Commentaires - Le prêt à taux zéro pour l'électrique, une fausse bonne idée?

Subventionner la pose de borne à domicile relève d'une mesure désormais à favoriser encore un peu plus les ménages aisés car seuls eux peuvent se payer un pavillon... Avec garage qui plus est. Sauf à emménager au fin fond du Massif central, région pas très adaptée pour ces véhicules et leur trop courte autonomie. L'infrastructure n'est pas réellement disponible.

Subventionner la pose d'une borne à domicile est bon pour régler les problèmes (dont la congestion des villes), mais un prêt à taux zéro pour l'achat d'un VE est le mal absolu... J'ai dû rater quelque chose

arreter de gindre travail beaucoup pour vous payez un pavillon ou autres ! facile

la critique ! rien n'est gratuit faut bosser épicétout , la vrai vie

tu dis n'importe quoi...

une maison à 50 bornes de toulouse c'est 150 000 roros..

le prix d'un t2..

c'est souvent avec les zones industrielle une maison à 35 bornes du boulot et une demi heure de voiture..

c'est aussi un loyer de 600 balles maxi..

non les pauvres vivent à la campagne..

c'est les riches qui vivent en ville...

c' est le probleme de macron!!!

les gens des campagnes peuvent recharger facile... mais ils peuvent pas payer une caisse électrique 40 000 balles!!

eux c'est le diesel qui pue ..

payé 5 à 10 000 d'okase...

alors que le gars de la ville peut pas se brancher!! lol..

lui il veut bien payer une caisse 40 000!!

mais il veut pas payer un bras chez ionity... pour la recharger..

alors ilk continue à acheter de la bmw thermique à 50 000!!

ils nous font chier les bourges des villes!!!

payez vous vos bornes à 10 000 balles dans vos copros!!!

ou alors allez chez ionity...!!

vous faire arnaquer!!

vous ete en ville!! pas besoin de caisse... elle a dit miss hidalgo!!

à pince les bourges!!

Depuis quand le travail est synonyme de meilleur revenus ?

je connais des gens qui font 40h par semaine et qui n'ont pas pour autant les revenus pour s'acheter une voiture à 40 000€ (agriculteurs, artisans par exemple)

Par contre des CSP+ qui se reposent sur le travail des autres j'en connais aussi beaucoup...

surtout que dans le S/O on trouve des maisons ou apprt rien en dessous de 50kl€

en plus a ce prix que des ruinnent....si vous voulez acheter dans le S/O

FAudras Allonger minimum 150 kl€ & beaucoup plus...

Alors l'article oublie de dire qu'en copro il y a les subventions de ADVENIR (960 € pour un particulier)

Donc l'Allemagne faut arrêter de se pignoler dessus hein.

Et puis il y a ville et ville.

Avoir une bagnole en plein Paris faut être un sacré maso et surtout un sacré blindé donc le coût de la borne hein...

Ça va prendre au fur et à mesure... déjà les nouvelles lois obligent les nouvelles constructions de bâtiment d'entreprise/Bureaux d'avoir les raccordements/infra nécessaire pour.

Pour les particuliers c'est une question de temps mais preuve que c'est en plein boom vu que le gars cherche 20 techos

Attention ceuuus qui achéte une VE faut garder la voiture 1 an , fini de revendre au bout

de 6 mois l'etat change le fusil epaule car trop abus...

n nouveau décret vient d'être publié, changeant les conditions d'accès au bonus écologique. Il faudra désormais conserver sa voiture électrique six mois de plus, soit un an au total, avant de la revendre pour pouvoir profiter de l'aide dans son intégralité.

Exactement.

Je suis du côté de Bordeaux ben pour avoir une baraque à 150k€ ben faut aller dans le fin fond de la pampa avec que dalle autour niveau service/supermarché et des frais d'essence qui explosent car t'es a minima 50-60 bornes de ton taf (sans parler de la galère de la célèbre rocade bordelaise... )

Quelle ville/région de m*rde sérieux (et tous les parigots la kiff en plus...c'te plaie...)

Il faut sortir du PMU du village et aller faire un tour dans certains quartiers de la région parisienne et alors vous verriez que tous les pauvres ne vivent pas à la campagne.

Moi je connais un paquet d'abrutis qui en branlent pas une et qui sont grassement payés a vendre du néant, du vent et autres antimatières, et aussi bien des courageux avec des métiers (des vrais métiers du coup, ceux où tu fais vraiment des trucs j'entends) et qui sont payés au lance-pierre mais qui persévèrent justement parce qu'ils ont un vrai métier et que pour leur amour propre c'est important (ça s'appelle la fierté du travail bien fait). Et bizarrement c'est pas parmi ceux qui travaillent le plus dur qu'on trouve ceux qui viennent la ramener pour dire aux autres quoi faire de leurs dix doigts.

Une nouvelle unité : le kl€. Impatient de voir des klg dans le commerce au lieu de kg

tout a fait kermit yep connais la rocade bordeaux la chianlit méme coté toulouse pouah

Heures de pointe !

Tout ça n'est pas ...faux!

Attention à ne pas remplacer l'autosolisme par le "transportdouxsolisme"....

Hier soir j'étais seul passager d'un bus...c'est bien de développer les transports en commun mais il y a des limites.

la logique écolo serait de te faire payer 10 ticket... parce que la le bilan carbonne!!

il est pas bon avec 30 litres au cent de GO!!!

donne le nom de ton bled...

et l'heure...

il faut absolument supprimer ce bus inutile!!!

prend celui d'avant blindé!!!

sinon je prend souvent l'avion a toulouse;;...*

jamais personne dans le tram.. à part les travailleur le matin à 8h..

et le soir à 18h.. de la zone aéroportuaire!!

trés peu de passager avec baggages..

le tram a pas ruiné les taxis!!!

bin oui la diversité on sait... elle vit à la cité...

on a vu a la téloche... macron a cergy... hier...

pas trop de bourges à cergy!! lol...

sinon cassez vous de paname...

venez en province...

vous verrez vous vivrez mieux!!

paname c'est pour les salaires à 5 chiffres...

et qui vivent pas en cité ni à 60 bornes!!!

ils vivent dans le 12 eme...

Autant lorsque je bossais sur Paris je n'avais jamais le moindre problème pour remplir la voiture en covoiturage, autant maintenant que je bosse à moins de 30 bornes je n'y arrive plus.

Et pourtant il y a du monde sur ce trajet, et il suffit d'ouvrir ses oreilles pour entendre les gens geindre à propos du prix des carburants.

J'en ai conclu que les prix ne sont pas encore assez élevés, sauf pour les étudiants représentant l'essentiel des passagers vers et depuis Paris.

eh oui le tgv vous a tué!!!

pas mal de parisiens ont débarqués avec leur sous..

ils vont une à 2 fois par semaine voir le boss à paname...

le reste en télétravail...!!

en plus ils ont voté écolo!!

bref vous etes foutu à bordeaux!!!

nous c'est bon y a encore 4h 30 de train!!

ils peuvent pas faire l'ar dans la journée!!

pis les écolos çà refuse de prendre l'avion lol...

bon le tgv arriverra à toulouse...*

sauf que avec macron qui a ruiné le pays...

çà va prendre 10 ans de plus mini!!

en attendant pas de maire écolo a toulouse pour pourrir la vie des caisseux!!!gazoleux!!

Pret à taux zero pour une bagnole ? Ca ne changera pas fondamentalement la donne pour ceux qui n'ont de toutes façons pas les moyens, taux zéro ou pas il faudra quand meme sortir les mensualités...

150 000 euros une baraque ? c'est cadeau à ce prix la !

Le prix au m2 habitable d'une maison neuve RT 2020 pas trop loin des sables d'olonnes c'est 1800 euros le m2, et encore c'est un constructeur standard, sinon on peut dépasser les 2000 euros au m2, rien que pour la baraque...

Dans le monde t'as 20% des gens qui se partagent 80% des richesses.

Au boulot c'est la même à l'envers : 80% du travail effectué mais 20% du salaire

Ah ben ouais je parlais même pas du neuf...

150 000 balles c'est pour une baraque où en plus tu risques d'avoir des travaux ou alors au milieu de nul part.

Après 150 000 en neuf il y a moyen mais alors faut être bien bricoleur car il te restera un paquet de trucs à faire/finir toi même.

Sinon tu viens dans ma campagne et tu viendras m'expliquer comme faire du covoit / TEC pour aller à l'usine à 5h du matin

Le covoit c'est juste bon pour les bureaucrate en ville qui n'ont pas envie de se mélanger avec la richesse culturelle des TEC, et pour les punks à chien qui veulent traverser la France gratos

les prix ont fait un sacré bonb: covid, RT 2020 , guerre ukraine, le neuf est presque plus cher que l'ancien maintenant...

Ceci dans l'ancien, faut faire attention à l'isolation et au chauffage vu les prix de l'energie à venir.

Sic "Par contre, difficile d’avoir des statistiques de pose de bornes chez les particuliers, tant le marché est éparpillé entre une multitude d’acteurs."

Toujours la même rengaine infondée car 95% des gens n'ont pas besoin de borne

Faut-il rappeler qu'une prise ordinaire (10A, 220V) fournit +12kms par heure de charge soit quasiment 100 km par nuit

ET qu'une version améliorée dite GreenUp (15A 220V) fournit +150 km par nuit

Ne croyez pas ceux qui vous expliquent qu'il vous faut une borne 7 voire 11 kW sauf si vous êtes professionnels de la route et faites 300 km par jour

Ca c'est ton point de vue ! Les gens qui roulent les week ends ou ceux dont la vie n'est pas réglée comme sur du papier à musique ont peut etre besoin d'avoir un peu plus de 100 kms d'autonomie avec leur bagnoles.

Sinon ca revient à dire explique moi de quoi tu as besoin et je t'expliquerai comment t'en passer...

Ceci dit, Ceyal a raison de le rappeler car le marketing est insistant pour faire entrer dans la tête des gens que VE = borne de recharge à installer.

Je charge sur secteur avec une programmation heures creuses et ça suffit à assurer tous mes trajets, car je parcours, comme une immense majorité de Français, beaucoup moins de 100 km par jour.

Pour le week-end, il suffit d'anticiper un peu si on veut disposer de 100% de charge (je reste en temps normal entre 80 et 30% environ).

Est-ce que cela pourrait être appliqué à des véhicules d'occasion ?

Justement pour Paris je partais à 5h du matin... Et pas de problème de remplissage. J'ai la chance de pouvoir adapter mes horaires, donc mes "offres" de covoiturage sont très flexibles, et je n'ai plus de demandes.

Donc non, ça indique bien que sur les trajets relativement courts les prix ne sont pas encore assez élevés pour motiver à changer les habitudes.

Se faire subventionner une (presque) simple prise électrique dans son pavillon, c'est synonyme de travail?

Tout ça pour que la voiture finisse sa charge avant le matin ou pour avoir une pleine charge samedi matin sans avoir à brancher la prise aussi le jeudi soir?

Justement les subventions sont financées par ceux qui bossent, et ils préfèrent que leurs impôts servent à quelque chose d'utile.

Accessoirement les règles d'aménagement du territoire feront que, argent ou non, travail ou non, il n'y aura pas de permis de construire un pavillon pour tout le monde.

C'est totalement stupide de subventionner une borne à domicile pour tout le monde.

Mais peut être que les gens n'ont pas envie de monter avec des inconnus ? Qu'ils n'ont pas envie de choper le covid /la grippe /la gastro ? Qu'ils veulent pas se mettre à la place du mort dans la voiture de quelqu'un dont tu ne sais même pas comment il conduit ?

Qu'ils ont autres choses à foutre la journée que maison->travail->maison ?

Et c'est marrant souvent ceux qui se plaignent c'est ceux qui veulent se faire un billet comme ça.

C'est rarement ceux qui cherchent à se faire transporter qui se plaignent du manque de covoiturage

Oui, et pareil pour les copropriétés : stop à la collectivisation des dépenses de confort !

Exact.

Dans la région bordelaise sur un rayon de 20 kilomètres autour de Bordeaux (Un rayon pas une distance), l'immobilier à pris + 20% en seulement 5ans.

Une maison à 250 000 euros en 2017, c'est minimum 300 000 euros en ce mois d'avril 2022. (Et sur 10ans, c'est minimum +30 %, c'est ce que j'ai constaté sur les biens que je connais.)

C'est limite indécent...Mais je comprends les investisseurs.

Bordeaux (Surtout la région bordelaise) c'est magique.

Je viens souvent et avec plaisir à Bordeaux, mais personnellement je préfère vivre environ 200 km plus au Sud.

N'importe quoi

J'ai vécu 18 mois à Bordeaux. Les pires mois de toute mon existence : loyer débilement élevé, tram en grève un jour sur deux, quand ces derniers ne sont pas en panne ou tellement bondé qu'ils est impossible de monter dedans, appart cambriolé, puis le plafond qui s'écroule, la ville qui décide de supprimer un parking pour en faire un parc en laissant un mot sur la voiture le mardi pour appeler la fourrière le jeudi, deux voiture de volé, la décharge que devient le marché des capucins une fois celui ci fini, la faune sauvage a base coup de pied dans la porte parce que "t'es qu'un raciste sale blanc" pour avoir osé demander à baisser le son à 3h du mat (remarque, j'ai mis acdc à 9h du matin avec un home cinéma de 1000w c'était plutôt efficace comme vengeance) , les vieilles qui font des arnaques à la fausse agression, et les bordelais.

Plutôt crever que d'y remettre un orteil dans ce mini Paris

Laisse moi deviner...Ton nom de famille ce n'est pas Pignon ?

Le problème des embouteillages aux portes des grandes métropoles ne sera pas résolu tant que l'on interdira pas l’accès aux voitures particulières électriques ou pas!! Seul les transports collectifs ou plus petits devraient être utilisés.

De plus ceux qui sont dépendants de leur voiture habitent en banlieues ou pire, en lointaines banlieues mais aussi en province, dans des petites villes, villages, c'est eux qu'il faut aider pour adopter des voitures moins énergivores, voir électriques si leur autonomie le permet.

Beaucoup prennent leur voiture par choix et non par obligation avec toutes les excuses que l'on connait, pour ces gens là, encore une fois, seul l'interdit fonctionne!!! Je n'ai jamais pris ma voiture pour aller au travail et je n'en suis pas mort!!! Mais l'individualisme de certains est une maladie qui coute chère à la société et ce n'est que le début avec le réchauffement climatique qui est une réalité.

Alors, la voiture, oui, mais pas seul(e) et en pleine métropole comme Paris, Marseille, Lyon ou Bordeaux et de toutes les façons, c'est déjà invivable tous les matins sachant qu'en plus, tout le monde a les mêmes horaires de travail!!! Une connerie de plus.... Personnellement, je préférais partir à 6h30 du matin et n'être pas ainsi dans les heures de pointes et en plus je pouvais travailler calmement jusqu'à 8h00/8h30 maxi 9h00, après le flot arrivait en râlant sur transports, les embouteillages!!!!

Moi j'ai connu Bordeaux avant le tram et la rénovation des quais.

Quand j'y retourne aujourd'hui, j'y suis comme un touriste et c'est plutôt sympa.

Même pas, depuis que je suis parti de cet enfer, ça va beaucoup mieux

Paix à l'âme de ma 306 1.9D partie trop tôt

En Belgique une maison à 150.000€ c’est un taudis !

voila qui & bien dis...en belgique il y a de sacré belle Maison

il faut régler le problème autrement.

il ne faut donner le permis de conduire qu'aux femmes.

le matin elles emmererait Mr au travail puis les enfants aux écoles.

la journée elle pourrait travailler à mi-temps et le soir récupérer toute sa petite famille.

ainsi il n'y aurait plus qu'une voiture par foyer.

le mari n'étant plus abreuvé d'alcool pourrait cuisiner le soir et aider les enfants à comprendre leurs devoirs.

ainsi,Mme comblée de cet amour éternel pourrait ravir Mr de ces petites nuisettes qui ne demandent qu'à être déchiqueté par les canines de leur élu.

Primo, l'argent n'est pas dépensé. C'est un pret pas un cadeau. Et secondo, la solution c'est que quelques soit le type d'énergie, décongestionner les grandes villes c'est interdire le véhicule personnel dans les grandes améliorations.

Mais vu l'état des transports en commun dans certaines villes, pour le travail ce n'est pas viable. Et de manière générale, dans un monde ou l'on nous demande d'aller toujours plus vite, devoir rentrer chez soit pour récupérer le véhicule pour pouvoir repartir fare ses courses, c'est plusieurs dizaines de minutes perdu que l'on a pas.

Ouais voilà... Bordeaux en tant que touriste ça passe (et encore...on fait vite le tour hein...il y a d'autres ville sacrément plus belle comme Lyon ou Nice par ex)

Mais y vivre ?!? L'enfer quoi...

ces mesures économique pour les VE ne sont en fait que de la manipulation(très au point chez nos gouvernants) ils annoncent des aides pour les habitants a revenu modeste qui en fait se révèle comme une aide caché pour les plus nantis, et on continu d'ignorer le travail du M I T qui nous rappelle que les VE n'améliore en rien le climat .