Commentaires - Les Français de plus en plus accros à l'achat de pièces en ligne

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré segpa pour acheter encore en concession...

Arrêtes avec les segpa !

''... 4 François sur 10 ...''

On est revenu en l'an de grâce 1357 ?

200€ sur O... l'alternateur au lieu de 700€. Le garage m'avais donné la référence, mauvaise, retour et commande de la bonne réf. Donc les garages aussi peuvent se tromper.

Filtres, bougies, plaquettes de frein de marque pour 1/3 du prix en concession, soit je le fais moi, soit le garage me prends 10% sur la M.O. Je suis encore largement gagnant.

je viens de faire disques de freins et plaquettes ,en valéo et sur une clio2 dci pour 78€ fdp compris

même auto ce we,distribution cmplt avec galet tendeur +courroie accessoires+pompe à eau pour 140€

tout par vpc avec os..ro

révision des 60mks sur vw sporstvan ,140€ himself,460€ chez le cc

les 15mks sur fabia (vidange longlife et filtre) 20mn de boulot au lieu de 150 balles chez le cc !

faut savoir mécaniquer soi même évidemment (et emplacement et outillage) et ne pas avoir de voiture sous gtie constructeur mais si tu veux économiser du pognon avec ta bagnole ça commence par l'entretien !

fabia 20mn de boulot et 45€ d'huile long life et filtre

Il y a aussi des cas où c'est parce qu'on ne peut pas se la procurer ailleurs.

Pour certaines voitures US, même les filtres à huile doivent être commandées en direct depuis là-bas parce que les grossistes ne les ont pas en stock.

Et pour certaines voitures européennes qui ont leur équivalent aux US, ça peut être intéressant. Pour la Focus par exemple, on peut trouver du petit équipement qui n'est pas disponible en Europe.

Je t'ai signalé le SEGPA

Et que dire sur les pneus, c'est probablement le 1er achat sur internet pour éviter/fuir les concessions.

Un exemple, Renault (concession près de la vache noire à Arcueil) m'annonce au détour de l'entretien annuel de mon ancienne voiture (Mégane RS dci), qu'il faudrait changer les 4 pneus, voici un devis : 1200 € pour 4 pneus neufs (Michelin pilot sport, je crois) avec 20% de remise !! OUF. Le prix normal était donc de 1500 € montés

Bref, avec internet, j'ai payé le remplacement des 4 pneus pour moins de 600 € montés. Comment peuvent-ils mêmes suggérer des devis aussi chers ?

Tu touches du doigt les limites du système.

Si on n'est pas dans la mécanique, il y a un certain nombre d'opérations qui ne peuvent pas être réalisées sur le tas. Tu as la chance de toucher ta bille apparemment, tu peux donc bien en profiter.

Je pense que le meilleur combo c'est : pièces achetées sur internet + garage collaboratif/participatif

Comme ça, tu économises sur les pièces et surtout tu apprends en pratiquant avec un professionnel.

(on peut le faire avec un ami aussi qui s'y connait).

Je pense que le meilleur combo c'est : pièces achetées sur internet + garage collaboratif/participatif

bonjour ou ont les trouves ? sur RDV pour le faire soi méme ? ..merci

Vous parlez pour vous. Nous compatissons, alors.

Faut etre un segpa pour devoir se salir les mains soit même

... Tu es trop dur avec lui ! Il n'a pas de honte qu'il soit un SEGPA, ce sont des choses qui arrivent.

... il n'y a pas de honte... Sorry pour le y oublié.

Accros? Accro à dire des trucs débiles sur Caradisiac

J'ai été vendeur de pièces , c'était pas de la marge qu'on faisait, c'était du viol....

Quand je vois que pour le prix d'un seul amortisseur chez Renault, je peux avoir les 4 par internet alors qu'ils viennent du même fournisseur sauf que dans le 2ème cas ils font un détour à l'étranger avant de revenir chez moi....

Je ne comprend même pas que les tarifs des organes de sécurité ne soient pas réglementés, et après ça vient nous parler de 80 km/h et de sécurité routière...

je ne comprend pas pourquoi tu es comme ça !

En quoi utiliser le terme segpa est une insulte ?

C'est moin vulgaire que ''con'' ou '' idiot ''.

Donc tu viens de reconnaitre implicitement qu'à la place de "con" ou d'"idiot", tu utilises le terme de SEGPA qui désigne des gamin(e)s qui sont en classe spécialisée après avoir passé des tests sur leurs "déficiences" ou "retards" intellectuels, alors qu'ils ne sont nullement responsables de ceux-ci. Bon, tu me diras que nul n'est responsable de sa connerie, sauf si elle est cultivée en étant la résultante de sa méchanceté.

Perso, je n'ai rien contre toi, je pense même que tu es certainement sympathique dans ta vie en dehors du Net. De plus, je suis loin d'être le seul à réagir vis à vis de toi à ce sujet...

Perso, je trouve qu'en l'occurence, dire "il faut être con" est moins choquant que "il faut être SEGPA", par rapport à ce que signifie cet accronyme. Mais bon... Je ne prétends pas non plus avoir raison. Après tout, c'est ton problème.

Maintenant ceci étant dit, je te ficherai définitivement la paix à ce sujet.

C'est juste que tu l'emploies d'une façon discriminante, mais ça, tu ne t'en rends même pas compte.

Reprenons ta phrase et remplaçons SEGPA par autre chose :

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré con pour acheter encore en concession...

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré idiot pour acheter encore en concession...

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré COTOREP pour acheter encore en concession...

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré handicapé pour acheter encore en concession...

ça marche aussi avec le racisme :

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré juif pour acheter encore en concession...

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré chinois pour acheter encore en concession...

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être un sacré homosexuel pour acheter encore en concession...

etc etc etc ... Tes propos n'ont rien à faire ici. Laisse le SEGPA où il est et si tu n'en es pas capable, va voir ailleurs, merci.

https://www.selfgarage.org/

Merci pour ce lien fort intéressant.

Cordialement.

Ca commence par ta conduite...

Alors qu'on entend le monde entier se plaindre de l'augmentation des carburants se chiffrant à 10 boules par mois supplémentaires (un paquet de clopes ?) et que ces personnes achètent de gros SUV et dorénavant en essence...

... Sans voir que la thune paumée se retrouve dans leur incapacité à se bouger les fesses pour changer un filtre ou faire une vidange (je ne parle pas d'un truc difficile !), qui leur ferait économiser des centaines d'euros (le tarifs des concessions augmentant à vitesse grand V).

Se faire violence pour apprendre un truc vraiment basique ou se remuer le saindoux, un truc que nombre de français ne feront pas... Je ne crois pas qu'auparavant nos grands parents étaient prêts à claquer 500 boules dans un entretien courant (Gravillon, tu confirmes ?).

Dois-je signaler votre commentaire ?

chricy et jroule, vous cherchez des problèmes où il n'y en a pas ( à essayer de me faire dire ce que je n'ai pas dit par exemple).

occuper vous de vos affaires personnes ne vous a rien demandé.

En plus sur internet, on peut choisir ce que l'on veut, surtout la marque.

Pour les plaquettes, on peut en prendre des qui font moins de poussières pour moins salir ses jantes.

On peut acheter des disques de frein traités contre la corrosion.

On peut choisir un filtre à air à charbon actif.

On peut acheter des ampoules à longue durée de vie (le concessionnaire a passé une demi douzaine d'ampoules en garantie avant de m'en mettre des à longue durée de vie).

Pour les pneus, on achète exactement ce que l'on veut. J'ai même pu trouver les pneus réservés en première monte pour une voiture.

En liquide de frein, je met de l'anti-pluie.

Tout cela, on ne l'a pas au garage.

Sinon, à l'étranger, il y des prix de fou.

Il y a aussi les bon coté l huile de vidange dans les egouts , les amortisseurs posé sur le trottroir etc...

... Bah, tu m'as posé une question, je t'y ai répondu.

Tu as oublié

En même temps vu la différence de prix faut vraiment être Wuchtsalat pour acheter encore en concession...

ça vous étonnes vous ? Une bougie d'allumage en concession = 20€ et sur internet = 4,95€... x6 ça fait une sacrée économie...

Je commande toutes mes pièces sur internet, en gamme origine ou haut de gamme, l'économies réalisée est plus que conséquente.....

... Elle est excellente celle-là !

Hélas, pas faux pour certains. 1 500 € , minimum. Sans compter parfois, les contrefaçons Made in China (oups), RPC (ou PRC), qui peuvent tuer dans le pire des cas.

Et après au CT, surtout nouvelle formule...

Avec obligation de réparer avec les "vraies" pièces certifiées. L'économie initiale aura été largement annulée.

1500 € d'amende minimum...

Vu son discours perpétuel et incessant, je pencherai plutôt pour un élève de CLIS jalousant les segpa.

Je dois confirmer quoi au juste ?

Perso, j'en ai déjà causé, ça ne me dérange en rien de devoir payer ce que ça doit coûter pour un entretien complet tous les un ou deux ans et avoir une parfaite sérénité, même si un problème devait survenir ( assistance, garantie ).

Et qui bien entendu, n'arrive pas...

Ils achètent leurs pneus beaucoup trop chers par rapport aux sites internet. Par exemple Renault retail ou psa retail n'a pas autant de poids que norauto ou allopneus donc ils achètent pas en aussi grande quantité et ils n'ont pas des prix de gros ou des quotes parts équivalents.

Bah n'utilise pas SEGPA à tout va et surtout donne lui un sens et non comme une insulte et on ne te cherchera pas des poux !

Pardon, mais j'ai plus qu'un doute sur ce que vous dites. Les marques automobiles n'ont pas de poids pour négocier les prix des pneus ?

Comment est-ce possible alors que ce sont eux les plus gros consommateurs rien qu'à la fabrication des autos en usine.

En 2016, il y a eu 2 082 580 véhicules construits en France :

- Renault = 745 378 soit 2 981 512 pneus hors roues de secours

- PSA = 1 008 351 soit 4 033 404 pneus hors roues de secours

- Toyota = 240 000 Yaris soit 960 000 pneus hors roues de secours

etc...

Et à part ça, les marques n'ont pas les moyens de négocier des prix intéressants pour les pneus ? C'est une blague, en plus c'est mon métier les achats et je peux te garantir que les marques ne laissent rien au hasard si ils peuvent gagner de l'argent.

Comme tu le sens Lapoutre45, je prenais des exemples pour voir qu'il emploie très mal SEGPA.

Non, c'était une attaque gratuite sur ton âge, mais je pense que tu ne m'en voudras pas !

Sinon, oui pour une voiture récente, à fortiori garantie. Mais sur une bagnole de 5 à 10ans (ou plus), changer un filtre, c'est pas la fin du monde, si ? C'est accessible, facile, rapide et avec un peu de chance on ne se salit même pas les mains !

Tu confonds constructeur et filiales après vente... Lorsque PSA achète des pneus pour alimenter leurs usines ils le font au profit de la rentabilité de fabrication du véhicule, en après vente c'est autre chose... PSA à une filliale "retail" PSA Retail qui n'achète pas les pneus au même prix que les pneus destinés aux usines. En revanche ils ont des quotes parts en fin d'années à ramener au paht du pneu. Pareil pour Renault et sa filliale RRG tu parles de toyota c'est autre chose encore ils n'ont pas de filiale "retail" car les concessions toyota sont des distribution non affilié à toyota.

Maintenant chez norauto ils ont un volume d'achat 50x plus important que certaines concess' ils achètent leurs pneus auprès d'atyse qui centralisent leurs achats. Pour avoir bossé chez chacun de ses 3 acteurs je connais la musique !