Commentaires - Les nouveaux prix français du Tesla Model Y (2024)

"Cette hausse des prix arrive au pire moment" mouhais, vous lisez l'avenir vous ? Il y aura probablement pire moment cette année vu la conjoncture.

Au moins Tesla n'est pas dans un combat à mort avec les constructeurs historiques, alors que le doute était permis en Janvier 2023.

"Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a déclaré que Tesla avait l'avantage unique de pouvoir augmenter les prix de ses véhicules électriques, une décision que d'autres entreprises ne peuvent pas réaliser car elles risquent « d'énormes pertes ».

Lu sur Teslarati, est-ce que Mr Oinatel sera d'accord avec ça du coup ?

Rien ne dit que la concurrence ne va pas faire de même. En général, ils arrivent plus facilement à suivre les hausses que les baisses

bon ils baisseront bien leurs tarifs dans qq mois... comme ils l'ont déjà fait... chez Tesla, il faut attendre les soldes et ne pas acheter aux prix forts!

On se croirait dans GTA avec cette caisse no-name

Pas toi ?

Tesla peut se permettre des variations de tarifs... Pour le moment en tous cas !

L'acheteur d'une Tesla n'est pas forcément susceptible de signer pour une Renault ou une Peugeot, voir une BAM, car rouler en Tesla c'est aussi afficher une image qu'une partie acheteurs doit trouver plus valorisante que celle des marques traditionnelles

(..)

2025, année qui coïncidera avec l’arrivée du fameux nouveau modèle d’entrée de gamme de Tesla dont le prix de base doit se situer autour des 25 000€. Rappelons que ce futur modèle sera construit à l’usine de Berlin.

(..)

Info ou Intox ?

A confirmer.

Pour ma part, je pense que le prix reste le nerf de la guerre.

Mais prendre une Tesla, aujourd'hui encore, c'est aussi la garantie d'une certaine tranquillité pour les longs trajets, associée à un système informatique embarqué performant et éprouvé.

Et c'est ça, je pense, qui fait encore toute la différence.

En revanche, si c'est pour rouler autour de chez soi, avec des recharges à domicile, nul besoin d'une Tesla.

Ben c'est parfait avec le Scenic qui est commercialisé.

Si ça peut pousser des clients vers le choix du Français.

J'aurai bien dit le 3008 aussi mais bon...là faudra plus compter sur des fanatiques que sur de simples clients.

Il y a le quart d'heure toulousain(g), il y a aussi les 3 ans tesla-iens.

Par contre mettre 2 ans à restyler le Model Y alors qu'ils sont fait le taf sur la Model 3, c'est à expliquer ...

exact ils ont perdu 3 semaine de prod a berlin à cause des écolos..

et seul les model Y berlinois ont droit au bonus..

qui dit baisse de l'offre dit augmentation de la demande et facile de piquer 2000 balles de plus.. quelques mois..

vu que ils ont pas de stock...

dans 6 mois vous inquietez pas ils baisserront à nouveau leur prix...

je serais curieux de connnaitre leur politique tarifaire en allemagne ou la demande electrique s'écroule et ou ya pas de bonus!!

regardez pas de bonus sur la model3 et 4000 balles de remises en ce moment...

vous voulez absolument une tesla..

négociez une modele 3..

elle se vend mal...

y a moyen d'en avoir une pas cher en stock.. livrable en 15 jours..!!

si elon dit 2025.. çà veut dire pas avant septembre 2026..

elon parle de 25 000... çà veut dire 30 000..en version de base...

en 2026 comptez 30... 35 la model 2 avant bonus.. 35..40 la model3.. 40..45 le model Y

sinon n'attendez pas que elon vous mettent des batterries 80 voir 100 kw..!!

n'oubliez pas il vend du jus electrique*et c'est la qu'il se gave..

aucun interet à vous sortir des caisses à grosse autonomie.. !!

alors vous me direz oui mais y a la model S à grosse autonomie.. oui mais c'est 5% max de sa prod!!

Curieux de savoir comment est géré la côte argus de ces véhicules dont le prix fait le yoyo. Il sera tentant de revendre sa M3 remisé à la côte d'une M3 au tarif augmenté. Le client attiré par ce modèle d'occasion risque d'être le dindon de la farce au grand bénéfice du vendeur qui spéculera comme celà a été le cas les premières années de commercialisation.

43 000 € la citadine .... On est bien en oxydent ...

C'est bien ce que je pense, à savoir que ce modèle arrivera trop tard, sur le marché, vu que la concurrence est déjà présente ou en train d'arriver, avec des tarifs qui deviennent moins élitistes.

Est-ce pour préparer l'arrivée d'un modèle restylé à la sauce TM3 ?

Mais oui! Les acteurs Tesla veulent Tesla et rien d’autre. Affaire de statut, d’image et aussi de €€€…

Par contre, les acheteurs Peugeot, Renault, etc. eux pourraient se laisser tenter par Tesla.

Si c'était le cas, ils seraient déjà passés chez Tesla.

Mais grosso modo, les seniors, qui représentent l'essentiel des acheteurs de véhicules neufs, préfèrent se rendre en concessions, pour acheter et l'entretien.

Tesla, ça reste une marque pour les geeks et ceux qui raisonnent comme des geeks.

c'est pas faux elon a perdu 2 ou 3 ans avec son pick up..

si il veut que les clients lassés d'attendre la model 2 partent pas ailleur..

il va devoir brader sa model 3...

le model y restera au prix fort.. c'est la mode les suv...

il l'a deja fait rappellez vous quand invendable.. à cause du model Y il l'avait baissé de 14 000!! dont les 7000 de bonus..!!

attendez vous à de grande braderies sur la model 3 en 2025..

genre 32.. 34 000...

sinon il va stagner 2 ans!!

et son carnet de marche c'est de faire + 50% chaque année..

donc passer de 2 millions à 3 l'an prochain et de 3 à 4 dans 2 ans!!

sans modele abordable c'est impossible..

donc le je vois brader la model 3 sous les 35 000 en 2025!!

avant la sortie à 30 000 de la model 2 en 2026!!!

s'il ne le fait pas!!

il va stagner autour des 2 millions de caisses...

et laisser filer 2 millions de caisse à la concurrence..

qui aura des citadines et compactes entre 20 et 30 000!!!

Euhhhhh.....oui, mais non merci, sans façon.

et pourtant...qui voilà sur un article de Tesla ?

tu n'as pas l'impression de radoter et d'être sénile ?

On t'a déjà dit 100 fois qu'il y a bien des citadines comme une Chiron qui coûte près de 2 millions et que les gens achètent. Alors pourquoi encore la ramener ?

Va donc vivre en or-riant, où si peu se marrent.

J'ai eu un hamster nain comme ça qui tournait en rond dans sa cage, faut le laisser il est pas méchant mais il a dû péter une durite.

Fais comme tout le monde, comme s'il était pas là.

Coucou D9machin

J'ai retrouvé mes amis TM3 il y a peu en w-e. J'ai eu la sagesse de les rejoindre avec ma vw. Un bled avec une borne de recharge peu véloce et pas donnée du KW qui demandait 6H pour recharger la merveille, à 8 km du gîte. Heureusement que j'avais ma caisse pour l'aller retour...puis l'aller et retour

Mais pas suffisant en temps pour regonfler le truc correctement pour revenir chez eux, ils ont du encore s'arrêter à la 1ère station sur l'autoroute pour enfin regonfler le bidule correctement.... toujours au prix fort. Puis encore une fois, puis encore à la baraque pour qu'elle soit d'attaque le lendemain. Ca agrémente les w-e en temps passé à glander.

Accessoirement, la borne communale ne reconnaissait plus la carte, elle ne voulait plus rendre la bagnole Plus de 5 mn de gesticulations pour que la prise se débloque.

Perso l'image je m'en tamponne, j'étais en Mazda avant je me suis pas découvert un besoin de reconnaissance en passant chez Tesla.

Mais je serais curieux de connaître l'image de Tesla d'ailleurs, ça serait intéressant ( par tranche d'âge, CSP etc etc )

A mon avis elle est assez complexe :Ça va du bagnolard qui déteste au gosse qui trouve que c'est la classe.

Le seul avantage que j'ai trouvé à cette caisse, c'est qu'elle me fait bien rigoler par ses facéties et que SURTOUT, je n'en ai pas acheté une.

C'est fou ça, Melon a vraiment une approche totalement HiTech geek de l'automobile y compris dans la tarification. Je ne connais pas de constructeurs qui augmentent le prix sans rien changer au véhicule juste pour soit disant compenser l'arrête d'une usine. Tesla c'est vraiment n'importe quoi dans la gestion....

Il ne doit y avoir que l'acheteur qui se trouve valoriser par rouler en Tesla.... Tesla n'a pas le prestige ou l'aura de certains constructeurs. C'est même pire. Autant Tesla avec ses modèles S et X visaient le haut de gamme avec des tarifs haut de gamme. Autant maintenant avec les palanqués de 3 et Y que l'on voit partout, Tesla a la même image que Dacia en version geek.... Et comme le choix des couleurs et des modèles est super restreint, on a le sentiment d'en voir partout et que ce sont des voitures de livreur de colis amazon.... fini le temps ou posséder une Tesla était synonime d'une certaine manière de pensée....

Bah va vite vivre en russie et achete une lada.

Le modèle 2 à Berlin en 2025 ?

Des mulets sont visibles dans les zones habituelles de test de température extrême (nord et sud Europe : Finlande, Espagne, etc.) ?

Si tesla n'avait pas mise sur la 3 et la Y en restant sur les S et X tesla n'existerait déjà plus...

Les pauvres, Ils ont perdu en chemin les gens qui achètent des images ( ou des poster selon les moyens ) mais ont gagné les gens qui achètent des voitures

Ah tiens !

Le retour du Faux-Suisse.

Alors... ce cocker... satisfait de la bête ?

Bah voilà, contrains de recourir au conditionnel. Le réel vous a si souvent ridiculisé, c'est tout ce qui vous reste.

J'ai toujours le goudron et les plumes pour votre "le Cybertruck fera un bide et ne se vendra qu'un trimestre". Il n'y a plus trop à attendre pour savoir maintenant !

Faux. Honda a considérablement augmenté le tarif de sa Civic il y a peu de temps.

je pense que dans quelques temps, il y aura des affaires à faire sur le site tesla !

augmentation du stock modele Y à venir !!!

L'image, le statut.

C'est plutôt chez les HDG allemands (série 8, A8, classe E).

Chez moi en Belgique non loin de la frontière Luxembourgeoise c'est plutôt ce genre de voiture dont on a l'habitude.

Sans parler des Maserati, ferrari et autre joyeusetés (qui sont encore d'un autre niveau).

Mais Tesla... c'est une voiture pour le peuple qui a un peu de rond... mais pas trop quand même.

Je vois pas en quoi avoir une Tesla est réservé aux gens avec les moyens. Non. C'est avoir une voiture tout court qui devient un luxe.

La voiture a toujours été un luxe. Comme le cheval avant.

Ce n' est pas plutôt vous qui radotez avec votre Chiron ? Au fait, c' est une citadine ou une routière ?

En oxydant, voir les ouinneurs s'acheter des citadines à ce prix, ça me fait marrer . Donc pas besoin d' aller ailleurs .

Cela ne vous choque pas une citadine à ce prix ? Non ? C' est normal ? Bah va vivre à Monaco alors .

la vaseline est fournie?

Oh y'a des citadines bien plus cher! Regarde la Yaris GR par exemple...

Le seul qui rale ici c'est toi, si t'aimes pas ou ta pas les moyens bah t'achètes pas point. Pas la peine de tergiverser et de raconter n'importe quoi comme tu le fais à longueur de journée...

Comment savez-vous que c' est une citadine ?

Mais je râle pas du tout . Je dis simplement que, acheter une citadine à 42 000 €, ça me fait marrer , j' ai bien le droit .... Finalement, on est bien en oxydent ,on se marre bien .

Rohhh la fatigue sérieux...

Va toucher l'herbe et respirer un peu d'air frais ça va te faire du bien...

Le VE c'est fini.

En Europe, quand les allemands prennent une décision, on suis comme des moutons.

Plus d'aides aux VE en Allemagne, donc plus d'aides à terme en Europe et plus d'achat de VE au final.

"Plus d'aides à terme en Europe."

Bravo, t'as découvert ça tout seul ?

Rohhhh le râleur . Sérieux va dans ta mare aux grenouilles, c' est ton domaine .

Et le pire dans l'histoire c'est que les batraciens sont bien plus interessants que toi.

Segment B... C'est pas plus compliqué que ça.

Oui, c'est exactement ca! En tout cas les acheteurs de Tesla achètent avant tout une Tesla et dans l'esprit sont l'exacte opposé de la haine et la bêtise populiste et ignorante systématique qui hante ce site.

Pour toi qui dépense entre 10 et 15 € les 100 km avec ta thermique poussive vs. 2 € sur l'année en payant des taxes pour nous, oui il t'en faut à longueur d'année de vaseline et aimes ça.

... je te laisse faire tes calculs à 20 000 km /an sur 10 ans !

C' est quoi un " segment B " ? Je vais me marrer .

Coucou Tototrucmuche

"Un bled avec une borne de recharge à 8 km du gîte:cubitus" : tu m'étonnes, cela devait être un sacré bled pour que vous n'ayez pas le courant dans votre gîte... C'était au bled ? Au Maroc ?

"Puis encore une fois, puis encore à la baraque pour qu'elle soit d'attaque le lendemain. Ca agrémente les w-e en temps passé à glander." : tu glandes devant ton téléphone qui recharge la nuit ? T'es space toi !

"Accessoirement, la borne communale ne reconnaissait plus la carte, elle ne voulait plus rendre la bagnole Plus de 5 mn de gesticulations pour que la prise se débloque" : il vous en arrive des trucs...bizarre, je t'es pas entendu partager ta super expérience de l'automne 2022 où toutes les pompes étaient vides et prises d'assaut. Je me souviens bien des longues queues sur l'autoroute, et j'étais bien content d'être en électrique. Puisque nous en sommes aux anecdotes, tu nous racontes ?

Ah tiens le retour de Toc sur un article de Tesla !

Alors ? Toujours jaloux ?

Citadine selon ta définition, non ? C'est à toi de nous dire !

Tiens instruit toi:

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Segment_automobile

Infoutu de répondre . Seulement un lien . Garde ton lien, prends ta petite pelle et va jouer au bac à sable .

Donne moi la conso à 130 km/h stabilisé , le volume du coffre, le volume habitable , et je te dirais si c' est une routière , vu que tu es incapables de le faire ...

Bonjour d9bidule.

Et non, en france. Mais charger la "merveille" sur un simple prise domestique, faut vraiment être maso.

Et non bidule, je ne glande pas devant mon téléphone, par contre le glandage en tesla devient systématique sur aire de repos au bout de 5 cafés et 4 aller retour aux chiottes.

Pénurie de carburant ? Pas connu, pas impacté, pas besoin de ma caisse en semaine, merci au revoir.

Sinon, toujours tes soucis d'escarres aux fesses à force de rouler dans ton tape-cul ?

Toujours entassés dedans comme des migrants sur un zodiac ?

Toujours les oreilles explosées avec le barouf à l'intérieur ? A l'aveugle, tu dois reconnaitre chaque type de revêtement routier maintenant ?

Quand tu as les moyens tu ne compte pas.... tu dépenses.

Je ne crois pas que ça soit une envie de d'afficher, mais peut être.

Perso je vais m'en acheter une d'ici qq semaine. C'est un choix plutôt factuelle répondant à une équation complexe : tarif, techno, place, réseau de recharge en cas de déplacement long, agrément, efficience. Et c'est la seul qui coche les cases.

La Scénic pourrait être une bonne alternative, mais c'est le segment d'en dessous, sans compter qu'à options et techno elle est plus cher et en dessous. Skoda trop cher, BMW trop cher, merco trop cher, 3008 mal né...

Pourquoi pas une essence ? J'en ai marre de mettre 250€ par mois dans du carburant.

Toujours le même argument, et tu paye combien de LOA par mois? bien plus que le carburant que je mets dans la mienne.

Et les talibans VE vous oubliez le plus important la somme dépensée pour l'achat de votre "précieux".

ça te choque pas le prix d'une citadine à 2 millions d'euros ?

Quand à l'autre "citadine", c'est la voiture la plus vendue AU MONDE. Preuve que cela doit pas être si choquant que ça le prix, non ?

Tu sais pas cliquer sur un lien ???? C'est à un stade vachement avancé dis-donc...je ne savais pas !

Allez, c'est ton jour de chance :

"Ces voitures offrent généralement un niveau de confort satisfaisant pour les trajets routiers tout en restant bien adaptées à la circulation urbaine. Elles ont toutes 5 places. Cette catégorie est apparue dans les années 1970 avec des modèles d'une longueur de l'ordre de 3,50 m. Aujourd'hui, leur longueur est plutôt de l'ordre de 4 mètres en versions 2 volumes. Le terme de polyvalente est justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des compactes. En Amérique du Nord, on parle de sous-compacte (volume intérieur inférieur à 2 830 L). Ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête mais pas en Allemagne où les compactes sont davantage représentées."

qui a parlé de routière ???

On parle de citadine.

Pour toi, il n'existe que 2 catégories ? Citadine ou routière ?

Du coup, tu me dis :

- Ford Transit : routière ?

- Alpine A110 : routière ?

- Peugeot 107 : routière ?

On attend toujours ta définition de chaque segment puisque tu sembles refuser ceux utilisés par toute l'industrie automobile...

Ce n' est pas parce que un produit est le plus vendu AU MONDE que c'est un bon produit . Vous confondez quantité et qualité . Sinon , une citadine à plus de 15 000 €, c'est très cher . On trouvait il n' y a pas si longtemps une C1 à 8 000 € .

Une définition, ça n' est pas un lien . Le lien doit être mis comme source . Pas trop compliqué pour vous là ?

Ensuite, ça parle de quoi votre texte ? segment B ? Citadine ?

Une routière = un véhicule de tourisme qui n' est pas une citadine .

Alors, ça vient les éléments que je vous ai demandé pour savoir si la Chiron est une routière ? J' attends ...

"Mais charger la "merveille" sur un simple prise domestique, faut vraiment être maso." : pourquoi ? Tu peux élaborer ? Je fais ça à chaque vacance. C'est quoi le problème ?

"Et non bidule, je ne glande pas devant mon téléphone" : c'est pas toi qui a dit qu'il glandait en attendant que ça charge avec "Puis encore une fois, puis encore à la baraque " ???

Tu as déjà oublié ?

"par contre le glandage en tesla devient systématique sur aire de repos au bout de 5 cafés et 4 aller retour aux chiottes." : 5 arrêts ???

Tu parles de combien de km ? Car 5 arrêts, sur un long trajet, j'ai jamais encore fait.

Car 5 arrêts de 17mn, c'est 1200km donc c'est pas tous les jours

"Pénurie de carburant ? Pas connu, pas impacté, pas besoin de ma caisse en semaine, merci au revoir." : ah oui c'est vrai, tu vis au bled...

"Sinon, toujours tes soucis d'escarres aux fesses à force de rouler dans ton tape-cul ?" : non car les sièges sont très moelleux. Et toi, toujours content de ton T-Roc ?

"Toujours entassés dedans comme des migrants sur un zodiac ?" : euh non, je vis pas dans ma voiture ?

Je sais que toi tu regardes ton téléphone charger la nuit et que tu vis dans ta bagnole au bled mais ce n'est pas notre cas.

"Toujours les oreilles explosées avec le barouf à l'intérieur ?" : dans le genre trollesque, tu fais fort. Le premier truc qui étonne les gens en roulant dans ma voiture, c'est justement plutôt le silence de l'électrique.

donc en fait...tu as pigé.

Il faut faire quoi d'autres à ce stade ? Quand on a un troll notoire qui revient à chaque fois ? Et qui comprend pas ?

toujours pas réussi à voir le lien ?

Le titre : Une citadine polyvalente, est une automobile du segment B, légèrement plus grande et plus puissante qu'une petite citadine mais plus petite qu'une berline compacte.

Alors ? Tu vas dire un truc sur le fond ou tu comprends toujours pas ?

Toi qui a compris, tu peux m' expliquer ce qu' il a voulu dire alors . Merci d' avance .

Sinon, je ne crois pas que dire qu' une citadine est chère, ça soit un troll , ou alors , tu as la conception des trolls bizaroïdes . Remarque, ça ne m' étonnerait pas, venant de quelqu' un qui ne sait pas définir ne serait-ce qu' une citadine ....

Hey, tu parles à ta bonne femme comme tu veux. Nous, nous ne sommes pas tes chiens. Si tu sais pas chercher la taille du coffre d'une Chiron, ne te rend pas ridicule en demandant aux autres.

On t'a déjà donné ta définition de la routière, reconnue par tous les constructeurs.

Selon la tienne, tu confirmes donc qu'une Chiron, Transit et A110 sont des routières. Tout est dit.

Et donc ? Définition d' une citadine , que tu as cité plusieurs fois ( sans la définir , bien entendu, mais ça ne m' étonne pas ... ) .

C' est vous qui voulez savoir si c' est une routière , la Chiron . Donc donnez-moi les éléments qui me permettront de comparer avec la définition, très précise , d' une citadine . Mais je vois que vous bottez en touche . Cela ne m' étonne pas ...

Trisomique je sais pas, Je dirais que c'est pas le plus con du monde, mais si ce dernier meurt, il sera en tête

relis mon message du 23/03/2024 à 20:18. Avec le doigt. Tu vas y arriver.

Quand je vous lis, du coup , je me sens très intelligent .

Alors , ta définition ? J' attends toujours ...

C'est parce que tu es tout en haut du pic Dunning-Kruger

Par contre, tu es au fond du trou .

Logique! Tu verras le changement va être radical et comme tout le monde tu diras: "Mais pourquoi je n'ai pas acheté cette model Y avant"

En oui, dans le monde"oxydental", les voitures sont de plus en plus "chairs"!

la même que celle citée et utilisée par l'industrie automobile.

c' est à dire ?

Celle de mon message du 23/03/2024 à 20:18. Tu vas y arriver. Encore un petit effort.

Ta définition de la citadine , je cite :

« Ces voitures offrent généralement un niveau de confort satisfaisant pour les trajets routiers tout en restant bien adaptées à la circulation urbaine. » Pour le moment, on est bien avancé ...

« Elles ont toutes 5 places. » 5 places adultes ?

« Cette catégorie est apparue dans les années 1970 avec des modèles d'une longueur de l'ordre de 3,50 m. » Donc dans les années ‘70 une citadine ne dépasse pas 3 ,50 mètres .

« Aujourd'hui, leur longueur est plutôt de l'ordre de 4 mètres en versions 2 volumes. » Ah , en cette année-modèle 2024, la citadine ne dépasse pas 4 mètres , mais attention , seulement avec hayon . Et avec une éventuelle malle en 3e volume, combine de mètres ?

« Le terme de polyvalente est justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des compactes. » Aucun rapport avec la définition d’ une citadine .

« En Amérique du Nord, on parle de sous-compacte (volume intérieur inférieur à 2 830 L). » Aux USA et au Canada, la citadine a un volume habitable inférieur à 2 830 litres . Et en France ?

« Ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête mais pas en Allemagne où les compactes sont davantage représentées. » Aucun rapport avec la définition d’ une citadine .

C'est ça. C'est la définition du Segment B.

Après, tu peux vouloir une voiture du segment C ou autre. Une "compact" ou autre. C'est ton choix.

Quelqu'un pourra un jour m'expliquer comment on catalogue un modèle de Tesla, quand on a pas un modèle différent à coté ? En effet, j'ai l'impression que ces véhicules se ressemblent tous; quand je vois une Tesla, je suis incapable de dire si c'est une X, Y, 3, etc ..... (il y en a une dont les proportions - trop haute par rapport à la largeur - heurtent l'oeil mais je ne sais pas laquelle c'est, la Y je crois).

Poisson d'avril en retard ?

Tu vois las différence entre une 3 et une S ?

Et entre une Y et une X ?

Tu dois pas prendre rendez-vous chez l'ophtalmo ?