Commentaires - Les marques les plus fiables aux Etats-Unis selon Consumer Reports

GENESIS ou hyundai 2e place quelle performance

Quand le sujet, c'est la liste "consumer reports" des marques les plus fiables, le b.a. ba serait d'intégrer la liste à l'article ce me semble...

D'autre part si les stats sont basées sur 1,5Mkm au TOTAL, elles ne veulent strictement rien dire. Ça fait à peine 50000bornes/marque!

Dommage pas de marque Française dans le classement. Il faut dire que les américains n'importe pas de voiture Françaises.

En même temps, je les comprends, tu as une Corvette aux USA pour le pris d'un 3 cylindres en France.

La fin du classement n'a rien d'étonnant cependant, seul le (mauvais) positionnement d'Honda est un peu surprenant.

Bizarrement sur un autre site ils ont mis Lexus, Porsche et Genesis dans le top 3

D'ailleurs les Genesis G70 et G80 sont vraiment superbes, c'est dommage qu'ils ne soient pas présents en Europe je suis sûr que cette marque pourrait concurrencer Lexus et Volvo. Le seul problème pour leur implantation c'est leurs moteurs, les V6 risquent de se faire matraquer au vue des normes co2 actuelles

Sur le marché américain, tu as une corvette pour 56000 $. Et une Fiesta pour 14000 $. Faut arrêter de rêver, mon gars !

Ils peuvent les importer du Mexique comme ce qu'a fait le youtubeur Doug de maduro avec un 3008

La marque Genesis (qui ne dirige vers aucun lien au contraire des autres marques citées) .

Et ça vous fait mal de citer Kia et Hyundai? les deux marques liées à Genesis

Retournez à la source et vous comprendrez que les deux classements sont corrects mais que ce n'est pas la même mesure qui est utilisée (https://www.consumerreports.org/cars-driving/which-car-brands-make-the-best-vehicles/).

Hyundai est 7e et Kia 9e... Ces deux marques ne sont pas aux mêmes niveaux que Genesis même si elles appartiennent toutes au même groupe.

Tesla 11e avec pour l'instant très peu de véhicules en circulation...elle va continuer de monter au classement et être sur le podium à moyen terme grace aux volumes..à suivre

j'avais pas regardé.

Merci

En quoi une hausse des ventes de Tesla améliorera son classement? Je vous aide en copiant collant ici les critères utilisées pour ce classement:

Brand report cards are built on an average of the Overall Score for each model tested. A brand must have at least two models tested to be included. The Overall Score is based on four key factors: road test, reliability, owner satisfaction, and safety.

• The road-test scores are for vehicles purchased by CR and run through more than 50 tests.

• Reliability predictions are based on problems reported by CR members in 17 trouble areas.

• Owner satisfaction from surveyed CR members reflects whether drivers would purchase the same car if they had it to do again.

• Safety includes crash-test results and extra points awarded for proven advanced safety features that come standard for the model.

PORSCHE

Effectivement je viens de me rappeler

Pourquoi le feraient_ils ?

Ils ont cité Porsche sans les lier à VW....

Et si il n'y a aucun lien c'est probablement parce que les liens des autres marques renvoient vers le site de Caradisiac pour des marques et modèles vendus....en France.

Ce qui je crois n'est pas le cas de Genesis...

En vrai plus y'a de véhicules, plus le risque de pépin augmente donc les chiffres risquent de morfler.

C'est marrant, Toyota et Honda en milieu de classement, quand ils sont sensés être les plus fiables au monde.

C'est justement le contraire puisque l'étude ne pondère pas le nombre de véhicule en circulation, c'est juste un sondage puisque on n'a jamais acces aux données constructeurs puisque confidentielles. Ceci dit dans l'absolue, la 11eme place c'est pas si mal. Mais d'un autre point de vue plus relatif, pour des VE / à des VT c'est plutot mauvais. Dommage.

Mercedes en 20e position. Cela contredit de beaucoup les commentaires que l'on peut voir un peu partout, et notamment sur ce site

attention le classement prends en compte le taux de pannes, la satisfaction des clients et la sécurité sous la forme des aides a la conduite (si,si!), ce n'est pas juste un classement fiabilité

Aïe Aïe Aïe... Porsche 1er.... AUDI 6e, juste derrière Lexus... merde... 2 marques du groupe "VAG pas fiable" dans le top 10...et même devant Tesla pfffffffff .... les bidochons vont encore devoir reprendre une dose d'anti-reflux

Ne m'en voulez-pas si j'ai encore bien ri

Les Mercedes bourrées d'électronique et pour certaines dotées du magnifique 1500 DCI Dacia, oups...Renault... comment veux-tu rester en tête d'un classement fiabilité avec un tel handicap

Et Audi 6 ème alors que selon les experts de Caradisiac qui n'en n'ont jamais eu elles tombent en panne tout les 3 jours

Un 1,5l dci aux USA?

C'est la culture automobile by belgechouille ......

comment un Moteur du Cric dans une merco ?? a Quel niveau de cylindrés ? ...

Ca fait bien longtemps que Mercedes à baissé dans les indices fiabilité... et pas spécialement aux USA... mais tu as raison... pas de 1500 DCI aux USA, heureusement, sinon tu imagines un peu la position dans le classement

Les marques du groupe VAG se défendent plutôt bien

T'es surement le dernier à ne pas avoir eu l'info

Merde, Tesla est plus fiable que Toyota...

Trotinette, Plexus and co en PLS...

Quel est le classement des marques françaises ?

Je n'ai pas l'impression que ce genre de classement ait jamais existé en Europe... Aucun média ne voudrait risquer de perdre de rares budgets pubs...

Genesis est importé officiellement en Suisse depuis 2019, avec la G70 et la G90, avec les 3.3 V6 370cv et 5.0 V8 420cv

les premières livraisons datent de fin 2019 avec 392 G70 vendues et 115 exemplaires G70.

( soit plus que la Kia Stinger GT)

le GV80 est très attendue en tant que SUV et les commandes vont commencer.

Et toi, fait nous part de ta culture automobile verysimplet... j'ai racheter des chips

Un tout petit petit petit et de moins en moins et ... bientôt plus

Voir les multiples et récentes affaires des moteurs crics infoutus de tenir 100k km.

Cela tient peut-être au fait qu'ici, elles sont pour la plupart mazoutées. Donc, source d'embrouilles.

oui pour faire fonctionner la clim du Nissan titan

pas importé aux USA...

Merde , Tesla seulement classé 11ème alors que les v.e sont plus simples et ont moins de pièces qu'un v.t ....

Vu les volumes ils pourraient faire un effort quand même

Mais celles là roulaient au SP, au e85 le bilan doit être encore moins reluisant

En plus de ce classement, la Genesis G70 est vraiment magnifique je trouve !!

La G80 un peu moins.

La G90... disons... que je la trouve très particulière... un peu lourde

On s'en fout royalement des gros sacs pollueurs!

Porsche premier.

On va attendre de voir les futurs développements parce qu’avec une Taycan tous les 130 livrées qui explose, cela risque de se corser

34 ème et 35 ème.

MDR !

Ouais mais Lexus dans le haut du panier donc Plexus va te rire au nez quand même.

.......... Bien vu l'aveugle. Un détail qui m'échappait et qui justifie les chiffres.

C'est vrai que le gras et toi c'est une grande histoire d'amour.........A défaut de pouvoir espérer un jour de figurer dans un classement automobile, bouge ton gras laulaulafrite...mdr.

Entre une Tesla qui tue ses passagers à causes d'un bug ou d'une erreur logiciel c'est vraiment pas mieux qu'une seule Porsche Électrique qui explose.

Le gras de frite ne bouche pas uniquement les artéres cardiaques.....La preuve avec sa fameuse histoire du dci aux USA.....mdr.

Sauf qu’une Tesla ne dispose pas de système de conduite autonome, c’est à chaque fois le conducteur le fautif.

Le pauvre pelé qui a chargé sa Taycan n’y est strictement pour rien si elle explose par contre.

il n'y a pas de marques gauloises aux usa......les gimbardes pour fonctionnaire constipés et boomers acariâtres pro lcvr, c'est pas dans la culture automobile us:ptèdr:

il n'y a pas de marques gauloises aux usa......les gimbardes pour fonctionnaires constipés et boomers acariâtres pro lcvr macronistes, c'est pas dans la culture automobile us

Merci pour ta créativité d' esprit, j'ai bien rit

Et sinon ta culture automobile ça donne quoi ? Je m'impatiente

Maintenant le mec te sort qu'une Tesla n'est pas autonome, donc le système Autopilot n'est pas un système de pilotage automatique alors.

Certes les proprios derrières le volant sont un brin c... mais pas autant car ils savent très bien que l'autopilot est une assistance de conduite permettant la conduite en toute autonomie du véhicule en ayant pour but de rester vigilant bien sûr.

Il semblerait que tu ne saches pas la différence entre un pilote automatique (très courant dans l’aviation ou le maritime) et un système de conduite autonome. Comme 99% des gens tu me diras.

Le premier nécessite la supervision du conducteur, le second non. Et Tesla ne dispose que du premier.

J'espère que tu vas apprécier cette douce et délicieuse attention de ma part te concernant.

Au sujet des feux de véhicule électrique et pas seulement Porsche.

je commence par Tesla https://m.rtl.be/videos/709915

Rebeauf bien sûr , il faut qu'il s'occupe pendant ses journées.

ll a donc choisi la marque qui lui procure "tous les jours un bruit nouveau", c'est bien connu.

Le ridicule ne tue plus.....

Sauf que j'ai bien dit que c'est un pilotage automatique juste après dont le système est pour le moment Semie Autonome, l'erreur n'est pas qu'humain alors même que l'autopilot n'arrive pas toujours à détecter correctement les voies et créer ainsi des accidents parce que le conducteur n'était pas assez vigilant.

Tesla, une douzaine sur 500000 véhicules.

Porsche, une explosion pour 130 livrés.

Tu veux que je te pose la règle de 3 ou tu sais faire ?

Pour ta gouverne aussi, il est déjà arrivé qu'une Tesla soit en feu alors même qu'elle chargeait, cela n'arrive pas qu'aux autres.

Donc c’est le conducteur responsable, le reste ne sont que des élucubrations de simplets qui ne savent pas faire le distinguo entre système de pilotage automatique / autonome. CQFD.

Ce n'est pas ici que tu verras la vraie fiabilité des voitures.

Il y a une différence entre s'imposer et être imposant.

Porsche débute dans la commercialisation de véhicule électrique tandis que Tesla est déjà bien dans le bain donc ton explication est bien bidon car c'est pas parce que un seul et unique proprio a eu le soucis que cela veut forcément dire que tout le reste suivra.

Bien sur mais il n’en reste pas moins que c’est mal parti.

Pas vraiment. Au contraire la fiabilité devrait suivre les volumes.

Il y a d ailleurs le nombre de voitures recommandables. Et tes Honda et Toyota sont a 8 ou +.

Il s'agit plus de tests qualité, 1ere partie sur la finition et fiabilité, 2eme sur avis clients/membres ( confort de sièges, ajustements, ébavurage plastique moulé, ...) et la 3eme , la fameuse, les tests sur piste.

Merci et au revoir petit fan boy

Tu penses vraiment faire des statistiques sur 130 véhicules (sur les 130 premiers véhicules en plus) ou tu le fais exprès ??

Une marque qui ne fait que des véhicules électriques, par "essence" moins complexes que des voitures thermiques, devrait être mieux classée...

+1

Ils testent les voitures comme les crèmes solaires.

Ce qui fait chuter Tesla c’est les problèmes initiaux d’assemblage qui sont connus et ont été pour la plupart résolus.

Les model 3 sont hyper fiables, ils ont appris des erreurs de leur début sur la S.

Je te signale d’ailleurs que Tesla a gagné 8 places en un an. Sur cette lancée, ils seront dans le top 3 l’année prochaine.

Merci et au revoir petit fanboy Mazda.

Ok, c'est tout à fait logique.

Maintenant tu peux quitter ton costume de Fanboy et reconnaître ton erreur...

Telsa a eu des problèmes au début et les a corrigés... Porsche a des problèmes au début et...

On parle de voitures qui explosent là pas qui tombent en panne.

C'est pas la faute des proprios si ils pensaient acheter un produit assez chère vu son prix avec toutes les mises en avant de Elon Musk a son sujet pour l'autopilot ne sache pas faire la différence entre deux lignes où quelle ne sache pas détecter un véhicule à temps ou quelle arrive à confondre un véhicule avec autres choses.

À un moment donner si les clients prennent l'option autopilot c'est que Tesla en a venter les méritent et que les clients se reposent dessus pour tout et pour rien.

T es francophone ?

Tout le monde se rappel de l'Alpine A110 qui avait pris feu sur le tournage de Top Gear, est ce que cela a ralenti sa commercialisation.

De plus on a pas encore les infos de l'enquête pour savoir ce qui a provoqué l'incendie.

Pour finir, une batterie c'est normal quelle prenne feux au même titre qu'un moteur thermique.

Chaleur, conduite poussée puis recharge à une puissance élevée ne font pas toujours bon ménage.

C'est qui ce tzi ??

C'est vraiment un gros frustré de la langue française.

Je tiens juste à te soumettre que chez Tesla c'est aussi déjà arrivé à des model s de brûler ou d'exploser.

Tesla a vendu des centaines de milliers de voitures électriques et Porsche en a vendu à peine 200 qu'il y a déjà de graves soucis de sécurité...

On va dire qu'ils faut vite qu'ils corrigent le tir !

Je te signale que des soucis de sécurité, il y en a chez tout le monde petit ou grand constructeur.

Chez les Fanboys, il n'y a de soucis que dans les autres marques. On a du mal à voir la poutre qu'on a dans l'oeil

Non. C'est juste que les Mazda testées obtiennent une note assez moyenne pour la partie routière ( accélération, freinage, virages, transmission, consommations , ...)

Et je remarque aussi que là bas les vw sont mal notées sur la partie fabrication/fiabilité.

Et oui. On pourrait parler de simple contrôle qualité franchement. Porsche en tête d un classement fiabilité c'est un peu too much. Les 3/4 finissent irréparables

Mais pas la paille qu il y a chez le,ou les,voisin.

Mais je suis d'accord...

C'est juste que ces soucis arrivent un peu trop rapidement chez Porsche, pour une voiture qui a soit disant était testée en long, large et en travers !

Greta et les membres de La Secte sont en sueur à la lecture de cet article. Excellent. Oh, et bravo au premium coréen, c'est mérité.

C'est plutôt le malheureux proprio de la Taycan qui a explosé qui doit être en sueur...

Aucune Porsche n'a "explosé". Elle a brûlé, pas "explosé".

Tu nous donne le lien d'UNE Tesla dont la batterie a brûlé. Quel en est la raison ? Tu ne roules pas et ne rouleras jamais en voiture ? Car rien qu'aux USA, il y a 180 000 thermiques qui brûlent, tous les ans donc qu'est-ce que tu veux nous dire vraiment ?

Quel est le fond de ta pensée ? Que tu avoues qu'un VE prend bien moins souvent feu statistiquement qu'une thermique ?

Je ne pense pas qu'une Tesla soit particulièrement fiable ... au niveau de la voiture.

Ce qui est fiable, c'est l'ensemble électronique (inverter / partie haute et basse tension) / batterie / moteurs. Ce sont des éléments qui sont, depuis plusieurs années maintenant, EXTREMEMENT fiable avec EXTREMEMENT peu de soucis.

Les poignées de porte rétractables ou la clim ou que sais-je d'autres, Tesla n'est pas meilleur qu'un autre car il prend les composants chez des constructeurs traditionnels.

Tu es sérieux ? Où tu trolles juste par plaisir ?

Moi, je vais te parler de vécu : je loue des voitures en permanence donc j'ai essayé toutes les dernières voitures (Volvo X60, Serie 5, Mercedes Classe E, ....) avec leur systèmes de conduite semi-autonome et l'AP de Tesla est de loin celui qui marche le mieux, dans le plus grand nombre de cas. J'ai roulé 86000km avec ma Modele S, je m'en sers tout le temps et c'est génial.

Cela ne m'empêche pas de savoir (car c'est pas faute d'avoir Tesla qui le répète) que c'est un système d'aide et que je suis vigilant si j'arrive dans des cas compliqués (plein de marquage au sol, de différentes couleurs, des travaux, des échangeurs complexes...) mais je vais te dire une chose : tant qu'il n'y aura pas de concurrence offrant un niveau de prestation similaire, je n'achèterai JAMAIS autre chose car c'est impossible de revenir en arrière quand on a gouté à cela sur de grands trajets.

Non mais faut juste le laisser, il est un peu limité. Il est encore un peu salé parce qu'il y a 3ans j'ai osé dire une vérité qui ne lui a pas plu (Leon 3 Cupra

(La Leon 3 Cupra > La 308 2 GTI)

Et après, il y a encore des dégénérés pour nous dire que Subaru n'est pas fiable.

Comme d'habitude Fiat, Jeep et Alfa trustent les dernières places du classement de fiabilité...

Mais bien sûr , sur ce site et tant d'autres , on nous dit 'Fiat c'est fiable , c'est même au top depuis des années il y a que des mauvaises langues'

En fait j'ai jamais vu UN seul classement où Fiat n'est pas dernier dans les classement de fiabilité d'assureurs, d'association de consommateurs ou de magazines auto.

Jamais ça existe pas

Le gras et ses ravages....... J attend toujours le dci au USA via Mercedes....Un lien peut-être? Mdr.

C'est donc la faute des 2 pelés dans leur nissan quand la merveilleuse tesla dotee du fsd a brulé le feu rouge et les a tué?

https://youtu.be/sxB9E0etdhQ tu me diras que c'est aussi de la faute du conducteur qui n'est pas là.... ou alors ele s'auto detruit de honte en voyant la qualité de finition de sa voisine...

Pourquoi sur tous les articles on doit se farcir une guéguerre Tesla/le monde ? :(

Parce que les tesla boy doivent quel que soit le sujet venir vanter ou justifier leur secte. Du coups d'autres tentent de rétablir la vérité et de remettre l'eglise zu centre du village.

Bien sur.

L’autopilot ne reconnaît pas encore les feux. Dommage pour toi.

Tesla, une douzaine de cas similaires avec plus de 500000 véhicules mis en circulation.

Porsche, un cas avec à peine 130 véhicules livrés.

180000 thermiques qui prennent feu chaque années rien qu’aux USA.

Met tout cela en perspective le troll attitré.