Par gaetan09
la semaine a faire en Californie... peeble beach, Monterey classic, plus les autres manifestations typiquement américaine. bon pour le reste c'est gros gros budget...
Le top 10 de la Monterey Car Week : prix astronomiques, mais….
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Par gaetan09
la semaine a faire en Californie... peeble beach, Monterey classic, plus les autres manifestations typiquement américaine. bon pour le reste c'est gros gros budget...
Par Fibodi
Pas une Dacia.
Aucun goût ces Américains…
Par Otonei
La F50 "et est ce qu'il y a de plus proche d'une F1 de route"
Mouais.
McLaren F1 ? Plus tard Aston Valkyrie, AMG One.
Même une Enzo et une LaFerrari en sont plus proche je dirais
Par deville70
Quand de pense qu' on était capable de dessiner et construire des voitures telles que la Talbot Lago, entre autres...
Alors oui, je sais, c' était destiné à une élite, à des gens très fortunés, peu de familles étaient pourvues d' au moins une voiture...
Mais bon sang, depuis Facel Vega, plus de voiture de luxe, excepté peut-être la SM ou deux-trois exceptions dont je ne me souviens plus.
Dire que certains se pavannent au volant d' un SUV DS à moteur auto-détruisible!
Mouais tous ces chiffres on s'en cogne franchement, c'est de la pignolade de spéculateurs.
L'article pourrait parler de footballeurs, ça serait pareil.
L'intéressant c'est plutôt de connaître les petites histoires derrière chacun de ses véhicules d'exception.
Exercice dans lequel excelle M. Schlesinger d'ailleurs !
Par JF2
Des engins à provoquer de l'émotion et du rêve, mais ne s'use que si l'on s'en sert ; dire que la plupart de ces voitures ne doivent quasi plus rouler, la spéculation est ankylosante et castratrice lorsque la possession se résume à un entrepôt.
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