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Par Angelseed
Pinatel est de retour !
Commentaires - Le patron de Tesla Elon Musk a choisi son remplaçant
Le patron de Tesla Elon Musk a choisi son remplaçant
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Par titeuf380
il a choisit son remplaçant mais à la lecture de l'article y'a dejà 3 noms 
, et donc rien de sur... (possible ça sera pas un de ceux la - possible qu'il veuille pas du tout se faire remplacer)
du coup juste pour rire : intérêt de l'article ??? 
Par roc et gravillon
La retraite à 51 ans ?
C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?
Par E911V
Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?
Par Gastor
On est sûre d'une chose, ça sera pas Caliméros Tavares ! Musk semble se désintéresser de Tesla, non pas pour Twitter (sauf dans l'immédiat) mais pour son nouveau dada : les robots humanoïdes. Tant mieux pour Tesla qui doit se renouveler (sans délirer avec le cybertruc), et tant mieux pour les robots humanoïdes car Musk n'a vraiment pas l'habitude de faire du surplace.
Par Gdamac
En réponse à roc et gravillon
La retraite à 51 ans ?
C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?
C'est rigolo ça j avais compris que chacun faisait ce qu'il voulait en fonction de ce dont il disposait , c'est pas juste cest ça ton problème ?
Par Otonei
En réponse à E911V
Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?
Je préfèrerai qu'ils se concentrent sur les fusées et à produire une Tesla moins chère que brasser du vent et créer 1000 polémiques par jour avec Twitter....
44 Milliards, je n'y vois que du gâchis. On verra si Elon l'entrepreneur arrive à en faire quelque chose et à être rentable, perso je n'y crois pas du tout.
Par Otonei
En réponse à Gastor
On est sûre d'une chose, ça sera pas Caliméros Tavares ! Musk semble se désintéresser de Tesla, non pas pour Twitter (sauf dans l'immédiat) mais pour son nouveau dada : les robots humanoïdes. Tant mieux pour Tesla qui doit se renouveler (sans délirer avec le cybertruc), et tant mieux pour les robots humanoïdes car Musk n'a vraiment pas l'habitude de faire du surplace.
A un moment son dada c'était les tunnels et les hyperloop... on voit que ca donne, presque 10 ans après (2013), rien à part 1 ou 2 concepts de laboratoire.
Le Cybertruk, un autre délire inutile. Elon s'éparpille.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
La retraite à 51 ans ?
C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?
Salarier ou entrepreneur : la sécurité ou la liberté. 
Par GY201
https://www.youtube.com/watch?v=_gR4tpfbn3E
Par Hybridation
En réponse à roc et gravillon
La retraite à 51 ans ?
C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?
"Bosser comme un dingo", il connaît. Il vous a échappé qu'il y a quelques mois l'entreprise était au bord de la faillite et la production était techniquement enlisée. Musk était présent 24/24 dans l'usine.
Par roc et gravillon
Et quand tu retombes à zéro... ouiiinnn... c'épamafaute !
https://www.bilan.ch/story/le-nouveau-boss-de-ftx-tire-a-boulet-rouge-sur-son-predecesseur-132065514674
Par roc et gravillon
En réponse à Hybridation
"Bosser comme un dingo", il connaît. Il vous a échappé qu'il y a quelques mois l'entreprise était au bord de la faillite et la production était techniquement enlisée. Musk était présent 24/24 dans l'usine.
Ah oui... c'est vrai... il avait choisi de serrer les écrous de roue... dès 5h du mat' jusqu'à 20h facile, sans interruption. Pas un sandwich.. rien!
Incroyable comme la productivité est montée en flèche quand il était là.
Et dire que ses clients ont besoin d'une pause toutes les deux heures sur autouroute, les pauvres choux !
Par ZZTOP60
Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.
Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...
Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.
J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!
Par Gastor
En réponse à ZZTOP60
Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.
Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...
Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.
J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!
Vous mélangez allègrement Twitter et Tesla. Il acheté Twitter avec sa fortune, il en fera donc ce qu'il en veux, Tesla non, voilà pourquoi il fuite qu'un successeur est identifié. C'est simple et limpide, non ?!
Par p.martin.pm
En réponse à roc et gravillon
La retraite à 51 ans ?
C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?
T'es bon Roc,fini les "twitts".Il a demandé à ses boys de dresser la liste de ceux qui se moquent de lui ou parlent des licenciements sur Twitter.En plus d'espionner ses employés.On va attendre un peu:il y a de drôles d'histoires qui circulent sur ses diplômes.
Par GY201
En réponse à ZZTOP60
Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.
Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...
Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.
J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!
Peut être l'heure des bilans qui arrive pour tous ces émergents des technologies plus si nouvelles. Pour l'instant regardons les conséquences de l'évaporation de quelques menue monnaie réelle dans les comptes de FTX.
.
citation: Il ne reste donc que 564 millions de dollars d’argent réel dans une « bourse » qui, il y a quelques mois à peine, était évaluée à 32 milliards de dollars.
Par Rodger29
En réponse à roc et gravillon
La retraite à 51 ans ?
C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?
Qui te parle de retraite rigolo ?
Par Pourquoi pas...
En réponse à titeuf380
il a choisit son remplaçant mais à la lecture de l'article y'a dejà 3 noms , et donc rien de sur... (possible ça sera pas un de ceux la - possible qu'il veuille pas du tout se faire remplacer)
du coup juste pour rire : intérêt de l'article ???
''il pourrait s'agir du haut responsable de Tesla Andrew Baglino, de son spécialiste de l'intelligence artificielle Ashok Elluswamy ou de son financier Zach Kirkhorn. Le nom d'Herbert Diess, celui qui vient de quitter la direction de Volkswagen, a même été évoqué par les journalistes américains''
Je sais que c'est difficile de compter au-delà de 3, mais quand même... 4, c'est juste après ! 
Par Litch76
Tout ça pour dire qu'on sait pas qui c'est
Par Litch76
En réponse à ZZTOP60
Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.
Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...
Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.
J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!
"travailler de longues heures à hautes intensités" c'est basiquement ce qu'on demande à n'importe quel ouvrier, j'vois rien de choquant à transposer ça aux bullshit jobs
Par roc et gravillon
En réponse à Rob Eau
On attendait le premier zig qui parlerait de retraite à 51 ans ... et bien voilà, il est là: le roc avec sa veste à carreaux, sa cravate rayée et ses lunettes double foyer.
... mais je ne suis pas blanc comme un cul et ma tignasse n'est pas artificielle...
Par anneaux nîmes.
Musk n'est pas tout puissant à la tête de Tesla.
Il y a un conseil d'Administration. c'est ce CA qui dirige. Il dirige Musk également.
Si il ne le fait pas ses membres prennent des risques de se retrouver responsables d'une connerie.
Et le coup du "je savais pas" n'est pas autorisé.
Musk peut proposer des noms. c'est son droit, il ne peut imposer personne.
Le CA peut le lourder "ad nutum" (sans motif valable) et le remplacer par qui ils/elles veulent.
Et c'est comme ça pour toutes ces sociétés.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Hybridation
"Bosser comme un dingo", il connaît. Il vous a échappé qu'il y a quelques mois l'entreprise était au bord de la faillite et la production était techniquement enlisée. Musk était présent 24/24 dans l'usine.
Ha bon.
Vous étiez avec lui?
Ou c'est ce qui se dit et que vous répétez ?
Vous croyez quoi?
Que musk fait tout?
Il conçoit les voitures, met au point la chaîne de montage. usine les pièces, organise l'approvisionnement, participe à l'assemblage et nettoie tout du sol au plafond?
La blague...
Par Rob Eau
En réponse à roc et gravillon
... mais je ne suis pas blanc comme un cul et ma tignasse n'est pas artificielle...
Nous avons donc deux points communs.
Par anneaux nîmes.
Il n'y a pas si longtemps j'avais évoqué les pratiques d'enculé de Musk envers les employés
Que n'avais-je pas dit pour ses "admirateurs".
Ses récentes actions chez Tweeter démontre à quel point j'avais raison...et tord.
Raison parce que c'est vraiment un enculé, tord parce que j'étais très très loin de savoir à quel point.
Je souhaites que Tweeter disparaisse et ses 44 milliards avec. Ca donnera 8ne leçon a ce type.
Je ne m'en fait pas, il en a d'autre des milliards.
Qu'il soit un investisseur avisé c'est un fait. Il est très fort, communique parfois à merveille mais...ça lui monte au cerveau.
Il comprendra peut-être que comme pour Tesla, les entreprises n'ont pas spécialement besoins d'un Musk qui fait croire que les employés c'est de la merde et tout autre dirigeant que lui des incompétents.
En tout cas le précédent dirigeant de Tweeter lui a donné une belle leçon.
Par gignac-31
En réponse à anneaux nîmes.
Musk n'est pas tout puissant à la tête de Tesla.
Il y a un conseil d'Administration. c'est ce CA qui dirige. Il dirige Musk également.
Si il ne le fait pas ses membres prennent des risques de se retrouver responsables d'une connerie.
Et le coup du "je savais pas" n'est pas autorisé.
Musk peut proposer des noms. c'est son droit, il ne peut imposer personne.
Le CA peut le lourder "ad nutum" (sans motif valable) et le remplacer par qui ils/elles veulent.
Et c'est comme ça pour toutes ces sociétés.
c'est lui le boss...
le boss c'est pas le conseil d'administration mais celui qui a le plus d'action...!!!
bon il en a un peu moins maitenant lol...
car il en a vendu un paquet... pour acheter tweeter!!!
tu connais rien au monde capitaliste...
$$$$$$$$$
is king!!
Par -Nicolas-
En réponse à E911V
Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?
Ce genre de sociétés tournent avec une armée de cadres, et peuvent largement se passer d'un PDG pendant plusieurs mois.
Regardez Total à l'époque du décès brutal de Christophe de Margerie : cela n'a eu aucun impact sur le fonctionnement de la société, une fois le choc émotionnel passé.
Par roc et gravillon
En réponse à Litch76
"travailler de longues heures à hautes intensités" c'est basiquement ce qu'on demande à n'importe quel ouvrier, j'vois rien de choquant à transposer ça aux bullshit jobs
A la base... c'est juste Twitter qui est un bullship concept.
Totalement substituable par les si nombreux hébergeurs similaires, et c'est ce qui est juste en train de se passer d'ailleurs.
Et au final, ça sert à quoi tout ça ?
Par roc et gravillon
En réponse à -Nicolas-
Ce genre de sociétés tournent avec une armée de cadres, et peuvent largement se passer d'un PDG pendant plusieurs mois.
Regardez Total à l'époque du décès brutal de Christophe de Margerie : cela n'a eu aucun impact sur le fonctionnement de la société, une fois le choc émotionnel passé.
Je pense en effet souvent à cet exemple...
Et en ce moment, toutes, absolument toutes les sociétés pétrolières dégagent des bénéfices colossaux, sans beaucoup de liens avec les qualités exceptionnelles, forcément exceptionnelles, de la qualité de leurs dirigeants.
Tu parles !
Par anneaux nîmes.
Et l'autre soûlard non....
Musk possède moins de 23% de Tesla.
Soit 77% d'actionnaires qui ne sont pas forcément de son côté.
Et si on compte les autres principaux actionnaires on a:
Baillie Gifford & Co. (7,7 %)
FMR LLC (5,2 %)
Price (T. Rowe) Associates Inc. (5,2 %)
Capital World Investors (5 %)
Public Investment Fund (4,8 %)
Soit rien que pour ceux-là 27.9%
Et d'autres gravitent entre 3 et 1 5%.
Leur représentant au CA ne seront peut pas toujours d'accord mais si un consensus se fait, Musk ou pas Musk il fera ce que lui dit le CA.
Seul celui qui est en position de force impose sa loi.
Ce n'est pas forcément être à plus de 50%, bien que dans ce cas on ne discute plus, mais seulement 22.3% ce n'est pas assez pour être tout puissant.
$$ ou pas.
Par Altrico
Puisse que l'article ne dit pas qui est le sélectionné, je préfère préciser que ce n'est pas moi.
Juste au cas où...
Après E. Musk n'est pas parti donc d'ici là ça pourra changer.
Par zzeelec
En réponse à Taro.H
Il ne s'occupe pas il brasse juste de l'air et aux autres de se démerder pour accomplir ses caprices.
C'est bizarre, moi aussi j'ai essayé de faire des caprices pour que les autres fassent exactement ce que je leur demande, et je n'en suis pas devenu milliardaire pour autant... mais comment fait-il ? 
Par gignac-31
En réponse à anneaux nîmes.
Et l'autre soûlard non....
Musk possède moins de 23% de Tesla.
Soit 77% d'actionnaires qui ne sont pas forcément de son côté.
Et si on compte les autres principaux actionnaires on a:
Baillie Gifford & Co. (7,7 %)
FMR LLC (5,2 %)
Price (T. Rowe) Associates Inc. (5,2 %)
Capital World Investors (5 %)
Public Investment Fund (4,8 %)
Soit rien que pour ceux-là 27.9%
Et d'autres gravitent entre 3 et 1 5%.
Leur représentant au CA ne seront peut pas toujours d'accord mais si un consensus se fait, Musk ou pas Musk il fera ce que lui dit le CA.
Seul celui qui est en position de force impose sa loi.
Ce n'est pas forcément être à plus de 50%, bien que dans ce cas on ne discute plus, mais seulement 22.3% ce n'est pas assez pour être tout puissant.
$$ ou pas.
il a juste 4 fois plus que les autres...
non c'est lui le boss...
pis t'inquiete pas ... quand il aura redressé tweeter... il rachetera les actions qu'il a vendu...
il est assez malin pour balancer une info inquietante histoire d'acheter a la baisse!!!
Par gignac-31
En réponse à roc et gravillon
Je pense en effet souvent à cet exemple...
Et en ce moment, toutes, absolument toutes les sociétés pétrolières dégagent des bénéfices colossaux, sans beaucoup de liens avec les qualités exceptionnelles, forcément exceptionnelles, de la qualité de leurs dirigeants.
Tu parles !
il parait que c'est fini le pétrole???*
pas mal prévoyait le sort de kodack...
Par roc et gravillon
En réponse à zzeelec
C'est bizarre, moi aussi j'ai essayé de faire des caprices pour que les autres fassent exactement ce que je leur demande, et je n'en suis pas devenu milliardaire pour autant... mais comment fait-il ?
Tu causes de l'achat de ta caisse qui rallonge les temps de trajet ?
Par roc et gravillon
En réponse à zzeelec
Aucun, mais alors vraiment aucun rapport mon p'tit pote !
Au fait, en quoi tu roules ? 
J'ai déja répondu non ?
Par roc et gravillon
En réponse à Millichap
C'est qu'avoir un avis sur tout, c'est un métier à temps plein mon brave Monsieur !
Mieux vaut avoir un avis sur deux trois trucs que de nous raconter de craques sur les pneus de l'avenir...
Ou de refuser de causer de son sois-disant fort célèbre cousin.
Hein El Gringo !
Par ZZTOP60
En réponse à anneaux nîmes.
Il n'y a pas si longtemps j'avais évoqué les pratiques d'enculé de Musk envers les employés
Que n'avais-je pas dit pour ses "admirateurs".
Ses récentes actions chez Tweeter démontre à quel point j'avais raison...et tord.
Raison parce que c'est vraiment un enculé, tord parce que j'étais très très loin de savoir à quel point.
Je souhaites que Tweeter disparaisse et ses 44 milliards avec. Ca donnera 8ne leçon a ce type.
Je ne m'en fait pas, il en a d'autre des milliards.
Qu'il soit un investisseur avisé c'est un fait. Il est très fort, communique parfois à merveille mais...ça lui monte au cerveau.
Il comprendra peut-être que comme pour Tesla, les entreprises n'ont pas spécialement besoins d'un Musk qui fait croire que les employés c'est de la merde et tout autre dirigeant que lui des incompétents.
En tout cas le précédent dirigeant de Tweeter lui a donné une belle leçon.
On peut aussi le dire comme ça
Par ZZTOP60
En réponse à Gastor
Vous mélangez allègrement Twitter et Tesla. Il acheté Twitter avec sa fortune, il en fera donc ce qu'il en veux, Tesla non, voilà pourquoi il fuite qu'un successeur est identifié. C'est simple et limpide, non ?!
"Il acheté Twitter avec sa fortune,?" tombée du ciel ou réalisée sur le dos de TESLA?
"Le cours de l'action du constructeur de voitures électriques TESLA a commencé à souffrir dès que son patron a commencé à clamer sa volonté d'acquérir le site de microblogging, en avril dernier. Les craintes des investisseurs étaient de deux ordres : ils redoutaient qu'Elon Musk consacre moins de temps et d'investissements à Tesla, et qu'il vende des actions pour financer le rachat de Twitter ce qui a été fait ,à moins qu'une fois encore je me trompe.
Par Gastor
En réponse à ZZTOP60
"Il acheté Twitter avec sa fortune,?" tombée du ciel ou réalisée sur le dos de TESLA?
"Le cours de l'action du constructeur de voitures électriques TESLA a commencé à souffrir dès que son patron a commencé à clamer sa volonté d'acquérir le site de microblogging, en avril dernier. Les craintes des investisseurs étaient de deux ordres : ils redoutaient qu'Elon Musk consacre moins de temps et d'investissements à Tesla, et qu'il vende des actions pour financer le rachat de Twitter ce qui a été fait ,à moins qu'une fois encore je me trompe.
"ou réalisée sur le dos de TESLA?" amen la messe est dite ! Ce Tesla s'en serait mieux sortie sans Musk, c'est vraiment pas de bol.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
On te laisse le soin de nous rappeler les prénoms choisis pour ses derniers gosses...
Pas sûr de trouver les bonnes touches sur mon clavier de phone.
Par Litch76
En réponse à roc et gravillon
A la base... c'est juste Twitter qui est un bullship concept.
Totalement substituable par les si nombreux hébergeurs similaires, et c'est ce qui est juste en train de se passer d'ailleurs.
Et au final, ça sert à quoi tout ça ?
A quoi ça sert ? A rien j'ai ni Facebook ni Twitter et j'ai pas l'impression de louper grand chose
Par Litch76
En réponse à roc et gravillon
On te laisse le soin de nous rappeler les prénoms choisis pour ses derniers gosses...
Pas sûr de trouver les bonnes touches sur mon clavier de phone.
Tu parles de X Æ A-XII ou de Exa Dark Siderael ?
C'est sa bonne femme qui a pété un plomb, avec sa première femme c'était Alexander, Xavier, Griffin, Kai, Saxon et Damian
Par PLexus sol-air
En réponse à Otonei
A un moment son dada c'était les tunnels et les hyperloop... on voit que ca donne, presque 10 ans après (2013), rien à part 1 ou 2 concepts de laboratoire.
Le Cybertruk, un autre délire inutile. Elon s'éparpille.
Non, il ne s'éparpille pas : ces projets ont un intérêt dans la petite histoire qu'il avait montée dès le début. Ça fait des années que je le dis, son projet n'a pas été de monter sur pieds une entreprise de voiture viable, mais bien de créer artificiellement une bulle, de la faire gonfler au maximum, et de la vendre au prix fort à un gogo fortuné, et après lui lui déluge.
Les indices de ce montage sont nombreux : communication systématiquement orientée vers cet objectif de valorisation, objectifs en volumes à long terme déconnectés du marché réel, multiplication des projets annoncés mais pas réels comme la 2 le roadster ou le pickup, manipulation soigneuse des cours de l'action, nombreux rachats d'actions propres (ce qui est de la pure manipulation de cours), etc.
Pour moi Musk voit juste dans Tesla un moyen de se faire facilement des milliards sur le dos d'investisseurs un peu naïfs et manipulables, l'objectif final étant de financer son seul vrai projet lui tenant réellement à cœur, savoir SpaceX. 
Pour moi l'avenir de Tesla c'est donc la vente progressive par Musk de paquets d'actions sur les marchés, jusqu'à la dernière vente à un gros repreneur. La suite sans le gourou charismatique ce sera un dégonflement brutal de la bulle, et une chute du cours à la valeur réelle de la société : voir l'article récent sur Caradisiac rappelant que Tesla vaut intrinsèquement moins que Toyota, et faites le calcul pour estimer la moins-value latente sur les actions...
Par roc et gravillon
En réponse à Litch76
Tu parles de X Æ A-XII ou de Exa Dark Siderael ?
C'est sa bonne femme qui a pété un plomb, avec sa première femme c'était Alexander, Xavier, Griffin, Kai, Saxon et Damian
C'est ça oui...
Et puis, si tu veux être exaustif... n'oublie pas les jumeaux venus d'ailleurs.
https://www.konbini.com/techno/elon-musk-a-eu-deux-enfants-en-cachette-avec-la-dirigeante-de-sa-start-up/
9 gniards.
L'option d'achat sur Durex ne semble jamais avoir été au programme du Gourou.
Par PLexus sol-air
En réponse à roc et gravillon
C'est ça oui...
Et puis, si tu veux être exaustif... n'oublie pas les jumeaux venus d'ailleurs.
https://www.konbini.com/techno/elon-musk-a-eu-deux-enfants-en-cachette-avec-la-dirigeante-de-sa-start-up/
9 gniards.
L'option d'achat sur Durex ne semble jamais avoir été au programme du Gourou.
Comme tout bon mec perché se prenant pour dieu et gonflé d'un énorme ego, il pense devoir impérativement laisser sa trace sur le monde et donc féconder un maximum de femelles pour transmettre son patrimoine génétique : là également rien n'est laissé au hasard et relève d'un plan mûri de longue date. 
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Non, il ne s'éparpille pas : ces projets ont un intérêt dans la petite histoire qu'il avait montée dès le début. Ça fait des années que je le dis, son projet n'a pas été de monter sur pieds une entreprise de voiture viable, mais bien de créer artificiellement une bulle, de la faire gonfler au maximum, et de la vendre au prix fort à un gogo fortuné, et après lui lui déluge.
Les indices de ce montage sont nombreux : communication systématiquement orientée vers cet objectif de valorisation, objectifs en volumes à long terme déconnectés du marché réel, multiplication des projets annoncés mais pas réels comme la 2 le roadster ou le pickup, manipulation soigneuse des cours de l'action, nombreux rachats d'actions propres (ce qui est de la pure manipulation de cours), etc.
Pour moi Musk voit juste dans Tesla un moyen de se faire facilement des milliards sur le dos d'investisseurs un peu naïfs et manipulables, l'objectif final étant de financer son seul vrai projet lui tenant réellement à cœur, savoir SpaceX.
Pour moi l'avenir de Tesla c'est donc la vente progressive par Musk de paquets d'actions sur les marchés, jusqu'à la dernière vente à un gros repreneur. La suite sans le gourou charismatique ce sera un dégonflement brutal de la bulle, et une chute du cours à la valeur réelle de la société : voir l'article récent sur Caradisiac rappelant que Tesla vaut intrinsèquement moins que Toyota, et faites le calcul pour estimer la moins-value latente sur les actions...
Vous partez du principe que la voiture électrique est une bulle sans avenir, en attendant Tesla avec 4 modèles au look mornes feront 1.2M cette année, et toutes les réglementations vont dans le sens des VE car cette technologie permet d'atteindre le double objectif de réduction des émissions d'effet de serre et pollution locale.
Votre théorie est donc foireuse, pour preuve tout le monde va sur l'électrique, y compris Toyota (finalement !). Sinon un commentaire sur la Prius, fer de lance, uniquement proposé en PHEV ici ?
Par anneaux nîmes.
En réponse à gignac-31
il a juste 4 fois plus que les autres...
non c'est lui le boss...
pis t'inquiete pas ... quand il aura redressé tweeter... il rachetera les actions qu'il a vendu...
il est assez malin pour balancer une info inquietante histoire d'acheter a la baisse!!!
On s'en fout qu'il ait 4 fois plus que les autres, LES autres si ils disent non et que lui seul dit oui ben il se tait....
Comme avec d'autres sujets, aller apprendre ce qu'est un contrôle de fait dans une société et on en reparlera...
Autant dire que vu votre niveau ce ne sera jamais...
Par Litch76
En réponse à Gastor
Vous partez du principe que la voiture électrique est une bulle sans avenir, en attendant Tesla avec 4 modèles au look mornes feront 1.2M cette année, et toutes les réglementations vont dans le sens des VE car cette technologie permet d'atteindre le double objectif de réduction des émissions d'effet de serre et pollution locale.
Votre théorie est donc foireuse, pour preuve tout le monde va sur l'électrique, y compris Toyota (finalement !). Sinon un commentaire sur la Prius, fer de lance, uniquement proposé en PHEV ici ?
Exactement ça se vend uniquement parce qu'on force les gens
Par JM.57
Si c'est l'ex patron de VW , ces dernières vont devenir performantes .
Par KM69
Il ferait bien de dépenser son argent et son énergie dans le développement d'une model 2 à 20 000€ bonus déduit, ca serait un carton
Par Smoosies
Vous qualifiez vous de Journaliste MR PINATEL ?
Non parce que j'ai vu que PUREPEOPLE recrute, cela me semblerai mieux convenir à vos articles ? non ?
Par Gastor
MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?
Par GY201
En réponse à Gastor
MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?
Les pays où les BEV se vendent bien sont des pays a douceurs fiscales particulières pour ces voitures, même aux USA.
Avec les perturbations économiques du moment, il va y avoir des turbulences pour tout le monde. Une chance que la fraîcheur soit arrivée tard en cette fin d'année, attendons avril. Les rêves de 2019 tombent un à un dans l'oubli, ne parlons même pas du nouveau monde qui devait émerger de l'après covid, c'est le chaos qui s'est installé pour tous.
Un exemple de futur complètement raté une fois l'échéance arrivée, 2022 se termine: https://www.theguardian.com/world/2020/nov/05/spain-announces-plans-flying-taxi-service-barcelona
Par Litch76
En réponse à Gastor
MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?
Oui forcé. Regarde le poids du "malus écologique" d'une voiture avec un vrai moteur
Par Litch76
En réponse à Gastor
MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?
D'ailleurs ils ont $7,500 de bonus écologique sur les voitures électrique
Enleve le bonus et le malus, et ça se vend plus qu'à deux ou trois pelos
Par Gastor
En réponse à GY201
Les pays où les BEV se vendent bien sont des pays a douceurs fiscales particulières pour ces voitures, même aux USA.
Avec les perturbations économiques du moment, il va y avoir des turbulences pour tout le monde. Une chance que la fraîcheur soit arrivée tard en cette fin d'année, attendons avril. Les rêves de 2019 tombent un à un dans l'oubli, ne parlons même pas du nouveau monde qui devait émerger de l'après covid, c'est le chaos qui s'est installé pour tous.
Un exemple de futur complètement raté une fois l'échéance arrivée, 2022 se termine: https://www.theguardian.com/world/2020/nov/05/spain-announces-plans-flying-taxi-service-barcelona
Pas forcé donc, merci. Les taxis volant seront nourries au kérosène ? 
Par GY201
En réponse à zzeelec
On en entend à nouveau parler pour Paris 2024... les riches semblent y tenir dur comme fer : marre de se mélanger à la plèbe des rues à 30 km/h !
Ça ne change pas le simple fait que tout est irréaliste dans ces projets. La charge marchande est tellement faible qu'il faut absolument un engin sans pilote (80kg en moins).
Par GY201
En réponse à zzeelec
On en entend à nouveau parler pour Paris 2024... les riches semblent y tenir dur comme fer : marre de se mélanger à la plèbe des rues à 30 km/h !
On est a 20 mois de l'échéance, vu l'avancement du projet je reste tranquille a l'affût. Il y a d'autres prototypes destinés a la destruction ou aux musées.
Il ne faut pas oublier que l'outil existe déjà, plus lourd et au kérosène: l'hélicoptère.
Par zzeelec
En réponse à GY201
Ça ne change pas le simple fait que tout est irréaliste dans ces projets. La charge marchande est tellement faible qu'il faut absolument un engin sans pilote (80kg en moins).
Y'a toujours des gens qui ne savent pas quoi foutre de leur fortune, et qui dépensent de manière inconsidérée pour sortir de l'ordinaire.
Par zzeelec
En réponse à GY201
On est a 20 mois de l'échéance, vu l'avancement du projet je reste tranquille a l'affût. Il y a d'autres prototypes destinés a la destruction ou aux musées.
Il ne faut pas oublier que l'outil existe déjà, plus lourd et au kérosène: l'hélicoptère.
Pas assez original. On veut de la distraction par la nouveauté. Bougisme.
Par DinkyBoy
En réponse à ZZTOP60
Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.
Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...
Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.
J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!
J'aimerais bien qu'après Tweeter il rachète quelques entités françaises à la merveilleuse gestion: l'Education Nationale, L'Hopital Public, la Mairie de Paris, il y en a tant que chacun peut compléter par centaines...
Par Gastor
En réponse à zzeelec
Y'a toujours des gens qui ne savent pas quoi foutre de leur fortune, et qui dépensent de manière inconsidérée pour sortir de l'ordinaire.
Le mécénat pour faire des machines improbables, fusse sans avenir, est une façon intéressant de claquer sa fortune. C'est mieux que de financer un gode au milieu de la place Vendôme en criant au sapin de noël (durable), non ?
Par GY201
En réponse à Gastor
Le mécénat pour faire des machines improbables, fusse sans avenir, est une façon intéressant de claquer sa fortune. C'est mieux que de financer un gode au milieu de la place Vendôme en criant au sapin de noël (durable), non ?
L'adage qui dit qu'il y a 3 façons de se ruiner est encore d'actualité.
-les femmes
-le jeu
-les ingénieurs
Par Gastor
En réponse à GY201
L'adage qui dit qu'il y a 3 façons de se ruiner est encore d'actualité.
-les femmes
-le jeu
-les ingénieurs
la bêtise n'y est pas, pourtant je vous assure que 100% des gens bêtes claquent de l'argent sans réfléchir - alors que les femmes peuvent vous amener à la ruine ou à la gloire (ce pouvoir grâce à Sardine Ruisseau devrait néanmoins disparaître).
Par gignac-31
En réponse à Gastor
la bêtise n'y est pas, pourtant je vous assure que 100% des gens bêtes claquent de l'argent sans réfléchir - alors que les femmes peuvent vous amener à la ruine ou à la gloire (ce pouvoir grâce à Sardine Ruisseau devrait néanmoins disparaître).
les 3 vis..coureur buveur joueur ..
les 3 B.. bouffer boire baiser.
je suis déjà ruine
j ai toutes les tares
Par MrKmebs
En réponse à anneaux nîmes.
Ha bon.
Vous étiez avec lui?
Ou c'est ce qui se dit et que vous répétez ?
Vous croyez quoi?
Que musk fait tout?
Il conçoit les voitures, met au point la chaîne de montage. usine les pièces, organise l'approvisionnement, participe à l'assemblage et nettoie tout du sol au plafond?
La blague...
Il prépare le café soluble aussi
En réponse à p.martin.pm
T'es bon Roc,fini les "twitts".Il a demandé à ses boys de dresser la liste de ceux qui se moquent de lui ou parlent des licenciements sur Twitter.En plus d'espionner ses employés.On va attendre un peu:il y a de drôles d'histoires qui circulent sur ses diplômes.
C'est énorme ton scoop là !
Tu veux dire que Musk aurait pas réussi ses examens de milliardaire et qu'il aurait un faux diplôme ?
Faut tout de suite en causer à Cédric Pinatel c'est en une demain matin sur le Gorafi !
Par PLexus sol-air
En réponse à Gastor
Vous partez du principe que la voiture électrique est une bulle sans avenir, en attendant Tesla avec 4 modèles au look mornes feront 1.2M cette année, et toutes les réglementations vont dans le sens des VE car cette technologie permet d'atteindre le double objectif de réduction des émissions d'effet de serre et pollution locale.
Votre théorie est donc foireuse, pour preuve tout le monde va sur l'électrique, y compris Toyota (finalement !). Sinon un commentaire sur la Prius, fer de lance, uniquement proposé en PHEV ici ?
Le diesel était aussi supporté par les politiques pendant des décennies : on a vu ce qu'a donné une technologie négative pour la société et qui n'a d'intérêt pour l'acheteur que tant que durent les subventions...
Et j'ai déjà expliqué 50x ici que les jolis chiffres de Tesla n'ont été portés jusque là que par des nouveaux modèles : une fois tous les chasseurs de prime du monde entier équipé, qui achètera encore une Tesla ?
Surtout dans un monde où l'électricité majoritairement produite par du fossile coûte plus cher que des carburants chimiques non fossiles ?
Allez, continuez à rêver et à croire que vos boîtes à piles sauveront le monde : la réalité économique et physique finit toujours par s'imposer tôt ou tard.
Sinon un PHEV sur base d'un bon hybride comme la Prius reste toujours plus intéressant qu'un VE, surtout dans un monde comme le nôtre où les politiques rendent le futur incertain. Avec un PHEV Toyota tu n'as pas de contraintes de déplacements, pas de soucis d'autonomie, pas de souci non plus de vieillissement prématuré de la batterie, le tout coûtant un prix raisonnable, applicable à tous les types de voitures, grandes comme petite, et peu coûteux à entretenir : en fait il ne manque plus que le flexfuel en sortie d'usine pour avoir une motorisation parfaite en tous points.
En réponse à PLexus sol-air
Non, il ne s'éparpille pas : ces projets ont un intérêt dans la petite histoire qu'il avait montée dès le début. Ça fait des années que je le dis, son projet n'a pas été de monter sur pieds une entreprise de voiture viable, mais bien de créer artificiellement une bulle, de la faire gonfler au maximum, et de la vendre au prix fort à un gogo fortuné, et après lui lui déluge.
Les indices de ce montage sont nombreux : communication systématiquement orientée vers cet objectif de valorisation, objectifs en volumes à long terme déconnectés du marché réel, multiplication des projets annoncés mais pas réels comme la 2 le roadster ou le pickup, manipulation soigneuse des cours de l'action, nombreux rachats d'actions propres (ce qui est de la pure manipulation de cours), etc.
Pour moi Musk voit juste dans Tesla un moyen de se faire facilement des milliards sur le dos d'investisseurs un peu naïfs et manipulables, l'objectif final étant de financer son seul vrai projet lui tenant réellement à cœur, savoir SpaceX.
Pour moi l'avenir de Tesla c'est donc la vente progressive par Musk de paquets d'actions sur les marchés, jusqu'à la dernière vente à un gros repreneur. La suite sans le gourou charismatique ce sera un dégonflement brutal de la bulle, et une chute du cours à la valeur réelle de la société : voir l'article récent sur Caradisiac rappelant que Tesla vaut intrinsèquement moins que Toyota, et faites le calcul pour estimer la moins-value latente sur les actions...
Ils sont cons ses investisseurs naïfs quand on y réfléchit bien..
Il est balèze hein ?
Tout est dans la substantifique moelle..
En réponse à gignac-31
c'est lui le boss...
le boss c'est pas le conseil d'administration mais celui qui a le plus d'action...!!!
bon il en a un peu moins maitenant lol...
car il en a vendu un paquet... pour acheter tweeter!!!
tu connais rien au monde capitaliste...
$$$$$$$$$
is king!!
Chuuttt..
Vas pas le contredire, il est dans un monde parallèle.. il compte a l'infini.
Par GY201
Je n'arrive pas a imaginer que les outrances cumulées depuis 2008 ne soient pas balayées par des vents contraires. Tu vois dans les gens qui se sont fait plumer par FTX le plus grands noms de la finance spéculative dont Blackrock.
.
«Il ne reste que 564 millions de dollars d’argent réel dans une « bourse » qui, il y a quelques mois à peine, était évaluée à 32 milliards de dollars.»
En réponse à GY201
Je n'arrive pas a imaginer que les outrances cumulées depuis 2008 ne soient pas balayées par des vents contraires. Tu vois dans les gens qui se sont fait plumer par FTX le plus grands noms de la finance spéculative dont Blackrock.
.
«Il ne reste que 564 millions de dollars d’argent réel dans une « bourse » qui, il y a quelques mois à peine, était évaluée à 32 milliards de dollars.»
Évaluer, tout est dit.
Depuis pis que 2008 ( 2001 est la genèse voir même l'abandon parité or/us dollar).
Laisser croûter le système m'es d'avis que c'est dans les tuyaux, il est "tenu" en lévitation mais pour le lâcher il faut un faux drapeau d'excellence.
Le covid le faisait bien et pourtant non. L'Ukraine en poussant pourrait le faire mais allez savoir.. faudra pourtant bien y passer.
Par Litch76
En réponse à PLexus sol-air
Le diesel était aussi supporté par les politiques pendant des décennies : on a vu ce qu'a donné une technologie négative pour la société et qui n'a d'intérêt pour l'acheteur que tant que durent les subventions...
Et j'ai déjà expliqué 50x ici que les jolis chiffres de Tesla n'ont été portés jusque là que par des nouveaux modèles : une fois tous les chasseurs de prime du monde entier équipé, qui achètera encore une Tesla ?
Surtout dans un monde où l'électricité majoritairement produite par du fossile coûte plus cher que des carburants chimiques non fossiles ?
Allez, continuez à rêver et à croire que vos boîtes à piles sauveront le monde : la réalité économique et physique finit toujours par s'imposer tôt ou tard.
Sinon un PHEV sur base d'un bon hybride comme la Prius reste toujours plus intéressant qu'un VE, surtout dans un monde comme le nôtre où les politiques rendent le futur incertain. Avec un PHEV Toyota tu n'as pas de contraintes de déplacements, pas de soucis d'autonomie, pas de souci non plus de vieillissement prématuré de la batterie, le tout coûtant un prix raisonnable, applicable à tous les types de voitures, grandes comme petite, et peu coûteux à entretenir : en fait il ne manque plus que le flexfuel en sortie d'usine pour avoir une motorisation parfaite en tous points.
Il manque quand même deux cylindres et une vraie boîte de vitesse
Par Gastor
En réponse à PLexus sol-air
Le diesel était aussi supporté par les politiques pendant des décennies : on a vu ce qu'a donné une technologie négative pour la société et qui n'a d'intérêt pour l'acheteur que tant que durent les subventions...
Et j'ai déjà expliqué 50x ici que les jolis chiffres de Tesla n'ont été portés jusque là que par des nouveaux modèles : une fois tous les chasseurs de prime du monde entier équipé, qui achètera encore une Tesla ?
Surtout dans un monde où l'électricité majoritairement produite par du fossile coûte plus cher que des carburants chimiques non fossiles ?
Allez, continuez à rêver et à croire que vos boîtes à piles sauveront le monde : la réalité économique et physique finit toujours par s'imposer tôt ou tard.
Sinon un PHEV sur base d'un bon hybride comme la Prius reste toujours plus intéressant qu'un VE, surtout dans un monde comme le nôtre où les politiques rendent le futur incertain. Avec un PHEV Toyota tu n'as pas de contraintes de déplacements, pas de soucis d'autonomie, pas de souci non plus de vieillissement prématuré de la batterie, le tout coûtant un prix raisonnable, applicable à tous les types de voitures, grandes comme petite, et peu coûteux à entretenir : en fait il ne manque plus que le flexfuel en sortie d'usine pour avoir une motorisation parfaite en tous points.
Vous avez certainement raison pour la Prius, et la prochaine sera de toute évidence full EV, d'ici 2030. En fait vous avez le point de vue du fanboy Toyota, pas d-inquiétude donc, on connaît la suite de l'histoire !
Par Gastor
En réponse à GY201
Je n'arrive pas a imaginer que les outrances cumulées depuis 2008 ne soient pas balayées par des vents contraires. Tu vois dans les gens qui se sont fait plumer par FTX le plus grands noms de la finance spéculative dont Blackrock.
.
«Il ne reste que 564 millions de dollars d’argent réel dans une « bourse » qui, il y a quelques mois à peine, était évaluée à 32 milliards de dollars.»
Comparer un fabricant qui travaille avec des usines avec une entité qui manipule des crypo, c'est sûr le rapport entre les deux coule de source.
Par GY201
En réponse à Gastor
Comparer un fabricant qui travaille avec des usines avec une entité qui manipule des crypo, c'est sûr le rapport entre les deux coule de source.
Il faut aller au delà de tout ça. Les pertes de FTX sont de la vraie monnaie, les conséquences sont encore invisibles mais les entreprises surcotées sont fragiles du point de vue valeur de l'action. Musk n'est pas dans les listes des perdants que j'ai pu lire, pas directement du moins.
Nous saurons rapidement si FTX est un précurseur ou un simple événement isolé.
