Commentaires - Les voitures électriques Vinfast accessibles à partir de 599 € par mois

600€ What ?? avec le smic ?? arreter logement 550€ + 600€ / mois bah y resre + rien

des articles un peut trompeur Non ??

Oui enfin même une voiture d'occasion à 5k€, pour un smicard ça reste bien souvent un rêve

bah oui pas facile la vie un Smic...mais il y aura du monde sur les routes c'est sur

juillet/Aout blindé

Le coût énergie pour chauffage va doubler ...le peuple sera bientôt en transport en commun , avec des meganes à 40000 euros et des aygo à 20000 euros ....

600€ mois ! ça promet de belles recettes pour bercy avec ces prises électriques ( edf ) supposées sauver la planète .. des finances publiques venues remplacer les oligarques du pétrole . l'arnaque de l'électrique va nous sauter à la figure prochainement lorsque le réseau ne pourra plus recharger toujours plus de batteries . en plus si le goudron commence à ramollir sur les autoroutes ça craint .

Très cher je trouve pour une marque sur laquelle on a aucun retour.

le chiffre 99 est toujours plus vendeur ! c'est marketing, m'enfin là faut rajouter 500 €, c'est hors de prix, encore plus pour du vietnamien.

Next.

Au fait c'est VinFast pas VinFirst.

Toujours un gros manque de relecture avant publication.

599€/mois et "accessible" dans la même phrase...

Ce n'est pas gagné

"Vinfast vient de signer un accord de coopération avec FCA Bank. FCA Bank – Succursale en France est le fruit d’une joint-venture constituée à parts égales par Fiat Chrysler Automobiles, (STELLANTIS) et Crédit Agricole.

Bientôt l'équivalent pour les véhicules chinois? Non,les entreprises françaises ne subissent pas la transition énergétique, elles s'adaptent...En tous cas, celles là!

au minimum il va tripler. investissez dans les chaussettes et pulls en laine

Les prix sont délirants.

Au passage, il serait temps de réglementer l'affichage du prix des loyers pour avoir une base comparative au lieu de jouer sur le truandage de chiffres sur le premier loyer du type : il est à 5000€ mais on enleve 1000€ de bonus et 1786.76€ de prime fidélité mescouilles sans oublier 4.52€ de cashback truc much et 98.75€ de moins calculé sur l'alignement des planètes le jour de la signature du bon de commande, etc ...

Ça reste cher même avec une marque connue

Puis ça reste de la location donc à fond perdu.

Oui mais tu sauves la planète mec

Entre les petites lignes et la planète, il faut choisir

non le peuple va garder son vieu mazout....

et acheter un poele à bois à 1000 balles...

pour moins tirer sur la chaudiere à mazout ou gaz...

pas trop grave si edf double son tarif...

car avec des ampoules à led... il a 20 balles de courant par mois...

aprés c'est sur le bobo des villes...

bin il va se prendre dans la tronche le chauffage au gaz ou edf qui double de prix pour se chauffer...

lui c'est sur il va prendre le train pour partir en vacances cet été....

et çà sera surement dans la famille...

il a un gros cred à rembourser sur son clapier à lapin du centre ville...

et c'est pas le moment de mettre 600 balles par mois dans une électrique qu'il ne peut recharger que sur ionity!!

poele a bois... et une tronçonneuse...

pour le poele pas besoin de marque connue design!!

non prenez le en fonte basique le plus lourd possible!!!

et qui accepte du 60..

Le VF9 je le trouve quand même vraiment pas mal

Après ils ont tout a prouver...donc niveau prix faudra voir si ça les vaut car c'est pas donné...

Je viens de faire un saut sur leur site, ils annoncent garantie de 10 ans/200 000 km

Pas mal!

600 euro ? Ma Megane ne coûte même pas 100 par mois, dépréciation (elle vaut rien), mécanique assurance et diesel inclus

A 900 balles / mois pour un véhicule inconnu d'une marque inconnue et sans réseau ... il doit pas y avoir que de l'air qui rentre dans les narines du service marketing.

Ils doivent être vachement sensibilisés à une production locale Colombienne ...

(..)

Vinfast vient de signer un accord de coopération avec FCA Bank.

(..)

Pour ceux qui n'ont pas encore compris pourquoi Stellantis gagne autant d'argent...

Bon, à minimum 600e par mois, on sait d'ores et déjà que cette offre ne s'adressera qu'à une stricte minorité de la population.

Oui, heureusement qu'il n'y a pas un "point" derrière "accessible", ce qui change forcément le sens de la phrase.

Sinon, je suppose qu'on doit avoir aussi des Taycan accessibles à partir de 2000€ par mois.

Il faudrait plutôt rendre les gens... intelligents.

mais t'as raison, vu que c'est peine perdue, essayons de légiférer, ce qui n'empêchera pas les consztructeurs de trouver d'autres astuces.

Par ailleurs, on pourrait d'ores et déjà légiférer pour remplacer 599€ par 600€ et 899€ par 900€.

La pertinence de la comparaison est édifiante. A ce moment là mon VTT de 1993 me coûte bien moins cher que ta Mégane. Et mes vielles basket Décathlon encore moins.

Gignac le défaitiste , encore et toujours...

600 boules / mois, c'est gigantesque.

c'est un véhicule a 45-50 k€

y a pas de miracle.

sinon tu peux faire un crédit et payer 1000€/mois pendant 5 ans

On s'en fout, Micron va en prendre 500 € à sa charge...enfin à la notre plutôt!

7200€ par an, rien que ca ... on peut s'en acheter des Dacia à ce prix la

N'importe quoi !!!! Encore un anti VE qui parle sans savoir.....

Si tout le parc automobile passait demain à l'électrique, ce serait moins de 10% des capacités des centrales.... Alors, stop, ça devient pénible de lire n'importe quoi.

Que l'on n'ait pas les moyens de s'acheter un VE, ça peut se comprendre, que l'on dise n'importe quoi, c'est juste de la mauvaise foi, de l'ignorence ou de la jalousie.....

Parce qu'il faut bien avouer que lorsqu'on a goûté au VE, on ne veut plus revenir en arrière tellement c'est bien.... Ça énerve encore plus, hein !!!

Allez, ça pique un peu au début de l'admettre, mais après on se sent mieux.....

ce qui me plaît c'est accessible...

Ca vous aurait pris 2 secondes de faire une recherche et de constater que VinFirst est bien un programme de services basé sur un NFT pour les premiers (d'où le "First") acquéreurs de véhicules VinFast.

"La recharge bidirectionnelle ou V2G (« vehicle to grid » ou « véhicule à réseau ») est une option pour redistribuer l’énergie des voitures à batterie pleine en cas de pic de consommation. Ces véhicules viendraient se recharger une fois le pic passé"

Pourquoi envisager cette solution absurde si on dispose d'assez de courant?

"la France envisage de construire pourraient faire l'objet d'un dépôt de dossiers en 2023, pour une mise en service "en 2035-2037", a indiqué jeudi 6 janvier au Sénat Bérangère Abba, secrétaire d'État auprès de la ministre de la Transition écologique."

Le Ministère admet l'urgence compte-tenu des besoins de la transition énergétique en particulier.

"Le PDG d'EDF estimait, en début d'année 2022,qu'il était "urgent" de lancer "des actions concrètes" concernant la constructions de nouvelles centrales.

Il faut comprendre quoi de tout cela? Il n'y a pas que les réseaux sociaux pour s'informer?

Je cite EDF "La Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE), promulguée le 21 avril 2020 par décret paru au Journal officiel, a fixé les objectifs énergétiques de la France aux horizons 2023, 2028 et 2035. Cette feuille de route énergétique acte notamment la fermeture de 14 réacteurs nucléaires d’ici 2035, dont 4 à 6 d’ici 2028.

14 réacteurs sur 56 en fonctionnement c'est un manque de plus de 10% de fouirniture d'électricité non? Votre hypothèse prend donc en compte la construction et la mise en service des 6 nouveaux EPR pour affirmer comme ça "qu'on a de la marge"?

Je sais, je pose trop de questions et suis anti-tout ce qu'on veut!