Commentaires - Le salon automobile de Genève 2024 sera "épuré"

rassurez moi Caradisiac, la liste des exposants que vous publiez ci-dessus n'est pas exhaustive, quand même ?

Si c'est bien cela, ils arrivent encore à en faire un salon ?

Pas étonnant que les salons Epoq'auto ou Rétromobile font le plein....

MG

BYD

RENAULT/DACIA

ISUZU

BEWAY

Et c'est tout ?

Les constructeurs emblématiques du Saln de Genève ne viennent pas malgré un marché énorme pour eux. Porsche, Lamborghini et Ferrari font l'impasse. Alors qu'on en croise à tous les coins de rue. Le salon de Genève n'est plus que l'ombre de lui même.

T'as oublié le stand Silence...

Qui risque bien de tenir la vedette sur ce salon mort.

Ces gros salons sont inutiles.

Noyés dans un flot de nouveaute les constructeurs y avaient une exposition réduite.

Au moins cette année Renault aura une large audience pour sa R5.

Ça sent le sapin pour ce genre d'evennement.

Aucune de ces marques ne fait rêver...

Le tarif d'entrée des grands salons est devenu trop cher, comme le prix du jambon-beurre et du café au stand cafet'.

Le prix des stands pour les exposants est également déraisonnable. Auquel il faut ajouter la logistique.

Les constructeurs préfèrent teaser leurs nouveautés tout au long de l'année sur les réseaux sociaux, c'est gratuit, et lancer leurs nouveautés quand ça les arrange au point de vue commercial sans dépendre d'un salon. Ça évite qu'un lancement soit totalement occulté par le lancement d'un concurrent deux stands plus loin, qui fait plus de buzz avec une sono et des spots plus puissants.

Sinon cette MG3 est plutôt respectable.

J'en ai conduit une en voiture de location au Chili l'année dernière, avec le 1.5 boite manuelle.

C'est équivalent, voire légèrement supérieur en finition et en équipement à une Sandero, en moins cher.

Pour aller voir des voitures pour lesquelles le cahier des charges techniques et fonctionnelles a été entièrement écrit par un technocrate de Bruxelles, merci mais non merci.

Quand tu vois la liste des exposants ... qui va faire le déplacement et payer pour s'infliger ce vide intersidéral ?

Si ca continue, ce truc va finir organisé dans un hangar agricole désaffecté tellement ça suinte la misère.

J'ose espérer que votre liste est incomplète, sinon c'est la mort du salon de Genève, pourtant certainement le plus intéressant d'Europe : jadis de nombreuses marques, dont toutes celles vendues en Suisse : du bas de gamme ,en passant par les généralistes et les premiums, jusqu'aux marques de prestiges. Un salon feutré, assez grand pour que l'on s'y sente bien et un public éduqué et respectueux. De plus un accès central en europe et aucune marque locale pour transformer l'endroit en foire à la saucisse !

Si c'est pour y découvrir les dernières chinoiseries ce salon n'a hélas plus d'avenir ...

Pas de marque du groupe Stellantis, pas de Japonais du groupe Toyota, pas de Ford, pas de Tesla, pas de Jaguar, pas de Volvo, rien dans la galaxie VW-Audi-Seat-Skoda-Lamo-Bentley-Bugatti, pas de BMW ou de Mercedes...le salon va être indigent

Ces constructeurs sont devenus stupides au point de laisser le champ vide à leurs concurrents ?

Les salons permettent de rêver certes mais aussi de bien vendre à de nouveaux clients (c'est en partie grâce au salon de Genève que j'ai acheté une VW Phaëton, Renault Talisman, Skoda Superb et d'autres modèles "sportifs")

Avec la Phaeton et la Taliban, t'étais bien parti pour commencer une collection de berlines à décotes abyssales.

Tu t'es un peu planté avec la Superb non ?

Ce n'est pas pile-poil à un mois de l'ouverture que le nombre d'exposants va beaucoup bouger.

Il n'y a que 2 halls consacré à l'expo.

C'est tout dire...

Le salon de la R'no

... de la caisse de roumain, des chinois et d'Isuzu.

Quel pied mes amis, quel kif à venir !

Si on m’avait dit un jour que la R5 serait la star de Genève un Salon qui a connu la Pagani Huayra, la Voiture Noire, la Centenario !

Oui c'est un salon... comment dire entre les querelles entre les organisateurs, les sponsors, palexpo et tout ceux qui ont quitté le navire en cours de route ... c'est comme si gégé du bistro du commerce c'était mis avec pierrot de l'ecole primaire pour organiser cela dans un chapiteau en toile au fond d'une prairie...

Par contre ce qui me fait marrer... BYD et MG présents, eux qui n'ont toujours pas d'importateur officiel en Suisse. J'irais bien voir ce salon pour leur poser la question... car cela semble plus que paradoxal...

Vu la liste des exposants, on peut espérer le retour des superbes hôtesses sur les stands !

Je pense que les salons et les expositions sur les voitures classiques vont remplacer ces grandes foires où, bientôt, il n'y aura plus que de l'"électro-ménager" - sans intérêt - à admirer.

Plutôt que d'aller à Genève vous emmerder, venez à Bruxelles, à Autoworld, pour y admirer -jusqu'au 25 février - une superbe exposition sur les 75 ans de Porsche et les 60 ans de la 911.

Autoworld est un des plus beaux musées d'Europe sur l'automobile avec une superbe collection permanente ET de magnifiques expositions thématiques.

Et ouai...des voitures totalement inaccessibles, juste là pour que les badauds fantasment en les regardant de loin...

A priori c'est bien le prix demandé aux constructeurs qui semble la raison de leur désintérêt puisqu'ils sont nombreux à venir au salon de Lyon. Je crois aussi que les hôteliers y sont aussi pour quelque chose car loger et nourrir le staff d'un stand a dû devenir très très onéreux depuis une bonne dizaine d'années. Et il y a eu aussi une réévaluation, discrète mais notable, du franc suisse...

Les organisateurs du salon de Genève attendent 200 000 visiteurs avec un prix d'entrée autour de 25 € (vs 7 ou 8 € à Lyon) ! A moins de ne pas être informé de l'absence de 90% des constructeurs, je vois mal plus de 50 000 personnes y venir.

Effectivement vu le programme cela risque d'être un gros bide... Si jadis le salon Genevois était un lieu incontournable pour les européens (car idéalement placé) ce nouvel opus qui était censé faire revivre le salon semble s'annoncer comme un gros fiasco.

La faute à qui : aux vilains constructeurs qui désertent le salon ou aux organisateurs et hôtellerie locale qui en profitent pour marger un maximum ?

Il m'est avis que ce n'est pas par plaisir que la majorité des constructeurs snobent le salon de Genève... Et visiblement les organisateurs n'ont pas compris le message

Ah oui 25 balles quand meme... franchement pour ce qu'il y a d'exposant .... ca fait cher... apres comparer avec Lyon c'est pas raisonable... Ne fut ce que la location de pal expo un jour de loca de palexpo tu loues le hall d'exposition de Lyon pour un mois...

Ajoute les frais annexe : la vignette annuelle pour entrer en Suisse par autoroute, le parking...

Et tout ça pour voir des R'nô, des Isuzu et des caisses de roumains ou de chinois, faudra vraiment être motivé !

J'ai même pas vu l'ami Franco Sbarro... possiblement le plus ancien indépendant à jamais n'en avoir loupé un, de salon.

Il existe le train... Qui te dépose directement au salon ! J'y suis allé plus d'une fois et pour moi c'était le meilleur salon automobile. Hélas, sans exposants cela perd son sens et Lyon me semble dorénavant bien plus intéressant pour qui s'intéresse à l'automobile, les paillettes en moins.

A Palexpo, il y a d'autres salons où le mètre carré loué ne doit pas tout à fait être au même tarif que pour le salon de l'auto...

Ce n'est pas vraiment une question de site, j'imagine que c'est plutôt une belle opportunité de gagner pas mal d'argent. Et les organisateurs, qui sont dans la même situation de recherche de profit, facturent aux constructeurs une certaine somme...

Il n'y a qu'un bas du front vivant sur une ile sur laquelle il n'y a aucun salon auto pour dire ce genre de débilité.

Les gens venaient de toute l'Europe, j'ai des amis qui prenaient l'avion pour allez voir toutes ces merveilles dans le seul salon où l'on pouvait les approcher. Perso c'était TGV

En plus en ville c'est encore plus fou pendant le salon, des Bugatti plein les hôtels

Le salon avait une excellente réputation. Mais déjà son exportation à Doha c'était bizarre. Maintenant on sait pourquoi.

Même si on me payait 100€ je n'irais pas voir des caisses à savons roumaines et de l’électroménager chinois.

C'est une catastrophe pour les passionnés automobile.

J'avais pour habitude d'y aller chaque années entre potes alors que l'on habite à 700kms mais cette année, ce sera sans nous.

Faire autant de kilomètres pour voir des autos chinoises électriques et des dacia, non merci. Y'a que la R5 que j'aimerais voir.

On ira à retromobile. Autre ambiance mais très sympa pour autant.

j'vais peut être y aller en mars, en semaine.

C'est bien ce qu'il te dit... t'es à classer dans la catégorie des badauds qui fantasment là non ?

Donc en effet... ce salon était fait pour toi !

Comme dans tous les deserts on trouvera quelques oasis dans les salons auto du futur.

Serge Rochain

je viens de voir sur un autre site que Lazareth a été mis en liquidation judiciaire, du coup ça fait encore un exposant de moins pour ce salon

Pas raisonnable ???? Genève 200.000 habitants Lyon 500.000 ...

Ce n'était pas idiot de la part de Renault de participer. Le Salow fait malgré tout l'objet d'une couverture médiatique internationale et quand on est la seule grande marque à présenter la nouvelle R5, cela attire beaucoup d'attention.