Par Kennol F1
Très bien réalisé en effet
Le Peugeot RCZ modernisé par un artiste
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Par Kennol F1
Très bien réalisé en effet
Par §Arg716NS
bien reussi...une jolie voiture...mais pourquoi diable avoir gardè l'immonde tdb et le petit volant sur les genoux...ça gâche l'ambiance et ça manque classe et de sportivité. Raté.
Déjà le modèle original reprenait le tdb du modèle dont il derivait...c'est une des raisons de son faible volume de vente...un intérieur qui détonne face à un exterieur très beau (mieux que le TT) ...le conducteur assis derrière son volant n'a pas le sentiment de se retrouver dans une voiture exclusive mais un modèle de série.
Par §Arg716NS
bien reussi...une jolie voiture...mais pourquoi diable avoir gardè l'immonde tdb et le petit volant sur les genoux...ça gâche l'ambiance et ça manque classe et de sportivité. Raté.
Déjà le modèle original reprenait le tdb du modèle dont il derivait...c'est une des raisons de son faible volume de vente...un intérieur qui détonne face à un exterieur très beau (mieux que le TT) ...le conducteur assis derrière son volant n'a pas le sentiment de se retrouver dans une voiture exclusive mais un modèle de série.
Par §Exp502vb
Bof. La découpe de la portière vers l’arrière, signe d’un énormissime porte à faux avant, qui était la marque de design des Peugeot des années 2000 avec leurs immondes cabines avancées. Heureusement ça a changé depuis mais ça a complètement échappé au graphiste
Par §Maî044fF
Très jolie cette Peugeot NSX
Par §Tib648De
Bof, le travail et les rendus sont de très bonne qualité, mais le style est bizarre, pas vraiment homogène. La découpe avant de la porte est simplement inappropriée ... à moins d'avoir des portes en élytres. L'intérieur est un peu mieux mais ça manque un peu de sportivité à mon gout.
Par §Met470ZZ
Il lui faut le 1.2 litres PureToc
Par §Tib648De
J'oubliais la Fake prise d'air sur l'aile arrière ... Aucun intérêt
Par §207503gI
J'aime bien mais les entrées d'air laterales alors que c'est un moteur avant ça me dérange.
Par ff317
Ça vaut pas le Kia Niro de Robert de Niro.
Par ff317
Une Peugeot "modernisé par un artiste" c'est comme un pléonasme.
Par Enzodesign
Ça fait des semaines que je vois ce rendu circuler..
Il est très réaliste mais je trouve que c'est peut-être trop carré pour du peugeot..
Et puis avec la politique no risk de psa peu de chance de le voir arriver..
Dommage..
Par Marv.
Ça reste moche comme une Peugeot
Par bibidada94
Franchement l'excuse du tdb pour expliquer les mauvaises ventes du rcz c'est ridicule, en plus il n'était pas si moche que ça ce tdb
Par §Maî044fF
En réponse à §207503gI
J'aime bien mais les entrées d'air laterales alors que c'est un moteur avant ça me dérange.
Du coup les prises d'air frontales en plastique plein sur les dernières Peugeot et Opel tu en penses quoi ?
Par smartboy
C'est bien fait, j'aime bien la partie arrière, mais c'est comme chez Audi avec le TT : rien ne vaut l'original !
Peugeot a donc eu bien fait d'en rester là ... Au passage il est dommage que le RCZ soit doté du fameux 1.6THP Bmw qui à cette époque n'était pas fiable. Quand au diesel, non merci.
Par §207503gI
En réponse à §Maî044fF
Du coup les prises d'air frontales en plastique plein sur les dernières Peugeot et Opel tu en penses quoi ?
J'en pense que ça se vendra toujours mieux que des Alfa.
Par §Met470ZZ
Peugeot c'est quand même vilain. Histoire de goût comme on dit
Par ff317
Mais maintenant tu n en fini plus de te prendre au sérieux et de parler voiture ma parole
Sauf que là c'est un article putaclic.
Par §Maî044fF
C'est sûr c'est comme les files d'attente interminables devant les drives du McDo le jour du déconfinement, la merde ça se vend
Par §Maî044fF
La 208 n'a ni queue ni tête, le 2008 est à vomir. J'ai peur pour le renouvellement de la 308...
Par Rodger29
Artiste, artiste....c'est un peu vite dit !!
Par smartboy
Les ventes des Alfa ne sont pas en rapport avec leurs qualités mais avec le conditionnement du consommateur qui se base sur l'image de marque : le plus amusant aujourd'hui c'est qu'une Alfa Roméo est au moins aussi fiable qu'une Allemande, tout en offrant plus d'exclusivité !
Par PhilVerce
Quel dommage d'avoir cessé sa fabrication ! C'était un beau coupé avec pas mal de potentiel. Avec aussi des points faibles mais qui auraient pu être corrigés dans une deuxième version. Parmi ceux-ci, une face avant trop calquée sur les 307 , un tableau de bord banal, une finition un peu juste et une sous-motorisation sur pour la R. Pour info, c'est le R qui n'a été produit qu'à 3000 exemplaires. Le RCZ toutes versions a été produit à 50 000 exemplaires.
Dommage car j'en vos circuler régulièrement et je trouve ce coupé intéressant.
Et c'est un propriétaire de TT (très satisfait) qui écrit.
Par roc et gravillon
Autant de rapport qu'avec la possibilité de voir arriver cette tire sur le marché... une fois encore, cette rubrique ne sert à rien...
Par _
En réponse à PhilVerce
Quel dommage d'avoir cessé sa fabrication ! C'était un beau coupé avec pas mal de potentiel. Avec aussi des points faibles mais qui auraient pu être corrigés dans une deuxième version. Parmi ceux-ci, une face avant trop calquée sur les 307 , un tableau de bord banal, une finition un peu juste et une sous-motorisation sur pour la R. Pour info, c'est le R qui n'a été produit qu'à 3000 exemplaires. Le RCZ toutes versions a été produit à 50 000 exemplaires.
Dommage car j'en vos circuler régulièrement et je trouve ce coupé intéressant.
Et c'est un propriétaire de TT (très satisfait) qui écrit.
L'avant a été plutôt calqué sur la 308 première du nom.
Par §207503gI
En réponse à §Maî044fF
C'est sûr c'est comme les files d'attente interminables devant les drives du McDo le jour du déconfinement, la merde ça se vend
Alfa c'est pas la grande gastronomie n'ont plus c'est un peu comme le camion à pizza du coin. On y passe devant sans y faire attention et on préfère aller à la pizzeria du centre ville.
En réponse à Enzodesign
Ça fait des semaines que je vois ce rendu circuler..
Il est très réaliste mais je trouve que c'est peut-être trop carré pour du peugeot..
Et puis avec la politique no risk de psa peu de chance de le voir arriver..
Dommage..
Cette politique se base sur le volume qu'il est potentiellement possible de produire.
Un coupé RCZ 2 avec cette tête rencontrerait grosso-modo le même succès que le premier du nom. Pas forcément intéressant niveau volumes.
Par contre, développer cette base et la décliner ensuite en Fiat Coupé, Alfa GTV (en traction, comme celui des années 90), et en version DS, ça rentabiliserait un peu plus l'investissement.
Si on table sur un RCZ 2 qui se vendrait comme le premier à environ 70.000 unités, on pourrait tabler sur 80-90.000 version Fiat (moins cher), 25-30.000 Alfa (design plus latin mais prix un peu plus élevé que la Peugeot) et 10-15.000 DS (beaucoup plus orienté haut de gamme). Et pourrait même imaginer un coupé Opel, avec des chiffres de vente proche de ceux de Peugeot ou Fiat.
En théorie, entre 185.000 et 205.000 modèles produits en 6-7 ans sous 4 marques. Au moins 60.000 de plus en ajoutant une version Opel.
Je sais, dans la vraie vie, ce n'est pas si simple, surtout que les coupé ne sont plus du tout ''à la mode'' contrairement aux SUV. Mais ça ferait plaisir d'en croiser un peu plus, et de surcroît des nouveaux. Surtout qu'à part DS, toutes les autres marques que j'ai cité ont eu des coupés (beaux et /ou marquants) au cours du 20ème siècle.
Par Taro.H
Le seul modèle qui avait du charme chez Peugeot... et une belle copie d'une audi TT première génération.
Par §ano087Ph
En réponse à roc et gravillon
Autant de rapport qu'avec la possibilité de voir arriver cette tire sur le marché... une fois encore, cette rubrique ne sert à rien...
j'ai bien que tes commentaires n'en soient que plus inutiles en plus d’êtres imbéciles!
Par §ano087Ph
En réponse à smartboy
Venant de toi, la même remarque s'applique : parceque tu n'aimes pas une marque tu vomi sur tout ce qu'elle fait !
laisse le dire...
En fait cela en dit long sur le personnage!
Par §ano087Ph
En réponse à roc et gravillon
Autant de rapport qu'avec la possibilité de voir arriver cette tire sur le marché... une fois encore, cette rubrique ne sert à rien...
j'ai bien peur, que tes commentaires n'en soient que plus inutiles en plus d’êtres imbéciles!
Par §MaD241jd
Superbe! beau travail
Par Fmor75
beau coup de crayon
Par §Tib648De
En réponse à §Maî044fF
Du coup les prises d'air frontales en plastique plein sur les dernières Peugeot et Opel tu en penses quoi ?
La même chose que sur les Mercedes et les Audi ... Si ça ne choque pas la ligne ...
Par oxmose
Moche, je préfère l'ancienne phase 2.
Par §Ver628eV
En réponse à Taro.H
Le seul modèle qui avait du charme chez Peugeot... et une belle copie d'une audi TT première génération.
Et la Tt à été pompé sur l'Agos Renault....Comme quoi.....
Par §Ver628eV
Sur Auto plus l 'exercice de style est mieux illustré et le rendu est plus qualitatif. Disponible depuis un petit moment.....
Par Enzodesign
En réponse à
Commentaire supprimé.
Jette un oeil sur mon dessin
Je l'ai fais vite fais par contre
Par LTN JXRXNX
Oh désespoir... C'est tellement cheap, si les fanboy se rattachent à ça c'est que la cause est définitivement perdue !
Par morgan34
en parlant de peugeot pas d articles sur les rappels pour des soucis de direction? et sur les ouvriers polonais?
Par Marc29
Très belle et très Peugeot, extérieur et intérieur! Avec le moteur hybride 360cv ce serai top!!!
Par §Ver628eV
En réponse à morgan34
en parlant de peugeot pas d articles sur les rappels pour des soucis de direction? et sur les ouvriers polonais?
Ouvriers Polonais c'est un scandale mais la colonne de direction c'est juste un problèmes mineurs............
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