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Skoda Yeti

Commentaires - Skoda Yeti : pas vraiment un monstre de fiabilité en occasion...

Roberto Bencivenga

Skoda Yeti : pas vraiment un monstre de fiabilité en occasion...

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Effectivement pas fiable, une copine a virée le sien après plusieurs milliers d'euro de réparations rien que cette année. Provisoirement pour une Sandero en attendant l'ID.2 GTI très probablement.

Par

En réponse à Gastor

Effectivement pas fiable, une copine a virée le sien après plusieurs milliers d'euro de réparations rien que cette année. Provisoirement pour une Sandero en attendant l'ID.2 GTI très probablement.

   

Attention, vous allez vous faire allumer par the Roc.

Pas touche à Skoda!

Par

En réponse à jeanno_74

Attention, vous allez vous faire allumer par the Roc.

Pas touche à Skoda!

   

... pfff... pas plus à cirer de Gastro-the-Dreamer que de ce machin qui ne ressemble pas à grand chose...

Par

les phase 1, surtout en 1,2 tsi, c'est vraiment moyen, boîte fragile, moteur aussi...

vraiment pas la meilleure des skodas

Par

Le 1.9 tdi plus intéressé que un puretech

 

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Par

En réponse à Gastor

Effectivement pas fiable, une copine a virée le sien après plusieurs milliers d'euro de réparations rien que cette année. Provisoirement pour une Sandero en attendant l'ID.2 GTI très probablement.

   

Et puis niveau patience tu t'y connais avec tes voitures électriques.

Par

Plus de 10.000 euros pour un Yeti de + de 10 ans, ayant + de 100.000 km ???

Eh ben, c'est exorbitant. Pour rappel, le Yeti est une véritable enclume de 1500 kg. Le petit 1.2 de 105 cv à beaucoup de travail. Chacun fait ce qu'il veut avec son argent mais il faut vraiment être zinzin pour acheter 12.000 euros un Yeti de 12 ans et 120.000 km. Vu ce qu'il va coûter en maintenance, autant acheter - pour ce budget - une Dacia Jogger toute neuve.

 

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Avis Skoda Yeti

14,8 /20

Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 AMBITION (2009)

Par  le 14/11/2023

Véhicule de 2009 acheté en 2016 avec164000 km maintenant en 2023 300000 km, Mais cela reste une très très bonne voiture.

20 /20

Yeti 2.0 TDI 110 CR 4X4 AMBITION (2012)

Par catsha le 11/06/2023

Multiples panne depuis 1an ,on a tout changé ( mecatronix, amortisseur, démarrage) et je dois changer prochainement moteur ABS, plus de tableau de bord numérique à part niveau d'essence. PB de démarrage malgré batterie ok et bloc Neiman changé, les Garagistes me désespèrent ,ils ne résolvent pas les pannes , en fait ne savent pas, c grave de ne pas pouvoir une fois pour toute réparer une voiture aujourd'hui ! Surtout que super moteur et je ne veux pas m'en séparer

20 /20

Yeti (2) 2.0 TDI 110 CR ADVENTURE (2013)

Par Nina le 22/03/2022

Bjr à tous,C'est ma troisième Skoda deux octavia et surtout maintenant mon Yeti ! rien que d'en parler j'ai les larmes aux yeux ! j'ai jamais vu une voiture aussi solide ! je roule dans mon pré j'ai roulé le bois que j'avais coupé ! trajets travail et promenade, maman adorait cette voiture car très bien assise pour une personne âgée.J'ai emmené ma nièce qui crain la voiture quand assise derrière et bien là rien aucune envie de vomir ! très confortable vraiment de la super voiture, à tous ceux qui se sont moqués de moi car j'achetais Skoda ! je leur dit aujourd'hui qu'ils feraient bien de changer d'avis car ces véhicules ont fait leurs preuves.je ne vais pas écrire un roman mais je dis seulement la vérité, pourquoi payer le prix fort en allant acheter une Allemande alors que Skoda a mis dans son ces voitures justement la même chose ! Skoda a montré de quoi ils sont capables et moi je suis une abonnée ma voiture et ses 305000 kms !RAS même pas l'embrayage ! que la distribution le moment voulu c'est tout alors foncez.Christine utilisatrice de la marque

17,6 /20

Yeti (2) 2.0 TDI 110 CR ADVENTURE (2012)

Par fsn le 04/01/2022

Voilà désormais 7 ans et +125000km que je possède ce Yéti. Autant dire que j'ai un retour d'expérience assez riche et j'estime avoir la légitimité pour publier un avis.Cette auto est l'une (si ce n'est la meilleur) des voitures que j'ai eu en +30 ans.Son look, typé parpaing, peut en freiner plus d'un et probablement la raison pour laquelle il n'y en a eu si peu de commercialisé. Mais c'est un tord!!!!Non seulement il est atypique mais il est extrêmement pratique. Son gabarit contenu (4,22m) offre un espace et une modularité intérieur incroyable grâce au système Varioflex.La garde au toit est digne des gros SUV et/ou monospace.La motorisation 2.0TDI de 110ch (optimisée à 136ch) accouplée à la boite 5 rapports est idéale sur tous les rapports, suffisamment coupleuse pour ne pas jouer du levier et non excessive pour préserver le volant moteur!Depuis son achat (à 22000km et -2ans) je n'ai eu que la vanne EGR qui a été remplacé. Défaut commun à tous les diesel qui font trop de ville et/ou petits trajets. J'avais pourtant opté pour la boite 5 afin de limiter ce risque. Bref, rien à lui reprocher, c'est une voiture "facile" bien construite, bien équipé, confortable et capable (même en 2RM) de crapahuter dans les chemins grâce à une garde au sol bien étudié.

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