Par Ajneda
SUV "urbain"
Les 7 SUV urbains hybrides du salon Caradisiac: lequel choisir?
Déposer un commentaire
Par Ajneda
SUV "urbain"
Par §For385Sd
Le Puma sans hésitation
Par niakola
Hé ben ça demande un autre article un peu plus poussé, le coût au kilomètre, à l'achat, la pollution ? Les consommation entre véhicule comparables...
Par fassi51
les voitures "hybridées" fleurissent chez tous les constructeurs , avec des temps de développement record qui laissent à penser que la plupart ne sont que de sombres bricolages et que leurs futurs propriétaires se préparent des lendemains difficiles .Tout le monde n'est pas Toyota . Dans le reste du monde auto le seul qui ait acquit une expérience de l'hybridation c'est PSA avec les premières versions du 3008, la 508 RXH, et la DS5 produits pendant 4 ou 5 ans il y a bientôt 10 ans .
Par nous75again
Tu as raison seule l'Ignis est une vraie petite citadine.
Peut etre meme la meilleure du marché.
Par §bze020bz
En réponse à fassi51
les voitures "hybridées" fleurissent chez tous les constructeurs , avec des temps de développement record qui laissent à penser que la plupart ne sont que de sombres bricolages et que leurs futurs propriétaires se préparent des lendemains difficiles .Tout le monde n'est pas Toyota . Dans le reste du monde auto le seul qui ait acquit une expérience de l'hybridation c'est PSA avec les premières versions du 3008, la 508 RXH, et la DS5 produits pendant 4 ou 5 ans il y a bientôt 10 ans .
Je ne pense pas que le captur hybride rechargeable soit du bricolage !!!
Par Nicolas D
En réponse à
Commentaire supprimé.
Du moment que la conso est en baisse avec un agrément supérieur à bas régime et le tout avec un tarif contenu... c'est très bien pour celui qui sait ce qu'il a acheté.
Par smartboy
Le Puma est pour moi une véritable réussite :
Dans cette sélection j'aime aussi l'Ignis qui est parfaite pour la ville.
Le Captur me semble être une excellente proposition, mais c'est plus cher et cela semble justifié : la plus premium de la catégorie - en terme de prestations comme de qualité perçue - mais cela ne convaincra les Renaultsceptiques de Caradisiac (et on s'en fou ).
Par ghlapin
Vous avez une notion de l'Urbain qui est très élastique et qui rend votre comparatif sans intérêt.
Le seul vraiment urbain, c'est l'Ignis et en plus il est disponible en 4 roues motrices......
Par §Scr551TM
Aucune Toyota dans le lot, étrange pour une marque qui est précurseur en matière d'hybridation.
Par §Mic287tr
En réponse à fassi51
les voitures "hybridées" fleurissent chez tous les constructeurs , avec des temps de développement record qui laissent à penser que la plupart ne sont que de sombres bricolages et que leurs futurs propriétaires se préparent des lendemains difficiles .Tout le monde n'est pas Toyota . Dans le reste du monde auto le seul qui ait acquit une expérience de l'hybridation c'est PSA avec les premières versions du 3008, la 508 RXH, et la DS5 produits pendant 4 ou 5 ans il y a bientôt 10 ans .
PSA? Leur premier hybrid4 était un vrai flop!
Hyundai/Kia font de l’hybride depuis 8 ans et aucun problème.
Par §Ron630WQ
On voit bien qu’on est sur un site français qui ne tient évidemment pas compte de la fiabilité légendaire des marques de l’hexagone (voyez les garanties constructeurs...) J’ai personnellement roulé 17.000 km avec une Hyundai Kona Hybrid : moyenne réelle de 4,7 litres au 100 km en conduite normal dans un environnement roulier avec assez bien de relief, sans avoir à recharger quelque batterie que ce soit ! En comparaison, c’est mieux dans les faits que le Toyota CHR, ça en dit assez long ! En revanche, ce véhicule n’est pas fait pour l’autoroute ou alors à 100 km/h, mais pour un usage quotidien semi-urbain !
Par Robinton
Les journalistes sont toujours aussi peu gênés de parler de véhicules urbains pour des puissances de 150 à 200 chevaux...
Par NicoB_74
Merci beaucoup pour tous vos activées et vidéos autour de VOTRE salon de l'auto.
On ne baisse pas les bras et on ne lâche rien.
Par full
ON ATTENDAIS UN SANDERO HYBRIDE CHEZ DACIA mais non il n e figuera pas au catalogue seulement en electrique POURQUOI ,?,,,
Par full
En réponse à full
ON ATTENDAIS UN SANDERO HYBRIDE CHEZ DACIA mais non il n e figuera pas au catalogue seulement en electrique POURQUOI ,?,,,
POURQUOI ,? jai eu une réponse d une personne qui travaille chez Renault ,,, si la sandero " hybride "" n est pas prévue c est parceque la direction RENAULT DACIA ne l aurait pas voulu ,,,
POUR NE PAS CONCURRENCER la CLIO HYBRIDE ,,, et éviter de se concurrencer ,;;; les autres marques étrangères comme toyota honda suzuki ford fiat disent merci a RENAULT DACIA pr leur permettre de vendre leurs modeles HYBRIDES en france a la place de DACIA RENAULT pour ceux qui ne veulent pas de la CLIO hybride ,,, pas le choix = marques etrangères !! bravo RENAULT et merci pour eux !!!
Par full
En réponse à full
POURQUOI ,? jai eu une réponse d une personne qui travaille chez Renault ,,, si la sandero " hybride "" n est pas prévue c est parceque la direction RENAULT DACIA ne l aurait pas voulu ,,,
POUR NE PAS CONCURRENCER la CLIO HYBRIDE ,,, et éviter de se concurrencer ,;;; les autres marques étrangères comme toyota honda suzuki ford fiat disent merci a RENAULT DACIA pr leur permettre de vendre leurs modeles HYBRIDES en france a la place de DACIA RENAULT pour ceux qui ne veulent pas de la CLIO hybride ,,, pas le choix = marques etrangères !! bravo RENAULT et merci pour eux !!!
j ai un ami qui avait une zoé (rayon daction ultra court 120km environ) il vient de passer a la concurrence etrangères et a craqué pr la NIRO e electrique de chez " KIA "",,,il en est ravit 450 km d autonomie ,,,,,
7000e de primes ,,, full options ecran digital extra large belles jantes alu, des gadjets incroyable poignées de porte qui s eclairent la nuit ,,,,et un prix mini,,,,qui dit mieux en france ,,?,
SPONSORISE