Commentaires - Renault Austral : rendez-vous le 8 mars ?

On se demande ce qu'il y aura au jeu des 7 erreurs avec la MeganE, 100% identique jusqu'aux portes avant ?

La hauteur et la longueur ?

J'ai peur que ça manque totalement de prise de risque.

On dirait un Koleos?

C'est curieux : d'habitude un teaser est là pour susciter l'intérêt et même faire hésiter ceux qui seraient tentés dans l'immédiat par la concurrence.

Ici, l'image de profil laisse accroire à un mélange Koleos /Duster. Alors que c'est une MeganE allongée somme toute.

D'ailleurs, un petit somme s'impose tellement ça ne semble pas apporter grand chose alors que beaucoup se plaignent du style Renault actuel (qui me dérange peu sur une Talisman sinon ces croches stupides mais qui indique aussi que peu en veulent).

L'époque est au baroque et le style lisse impersonnel ne se vend plus. Si au moins c'était beau, élancé, peut-être, mais ici, ça sent la mouise

Un commentaire sur l'autonomie de la e-308 en 2023 ? https://www.hdmotori.it/peugeot/articoli/n549722/peugeot-e-308-2023-autonomia-motore/

Tu n'as vu ni l'un ni l'autre

Je crains que l'on ait à faire à un énième véhicule sans caractère, au style daté chez Renault...

À voir définitivement mais ce teaser n'a pas l'air de proposer un produit transcendant, ni audacieux ; ce qui pose problème face au Lion.

Les quelques images diffusées laissent entrevoir des aspects sympathiques du design : ni fade (ex-Kadjar), ni bling-bling (3008), ni tarabiscoté (phares des coréennes).

Mais ce n'est qu'une première impression très subjective, faudra voir plus tard !

Sauf que au vu du succès des 3008 / Tucson, il semble que ce soit précisément cette outrance que les clients recherchent aujourd'hui. D'où mon inquiétude.

En effet, on dirait une grosse MeganE, rien de transcendant à première vue. Gilles Vidal aurait dû rester chez Peugeot, il était plus inspiré. La future 3008 sera bien plus percutante!

Un suv derrière cette image quelle surprise c'est innatendu à souhait

Vu des protos rouler hier = silhouette sympa mais rien de révolutionnaire (ok il y avait les camouflages mais ça donne une idée quand même)

Atteindra 700 km, selon Peugeot dont la e208 atteint 350 km. On peut raisonnablement miser sur... 500 a tout casser ! Mais je serais ravi de me tromper, ce serait la preuve que Peugeot aura fait d'énormes progrès vu qu'ils sont à la ramasse sur l'autonomie aujourd'hui

Ça sera déjà bien si ils arrivent à 500 km.

Mettre en avant Peugeot sur l'autonomie électrique ça manque pas d'ironie. Aujourd'hui c'est une marque à la traîne sur le sujet. Certes nouvelles batteries et nouveaux moteurs en 2023, mais ils partent de plus loin que Renault sur le sujet.

Formidable! Un SUV...

C' est une voiture plus haute, ou une fourgonnette plus basse!

Je n'ai pas l'impression que G. Vidal soit arrivé suffisamment tôt chez Renault pour avoir un impact important sur le design de ce véhicule.

L'Austral étant un SUV, il est fou qu'il ressemble à un SUV. C'est une révolution.

C'est exactement ça !

Après le Tiguan se vend aussi très bien en Europe. Un certain classicisme peut aussi payer. L'image en béton armé de VW aide un peu aussi.

Mais au vu de la nouvelle Megane électrique, me dis que ça pourrait être pas mal.

Espérons qu'il ne sera pas trop laid.

En fait ça pourrait être n'importe quel marque qu'on verrait aucune différence sur la photo

Succès mais...le Tiguan qui reste largement devant les deux que vous citez démontre surtout que le classique à encore de plus nombreux adepte.

Et le qashqai qui pendant des années à trusté la première place de la catégorie est aussi assez classqiue. Si aujourd'hui il est en retrait ce n'est en tout cas pas une question de design mais de motorisation...

Il n'est pas idiot de présenter un produit relativement consensuel si d'un autre coté il coche les bonne case.

La Clio le démontre. Combien de personne ont affirmé qu'elle ne se vendrait pas car trop semblable à l'acienne?

Pourtant elle est première de sa catégorie en France et en UE. En se passant de diesel et de version électrique....

Bozo la titrufasse moque depuis quelques semaines la différence entre le protocole WLTP à 470km de la mégan-e et...les premiers test de véhicule de présérie ou les mecs affirment avoir conduit comme des gorets (pour tester la V-Max, les accélération, les reprises etc etc) et avoir pu faire quand même 350 bornes...

Au passage le mecs est tellement perdu dans son délirium qu'il oublie que...

Proportionnellement les VE PSA sont encore plus éloignées en condition réelles par rapport à leur promesse WLTP.

Que le futur 3008 sera également incapable de faire l'équivalent de son homologation WLTP et que si il s'en approche à 30% près ce sera un net progrès vu d'où part son constructeur....

Pire encore : la e-308 est annoncée avec 400 km d'autonomie alors qu'elle sort en 2023 (https://www.hdmotori.it/peugeot/articoli/n549722/peugeot-e-308-2023-autonomia-motore/).

poids et mesures de ta Cadillac....et la conso que je rigole un peu?

on a vu look ordinaire... un peu lisse donc ..

aprés yen a qui aime...!!

non le soucis c'est les motorisations...

je suppose pas de diesel... opla 30% de ventes perdues..

du 1l3 essence ou hybride...

l'hybride çà sera vendu 37 000!! facile...

reste l'électrique..

la ils ont interet à pas se louper>.... grosse batterrie pas comme sur la mégane E!!

grosse autonomie et surtout tarif raisonnable!! pas 50 000!!

pas 5000 de plus que la mégane E!!

je rappelle y a des suv à 30.. 35 000 electriques... skoda... MG... et une modele 3 à 37 000 bonus inclus!!

Encore un machin fabriqué par Samsung difficile à vendre en Asie (voyez les chiffres de vente Samsung 2021 , c'est catastrophique).

Renault ayant échoué en Chine et en Corée , ils vont attaquer le marché vietnamien qui comme chacun sait est le plus gros marché du monde.

Il y aura quelques pigeons par ici qui se laisseront convaincre par un prix.

Comparons ce qui est comparable.

Vous pensez vraiment que je roule avec la Cadillac au quotidien?

Sinon allons-y: 5,62 metres de long pour 1,96 de large, 1 990 kg, conso moyenne 15 l/100 km, 8 cylindres, 6 966 cm3... Je continue?

Si je fais 1 500 km par an avec, c' est le bout du monde. Et clairement pas en ville...

Ce nième SUV servira pour certains au quotidien, et notoirement en hyper-centre, là où il ne sera pas plus à l' aise qu' un éléphant dans une boutique de porcelaine... Il suffit de voir les places de stationnement qui se rétrécissent ou/et se raréfient.

Mais si c' est comparable pour vous, tant mieux.

J'ai hâte... non en fait je m'en tape complètement de cet énième SUV d'une marque en déclin.

en réponse à E911V: Ce que tu affirmes ma parait très discutable. Je ne pense pas que les clients recherchent particulièrement l'outrance. En ces temps où toutes les voitures ont tendance à se ressembler, le client recherche l'originalité pour essayer de se démarquer, mais ça ne veut pas forcément dire qu'il recherche le baroque. Il n'y a qu'à voir le succès de Tesla, avec son style totalement épuré. Ou encore le Ionic 5, terriblement moderne mais absolument pas outrancier. C'est que c'est juste vachement plus facile de faire tarabiscoté que de faire simple. Dans le tarabiscoté, nul besoin d'être "inspiré: il suffit de rajouter des plis partout, des trucs et des machins "épate-gogo"...Alors que pour se démarquer dans l'épuré, il faut juste du talent, et quand c'est inspiré, alors les clients sont là. Au sujet de cet Austral, je crains que ce qu'on devine derrière ce teaser, ce n'est ni outrancier, ni baroque, ni épuré, ni... rien. Et c'est là le problème. Aucune inspiration, aucun génie, aucune personnalité. Juste un produit de plus, fade et sans saveur.

"Au sujet de cet Austral, je crains que ce qu'on devine derrière ce teaser, ce n'est ni outrancier, ni baroque, ni épuré, ni... rien. Et c'est là le problème. Aucune inspiration, aucun génie, aucune personnalité. Juste un produit de plus, fade et sans saveur."

Pour être aussi péremptoire et bravache, peux-tu nous dire où et quand tu as vu cette voiture ?

Car pour être aussi prétentieux et vaniteux, tu l'as vu cet Austral?

Si ce n'est pas le cas, tu sens le bouffon mytho très imbu de sa personne .... faudrait voir un psy gros mytho ....

le parisien à aussi écrit, "la mégane e-tech allait remplacer la Zoé"... niveau fiabilité...

j'ai une DME !!!!!

autant le style je m'attend pas à des folie, c'est plutot la gamme de moteur qui va etre interessante

plein de nouveautés

j'espere qu'ils vont pas se louper, y'a beaucoup d'enjeu pour Renault. C'est plutot une bonne période de fiabilité des moteurs depuis 2017, il vaudrait mieux que ça continu

Apparement pas de diesel mais peut etre que ça changera