Commentaires - Les patrons de Tesla et Volkswagen Group se sont rencontrés

Putain il va nous faire un coma le nicotdi...

Sinon pour le Roc, son grand patron fait la courbette devant le Musk

https://www.youtube.com/watch?v=gBdz3zBlviI

Pas du tout , j étais au courant de cette rencontre et ce n est pas un scoop que le Elon et le Herbert s apprécie

S apprécient *

Eh eh ; il es pas fous elon muske ; il à compri comme beaucoup de gens que Volkswagen es là références des constructeurs en Europe ; c'est tout vu' à Tesla les gros voiture' volswagen les plus petites' partage de technologie et hop a eux deux ils écrase la concurrence ; fini les peugot' ce groupe gag a la fiabilité désastreux

La communication est un art tellement soigné à ce niveau de personnes qu’il doit se tramer quelque chose derrière de plus fort qu’une simple rencontre.

Le réseau de superchargeur en échange de quelque chose ?

Tesla est suffisamment stratège pour garder exclusivement le réseau SuC pour eux, c'est clairement un argument de vente pour leurs caisses...

Vw c est la puissance industrielle et financière et testa technologique , aujourd’hui tous les constructeurs investissent ou vont investir massivement dedans , pour Tesla c est une question de survie car vivre avec les droits de pollution des autres constructeurs ou avec les prêts chinois ce n est pas viable sur le long terme , quand à vw celui lui évitera de gagner du temps technologiquement parlant sur ses concurrents ... après c était tout simplement une rencontre entre 2 pdg qui s estime .. l avenir nous le dira :)

Ben non vu que c'est Elon Musk qui s'est déplacé t'es dans l'inversion

Quand à vw cela permettra de gagner... *

T'as pas vu la vidéo visiblement...

Il était tout timide le Diess, et arrêtait pas de se justifier auprès de Musk sur l'ID3...

Et il était déjà en Allemagne, il venait voir la construction de la Gigafactory Berlin.

Non il était gêné car comme il pleuvait ( voir vidéo ) Elon comprenait pas pourquoi le bouclier arrière n était pas tombé .. c est là que Herbert lui a parlé de la fabrication allemande :)

Quel humour...

Il a du demander aussi hors caméra pourquoi l'ID3 est remplie d'autant de plastocs durs à l'intérieur et pourquoi le software est autant bugué

Non Elin lui a dit tu sais Herbert depuis quelques jours l autopilot de tesla lit enfin maintenant les panneaux de limitation de vitesse comme sur ton id 3 :)

Toujours croustillant quand un SEGPA traite un autre SEGPA de SEGPA...

Franchement, vu le niveau de lecture du système VW, je dois dire "autant rien avoir". Sur le Touran c'est juste de la M en barre.

J'ai lu dans la presse américaine que la prochaine Coccinelle serait produite avec l'aide de Tesla.

Musk a dû demander conseil à Diess comment faire des bénéfices comme un grand, parceque les planètes ne semblent plus alignées pour longtemps pour les Californiens...

https://www.tradingsat.com/tesla-inc-US88160R1014/actualites/tesla-inc-pourquoi-tesla-echoue-aux-portes-du-sp-500-929263.html

https://www.latribune.fr/bourse/tesla-chronique-d-une-bulle-boursiere-annoncee-856514.html

https://www.google.com/amp/s/www.boursier.com/amp/news/830621 "un château de cartes prêt à s'effondrer "?

Oui enfin le touran c est un peu vieux , après moi personnellement les aides à la conduite je m en passe volontiers , je suis pas grabataire , j ai de très bons réflexes , j ai pas de sciatique qui m empêche de garder le pied sur la pédale d accélérateur , pas de de problème de prostate qui me fait m arrêter 30 minutes toutes les 2 heures etc ...

"un partage des technologies Tesla avec Volkswagen Group. Il faut dire que la mèche avait été allumée il y a peu par Elon Musk en personne, le patron de Tesla : il ne s'était pas opposé à ce que Tesla partage avec des grandes marques le savoir-faire en matière de moteurs, batteries et informatique "

Ben....le seul truc intéressant que Tesla pourrait partager est le réseau de superchargers parceque pour le reste, les constructeurs historiques commencent tous à avoir une plateforme dédiée v.e, un peu d'expérience, et avec une aéro léchée comme une 3 ou S, ils vont très vite être au niveau.

Oui c'est vrai. En même temps ça dépend: imaginons un co investissement entre les 2 firmes pour multiplier le nombre de bornes et les recettes qui vont avec les recharges, faibles pour l'instant ma

aie !! ça pique les yeux...

Et pourquoi pas seulement un accord pour la fabrication/distribution de batterie? Vous l'avez oublié cette composante importante ?

désastreuse , fiabilité c'est féminin

ce sont deux personnes qui s'estiment

Toujours aucune news sur les hybride non rechargeable pourtant un secteur d'avenir

Quand la plus grande bulle boursière automobile rencontre le groupe le plus endetté au monde.

En attendant pour vendre des caisses autrement qu'au compte-gouttes c'est la techno qu'il faut.

Maintenant si tu penses sérieusement qu'un hybride Tesla-VW peut être viable, libre à toi d'y croire : la grande question sera surtout de savoir qui sera devant et qui sera derrière, en gros de savoir si ce sera un mulet ou un bardot !

Pourquoi tu ne parles pas de VAG, groupe automobile Le plus endetté au monde avec 168 milliards ?

Mouhaha comme si l'aero suffisait...

Rencontre entre 2 grands perdus :

- Tesla est drastiquement déficitaire

- Vag constate le désastre industriel et commercial de ses étrons, Taycan et ID3 / 4.

Leur association est obligatoire pour le futur.

Effectivement.

Le modèle tient jusqu'à présent parce que le groupe réalisait des bénéfices records.

Or il est dans le rouge au premier semestre 2020 et il n'y a aucun engouement pour ses VE.

Moche, mal finie, chère et buggée :

Comment peux tu être fier de l'ID3?

Quand on atteint un tel niveau de frustration faut penser à consulter tu sais...

Les ulcères peuvent survenir à tout âge... ce serait dommage

En même temps quand on voit à quel point vw est à la ramasse sur l'électrique

Vag achète tesla.

Avec ou sans VW, l'électrique est à la ramasse...

Parceque je n'ai pas l'impression que le groupe Volkswagen soit du même calibre que TeslaMotors.

Groupe VW: env 10 marques, presque 11millions de véhicules par an, env 60 sites de production

Tesla; 1 million d'autos produites en 12 années... 6sites de production,+1 qui ne fait que de l'assemblage.

Après , si tu veux quand même comparer

Il ne fait pas la courbette vue que c'est lui qui est allé voir le patron de VAG, il a dû lui demander mais comment tu fais pour quelles soient aussi bien construite ?

Tu as un blême, tu te répond à toi tout seul !!

Non mais Herbert l a invité à manger des currywurst

Par contre t'as vu le succès de la gamme hyundai kia, un carton commercial grâce à l'excellence coréenne.

Peugeot et ses autos à très faible autonomie est largué comme d'habitude

Hyundai et Kia ont tout pour cartonner : leurs propositions sont pragmatiques et adaptées à la demande, même si elles ne sont pas toujours à pointe de la techno comme les hybrides non rechargeables.

Ce sont eux qui vont se tirer la bourre avec Toyota pour capter les volumes de ventes dans les années à venir, les autres comme PSA ou VW seront juste là pour compter les points et surveiller les ventes anecdotiques de leurs machins électriques ou rechargeables hors de prix !

Renault ça dépendra du succès de son hybride maison, et Mazda pourrait tirer son épingle du jeu à condition de trouver son marché pour ses excellents moteurs essence.

Elon Musk avec le groupe Vag il faut être méfiant, des sourires devant mais attention à l'enfumage.

VW c'est fiable maintenant...

Décidément, on aura lu toutes les conneries imaginables sur ce site...

Et donc, ou veux tu en venir ?

Vu la capitalisation boursière de Tesla, ça serait plutôt Tesla qui pourrait bouffer VAG entier, mais bon...

Dans 4 ans, tu nous dira encore "dans 3 ou 4 ans vw sera au niveau de tesla.. et 2 fois moins cher car il vendra 10 fois plus que tesla..."

Je prends les paris !

Oui mais le seul argument par contre

Ce n'est pas "un" argument de vente, c'est LE principal argument de vente et élément différenciant. Et sur tout le reste, Tesla est déjà très fortement concurrencé (rapport qualité/prix, performance et plaisir de conduite, etc).

Quand un réseau de charge performant de type Ionity sera largement déployé, que restera-t-il sérieusement à Tesla ?

La capitalisation boursière c'est juste une somme virtuelle, même pas dans la poche de la société mais des actionnaires...

Les sociétés peuvent indirectement en profiter en cas de levées de fonds, sauf celles qui sont déjà endettées jusqu'au cou. Donc pas Tesla.

Appelle déjà de tes vœux que Tesla dégage minimum de bénefs en rapport avec leur dette abyssale, ce sera déjà pas mal et écarterait le spectre de la faillite.

Ah bon ?

Il y a quoi en face d'une Model 3 chez les allemands en électrique ?

Le minimum de bénéfices est en partie dû aux millions que FCA avait donné à Tesla pour l'achat de crédits CO2

Je répondais à PDCSQ qui, en comparaison avec Tesla, affirmait que le groupe VAG était le groupe automobile le plus endetté au monde.

Bizarre de comparer 2 groupes auto à l'envergure si différente.

Une dette, c'est une dette...

On pourrait aussi dire que la totalité du groupe VAG, malgré son envergure, ne dépense pas autant que Tesla dans la R&D, dans l'outil industriel ou dans les infrastructures...

Encore une subvention...

Qui plus est basée sur le mensonge éhonté du "électricité = zéro g de CO2".

Tesla c'est du vent construit sur du sable.

En même temps le PDG de VW a déjà déclaré qu'il avait peur de l'avance technologique de Tesla, c'est un bon choix de se rencontrer pour apprendre.

offensive d'ETO qui a du louper cet article vu qu'il commence par TESLA, le responsable de la section "médias sociaux et community management peugeot" a du le recadrer sévère

Hé Einstein, c'est peut-être que l'outil industriel, ils l'ont déjà depuis longtemps chez VW et ont donc totalement amorti une grosse partie depuis belle lurette !

Des génies, ces pro-élec !

En 2019 dans le monde, Tesla a vendu plus de Model 3 que Lexus avec TOUTE sa gamme hybride.

Mais à part ça, Tesla c'est du vent...

Hé Nabilla, t'as pas pigé que ça justifie en grosse partie les dettes deTesla ?

Car eux, ils existent que depuis 15 ans, donc il doivent tout construire à partir de zéro !

Avance peut-être, mais sur une techno qui a de grande chance d'être une voie de garage !

Un peu comme un gars qui dirait être super en avance sur la techno du clavier physique pour smartphone !

C'est con, Tesla ne fait pas que des voitures.

Et bientôt, la Model C qui sera plus accessible au masses... et le Battery Day qui va encore creuser l'écart technologique entre Tesla et le reste des constructeurs !

ça je dis pas, mais c'est quand même plus que perfectible, même sur les modèles récents (autres marques comprise). ça fonctionne bien quand les panneaux sont bien visible et bien espacé (entrée de village, sortie de village, autoroute, etc.) quand on en a pas besoin (il faut bien le dire, ça sert à rien 99% du temps)

Par contre quand il y a des travaux et que t'as un panneau posé à l'arrache, ou autres, là directement c'est plus aléatoire comme fonctionnement et pour le coup, c'est dans ces moments là que tu pourrais éventuellement en avoir besoin.

Il y a 3 ans, tu nous disait aussi qu'une A4 électrique allait sortir et allait bouffer Tesla ?

Aujourd'hui, elle est ou cette A4 électrique avec 500km d'autonomie, 4RM et 500ch ?

oui, mais je pense qu'Elon Musk a aussi bien compris que l'avance de Tesla n'en sera plus une d'ici quelques années et qu'il a encore le temps de tenter des rapprochements avec d'autres constructeurs, pour ne pas rester trop petit par rapport aux mastodontes du marché.

et cette avance ne tient plus qu'au réseau de recharge. mais pour combien de temps encore?

Au même endroit que ton fameux modèle C !

salut, il a encore les pieds sur terre Elon #Musk car pour le vieux continent les citadine son plus apprécier que les pickup alors les gros berline de plus de 2T qui font plus de 4M de long donc une ID3 c est une par de macher, et vw a des tres bonne usine économique, et rentable a bas coup en energie

VW a demander à tesla comment on fait des caisses électriques ?

Je te crois il y a pas de problème

Je taquinais le lapinou c est tout :)

Non comment on assemble une voiture :)

Vu à Auto-moto dimanche matin: PSA mise sur l'Hydrogène...en quelques chiffres...70€ le plein si par chance vous arrivez à trouver une station (20 sur tout le territoire) et 70000 boules la caisse...à rire...Tavares le visionnaire toujours et encore à coté de la plaque...lui qui annonçait l'effondrement du cours de bourse de Tesla quand elle cotait 400$...mais avant le split...depuis c'est x5... les actionnaires lui disent merci...

Et personne n’a vu la vidéo de Musk qui conduit l’ID3 avec Diess en passager en train d’attendre le verdict de son maître.

Musk qui lui lance une pique bien placée.

« Yeah, not bad for a not sporty car »

Ben il serait bien débile de s’en inspirer, 0 plastique dur dans une Tesla, dans une ID c’est la norme

moi, je pense plutôt que Elon s'est dit: ils sont tellement à la rue (surtout en Code) que j'ai toutes mes chances de vendre ma came dans ce groupe

j'aime bien les bonnes blagues,cela mais un peu de gaieté....... Volskswagen le meilleur constructeur.........

non, Elon Musk a demandé au patron de VW sa recette pour rester profitable malgré le dieselgate.

c'est l'UE qui mise sur l'hydrogène, et en utilisant l'argent de tes impôts.

et chaque plein d'hydrogène générera des rentrées d'argent pour les états.

l'UE a donc bien joué son coup.

tu nous rappelles l'autonomie d'une Tesla à 200 sur une autoroute allemande?

alors, le côté sportif, c'est de la blague à l'usage. et d'ailleurs, je vois souvent des Tesla à 110 sur l'autoroute, et non à 135.

maximiser l'autonomie semble visiblement l'objectif premier des conducteurs.

et il en est/sera de même avec l'ID3.

donc pas besoin d'une voiture typée sport.

Peut être qu'il voulait lui taper un pétard....la politesse, ça paye parfois...

180 km à 200. Certains n’arrivent même pas à ça à 130.

Et puis tu connais l’allemagne ? Tu crois que t’arrives à tenir 200 de moyenne ce qui veut dire 250 dès que possible avec la circulation ? Fumisterie.

Et tes Tesla à 110 ben désolé je n’en ai jamais vu. Je peux comprendre pour les autres qui flippent de ne pas trouver de borne ou se retrouver devant la seule et qui est HS mais chez Tesla ce problème n’existe pas.

Et à part ça, devait faire drôlement froid dans la pièce, vu que le boss VAG avait déjà sorti la veste à carreau d'hiver, sans doute fort à la mode dans les années 50' en Basse-Saxe...

Étonnez vous que le design VW soit de plus en plus désespérant....

Encore tes fake news sur l’hydrogène pour les VP

L’investissement ne concerne pas du tout ça, mais le stockage stationnaire d’hydrogène pour les allemands qui perdent de l’énergie à faire tourner les éoliennes pour rien la nuit...

Y'a peut être pas de contrôles similaires aux nôtres là bas...

https://www.drogues-info-service.fr/Tout-savoir-sur-les-drogues/La-conduite-automobile-et-les-drogues/Le-depistage-des-drogues-sur-la-route

On en déduira qu'il propose donc une "sporty car".... qui aurait gagné dans quelle discipline déjà ?

Laissez moi deviner une Guerre entre pros Tesla et pros VAG

A part ça les Sectaires, un petit commentaire là dessus ?

https://www.boursier.com/actions/actualites/news/tesla-un-chateau-de-cartes-pret-a-s-ecrouler-830621.html

17 ans, 2 mois, 8 jours l’Électricien.... sois plus précis dans l'estimation de ton autonomie entre deux bornes... sinon....

Allo Gourou Assistance...

Possible. Comme toute valeur a la bourse.

Ce qui a de sur c'est que Renault de va pas s'écrouler car ils sont déjà par terre les pauvres.

Et sinon l’Électricien, merci pour la vidéo.... si un jour Tesla gagne vraiment de l'argent autrement qu'en vendant des crédits pollution, peut être que ton Gourou pourra s'offrir les services d'une couturière pour réaliser des ourlets à son futal, le pauvre, on croirait Simplet.... :ptèdr:

Personne n'en veut de ces horreurs.

Et c'est pas faute de pas avoir fait de la pub, ne serait-ce que sur Caradisiac c'est infesté

C'est clair que le pauvre Tavares est bien à côté de la plaque....

Le lion ne s'associe pas avec le cafard!

....tu devrais commencer tout de même à te poser quelques questions sur l'avenir l'Affreux....

https://www.20minutes.fr/planete/2855863-20200908-plan-relance-sept-milliards-euros-hydrogene-trop-surtout-regard-enjeux

...idem en Allemagne....et tous les pays d'Europe suivent....

180km à 200, c'est risible.

même avec ma vieille saxo (195 en pointe), ça serait 400 bornes.

ensuite, oui, il y a des tronçons en Allemagne où tu peux encore faire des pointes pendant quelques longues minutes voire dizaines de minutes à vitesse très élevée, notamment si tu roules en dehors des heures les plus chargées.

après, oui, je confirme que sur l'a13 en région parisienne que je connais bien, je vois beaucoup de Tesla mais également d'autres électriques (essentiellement Zoé) rouler ponctuellement à 130 puis finalement ralentir à 110.

c'est un constat que je fais: je ne connais pas les motivations, mais je les devine si c'est pour des trajets un poil longs.

en tout cas, sur le tronçon gratuit, je n'ai jamais vu de Tesla rouler au-delà de la limite à 130.

et pourtant, d'autres n'hésitent pas. je m'inclus dans le tas, épisodiquement.

a4 à 40000 balles tu rêves un peu

Tavares à côté de la plaque , tout comme les tenants de l'ancien monde :

une énergie abondante et pas cher à un l'instant T , ça c'est fini ....

Je ne sais si vous avez remarqué la pub Audi, on y voit une fusée SpaceX se poser ...

tu n'as pas lu le post de l'ami Roger qui explique avoir vu auto-moto où Tavares explique travailler sur la voiture à hydrogène.

mais les autres constructeurs européens (et d'autres: notamment Coréens, japonais, chinois...) font de même.

et en Europe, c'est à la demande de l'UE, via bien évidemment des aides, financées par nos impôts.

faut suivre un peu l'actualité.

et ça n'empêche pas en parallèle ces constructeurs de proposer des voitures électriques avec grosse batterie.

PSA est profitable malgré le COVID.

bref, qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre...

Il aurait du faire appel à ce genre de personnes

https://youtu.be/Lh3yENv75P4