Commentaires - (Mise à jour photo) Le Peugeot 3008 commence à se dévoiler

Honnêtement ? L'un des habitables les plus ambitieux que j'ai vu depuis longtemps. Bravo aux designers Peugeot, ça fait plaisir à voir ! Si l'extérieur est aussi réussi c'est le carton assuré. La planche de bord du Kadjar paraît tout d'un coup presque low cost à côté Ça confirme que s'il y a bien un constructeur français qui a de l'avenir, c'est Peugeot

Un peu trop torturé à mon goût mais ça passe

Ca change des tableaux de bord , du groupe WV , triste à en attraper le cafard .

c'est l’asymétrie qui te fais dire ça mais ce n'est pas un mal, je vois l'intérêt de tourner l'instrumentation vers le conducteur.

Puis le premier du nom s'est très bien vendu donc il y a des chances que celui-ci face un carton aussi

je trouvais la 1ère generation de 3008 assez schyzo: plutôt laide dehors mais super à l'intérieur

prenez un tableau de bord Peugeot, rajouter un mixe bmw audi et voilà

Nice

Wow

la 3008 I avait déjà fait fort avec son habitacle de coupé sport mais la c'est carrément au commandes d'un vaisseau spatial

nous voyons sur le volant le petit bouton "P2Pass" à actionner pour exploser d'un seul coup les Tiguan et autres kajar, X3, etc, etc,

ce 3008 II risque de faire passer le Kajar dans la case restylage plus vite que prévu et par que le Kajar, les autres aussi prennent un coup de vieux d'un seul coup

hé Audric, il n'y avait pas embargo jusqu'au 22 avril ou un truc comme ça ?

tu risques gros

C'est réfléchis de la part de Peugeot .. son 3008 est surement parmi les véhicules les plus vendus de la marque , ça aurait été suicidaire de conservé le même habitacle ou très peu évolué .. Un gros coup de jeune ici ! J’espère que la carrosserie sera dans le même style et moins pataud que l'ancienne

sympa et original ! bravo

Plus personne pour critiquer l'écran poser au milieu de la planche de bord comme s'ils n'y avaient pas penser au début ?

Heureusement qu'il n'y a ni l'hélice ni l'étoile sur le capot.

A part ça c'est prometteur.

Visiblement tout le monde à l'air d'apprécier, enfin juste s'habituer à ce que ça ressemble de moins en moins à un tableau de bord et à l'extérieur de moins en moins à une automobile, comme il faudra bien continuer à se déplacer, acceptons la dictature du plus grand nombre. Comme dit @Moulache c'est du lourd à l'instar du style ou des kilos superflus.

L'esprit de l'actuel 3008 mélangé à l'actuel 308 est une réussite

Merco était l'innovateur comme dab

C'est bien, c'est beau, c'est propre et ca donne envie. Le problème c'est que c'est un SuV.

Très jolie intérieur avec les info tourné conducteur et les boutons chromés, apparemment style aviation. Le double étage rapelle les tableau de bords Lexus, mais le fait que celui de Peugeot ne soit pas rectiligne le rend bien plus réussi à mon gout. Cependant 2 bémols. Premier bémol : cette tablette en plein milieu comme on peut le voir sur une Mazda. En plus d'avoir des bordures noires énormes bien dégueulasse, elle est posé en plein milieu. Je veux bien que tout les monde fait pareil, mais bon ça commence à faire pas mal de temps que l'on arrive à faire des écrans avec quasiment pas de bord, il serait temps d'y passer dans l'automobile.

J'espère au moins que cette tablette est escamotable...

Second gros bémol : je ne voies pas de molète de contrôle. J'espère juste que c'est la qualité des photos qui ne nous permet pas de la voir, car si c'est uniquement du tactile, il va falloir bien se pencher en avant pour arriver à toucher l'écran. Encore moins ergonomique que la 308. A moins que tout se passe avec la rangée de bouton au dessous?

personnellement je ne suis pas tellement fan de ces tableau de bord qui "enferme" le conducteur dans SA partie de la voiture.

Tout est tourné vers lui (ce qui se tient en terme d'ergonomie...), séparation massive avec le coté passager.

Le coté volant plat en haut ET en bas je suis pas client non plus. Juste en bas je préfère (pure esthétique). A voir également si l'écran centrale est escamotable. Si oui c'est bien, si non ça fait pas terrible.

Pour le reste le 3008 est une très bonne voiture. Pas de raison que ses qualités de confort, tenue de route, agrément ne soit pas du même acabit, voir mieux.

Normalement c'est la semaine prochaine que l'extérieur devrait être dévoilé(21 avril)

Fluidité et élégance ce tableau de bord, tout le contraire de sa future ligne hyper massive.

En parlant du plat en haut du volant c'est bien je trouve , n'étant pas fan du petit volant classique pour des raisons d'ergonomie et vision du bloc compteur , ça devrait régulariser le point et j'imagine que certaines critiques ici et là ont été prisent en compte par le constructeur pour en arriver là.

En gros réconcilier sur ce sujet ou le design et fonction vont enfin de paire.

A part les compteurs surélevés auxquels je n'adhère pas, je trouve cet intérieur bien dessiné et bien construit (du moins de ce qu'on peut voir sur les images).

Bien joué PEUGEOT.

Et le mini volant qui cache le tableau de bord, elle l'a ?

oui elle l'a ...

D’ailleurs j'ai passer une nuit d'enfer grâce à la C6...

C'était pour celui du niveau du dessus >

bah tu choisiras 508II alors , vu que l'interieur sera du meme genre :o

Très Audi quand même ! Mais jolie

Difficile de comparer l'ancien et le nouveau qui ne partageront sûrement pas une seule pièce (nouvelle plateforme oblige)

On peut appercevoir le "Virtual Cockpit" PSA un peu sur les deux photos.

A première vue, ça m'a l'air pas mal, avec le guidage en grand au milieu.

Peut être un peu moins design que le vrai virtual cockpit VAG, mais difficile de se faire une idée avec une image un peu floue ...

Sinon, perso, j'adore ce nouvel intérieur.

Enfin quelque chose qui tranche de la fadeur des planches de bord Audi ou BMW (même si elle sont propres et bien finies, elles restent fades !)

a part la "barre de maintien passager" copié par Renault sur le 3008 I, cet intérieur n'a ABSOLUMENT rien de commun avec le KADJAR !!!

Retourne changer tes lunettes !

A mais c'est vrai, ce n'est pas aussi novateur et beau qu'un intérieur VAG ! :ptdr:

J'aime pas trop la 508, alors va falloir qu'ils fassent aussi bien à l’extérieur qu'a l'intérieur...

moi je trouve ça toujours aussi dégueulasse heureusement des marques résiste encore (selon les modèles)

En effet difficile de faire plus original que cet intérieur, tout en restant qualitatif, et original sans virer dans l'excentrique.

J'adhère complètement. Il y a un univers entre ce tableau de bord et celui des dernières Renault !

Quand je dis qu'il une double personnalité... Maintenant il surclasse Peugeot face à sa marque fétiche! Comment ont-ils pu le libérer???

Je suis presque tenté de dire que le concurrent de ce 3008, ce sera plus le nouveau Scénic que le Kadjar, qui fait un peu trop Qashqai rhabillé pour occuper le terrain (ce qui ne veut pas dire qu'il n'a pas de qualités, mais il n'apporte rien de spécial à la catégorie).

L'écran central n'est pas superbement intégré par contre, par rapport à la 308... Et l'ensemble fait un peu trop "prenez une planche de bord de 308, posez-y un écran à la hâte et ajoutez-y les contacteurs "aviation" et la poignée de maintien de l'actuel 3008". Je ne dis pas que ce n'est pas réussi (à côté du Kadjar, y'a pas photo), mais les fanboys PSA nous promettaient monts et merveilles... Au final, ça se calque sur les dernières productions Peugeot, sans plus.

Très jolie intérieur, à voir en vrai.

A tous les coups on a de nouveau droit au volant qui cache les compteurs...

"Peugeot nous promet une qualité à bord en hausse, supérieure à celle de la 308."

Supérieure à celle de la 308 ? Déjà que sa finition est au top ! Ca fait plaisir de voir que Peugeot se surpasse !

Ah bon où ça?

Le plat en haut du volant, c'est pour faire taire les Quasimodo à qui il manque 2mm² de combiné.

Visiblement, ça ne suffit pas, certains trouvent déjà sur deux mauvaises photos que ça n'ira pas

Tu oublies le tableau de bord de la DS 5, une pure merveille (avec les commandes du plafonnier !)

J'ai pensé exactement comme toi quand j'ai vu son commentaire...

Original ambitieux moderne et beau !!! ça fait du bien de voir ça!

Juste un bémol pour la tablette ( très grande) posé là vite fais !

bouton en dessous du GPS bmw jusqu'autour du levier de vitesse. Et bien sûr le virtuel cockpit.

Un traitement plus poussé des matériaux est observé, j'ai hâte de découvrir le matériau qui sépare les deux étages du tableau de bord, il a l'air du plus bel effet…

La console centrale est magnifique !

Peugeot a fait de très beaux efforts sur la qualité perçue depuis quelques années.

Avec ce type de modèle, pour moi, Peugeot est entré dans le premium, c'est bien mieux fini qu'un GLA par exemple et aussi bien qu'un GLC…

Et pourtant j'adore Mercedes…

très sympa cet intérieur bravo peugeot

Merci de ne pas insulter le travail d'un constructeur qui lui sait dessiner des voitures. TAudi n'a rien inventé... Pas même les ergo dans les phares de leurs nouveaux étrons roulant, tout droit venu de ... ah tient une 308, une 208 ...

virtual cockpit, bouton sous le GPS mais oui c'est vrai Peugeot a tout inventé. Et évite le jeu de mot taudi parce que dans ce cas Peugeot c'est quoi.

Après une 308 plutôt bien soignée inutile de dire que ce nouveau 3008 arrivera sans peine aux standards allemands dits "premium" , le style en plus. En tous cas il paraît magnifique cet intérieur

Ne pas confondre qualité perçue et qualité réelle... La finition de la 308 est bonne pour une voiture généraliste, personne ne dira le contraire, mais de là à dire qu'elle est excellente, il y a un pas que je ne franchirai pas... Comme souvent chez Peugeot ces derniers temps, l'apparence ("qualité perçue") "en jette", mais lorsqu'on regarde dans les détails ("qualité réelle"), le bilan est bien moins flatteur (cf la petite console centrale arrondie, sous l'écran, en plastique dur sonnant creux, entre autres).

En outre, la finition, ce n'est pas que l'habitacle. Et s'il y a bien un point où PSA DOIT faire des progrès, c'est la finition extérieure. Chaque année, la traditionnelle enquête qualité estivale de totoplus le dénonce... Même Renault fait mieux sur ce point, sans être parfait non plus... (dans la dernière enquête, la Clio, tant décriée pour son habitacle, a enterré la 208 sur le chapitre de la finition extérieure, ce qui lui a permis de finir devant cette dernière au classement général, malgré une piètre note pour sa finition intérieure...)

En tous cas , pas dit que le virtual cokpit soit une invention audi.... plutôt leurs fournisseurs. Quand au bouton sous le gps....... c'est peut être dicté par de l'ergonomie , non ?

Je rajoute un point à mon précédent message :

Voici encore une preuve que tu confonds qualité perçue et qualité réelle : tu te permets de dire que la finition est bonne... en n'ayant vu que des photos, qui sont par ailleurs d'une qualité plutôt médiocre !

Un plastique imitation alu... que veux-tu que ce soit d'autre ? De l'or 24k ?

pour le virtual cockpit dans tous les cas c'est audi qui l'a réclame. Et pour toi au nom de l'ergonomie on refait les même boutons ?

En même temps c'est une simple dalle comme un ipad non? C'est vrai j'étais pas là quand audi a fait la demande à son fournisseur.Mais rien ne dit que c'est pas un fournisseur qui l'a proposé à audi....

Quand au bouton tu l'as eu dans les mains pour dire qu'ils l'ont volé à audi ?

Pas mal le cours sur la qualité perçue/réelle....

Mais un plastique qui sonne un poil plus creux qu'un autre c'est pas à ranger dans la perçue ?

ça doit pas être facile à quantifier. Faut pas rêver les allemands ont les mêmes contraintes financières que les autres sauf qu'ils doivent bien marger grâce à leurs sublissimes plastocs moussey

Quand à la qualité extérieure les allemands font des volumes très simples plus faciles à emboutir et à accoster. Les français ont toujours eu un style plus travaillé qu'un galet de chez vw ( que je trouve sympa , je critique pas). Elle se juge par quoi la "qualité" exter?

C'est toujours mieux que les vag qui ont la même planche de bord depuis 10 ans et de la plus petite à la plus grosse

Sauf que l'enquête d'autoplus, c'est plus sur la qualité perçue que sur la qualité réelle.

Audi n'a rien réclamé. Cela faisait partie des innovations produits de Faurecia, filiale de PSA.

Sauf qu'Audi avait la monnaie pour être l'un des premiers à l'implémenter vu que ses clients paient +30% plus cher qu'une VW/Peugeot,

Pas vraiment... Mesurer l'épaisseur de la couche de peinture au micromètre à résonnance et l'homogénéité de son application, contrôler les ajustements de carrosserie et de mobilier, vérifier les protections du châssis et la qualité du traitement anticorrosion, etc... c'est plus vérifier la qualité réelle que la qualité perçue...

Je trouve tout ça superbe, sauf la forme et l'emplacement de l'écran d'info-divertissement (infotainment). Non seulement ce n'est pas très beau, mais en plus c'est du déjà vu (Mazda, BMW). J'espère qu'il y aura une modification à ce niveau.

Pas de leçon à recevoir d'un conducteur de Dacia... Tu n'as tjs pas compris que je t'ai amené à dire que Peugeot était supérieur à Renault et surtout + français que ce dernier...

Qui a besoin d'un cerveau?

retourne sur ta trottinette garçon :ptdr:

Le premier 3008 s'était démarqué par son intérieur, le deuxième nous refait le coup ! J'aime vraiment beaucoup, et à vrai dire l'écran me dérange pas plus que ça... Y a pas vraiment 10.000 choix, soit l'écran est intégré dans le tableau de bord, mais là il aurait été trop bas (d'autant que je vois pas où ils l'auraient mis), soit il est escamotable (et là ça aurait pu être proposé, mais vu qu'il y a les aérateurs juste en dessous, j'imagine mal comment ils auraient pu le faire rentrer... bon il restait l'option de le mettre plus loin aussi, mais comme j'ai dit le tableau de bord est bas, du coup ça doit être un peu fouilli là en dessous, y a à mon avis pas la place). Et le petit volant me dérange pas, j'ai une 208 et j'y ai pris goût, apparemment certains ont du mal à s'habituer mais j'ai jamais eu de soucis pour voir les compteurs et c'est sympa à l'usage ! Par contre quand je conduis une voiture avec un volant normal l'effet est vraiment bizarre, le volant paraît énorme :))

Ha oui j'ajouterais que c'est bizarre de lire des commentaires qui disent que l'écran positionné comme ça, c'est "déjà vu ailleurs, chez mazda et mercedes". Parce qu'un écran intégré au tableau de bord ça s'est pas vu ailleurs non plus ?

L'épaisseur de peinture n'indique en aucun cas, une meilleure qualité, juste que ça fait plus mieux, tout comme le fait de peindre le dessous de la voiture ( le dessous de ma voiture n'est pas peint et au bout de bientôt 12 ans, elle n'est toujours pas rouillée et hormis grosse rayure, la peinture n'est usée nulle part ). L'ajustement carrosserie et intérieur est le point le plus symptomatique, le plus visible de la qualité perçue, bien ajuster des matériaux de me..e ne les empêchera pas de tomber en lambeaux ou de faire du bruit, par contre, ça en jette.

Le problème de ces écrans, c'est qu'ils doivent être placés le plus haut possible sur la planche de bord pour que le conducteur n'ait pas à quitter la route des yeux pour voir l'info dont il a besoin à un instant T. Ce problème étant le même pour tous les constructeurs, il est donc logique et rassurant de voir qu'ils adoptent tous la même solution, celle de l'écran rapporté sur la planche de bord, pas trop haut pour ne pas gêner la visibilité, ni trop bas, donc, où il devient dangereux. Une solution élégante, c'est de faire des écrans escamotables. Mais les constructeurs qui ont proposé cette configuration semblent tous revenir à cette disposition "rapportée". Je pense que l'explication doit se trouver dans une question de stabilité, de fiabilité dans le temps, l' absorption des vibrations doit être coton à réussir de manière pérenne. Tout étant toujours affaire de compromis et de pragmatisme. Personnellement, je trouve les écrans Mercedes et Audi trop imposants, trop "flottants", qui désunissent toute l'harmonie des planches de bord par leur aspect presque "bricolés", voire perchés. Celui de Peugeot pour sa future 3008 par contre me semble une proposition plus "réfléchie", plus intégrée, et je trouve que l'ensemble du tableau de bord ne dépareillerait pas dans un concept-car de salon. Avec son dessin très moderne, très travaillé, très "designé", il tranche singulièrement sur celui de toute la production automobile actuelle, et je dis un grand bravo à Peugeot pour cette audace qui devrait faire rougir de honte son concurrent Renault.

Même si la photo n 'est pas très nette on peut déjà constater que ce tableau de bord est dessiné avec des angles . Il semble très bien et cela donne du caractère ( pas comme certains d'une fadeur à en .s endormir .........) . Il est légèrement tourné vers le conducteur , un grand écran , un volant aplati en haut et en bas , ben tout ça est bien . On attend donc avec impatience le reste ................

C'est très simple : ce 3008 sera le n°1 de sa catégorie en Europe!

Le 1er, objectivement moche, a cartonné grâce à ses qualités au-dessus du lot (quelle finition, quelle planche de bord, quel châssis!), sauf que ce 2ème opus va avoir en plus le physique de l'emploi, en plus de ridiculiser la concurrence en prestations (plateforme de la 308 II...).

Quand on voit les quelconques Kadjar / Quashqai, ou la fadeur du nouveau Tiguan (en plus de l'horrible fiabilité de ce groupe de tricheurs) : ce 3008 est le futur roi, et va même grignoter des parts de marché aux surcôtés Q3 et X1.

Désolé mais sur ce coup là j'ai bien rit :ptdr:

ça c'est sûr c'yde l'objectivité

vw l'a eu en même temps, et les actionnaires de forecia c'est bien PSA mais cette innovation à été payé par vw à la base. Sinon je pense que Peugeot n'aurais pas attendu la concurrence et aurait directement installer ce système avant vw.

J'aime bien ce style futuriste, j'adore le volant, par contre c'est vrai que l'écran aurait pu être mieux placé, il faut dire ce qui est. J'espère que le mirror link sera de la partie.

J'attends les images en HD mais ça a l'air d'une totale réussite. Si l'extérieur est amélioré par rapport à la précédente génération, ça sera un carton mondial

Bleuffant l'intérieur

On sent bien les velléités du constructeurs à vouloir devenir une marque intermédiaire type Volvo.

Bien joué, continuez comme ça

ça donne vraiment envie d être derrière son volant, et vue les différents croquis sur le nouveau 3008, ses lignes devraient être bien plus dynamique que l actuel

:Renault doit être jaloux du motif "piqué" du cuir qui évoque le ...losange !

Très jolie mais le problème persiste : la 3008 est invendable hors des frontières de la France.

Tu n'as pas beaucoup voyagé à travers le monde alors toi... Le 3008 vit en Chine une belle carrière également, on en croise à presque tous les coins de rue quand on fait attention.

Sauf que mesurer l'épaisseur de peinture ne veut rien dire si on ne sait pas de quelle technologie on parle et ne dit rien sur la durabilité.

BMW ou Audi? Je suis perdu...

Pour le Virtual Cokpit, l'invention est a remettre dans les mains de sharp (LCD aux contours ronds)

http://www.clubic.com/materiel-informatique/ecran-lcd/actualite-711267-sharp-free-form-display-ecran-forme-libre.html

Bon Benz tu nous fatigue avec tes finitions basées sur des photos floues, attend de voir l'engin définitif.

Pas mal du tout ces photos de l'inside de la nouvelle saucisse 3008.

Tellement bien présentés que l'on peut même être quasi certain qu'on voit là la résultante d'un lâcher volontaire de la part du constructeur, juste histoire de faire patienter les gonzes intéressés par ce type de véhicules, et qui s’apprêtaient à signer des deux mains pour l'affreux 4 Jar et sa planche de bord si fadasse.

Pour en revenir à celle de cette Peug' : idéale pour les couples en phase avancée de divorce : clientèle en forte progression....c'est pas avec ça entre les deux que ça risque de favoriser beaucoup les rapprochements.

Pour les couples amoureux il reste le 2008

Je pense que cette photo est assez parlante quant à la montée en gamme de Peugeot et la qualité perçue...

Je pense que la qualité de finition est même supérieure à la DS 5...

L'intérieur est vraiment réussi ! Peugeot se tourne vraiment vers le haut de gamme. Il ne reste plus qu'à voir l'extérieur.

L'admirateur de VW qualifiant de "fadasse" la planche de bord du Kadjar...

C'est l’hôpital qui se fout de la charité la non ? La mauvaise foi de ce type est absolument sans limite.

le gars avec son smartphone dans la braguette?

Sinon, un bon commentaire du Yann ( comme souvent ).

Il semblerait cependant qu'une fois encore, Peugeot ait oublié les aspects pratiques avec cette immense planche de bord-console bouffe-espace.

C'est ce qui choque en premier lieu quand tu montes dans l'actuelle version de la saucisse : cette muraille de Chine qui vient te caresser le mollet et le genoux et pas le moindre trou pour y déposer la moindre chose....devraient monter dans une Volvo par exemple à l'occasion....

Et j'ai bien l'impression qu'ici encore, rebelote, c'est du kif.....

Les vendeurs d'autres marques sauront insister sur ce point : l'absence de rationalité.

Les gens achètent aussi des SUV pour leurs aspects pratiques ( ou supposés, par exemple, valeur de soute le plus souvent bien inférieure à celle d'un break de même zone tarifaire ).

L'interieur est magnifique, a mon avis les 3008 et 6008 vont faire un carton et beaucoup de mal à la concurrence deja que la 308 est l'une des plus belles voitures dans sa categorie, et autre chose, c'est quoi ces magnifiques sièges sur la photo?

" c'est quoi ces magnifiques sièges sur la photo? "

Ben des trucs pour poser ses fesses dessus tiens, dans une affreuse teinte caca-de-chien n'ayant rien à faire dans un intérieur à la dominante sombre....

J'ai qu'une chose à dire: BMW POWER!

Calme ta joie coco, pour février 2016, Peugeot et Citroën sont exclues du top 20 des marques les plus vendues en Chine et la 3008 ne fait même pas partie du top 50. Elle ne pointe qu'à la 82ème place.

C'est clair qu'un bon tissu écossais ça serait tellement mieux...