Commentaires - Le Skoda Enyaq 50 électrique repasse sous les 40 000€

I prefer Megan !!!!

la concurrence chinoise et tesla a du bon les prix baissent..

bon la c'est 1500 de plus que la petite mégane...

mais c'est plus gros.. c'est aussi 10 kw de plus et 20 cv de plus...

encore un concurent de plus... pour nos françaises trop cheres...

mais bon le volvo c'est le mieux.. meme batterie.. mais 270 cv..

et 1500 de moins!!

Je viens de vérifier : les soldes d'été débuteront le 28 juin... mais visiblement, pour les tires à branchouille, y'a grand besoin d'avancer l'échéance.

On aura compris pourquoi !

Les ventes d'électriques s'effondrent en France

Tiens pourquoi donc

J'ai du mal a cerner le positionnement d'un SUV comme celui-ci.

Dit SUV familiale avec une batterie de 52kwh et une autonomie de max 366 kilomètres (dans les faits un peu, voir beaucoup moins).

Avec pas mal d'arrêt. Une vitesse de chargement de 10 à 80% en combien de temps?

Le voyage en famille me parait compliqué si c'est pour passer 30 mins toutes les 2 heures aux bornes, non merci.

Et si c'est pour faire de l'urbain / périurbain, véhicule complètement inadapté pour le coup. L'Enyaq est quand même un beau bébé.

Gros point d'interrogation sur ce produit. Et que dire du design façon parpaing...

les performances sont mauvaises pour 150 chevaux. Et encore faut-il avoir la batterie chargée à plus de 80% pour bénéficier des 150 dadas.

Le prix, c'est mieux, mais c'est quand même pas ça. A voir en leasing si des offres sont intéressante pour l'avoir en auto de tous les jours, pour emmener les gamins à l'école, au sport et faire les courses.

ah oui ? pourquoi ?

C'est le prix avec ou sans bonus ?

Pas une petite idée ? Non... rien ?

Peut être utile pour que bobonne qui n'a jamais perdu ses kilos depuis les accouchements puisse déposer les mioches devant le portail de l'école ... mais à part ça bien trop encombrante pour une vocation urbaine ou périurbaine.

L'offre a cependant au moins le mérite d'exister, même s'il est bon de rappeler que depuis 2020 elle s'est pris 2000€ dans le groin

ils ont pas encore compris que le vehicule electrique ne sera pas vraiment un suv (le suv n'est pas la bonne équation poids aerodynamisme...ca sera le retour de la berline et un espece de monospace aero (modele y) mais plus vraiment un suv. le suv c'etait une mode juste un style avec des grosses jantes grosse calandre mais c'est pas perfo, pas 4x4, pas de volume, vraiment pas d'espace non plus, vraiment que des inconvénients et ca a rien a faire en ville

Tu ne feras jamais 2h d'autoroute avec ce véhicule là.

J'ai un Enyaq 60 (58 kWh), en partant à 100%, tu peux faire 260 km avant recharge, dans de bonnes conditions. Si on prend un 5-->80%, tu enlèves 50 km d'autonomie.

Et la courbe de recharge du 60 est apocalyptique (au contraire du 80 qui est devenue bonne), du même tonneau que celui de la Megane.

Donc plutôt 35 min d'arrêt que les 25 qui doivent devenir la norme à l'avenir.

Au final, les prix ne baissent pas. Skoda sort de nouveau cette batterie là à cause de la conjoncture, ça évite de baisser les tarifs du 60 et 80.

Cette version avait disparu car personne ne la prenait, on passait tout de suite sur un 60.

pas toutes... tesla et mg en grand forme.. + 50%...

sinon pour ceux qui le savait pas le marché fait + 15% en ce moment..

donc çà repart pour ceux qui ont un bon rapport qualité prix..

juste pour info.. stellantis + 6% seulement..

quand dacia fait + 27 %..

En rapport prestations / autonomie / praticité / prix, cet Enyaq 50 est bien mieux positionné qu'une Mégane 40.

mais moins bien que la Volvo

Pour l'autonomie et les perfs, c'est certain. Mais le défaut de la Volvo EX30 c'est son habitabilité, et notamment son coffre trop petit. Donc côté polyvalence, bof...

arrêtez de vous prendre la tête avec vos bagnoles

prenez le train !

Peut être moins bien néanmoins que la crème de la crème en électrique la e-308 . Personne n'atteint le savoir faire Peugeot

150cv pour qui veulent un VE mais veau comme leur VT Il y en a beaucoup ici, ils seront ravis.

150 c'est encore 80 de trop pour eux à mon avis. N'oublions pas que le maître étalon c'est la Dacia Sandero.

Le commentaire du dechien par excellence.

Toutes les familles ne passent pas leur temps à voyager à 500 ou 700 km.

Il y en a beaucoup qui restent à proximité. Un classique : habiter en périphérie d'une grande ville pour le boulot, pour les activités ou les études des enfants, et avoir une résidence secondaire destinées aux week end et aux vacances à 150 ou 200 km : habiter Lille et avoir une maison du coté de Hardelot / Le Touquet est très courant chez les habitants de Lille.

Oui peut être, mais avec les 50kwh tu fais même pas Lille Hardelot aller retour. Et quand on une résidence sendaire à cette distance, qu'un des deux conjoints fasse l'aller retour pour y déposer ou en ramener le reste de la famille est fréquent.

Donc non 50kwh je vois pas.

Et ne concluez pas que je n'aime pas l'Enyaq, la mienne est commandée depuis quelques mois et arrive tout bientôt (coupé 80).

Ça reste absolument hors de prix pour un horrible parpaing du groupe du Dieselgate.

Septembre 2023 : le 3008 3 est là, autant attendre le meilleur et de fabrication française, non ?

Sauf que mes 3 "enfants" rentrent pas à l'arrière d'un 3008 alors dans l'Enyaq il y a assez de place...

Le 5008 est nettement plus qualitatif que cette baleine électrique !

Sauf que le 5008 n'existe pas en électrique.

Quant à qualifier l'Enyaq (qu'en plus j'ai commandé en coupé) de "baleine" par rapport à un 5008, je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer

Ah parce que tu croyais qu'il n'y avait que VW qui avait triché ???

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/renault-peugeot-et-citroen-rattrapes-par-le-dieselgate-1322593

oui, oui, on attend, on attend... cela fait des années qu'on attend.

Après quand on voit ce que Peugeot nous sort en électrique actuellement...je comprends qu'on ne veuille pas attendre !

La misogynie crasse, c'est vraiment indispensable ?