Commentaires - Les nouvelles Renault électriques sont françaises, comme le roquefort ou le camembert

Reste quand même à ouvrir l"usine de batteriie de Douai...

Ho ca fera pas monter le bouzin à 100%....faut quand même pas rever, mais bon, si ca rajoute 10% à chacun ce sera appréciable.

Enfin, surtout pour ceux qui en vivent.

Et alors si ces cons d'écolos a 2 balles font pas trop chier pour extraire du lithium chez nous, ce serait presque le nirvana....

Mais là c'est un peu de la fiction pourr imaginer qu'ils soient assez intelligent pour ça.

Des chiffres sans sources, intéressante démarche ^^

Et oui certains rêvent de batteries 100% Fr quand d'autres veulent seulement continuer d'avoir de l'eau potable chez eux ... une simple question de priorité ;)

Allons bon !

Voila que soudain la maison Rîno ne dit plus pis que pendre du label Origine France Garantie ?

Sur le peu qu'ils produisent encore sur le territoire national, pourquoi ne pas l'avoir revendiqué avant, depuis le temps qu'il existe ?

Sur les utilitaires en particulier, j'ai comme dans l'idée que l'artisan local qui renouvelle sa bête de somme n'aurait pas vu ça d'un mauvais œil, pas plus que le vendeur d'une concession.

Mais je dois être bien naïf...

(..)

Tout l’inverse de la Dacia Spring.

(..)

Et de la Clio, faut-il le rappeler.

Après, qui, ici-même, décide d'acheter une voiture sur le critère d'une production en France ?

Toyota a eu le label pour sa Yaris avant bon nombre d'autres modèles! Ce n'est pas mal du tout!

où as-tu vu que les écolos étaient en position de force, dans ce pays ?

après, oui, vu que la miss Tondelier ne cesse de passer à la télé, en expliquant qu'elle va nous imposer ses quatre vérités sur l'écologie, certains pourraient croire qu'elle est la grande gagnante des législatives, mais... heu... non.

Si c'est La Tondeuse qui sort de la boite à nomination 1 ministre, elle le sera.

En même temps c'est revendiqué par stellantis que d'avoir la majorité de la R&D et de la fabrication dans les pays en voie de développement.

Tavares ne reviendra chouiner dans leq jupons des états développés que quand il aura besoin de faire face aux conséquences de sa propre turpitude. Même s'il compte bien prendre sa retraite avant ce couperet.

Cédric ? vous vous ennuyez à la maison ou bien ?

Réflexion très....hors sujet.

C'est un peu comme dire à celui qui jette une bouteille d'eau que d'autres meurent de soif dans le monde...

Le fait de jeter, ou pas cette bouteille. n'y change rien.

Ici. que la batterie soit 100% française ou pas ne changera rien pour ceux qui ont soif.

Sérieux!!! Vous y croyiez à ces chiffres??? 69 et 74%!!

Les granulés de plastique qui sont systématiquement importés rentrent dans le calcu l?

La fabrication des centaines de moules d'injection d'origine chinoise compte dans le calcul ?

Tous les composants électroniques venant de chine comptent dans les calculs ?

Les écrans ?

Les batteries ? Car ce n’est pas en assemblant des cellules venues de chine composée de métaux rares chinois raffinés en chine que c'est du made in France!!

Idem pour les moteurs électriques qui sont composés de terre rare chinoise!!

Cela donne quand même l'impression que l'on nous prend pour des truffes ce type de Label!!

En fait, c'est pour tenter de faire passer la sauce d'une tarif... élevé.

C'est comme le Bio français, plus cher que l'import espagnol ou marocain, car produced in France.

Mais voilà, le BIO français a fini par s'écrouler, car à un moment donné, les français regardent ce qu'ils ont, dans le porte-monnaie.

Pinaise...

Chaque jours vous démontrez que vous êtes quand même une sacré purge ..

HO GARÇON!!!!

FAUT APPRENDRE A LIRE!!!!

Où est-ce que j'ai écrit qu'ils avaient arrêté quoique ce soit sur l'A69?

Mais vous êtes carrément torturé du cerveau pour inventer aux autres des propos qu'ils n'ont jamais tenus.

Et pourquoi parler de MES écolos d'operettes?

Premièrement c'est pas les miens et Deuxièmement j'en voudrai pas de ces andouilles.

V'est quand même pas de ma faute si ces glands ne cessent de gueuler à droite et à gauche avec action violente à la clef...

Et allez donc voir ce qu'ils pensent d'une mine d'extraction de lithium en France pour voir si ça se fera dans le calme et la quiétude.

Si jamais ça se fait au passage....

J'te jure y'a de ces lourdeaux sur ce site...

Restez en au petit fanboy Citroën....c'est déjà bien assez.

Au lieu de vous inventez des scénarios...

Alors qu'est-ce qu'on en a à foutre des écolos ?

Pourquoi en parler, si au final on s'en fout ?

Je t'engage à te relire.

Bénie soit cette R5, car elle contredit tout ceux pour qui VE égale forcément péril jaune.

Incontestablement c'était des conneries.

Moi je vous engage à lire, relire, relire encore et à comprendre ce qui est écrit au lieu d'inventer...

Sérieux....

c'est pas l'avis de la commission européenne !

Même commentaire que sur l'autre sujet : ne pas lire et répondre à côté, c'est sa spécialité.

Ca peut être n'importe qui de n'importe quel parti : aucun programme ne sera tenable et donc tenu.

Les mois qui viennent , c'est gros serrage de ceinture d'abord.

Rien de nouveau, le jambon peut être certifié jambon de Bayonne jusqu'à Poitiers

on oubliera pas que tout l intérieur de la R5 vient du Maroc ( Tableau de bord et interieur des portes ) ... et que la batterie de petite capacité ( 2025) sera pas non plus française

quand à la twingo ... elle sera là uniquement avec un budget chinois ( financièrement ) et aura une batterie LFP qui sera pas plus française que ça !!!!

du coup made in France. LA BONNE BLAGUE

"Pourquoi ne pas l'avoir revendiqué avant?" S'ils l'avaient fait avant, vous auriez demandé à ce moment là: "Pourquoi ne pas l'avoir revendiqué avant?"

Et ils l'ont fait, le pare brise de la MéganeE qui est tagué d'un petit coq gaulois depuis plus de 2 ans.

Quant aux utilitaires, le Trafic est assemblé en France depuis toujours, les autres, je ne sais pas, mais il suffit de se renseigner avant d'acheter du made in ailleurs.

Le petit troll Stellantlis...

Depuis janvier 2024, il s'est immatriculé (vendu ????) 1217 e-308 contre 11.356 Mégane E-Tech !

Vous nous annonciez que Peugeot n'avait pas l'intention de vendre sa 308 électrique : objectif atteint !

Renault a dépassé ses objectifs de vente de R5 E-Tech de 300% !

patriote avec une adresse fiscale au Pays bas ,(comme Stélantis , Publicis, le groupe Accor, Cartier, Décathlon, Danone) une évasion fiscale qui nous coute en impôt et taxe diverse pour compenser!

Le mec est trop occupé à regarder ce qui se passe dans l'assiette du voisin...

La e-C3?

Conception Indienne.

Fabrication totalement hors de France. Que ce soit extérieur, intérieur, batterie pour les VE...

Quant à leur "petite électriques ce sera étudié et fabriqué en Chine.

Même l'assemblage des pièces livrées par les Chinois ne se fera pas en France.

Le fin1ncement Chinois?

On entendais moins cette purge de clown quand PSA se faisait racheter par Dong Feng pour éviter la faillite.

3008, 5008, 508, 308, 208, 2008....Ils doivent tous leurs existence à des capitaux Chinois...

Même si la R5 n'était qu'à 3% Française ce serait 3% de plus que la e-C3...

Une fois encore, rien pigé au film mon pauvre Squonk.

Ce label a été lancé en décembre 2011.

Il aura fallu donc attendre 13 ans pour qu'enfin Rîno le revendique.

Après l'avoir vertement critiqué, et combien de délocalisations depuis cette date.

Et il n'y a pas de coq sur le logo tu sais.

https://oody.fr/blogs/les-labels/le-label-origine-france-garantie-ofg-des-produits-certifies-francais

Faudrait voir si sur ce qu'ils vendent le plus, les Clio donc, ils apposent un croissant ou un kebab.

Il parait que le constructeur a prévu d'installer un système générant des odeurs de camembert quand on roule avec les voitures. A recharger toutes les semaines avec le camembert de son choix.

comment M Tondelier a mis KO Tangui du RN, bravo du gd art !!!

Produire français avec donc des salaires français….

Sur le papier, c’est séduisant….

Mais dans les faits, est ce réaliste (tenable) dans un marché où la guerre des prix fait rage ?

Cela a (aura) en tout cas un impact direct sur les salaires français. Je vois en effet mal comment Renault pourrait supporter une augmentation des salaires (voulue par le NFP) quand ses concurrents délocalisent (comme Audi) dans les pays où la main d’œuvre est trois fois moins chère qu’en France (en Belgique).

Il est très interpellant (et inquiétant) que ce type de débat n’ait pas eu lieu lors de la campagne des législatives.

Un peu comme si les politiques étaient des bateleurs sur un marché promettant monts et merveilles aux clients qui déambulent…

Attention : la réalité économique a la dent dure….

Tondelier c'est la pauvre fille qui chiale à la radio parce que jesaisplusqui a dit quevRN et NFP c'est bonnet blanc et blanc bonnet?

Lol...

deja les promesses du nfp c'est fini pas de smic a 1600..

sinon les caisses modernes c'est des robots qui les fabriquent...

et des pieces importés.. moteur.. batterrie c'est pas made in france...

donc oui tu peux fabriquer en france le surcout est de 5% à tout casser!!

par contre faut faire de la qualité!!

c'est pas le cas sur ces renault..

çà recharge lentement et l'autonomie est nulle a cause de mauvais choix technique..

la conso est énorme sur autoroute..

c'est facheux pour un suv !! qui est censé voyager..

mais moins pour la R5!!

le soucis est ailleur sur la R5 elle ira pas plus loin que la zozo..

et elle vaut aussi chere 35 000!!

31 avec bonus..;

bref une proie facile pour la panda ou la c3 moins luxueuse certes mais 10 000 balles moins cheres!!

ca sera flamby ou faure!!

a 35 000 ce sera rapidement un bide...aprés les premiers fans boys rino servis!!!

la clio sera pas inquietée...

n'empêche qu'elle a carèment secoué le nase du Rn

et ça c'est super bandant bordel

C'est quoi sont premier prix déjà ? Et avec fast-DC ? Il est où le bonus ?

Si vous inventez un prix, vous avez bien le droit d'inventer le résultat, hein, mais pour la crédibilité on repassera

ça va la gueule de bois depuis dimanche Gigi ?

C'est ça qui vous fait bander?

Pauvre vie.

Et ne vous méprenez pas hein....j'en ai putain de rien à foutre du mec du RN!!!

Mais bon, Tonnelier c'est juste une pauvre fille qui représente pas grand monde et qui en est à chialer à la radio parce que les méchants français ils ont fait du RN le plus grand parti de France.

On est bien avec ce genre de gourdasse qui maintenant va réclamer un ministre de gauche...

"mais je dois être bien naïf..."

Tout est dit.

je te cite:

(..)

Et alors si ces cons d'écolos a 2 balles font pas trop chier pour extraire du lithium chez nous, ce serait presque le nirvana....

(..)

donc merci de me dire de quels écolos tu parles.

du moins s'ils existent vraiment.

Moi, je plains le mari de la miss Tondelier, mais je suppose qu'il doit aimer le fouet, comme celui de la miss Rousseau.

RN ou LR comme toi

1 lettre diffère c tout ! le reste c pareil !!!

Les Trafic 1 et 3 effectivement assemblés en France, mais pas le Trafic 2

Il ne s'agit pas d'un fromage monté en épingle quand il est question de la batterie de traction, l'organe principal de la voiture, son sous ensemble le plus coûteux.

Serge Rochain

Ous croyez pouvoir me reprocher quoi exactement ? "de me servir d

'une voiture chinoise pour démontrer qu' une électrique coûte moins chère, même seulement à l'achat qu'une thermique compara le d'origine européene ?"

Ce n'est pas de ma faute si les électriques chinoises so't mois chères que les VT et VE européens.... C'est seulement de la faute des constructeurs européens notamment Tavares qui sont restés 10 dans le déni du VE. 10 ans durant lesquels les chinois ont fait des progrès quauraient pu faire les Tavares s'ils n'avaient pas passer ce temps à cracher sur le VE...!

Serge Rochain

On a pas du voir la même chose

La vision étriquée du pauvre type...

On passera sur les couts du travail entre la Chine et l'Europe mais également sur les ultra subventions Chinoises pour les constructeurs Chinois et leurs VE...

Comme ça vous pourrez avoir raison.

C'est dommage je ne pourrai jamais refourguer ma C3 pour cette mignonne R5. La R5 coûte 3 fois le prix que j'ai acheté la C3. En plus pas possible de la recharger. Si Renault pouvait même en faire une avec le 65cv anémique, avec petite assurance, petite carte grise, mais au moins on pourrait faire 600km sur autoroute. A 14900 euros, il y aurait de la demande,

Et selon quelle source l'intérieur de la R5 viendrait du Maroc ?

Miss Tondelier n'a pas de si grandes dents...?

AH si... on a vu du parquet rayè apres son passage....

Mais qu'est-ce qu'on s'en f...

Le tout est qu'elle se vende et mieux...qu'elle s'exporte !

Attendez d'abord de voir si à l'étranger elle rivalise avec la concurrence chinoise.

La France ce n'est pas le monde... ni même l'Europe

Si les Européens ont du boulot en produisant et consommant Européen c'est parfait, mais c'était pas du tout le propos. Le VE peut se faire sans les Chinois, et ça c'est parfait, la preuve avec cette R5.