Commentaires - Le nouveau Toyota Land Cruiser (2024) coûte une fortune et il n'y en aura pas pour tout le monde

grotesque...

on fait vraiment n'importe quoi

150k€ pour un Land cruiser.

pourquoi pas 50k€ pour un 3008?

Toyota voit son succès encore grandir profite pour gonfler les prix cela dit une R5 à 25 000 Euros il était logique que cette grosse Toyota allait pas coûter 40 00 Euros

Ce qui est grotesque c'est des 208e à 35 000 Euros

On compare le prix de base d'un véhicule en fin de vie et en déstockage avec une édition limitée d'une surement très bien équipée.

Forcément c'est le grand écart. Des version plus " utilitaire" seront en vente.

L'actuel Land cruiser a une version à 85 000€ en déstockage. Donc rien d'exceptionnel que le nouveau dans une belle édition soit à 90000€.

Le vrai faux tirage au sort ... 5 exemplaires à TaxeLand, s'ils arrivent à les vendre, ça sera déjà bien.

Une facture de plus de 150 000€ ?!

Toyota est lucide : 5 pigeons suffiront...

Mouais, sans le malus maximal français il a un prix plus acceptable. Invendable en France mais il se vendra très bien ailleurs.

Un tirage au sort pour se faire empapahouter !

Et dire qu'il y aura au moins 3 débiles pour envoyer un bulletin de participation.

Au fou !

Ah oui, c'est 5 !

Quelques options et tu dépasse les 50 000 € sur le 3008. La c'est juste la taxe Co² qui augmente fortement le tarif.

Ne tant fait pas pour eux, il savent qu'ils le revendront encore plus cher dans quelques années. tu sais quand tu sait plus quoi faire de ton pognon....

Dans quelques années, ca terminera en import avec un malus adouci ... pas de PV pour les pseudos spéculateurs.

Dans 10 ans, c'est la totalité des 60K du sodomalus qui se seront envolés et vu que le modèle aura été vendu sur le territoire, la procédure d'immat en plaques FR, ca sera qu'une simple formalité.

Et tu la payera 200 000 €, ce véhicule est un investissement vu sa rareté.

pas mieux

Toyota m'épate. Sa base de fanboy est visiblement solide et prête à tout (même le vol vu les statistiques en la matière !!)

Tu crois que c'est une supercar en édition limitée ?

Import du moyen orient ou autre marché qui s'en branle de l'écologie ... et le sable dans la moquette, c'est cadeau.

Ou simplement que les acheteurs cherchent des véhicules à la fiabilité reconnus.

92k€ et 5 exemplaires.

Ça va donner des idées à Tavares, qui vise les marges et non les volumes !!

Finalement c'est le malus qui a fait augmenter la facture.

90k€ ne pas oublier que c'est une édition limitée donc des versions moins cher sont disponibles.

Si j'ai bonne mémoire en version full option un Land Cruiser Prado valait 70k€ en France.

Précisons il y'a ce Land Cruiser qui est appelé Prado sur certains marchés et il y'a le Land Cruiser LC300

Ça c'est le LC300

https://youtu.be/IU1vRyDB7vw?si=xWi9YxiOgCZtsP0A

et ça c'est le Land Cruiser Prado

https://youtu.be/UT6JtSKaRvs?si=Ej1mBb9eoO2d-T3C

D'ailleurs la vidéo du dessus explique bien comment différencier entre les différents types de Land Cruiser.

Juste pour info sur notre marché un Toyota Prado en full option coute plus cher qu'un Porsche Cayenne full option et la je parle du Prado je ne parle pas d'un LC200 ou LC300

Ce n'est pas la faute à Toyota mais la faute ou malus 60k€ de malus il est la le vole ou le viole.

Vol viol

Je viens de vérifier sur un site concurrent les prix de l'ancienne génération atteignaient les 92k€ en full option et commencés à partir de 45k€.

Donc c'est bien le malus écologique qui a fait grimper la facture.

C'est surtout l'incapacité de Toyota à maîtriser les rejets de CO² qui fait exploser la facture, comme pour le coupé 86. Venant du champion auto-proclamé de la motorisation hybride, c'est drôle ! Toyota n'en veux pas pour ses modèles phare.

L'engin idéal pour visiter l'île de jurassique parc

Surtout des normes débiles ou le Co² est le méchant quand des gros V8 hybrides passe sans soucis.

Mais vu tes commentaires rageux cela va être dur.

Tient pour le coupé 86 tu a une solution pour un pur thermique, jouissif en conduite, moi j'en ai une supprimer ces normes débiles.

Ne t'en fais pas on finira tous en boite a piles insipides sans aucun plaisir dans nos déplacoirs.

150k€.

Si ce véhicule s'avère aussi robuste et fiable que ses prédécesseurs, les nouveaux propriétaires bénéficieront d'une voiture qui durera au moins 20 ans. C'est le type de voiture qui atteindra les 500 000 km sans problème majeur.

Un vrai vrai 4*4 pas un truc hybride rechargeable qui pèse 3.5t ça consomme

Le pb c'est que c'est comme les défender et classe g ça va rouler dans Monaco principalement

Normal, rouler riche c'est rouler en gros véhicule. Si en plus il est très gros avec de grosses roues alors bingo. Si en plus c'est vraiment un véhicule avec 4 roues motrices et une garde au sol alors double bingo

Et puis si on plus le modèle s'appelle Land Cruiser alors triple bingo

Et tant pis si le véhicule n'est pas vraiment fait pour faire du 4x4 (jantes rayées au premier caillou rencontré, bas de caisse en plastique, visibilité latérale à chier)

C'est cher, malpratique, une consommation démentielle, une aérodynamique de parpaing donc mieux vaut tirer le max de pognon des 5 ahuris qui achèteront ce truc là pour rouler sur autoroute et les petites ruelles parisiennes (mieux vaut pas s'arrêter on paie plus en parking en 30 mn qu'en carburant en 30mn sur autoroute)

Perso à la place de Toyota j'aurais tenté 200000 (avant malus)

Je comprends que ce véhicule plaise car il a une super gueule et il doit être sans doute très efficace en TT.

Bon, moi je préfère les voitures de sport donc je ne suis pas client.

Néanmoins, notre malus debilus nous exclue de facto de plein de voitures sympas et c'est super énervant

Comme les vaxs c est pas obligatoire, ni interdit pour un land cruiser MAIS légèrement dirigée :)

T'es un gros jaloux qui n'a pas de fric mais qui aimerait bien avoir, toi

C'est dingue comme tes commentaires transpirent cette frustration

Mais t'as bien raison, les vilains urbains friqués vont en acheter plein pour aller acheter leur pain et déposer leurs gosses à l'école, c'est tout vu

Vous vous plaignez que le CO² soit responsable du changement climatique ?

Les plus informés (certains scientifiques, les vrais) parlent de dérèglement climatique et non de changement climatique.

Le prix de la qualité.

Quand pendant le même temps Tesla doit baisser ses tarifs pour maintenir ses chiffres, ou subir une forte baisse des ventes pour maintenir une marge minimale et financer l'outil démesuré dimensionné par un mégalo planant loin au-dessus du sol...

N'est pas le premier constructeur mondial qui veut : c'est une position qui se construit patiemment, année après année, pas un trophée qui se vole à la va-vite.

Toyota est surtout conscient qu'un nouveau modèle hybride doit générer du volume pour être rentable, et comme ils mettent du soin dans le développement, ils refusent de bricoler dans tous les sens, comme d'autres que je ne citerai pas pour ne froisser personne...

Comme tu le dis la gamme hybride permet déjà de bien baisser la moyenne des émission de CO2, ce qui leur permet de sortir quelques modèles un peu exotiques comme celui évoqué dans l'article celui dont tu parles ou la Yaris GR.

Petites folies dont sont bien incapables les concurrents qui doivent gratter chaque gramme de CO2 ou compter sur la vente exclusive de pots de yaourts asthmatiques présenter une moyenne tout juste acceptable...

Toyota n'est pas le premier pour rien, la gamme est complète, pragmatique, cohérente, avec juste ce qu'il faut de projets un peu fous pour rappeler ce qu'ils savent faire : on voit bien qu'il y a des gens raisonnables à la tête du groupe, et pas un chien fou plongé en plein délire narcissique.

le prix s'oublie, la qualité reste

oui toyota est premier mais commence a avoir de grosses chevilles ...attention et c'est pas les voitures hydrogènes type Mirail que l'on va croiser

l landcruiser est vraiment un challenger du landrover defender en prix prestation en tout terrain ca reste du lourd. le classe g et le gros bmw xm semble moins s'eloigner des trottoirs et du bittum des villes

Ils sont visionnaires et raisonnables, ils bradent Mirai à -$40.000 aux US https://fuelcellsworks.com/news/toyota-offering-40000-off-mirai-hydrogen-fuel-cell-evs/

C'est surtout que pour Toyota, le marché français n'est pas le marché mondial et de loin...

Et c'est tout de même un des rares constructeurs à avoir respecté le quota d’émission de CO2

Et toi tu te fais une idée bien caricaturale de la richesse. J'ai les moyens de m'acheter cette merde ou un truc similaire et je ne le fait pas.

Mais je n'ai aucune envie de partager mon espace urbain avec des engins tout terrains qui me bouchent la vue, débordent des places de parking, bousillent la chaussée

Et je continuerai à circuler en ville en vélo, à pied en voiture même en ancienne mais en respectant un peu de bon sens.

Voila pourquoi je suis pour le stationnement différencié au poids. Il faut tout faire contre les comportements crétins et moi je retrouve de l'espace pour garer ma skoda fabia ou ma peugeot 504 cab ou ça libère de la place pour accrocher mon vélo.

Un nouveau venu chez la famille Toyota

https://youtu.be/ymm4Ej0ocBw?si=UNc_QbCoXlo9hObJ

Le malus écologique a fait grimper la note.

Sinon l'ancienne génération atteignait facilement les 90k€ et ce nouveau modèle est affiché à 90k€ en édition limitée donc au regard du progrè qui a été fait sur cette nouvelle génération il n'y a pas eu d'inflation.

L'inaction écologique de Toyota a fait grimper la note.