Commentaires - Les 9 SUV compacts hybrides du salon de l'auto Caradisiac - Lequel choisir ?

Toujours objectif sur Cara, ' le 3008 le meilleur car il est beau et la finition excellente '

On parle bien de véhicule Hybride ? Donc l'efficience, la consommation ne compte pas ????

Je vous invites à regarder du coter coréens et japonais pour ceux qui s'intéressent vraiment aux fondamentaux des véhicules hybrides et non a la qualité des plastiques !

Pour avoir essayer le C-HR de toyota, non merci : il est ou l'agrement moteur boite ? Une horreur, à chaque acceleration ca hurle, surtout quand on est en montagne, ou pour doubler un camion, il n'y a qu'en agglomeration ou on peut l'apprecier, car il est malgre tout tres confortable je l'avoue j'ai meme ete surpris, mais terni par cette boite cvt ! Alors que j'etais à deux doigts de l'acheter ! Dommage.

essai en 1.8 je présuppose ?

je connais pas, mais en 2.0 ça doit pas / moins être une purge pour doubler ou en montagne.

Le fait est que cette technologie n'est pas pour les godasses en plomb.

D'après les utilisateurs après le restylage l'agrément du 1.8 a été revu

Si je devais choisir un SUV hybride je prendrai le Rav4 ou sinon son concurrent le plus direct qui est le Honda CRV

Il me semble qu'à chaque génération le système s'améliore après il faut demander aux utilisateurs

Avec l'IS300, pas de remarque particulière. Le silence est là, bien sur la pied au plancher ça ressemble a toute autre voiture le pied au plancher.

Le choix est vite fait Rav 4 ou Mazda cx 30 car la BMW est trop chère. Seule la Ford ou la Kia peuvent faire douter en terme de tarif. Par contre surtout pas de suv Peugeot, citroen, ou Opel qui sont des catastrophe en terme de fiabilité. Dans 15 ans votre Toyota ou Mazda rouleront encore parfaitement, là où votre 3008 sera déjà à la casse avec un moteur cassé. Il faut être réaliste en terme de fiabilité de moteur hybride les européennes et américaines sont à des années lumières des asiatiques.

C'est une caméra cachée, c'est pas possible.

Ou alors nous sommes le 1er avril

On cause de système hybride donc d'efficience, de consommation, d'agrément et vous nous causez de présentation, tenue de route, plastique....

Ça a au moins le mérite de ne vous accorder aucun crédit quant à vos pseudos essais, on sait qui paye le mieux

Sinon, les connaisseurs savent qu'il y a deux marques qui maîtrisent sans contestation possible, Toyota et kia dans cette liste mais il ne faut pas oublier Honda et Mazda.

Le reste est à considérer comme de la pure camelotte surtout côté allemand et français.

Très en forme… mais le format appelé SUV ne peut que développer de mauvais penchants dans tous les cas, surtout en virages

Brigitte, tu vieillis, c'est moche.

Mais si, mais si on t'a apporté tes pilules ce matin....

Pour ta survie je te suggère d'areter de répéter tous ce que disent les autres et ne pas rester garé sur une image d'un autre temps.

Cette boite bouge et court plus vite que la concurrence au regard de ses moyens si on la compare à des groupes comme VAG ou Toyota.

Dans ce monde aux normes changeantes du jour au lendemain et de cet environnement de Car Bashing permanent, elle progresse en qualité et rentabilité tous les ans, n'en déplaise aux vielles Brigittes qui radotent

Bah aucune des options proposées...un SUV déjà mauvais choix...20% d'inefficience du fait de la configuration...bon berline ou break donc Corolla ou CEED...cela économise quelques deniers par rapport à un PSA positionné à l'achat comme une allemande...à la revente par contre

... ni pour ceux qui tout simplement vivent en zone montagneuse, comme c'est certainement son cas vu son pseudo.

A moins de grimper les cols à 40 à l'heure en choisissant de ne jamais réveiller la bête hurleuse.

T'as basculé du côté obscur de la force

Malgré mes penchants je reste stable et je joue carte sur table et les vaches dans l'étable

ETO est dans la vibe

Promis je ne me drogue pas

Surtout que la qualité des plastique n'a jamais, à ce jour, rendue un véhicule fiable ....

Il faut que tu fasses une mise à jour....

Toyota à grandement amélioré son système, chaque génération est plus efficiente

Je circule en Auris et j'ai pu rouler en Corolla 180 pendant 1 semaine, le ressenti sonore est totalement différent

Et la mauvaise fois ne t’accable pas, qui monte de col en 6e .... personne ne rétrograde (en manuel ou automatique) et bien sûr personne n'accélère à la sortie des épingles et dans les cotes .... et tout cette évidence dans le silence d'une cathédrale

Toi aussi t'as basculé du côté obscur

Moi je suis sûr que c'est une complot des associations de fermiers anonymes

Les vaches mon pote, les vaches

Toujours les mêmes âneries infondées

La voiture ça pue, ça pollue, et ça rend con !

ah bon...voici le duel Corolla 122 vs Megane 90cv...ta mégane est larguée

http://www.zeperfs.com/duel7880-6506.htm

Et pour la Corolla 1880 vs 308 150cv c'est encore victoire de la Corolla...

http://www.zeperfs.com/duel7902-7435.htm

Les 9 SUV compacts hybrides du salon de l'auto Caradisiac - Lequel choisir ?

réponse : aucun

1) ce sont des SUV donc totalement idiots parce que surconsomment pour rien

2) ils ne sont pas 100% électriques donc poubelle dans 5 à 7 ans si on a le malheur d'habiter là ou habitent 85% de Français.

Un SUV n'est qu'un terme marketing pour des voitures familiales qui n'ont pour beaucoup rien de suv, ni de 4x4, c'est juste un terme pour vendre. Après quelques imbéciles prennent le terme au premier degré :)

Même une Seat Leon ST 2L TDI DSG 184 n'arrive pas à la distancer et pour le poids 100Kg de moins pour la Seat ...

Merci

Absolument d'accord

l'IS est super silencieuse, ça braille jamais, sauf quand on accélère franchement mais on arrive tellement vite à la vitesse voulue...

Le Kuga sans hesiter

O.Pages résume parfaitement la supériorité globale du 3008.

Et à la revente, c'est le meilleur aussi.

Au royaume des aveugles les borgnes sont rois ?

Je vote pour le plus joli, le Mazda.

en France en effet, en Europe non, et dans le monde c'est presque un bide.

Cet article m'aurait intéressé, mais quid des consommations, autonomie électrique, temps de recharge, ..............un peu léger.

Je ne te parle pas de la rentabilité hybrider/diesel/essence qui est discutable je te l'accord.

Je parle de l'article qui compare des SUV PHEV.... vraiment pas objectif de la part des ' journalistes ' de Cara

http://www.zeperfs.com/duel7902-7064.htm

Tu comparais en hdi 130 pas 180

Pour les "crossovers", je suis d'accord avec toi.

Mais un SUV est quand même très identifiable, d'accord au début c'était plutôt des bases de 4x4 "urbanisés", alors que maintenant on est plus sur des monospaces auquel on essaye de donner un look baroudeur (moins cher a produire), ca n'en reste pas moins des véhicules "a part"