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Commentaires - Les contrôles anti-bruit : mode d'emploi

Vincent Demeslay

Les contrôles anti-bruit : mode d'emploi

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Par Anonyme

Aïe ! Voilà le type de contrôle que je redoute (SV+Leovince EVOII = sanction potentielle).................. Dis Vincent, si un seul de ces paramètres n'est pas respecté, ou n'apparait pas sur le procès verbal, peut-on considérer ceci comme un vice de forme, et le cas échéant, faire annuler la procédure ?......  En tout cas, très bonne idée d'article !

Par Anonyme

Et on fait comment quand on à un echappement homologué (sur le papier... car en réalité j'ai de grosn doute), et qui n'a pas de chicane... GPR GHOST quand tu nous tient :chut:

Par Anonyme

A partir du moment où l'échappement est homologué (il y a un marquage E...)et que vous avez toujours la chicane dedans, il n'y a en principe aucune chance de se faire sanctionner. En effet, pour être homologué, les fabricants d'échappements les passent devant un comité d'homologation (voir la visite de Devil) ........................... Maintenant, si la chicane est envelée, le pot n'est plus homologué et la sanction peut tomber.............................. @Skip : concernant les possibilités de faire annuler la procédure, je ne sais pas de quel manière cela peut marcher. J'essayerais de me renseigner.

Par Anonyme

 bizarre comme mesure!! le bruit est genant pour les humains , on devrait faire la mesure a hauteur d'oreille (vers le metre 50), c'est le meme type de mesure en compet qui penalise les pots a coté du bras oscillant qui joue un peu le role de reflecteur, antoine

Par Anonyme

ce que j´adore c est que les mecs ont pensé a tout pour effectuer le controle dans les moindres détails mais a aucun moment ils n ont réfléchi a l interet premier d un tel controle... combien de personnes meurent chaque année a cause du bruit ? aucune il me semble. ils feraient mieux d affecter les quelques flics trouffions sur des choses primordiales comme les controles antipollution ou d´alcolémie des conducteurs de voitures et camions au lieu de nous casser les couilles pour quelques vieux qui se plaignent du bruit qui réveille Kiki leur caniche nain (qui au passage chie sur les trottoirs et causent bien plus de problemes pour la Société.

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Par Anonyme

"  être placé à hauteur de l'orifice de sortie des gaz d'échappement et en aucun cas à moins de 0,2 mètre au-dessus de la surface de la piste." Et quand y a 2 sorties d'échappement il font comment (DUKE 3 avec Akra ) :chut:? Hum y vont avoir du mal.:D   Toute façon même avec les chicanes il est pas homologué sur route

Par Anonyme

Soyons discrets, je dirai même "furtifs" : ils ne nous entendront pas venir et après il sera trop tard, nous serons déjà loin...

Par Anonyme

et moi je fais comment avec mon er6 et mon scorpion titane flame ?! je crois qu'il ne vaut mieux pas que je me fasse controler ...

Par Anonyme

Attention les amis, un pot peut etre homologué a la vente et non homologué sur votre becanne ! Le nombre de décibels de votre moto est indiqué sur la carte grise, si vous mettez un pot qui vous fait dépasser ce nombre, vous risquez l'amende bien que ce pot soit homologué. En fait c'est dernier sont homologué par rapport au seuil maximal de la norme française, mais votre becane n'atteind peut etre pas ce seuil sur votre carte grise, renseignez vous ;)

Par Anonyme

oui,il y a vraiment des abus,habitant dans une zone exposée aux bruits de circulation,le plus pénible ,les scooters débridés,certaines motos qu'on entend de très loin,sans compter les réveils nocturnes du fait des deux roues . C'est vraiment  dingue

Par Anonyme

salut j'ai resut une convoque pour le bruit car je passer dans un tunel?? oui tre for mr la police:bien: ils mon pas areter ils son dis tien lui il fait du pruit :ml:, :ml:   et dir qu'ils on le bac !? a  se jour pas tinfracson 12point a mon permie:coolfuck:

Par Anonyme

moyens efficace contre le bruit

 

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