau de fiabilité desastreux

Par §BeK237rC

En réponse à §FXX512hF

Je crois que mon oeil de lynx a repéré 2 147 noires (toit blanc) et une 159 sw (en bas à droite).

   

Ho bah je vais voir de suite, attends...

Par §BeK237rC

En réponse à §FXX512hF

Je crois que mon oeil de lynx a repéré 2 147 noires (toit blanc) et une 159 sw (en bas à droite).

   

Oui, tu as raison !!

Par contre il y a des modèles que j’ai un mal de Chien à discerner... on dirait des C4 ou un truc comme ça...

Par §BeK237rC

En réponse à §dou430Rg

"En décembre, les immatriculations de PSA ont bondi de 15,57 % (donnant +10,31 % sur l'ensemble de 2017) tandis que celles du groupe Renault ont enregistré une baisse de 4,05 % le mois dernier (+3,08 % sur l'année écoulée)."

pigeon a faillit de s'effondrer y'a 8 ans

il a compris qu'il devait progresser sur tous les points

aujourd’hui pigeon est la fierté automobile de la france

un assemblage soigné

au niveau de vw

des moteurs robustes et economes

un design moderne

aujourd'hui pigeon est un excellent generaliste

tout l'inverse de rinocric

rinocric va s'effondrer dans les 5 ans à venir

en raison de son choix

de n'avoir fait aucun progrès

et en qualité

et en fiabilité

en optant pour un positionnement low cost

déguisé en généraliste

en multipliant le copies nissan

en n'apportant aucune nouveauté à l'automobile

en conservant un niveau de fiabilité desastreux

   

Tu as également un niveau de commentaires désastreux : tu pourrais disparaître aussi dans 5 ans stp?!

Ou non: dans 5 min ça serait mieux.

Merci beaucoup.

Par §mou747bF

@doux secet " un assemblage soigné

au niveau de vw"

T' es sûr mais pouquoi donc vvé marque est-il encore en négatif en 2017 dans le doux pays France ..??!!

Trop cher, style trop vulien, dépassé, fiabilité désaccordée ...??

Alors vvé doit revoir ses gammes pour ne pas tomber encore plus bas ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Moumou VW est numéro 1 en Chine plus grand marché mondial, alors perdre quelques Polo entrée de gamme au pays des sans dents doit pas les empêcher de dormir.

Par §mou747bF

En réponse à jojozuf1

Moumou VW est numéro 1 en Chine plus grand marché mondial, alors perdre quelques Polo entrée de gamme au pays des sans dents doit pas les empêcher de dormir.

   

Ils ne perdent pas que des polos, ils perdent des "pas ça" des tiguan, de tout quoi ..!! Et ils sont en perte de parts de marché VS 2016 qui ne reluisait déjà pas des masses .!!

Comme en Europe, on est plus en train de jouer la gagne ..

Par §mou747bF

En réponse à §BeK237rC

Tu as également un niveau de commentaires désastreux : tu pourrais disparaître aussi dans 5 ans stp?!

Ou non: dans 5 min ça serait mieux.

Merci beaucoup.

   

Il s' énerve de la comparaison des résultats, tiens un exemple , au hasard .. "Parmi les groupes étrangers, Volskwagen, premier importateur en France, a reculé de 0,6 % l'an dernier, à 160.440 nouvelles immatriculations."

Encore baissier après une année 2016 qui lui avait cuit les fesses ..

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0301089391654-automobile-annee-faste-pour-psa-et-renault-en-france-2141785.php

Par §Le 672oy

En réponse à §Sté532fW

Avec un malus dès 120g en 2018, je prédis le retour en force du diesel pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter une hydride ou hybride rechargeable (bonus supprimé), pour ceux qui n'ont pas envie de rouler dans une citadine 1.0 3 cylindres (j'en fais partie). Bref je garde mon mazout (2014 euro 6 127g donc sale) le plus longtemps possible jusqu'à ce que le FAP lâche et je reprends un diesel car désormais quasiment tous les moteurs essence d'un agrément correct (donc hors 3cyl 1.0) sont taxés.

   

Vous êtes dur avec le 1.0 L 3 cyl. Ça n'est pas un eco boost alors ?:biggrin:

Par

" l'embellie des perspectives économiques" LOL

+ 1,7%d'augmentation de la CSG, +6,9% sur gaz, les assurances, les mutuelles,la réparation automobile, le contrôle technique plus dur + cher etc etc........ la liste serait trop longue.

avec ça l'économie va repartir je vous dis,des taxes ,ils ne savent faire que cela cette bande de bon à rien.

dans 4,5 ans le" peuple" sera ruiné et le pays dans un sale état.

Par §Ker183sC

les gens sont en train de se saignés par peur du nouveau CT ça va être beau dans les 1 ou deux ans a venir aider par les licenciements réguliers ...

Par §Ker183sC

En réponse à §Put838fp

Tu es grave toi. Tu es Sdf en fauteuil roulant à Vesoul pour broyer du noir en permanence? Profite un peu de la vie et de notre beau pays, certes dirigé par des incompétents depuis des décennies.

   

on en reparle dans quelques années :blague:

croire que l'état de notre pays est juste du a l'incompétence de nos politicards est une belle bêtise.

le réveil va être dur pour certains .

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si tu pouvais éviter de te répondre à toi-même ce serait moins flippant.

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

gigi Tu définis assez bien pourquoi l' Austère se fait plumer, grosses voitures à gros moteurs = grosses ..pollutions, réputation à la rue, marketing essouflé, trop chères pour le le cher fabricant allemand à gros salaire pour le client de base qui n' en a pas /plus pour son argent, il va falloir en rabattre pour que ça reparte un jour d' autant que les plastiques durs dans un environnement vulien sont de retour ..

regarder les feux AR de RENAULT numéro 1 au premier semestre, c' est ..vexant, j' en conviens, mais ça finira par passer ..

Par §FXX512hF

En réponse à §dou430Rg

"En décembre, les immatriculations de PSA ont bondi de 15,57 % (donnant +10,31 % sur l'ensemble de 2017) tandis que celles du groupe Renault ont enregistré une baisse de 4,05 % le mois dernier (+3,08 % sur l'année écoulée)."

pigeon a faillit de s'effondrer y'a 8 ans

il a compris qu'il devait progresser sur tous les points

aujourd’hui pigeon est la fierté automobile de la france

un assemblage soigné

au niveau de vw

des moteurs robustes et economes

un design moderne

aujourd'hui pigeon est un excellent generaliste

tout l'inverse de rinocric

rinocric va s'effondrer dans les 5 ans à venir

en raison de son choix

de n'avoir fait aucun progrès

et en qualité

et en fiabilité

en optant pour un positionnement low cost

déguisé en généraliste

en multipliant le copies nissan

en n'apportant aucune nouveauté à l'automobile

en conservant un niveau de fiabilité desastreux

   

C'est beau et poétique...:ohill: On dirait du gignac.

Par

En réponse à §Maî044fF

Si tu pouvais éviter de te répondre à toi-même ce serait moins flippant.

   

Apparemment ils sont plusieurs à cohabiter dans sa tête. . Et c'est pas lui qui commande les autres. . :hum:

Par §Ker183sC

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c'est ça prends nous pour des imbéciles tes le seul à mettre des O au lieu des 0 et ça on la déjà vu sur d'autres comptes.

Tu crois vraiment qu'on est aussi bête que toi sérieusement. :blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En fait c'est pas tellement ça les chiffres....

Augmentation annuelle du marché: +4.7%

Concernant Renault et VW....puisque l'un comme l'autre vous semblez avoir une obsession envers ces deux marques....

VW fait -2.6% sur l'année.

le groupe VAG fait +1.4%

Le différentiel est donc respectivement de: -7.3% et -3.3%

Renault fait +2.1% sur l'année

Renault group fait +3.1%

Le différentiel est donc respectivement de -2.6% et -1.6%

Je ne suis pas vraiment sûr que vous ayez de quoi vous réjouir.....

Autres approximations lu ça et là.

PSA superforme le marché mais en y intégrant les résultats de Opel. Sans c'est moins réjouissant. Toutefois Peugeot et Citroën montent tous les deux en volume quand DS boit la tasse.

Alfa Roméo fait un joli +25%.....mais en volume n'atteint pas les 10 000 ventes....

Par §z-p075mT

En réponse à anneaux nîmes.

En fait c'est pas tellement ça les chiffres....

Augmentation annuelle du marché: +4.7%

Concernant Renault et VW....puisque l'un comme l'autre vous semblez avoir une obsession envers ces deux marques....

VW fait -2.6% sur l'année.

le groupe VAG fait +1.4%

Le différentiel est donc respectivement de: -7.3% et -3.3%

Renault fait +2.1% sur l'année

Renault group fait +3.1%

Le différentiel est donc respectivement de -2.6% et -1.6%

Je ne suis pas vraiment sûr que vous ayez de quoi vous réjouir.....

Autres approximations lu ça et là.

PSA superforme le marché mais en y intégrant les résultats de Opel. Sans c'est moins réjouissant. Toutefois Peugeot et Citroën montent tous les deux en volume quand DS boit la tasse.

Alfa Roméo fait un joli +25%.....mais en volume n'atteint pas les 10 000 ventes....

   

Vu les mesures anti autos prisent et la baisse du pouvoir d'achat des ménages ( voir hausse des taxe et du gaz etc) 2018 ne devraits pas être une super année. Seules les entreprises et quelques particuliers fortunés vont pouvoir achetés une voiture neuve. Les autre vont pouvoir voyager en autocar

Par §mge406uR

En réponse à §Sté532fW

Avec un malus dès 120g en 2018, je prédis le retour en force du diesel pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter une hydride ou hybride rechargeable (bonus supprimé), pour ceux qui n'ont pas envie de rouler dans une citadine 1.0 3 cylindres (j'en fais partie). Bref je garde mon mazout (2014 euro 6 127g donc sale) le plus longtemps possible jusqu'à ce que le FAP lâche et je reprends un diesel car désormais quasiment tous les moteurs essence d'un agrément correct (donc hors 3cyl 1.0) sont taxés.

   

Il existe des hybrides d'occasion, autrement plus fiables que bien des véhicules neufs qu'on voit en warnings sur la bande d'arrêt d'urgence...

Par §Pla005rG

En réponse à §Pla005rG

Bon courage pour revendre votre diesel d'occase...

La fin du petit diesel urbain est inéluctable, et ira encore plus vite que prévu. Pour bien le comprendre et connaitre tous les tenants et aboutissants de cette crise sanitaire sans précédent, allez sur AVEM, tapez "Innovation Day" (entre parenthèses), sautez directement aux derniers commentaires et remontez. Tout y est... Effarant... Ca m'étonnerait vraiment que votre prochaine voiture soit diesel, désolé...

http://www.avem.fr/actualite-innovation-day-le-groupe-psa-precise-sa-strategie-dans-l-electrique-6062.html

   

La chute du cours des diesel d'occase est en effet en train de s'accentuer... C'est ce qui va faire basculer les flottes professionnelles, après les acheteurs privés...

 

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