Par ricolapin
Je kif la N-Box
Les voitures les plus vendues dans le monde et par pays en 2017
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Par ricolapin
Je kif la N-Box
Par §Lit601Ji
Trois VW et aucune Renault dans le top 10 mondial. J'en connais qui vont avoir des sueurs froides à la lecture de cet article... Rage de clavier en perspective. Bravo à Ford, Toyota et Fiat. Je note que la Hyundai Grandeur a l'arrière d'une Dodge Charger, à croire que pomper les américaines soit devenu la nouvelle mode des marques asiatiques...
Par §Ver628eV
D'après le tableau , les parts de marché s'effrite chez VW pour la Golf et la Polo et j'en connaît qui vont encore nous sortir leur chiffre magique et leur théorie d'Outre Rhin pipée........Sinon la Corolla est un canon de beauté...
Par §-Ly376XL
En réponse à §Lit601Ji
Trois VW et aucune Renault dans le top 10 mondial. J'en connais qui vont avoir des sueurs froides à la lecture de cet article... Rage de clavier en perspective. Bravo à Ford, Toyota et Fiat. Je note que la Hyundai Grandeur a l'arrière d'une Dodge Charger, à croire que pomper les américaines soit devenu la nouvelle mode des marques asiatiques...
La Kia Stinger à également de furieuses ressemblance avec la Charger de Dodge ... quand même con de débaucher P.Schreyer et de devoir se coller un design qui semble directement pompé d'un autre
Par §Maî044fF
En réponse à §Ver628eV
D'après le tableau , les parts de marché s'effrite chez VW pour la Golf et la Polo et j'en connaît qui vont encore nous sortir leur chiffre magique et leur théorie d'Outre Rhin pipée........Sinon la Corolla est un canon de beauté...
Tu as vu la progression du Tiguan aussi ?
Par axoxyxous
que fait même VAG dans ce classement
Par §Maî044fF
En réponse à §Mou737yY
https://i.imgur.com/1txkgwZ.png
Les références, la vraie qualité. Des succès commerciaux.
Mais bon, ça les fanboys seront bien silencieux ;)
C'est quoi ton lien ?
Par axoxyxous
pas mal la corolla
Par §Lit601Ji
En réponse à §Mou737yY
https://i.imgur.com/1txkgwZ.png
Les références, la vraie qualité. Des succès commerciaux.
Mais bon, ça les fanboys seront bien silencieux ;)
Ton lien ne fonctionne pas chez moi...
Par §Ver628eV
En réponse à §Mou737yY
https://i.imgur.com/1txkgwZ.png
Les références, la vraie qualité. Des succès commerciaux.
Mais bon, ça les fanboys seront bien silencieux ;)
Si la nouvelle Polo et la future nouvelle Golf réussissent à rééditer des évolutions, c'est à dire si n-1 inférieure à n......Car l'image de marque du passé ne fait pas forcement augmenter les ventes à venir à la fiabilité ho combien discutable...L'avenir nous le dira, soyons un brin philosophe...
Par §Max754lH
Où l'on comprend pourquoi Honda n'en a rien à carrer de la France.
Chapeau à VW qui vend en France et place 3 véhicules dans le top ten.
Bravo à Toyota et à Ford mais c'est bien normal.
Par springo
beaucoup de voitures rikiki en europe :(
Par §Ver628eV
Encore une fois, mon contenu est bien explicite (Golf et Polo)...Sinon pour le Tiguan +34.5 en N-1 c'est par rapport au nouveau Tiguan en n-2 ou au à l'ancien Tiguan en N-2 ou à l'ancien Tiguan + nouveau Tiguan en n-2?
Par §Mou737yY
http://club.caradisiac.com/moukeaf/main-129847/photo/capture-cran-2018-6980401.html
Et comme ça ?
Par §Mou737yY
En réponse à §Ver628eV
Si la nouvelle Polo et la future nouvelle Golf réussissent à rééditer des évolutions, c'est à dire si n-1 inférieure à n......Car l'image de marque du passé ne fait pas forcement augmenter les ventes à venir à la fiabilité ho combien discutable...L'avenir nous le dira, soyons un brin philosophe...
Oh je parlais pas de VAG, m'enfin... :)
Par §Mou737yY
En réponse à §Ver628eV
Encore une fois, mon contenu est bien explicite (Golf et Polo)...Sinon pour le Tiguan +34.5 en N-1 c'est par rapport au nouveau Tiguan en n-2 ou au à l'ancien Tiguan en N-2 ou à l'ancien Tiguan + nouveau Tiguan en n-2?
Comme beaucoup d'autres cas chez beaucoup d'autres constructeurs, les SUV bouffent leur cousine berline... La Golf souffre du Tiguan.
Par SteppeOuais
En réponse à §Lit601Ji
Trois VW et aucune Renault dans le top 10 mondial. J'en connais qui vont avoir des sueurs froides à la lecture de cet article... Rage de clavier en perspective. Bravo à Ford, Toyota et Fiat. Je note que la Hyundai Grandeur a l'arrière d'une Dodge Charger, à croire que pomper les américaines soit devenu la nouvelle mode des marques asiatiques...
Apparemment tu es obsédé par Renault...t'en fais pas, t'en aura une un jour toi aussi !
Au fait, tu es au courant que Renault est absent ou arrive à peine sur deux des plus gros marchés mondiaux, à savoir les USA et la Chine ? Ou bien ce fait qui explique à lui seul l'absence de Renault du classement ne compte pas à tes yeux ?
Par §Ver628eV
Serais-tu sevré? (je plaisante)
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
A côté de la plaque comme dab....
Par §Ver628eV
*S'il n'avait que le lien......
Par parlons-en
QUoi! Il n'y a que trois VW dans le top 10 mondial! Je suis choqué
Par fabrice_inho
Honda CRV !!! Et dire que cette marque ne sort toujours pas ses griffes dans la plupart des pays européens ! Si tel etait le cas, Honda reussirait certainement à se présenter sur le podium.
Par -Nicolas-
Sympa, en effet, la Honda N-Box au Japon, niveau originalité, difficile de croire qu'un tel engin est n°1 des ventes ! Pourquoi ne pas le commercialiser chez nous ?
Surprenant aussi de voir que la Panda se vend autant en Italie.
Quant aux Ricains et leur camion de 2,5 T : no comment... le pétrole est une ressource illimitée pour eux, visiblement.
Enfin, merci pour cet article, ça nous change de ceux qui ne parlent que du sinistre marché français et des éternelles Clio / 208, qui se tirent la bourre, mais quasi invisibles sur d'autres marchés...
Par §Lit601Ji
En réponse à §Mou737yY
http://club.caradisiac.com/moukeaf/main-129847/photo/capture-cran-2018-6980401.html
Et comme ça ?
Très bien, merci.
Par le jeune rat
il n'y a pas de secret pour le résultat du test .
depuis 1966 Toyota fabrique des Corolla .
42 millions de Toyota Corolla ont donc toutes générations de Toyota Corolla confondue(1966à2018) ont été mise en circulation , plus de la moitié de ces Toyota Corolla sont toujours en service .
de plus Toyota continue de vendre avec une grande facilité la Corolla , ce modèle continue à plaire car Toyota à réussi à évoluer et améliorer le modèle pour qu'il soit toujours au top du top chaque année par rapport à la concurrence ....
ceux qui critiquent négativement sont tout naturellement inviter à se rendre sur "wikipédia" pour m'éviter de faire un copier coller en réponse
Par §wil180in
"Enfin, merci pour cet article, ça nous change de ceux qui ne parlent que du sinistre marché français et des éternelles Clio / 208, qui se tirent la bourre, mais quasi invisibles sur d'autres marchés..."
Et encore on a de la chance il n'a pas disparu. Mais ça ne saurait tarder vu les politiques anti-industrie et créateurs de chômeurs qu'on a chez nous.
Par §ZYX630Uf
En réponse à §Ver628eV
Encore une fois, mon contenu est bien explicite (Golf et Polo)...Sinon pour le Tiguan +34.5 en N-1 c'est par rapport au nouveau Tiguan en n-2 ou au à l'ancien Tiguan en N-2 ou à l'ancien Tiguan + nouveau Tiguan en n-2?
normal, il y a une multitude de nouveaux modèles : SUV donc plus il y a de véhicules différents et plus il y aura un étalement des ventes....voire cannibalisation!
On peut déjà prévoir que le TROC va prendre des ventes sur la golf comme la 3008 le fait sur la 308....
Par §ZYX630Uf
En réponse à
Commentaire supprimé.
il est en train de chercher des liens qui montrent le contraire....
Par parlons-en
En réponse à le jeune rat
il n'y a pas de secret pour le résultat du test .
depuis 1966 Toyota fabrique des Corolla .
42 millions de Toyota Corolla ont donc toutes générations de Toyota Corolla confondue(1966à2018) ont été mise en circulation , plus de la moitié de ces Toyota Corolla sont toujours en service .
de plus Toyota continue de vendre avec une grande facilité la Corolla , ce modèle continue à plaire car Toyota à réussi à évoluer et améliorer le modèle pour qu'il soit toujours au top du top chaque année par rapport à la concurrence ....
ceux qui critiquent négativement sont tout naturellement inviter à se rendre sur "wikipédia" pour m'éviter de faire un copier coller en réponse
Oui dans ce cas idem pour Ford et son F série...depuis 1948
Par §Mou737yY
Hélas, je fais partie de ces gens qui peuvent apprécier différentes voitures de différents "clan"... Je suis revenu chez Renault, ça change rien de ce que je pense (en bien) de la Leon 3.
Et du fait que les fanboys PSA sont toujours aussi rigolo :)
Par nicotdi
En réponse à §Ver628eV
D'après le tableau , les parts de marché s'effrite chez VW pour la Golf et la Polo et j'en connaît qui vont encore nous sortir leur chiffre magique et leur théorie d'Outre Rhin pipée........Sinon la Corolla est un canon de beauté...
C est vrai la Polo était 7eme au 1er semestre et le tiguan 9eme et pour l’année 2017 la polo est passée 10eme et le tiguan 7eme .., quand à la golf elle est toujours 3eme ....
Par nicotdi
Pauvre mimimel heu verigood
Par §Pag532wX
L’intérieur n'est pas trop mal en plus ! J'adorais le délire de la Nissan Cube mais l’intérieur était vraiment atroce !
Par yanou 05
Et oui volkswagen numéro 1 des ventes en Allemagne ..
Pourtant c'est pas fiable, de la camelote qui te lâche avant d'avoir fait 1OOOOO km ..
C'est du low cost travesti en premium ..pour pigeons avides de plastic moussey. .
Heureusement qu'il y a des mega remises pour écouler les surplus de production. . Jusqu'à -4O % sur la grolf. . Et 1OOOO euros de remise sur certains modèles. .
Par nicotdi
En réponse à
Commentaire supprimé.
On connait toujours les chiffres pour Renault /Nissan pour 2017 ... cela va se jouer à quelques dizaines de milliers de véhicules.., peut-être que c est l alliance qui sera numéro 1 ou peut-être pas ....
Par nicotdi
Sinon bravo à VW , 3 véhicules dans le top 10 mondial
Par §eva122vG
Bizarre, les constructeurs et les modèles les mieux placés au niveau mondial sont justement ceux qui ne suivent pas les conseils de conception avisés promulgués tout au long de l'année par la majorité de nos membres...
Il serait possible d'y voir comme une petite leçon d’humilité et de tolérance, à prendre en compte pour les commentaires de 2018, non ?...
Par parlons-en
En réponse à yanou 05
Et oui volkswagen numéro 1 des ventes en Allemagne ..
Pourtant c'est pas fiable, de la camelote qui te lâche avant d'avoir fait 1OOOOO km ..
C'est du low cost travesti en premium ..pour pigeons avides de plastic moussey. .
Heureusement qu'il y a des mega remises pour écouler les surplus de production. . Jusqu'à -4O % sur la grolf. . Et 1OOOO euros de remise sur certains modèles. .
LOL Non tu te trompes on fait 75% de remise sur les Golf entrée de gamme et une achetée/une offerte pour les hautes finitions
Par §207503gI
La clio meilleure vente au Pays Bas décidément faut qu'ils arrêtent la beuh
Par §mou747bF
En réponse à §Lit601Ji
Trois VW et aucune Renault dans le top 10 mondial. J'en connais qui vont avoir des sueurs froides à la lecture de cet article... Rage de clavier en perspective. Bravo à Ford, Toyota et Fiat. Je note que la Hyundai Grandeur a l'arrière d'une Dodge Charger, à croire que pomper les américaines soit devenu la nouvelle mode des marques asiatiques...
Beuh ..!! Y z' auront pas de pannes donc pas de sueurs froides ..!!
Par §mou747bF
En réponse à nicotdi
On connait toujours les chiffres pour Renault /Nissan pour 2017 ... cela va se jouer à quelques dizaines de milliers de véhicules.., peut-être que c est l alliance qui sera numéro 1 ou peut-être pas ....
Je sens l' Alliance numéro 1, com bâclée pour vvé, a lancé le .leurre trop tôt et pris ..trop tôt le risque de rien ramener sinon une seconde place ..!!
Par §jac318vp
bizarre pas de "voiture" de PSA, heureusement que RENAULT sauve l'honneur
Par §mou747bF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ca c' est ton interprétation mon grand, pas la mienne ..!!
Par §Mou737yY
En réponse à yanou 05
Et oui volkswagen numéro 1 des ventes en Allemagne ..
Pourtant c'est pas fiable, de la camelote qui te lâche avant d'avoir fait 1OOOOO km ..
C'est du low cost travesti en premium ..pour pigeons avides de plastic moussey. .
Heureusement qu'il y a des mega remises pour écouler les surplus de production. . Jusqu'à -4O % sur la grolf. . Et 1OOOO euros de remise sur certains modèles. .
http://club.caradisiac.com/moukeaf/main-129847/photo/capture-cran-2018-6980401.html
Oh je jubile... Les références...
Par §Mou737yY
Bah disons que y'a pas trop d'interprétation... Un lien a été posté plus haut avec des chiffres assez clair. Donc à moins que tu prouves avec des sources solides que le lien est bidon...
Par §Mou737yY
9°mondiaux, même FCA fait mieux... Même pas la moitié de RNM ou VAG...
Allez, je jubile, pour le plaisir :
http://i0.kym-cdn.com/entries/icons/mobile/000/022/017/thumb.jpg
Par §Tea183cM
En réponse à §Ver628eV
D'après le tableau , les parts de marché s'effrite chez VW pour la Golf et la Polo et j'en connaît qui vont encore nous sortir leur chiffre magique et leur théorie d'Outre Rhin pipée........Sinon la Corolla est un canon de beauté...
les boules hein?
Par neoxa
en même temps pour certaines, c'est un peu facile: Pour les Civic, clio, fiesta etc combien de modèles différents??? Sinon pour ceux que ça intéresse en Suisse, c'est étonnamment la Skoda Octavia (avec 10'000 ventes) qui est en tête en 2017 devant la Golf. Sinon environ 2000 Tesla et 1600 Macan. on trouve des chiffres intéressant dans l'article: http://www.asphalte.ch/news/2018/01/marche-auto-suisse-2017-stabilite-trompeuse/
Par §mou747bF
En réponse à §Mou737yY
Bah disons que y'a pas trop d'interprétation... Un lien a été posté plus haut avec des chiffres assez clair. Donc à moins que tu prouves avec des sources solides que le lien est bidon...
De quoi on cause, de volumes et de marges associées, hier -2°26_ vvé était à 2 % il fallait 3 vvé pour faire une RENAULT et 4 pour une PEUGEOT quand didi est pulvérisé par MERCOS ..!!
Je suis comme toi, je veux croire, je prie pour que le grand déclassement n' ait pas lieu comme au premier semestre, mais j' avoue que j' ai les jetons ..!!
Par §mou747bF
hier 2016 bien sûr, ma fourche .langué ..!!
Par disvar81
Le 1er tableau confirme l'incroyable succès des gros pick up.
Toyota Corolla l'éternelle numéro 1 et il n'y a pas photo.
Confirmation de la prééminence des industries Japonaise et Allemande.
Résultats d'autant plus remarquables pour les Japonais qu'en Chine ils partaient d'assez loin.
Apparemment la Honda Civic marche pas mal d'autant plus que ses ventes sont anecdotiques en UE. Espérons que Honda continuera en Europe.
Par Canardox
Elle est la fantastique 308 ? Et le mirifique 3008 ? Le topissime 5008 ?
Ben, nulle part en fait !
Par nicotdi
En réponse à §mou747bF
De quoi on cause, de volumes et de marges associées, hier -2°26_ vvé était à 2 % il fallait 3 vvé pour faire une RENAULT et 4 pour une PEUGEOT quand didi est pulvérisé par MERCOS ..!!
Je suis comme toi, je veux croire, je prie pour que le grand déclassement n' ait pas lieu comme au premier semestre, mais j' avoue que j' ai les jetons ..!!
Renault n a jamais été numéro 1 mondial au 1 er semestre car les chiffres c etait hors poids lourds .... pauvre moumou
Par §mou747bF
En réponse à nicotdi
Renault n a jamais été numéro 1 mondial au 1 er semestre car les chiffres c etait hors poids lourds .... pauvre moumou
Oui RENAULT était numéro un des zotos au premier semestre, hors poids lourds ...!! C' est une rubrique auto ou poids lourds ..??!!
Avec des larges X3 par rapport au vulien ..!!
Par vespino1
A bord, nous retrouvons un habitacle sommaire avec seulement deux airbags, mais la direction assistée, l’aide au stationnement et la climatisation sont toutefois de la partie, ainsi qu’un écran tactile assez moderne de 8 pouces, embarquant un système multimédia avec kit mains-libres Bluetooth, la navigation GPS, ou encore des ports HDMI et USB pour la connectivité.
Sous le capot, se cache un bloc essence 1,5 litre P-TEC DVVT de 110 chevaux, disposant de 147 Nm de couple et revendiquant une consommation de 6,6 litres/100 km.
Les tarifs de la Wuling Hongguang S1 débutent à partir de 60.800 yuans (soit l’équivalent de 8.200 euros)
Par §ano087Ph
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est bien le problème des VW:
a force de vouloir plaire au plus grand nombre au niveau mondial,
elles ne ressemblent plus à rien!!!
Et bravo aux Pays Bas qui ont une grande tradition artistique en particulier en peinture et qui préfèrent une Renault aux banales teutonnes voisines
Par §mou747bF
En réponse à
Commentaire supprimé.
Heu, http://www.lefigaro.fr/societes/2017/07/28/20005-20170728ARTFIG00121-renault-nissan-premier-constructeur-automobile-mondial-au-premier-semestre-2017.php
Tu sais qd m^me que RENAULT the first à pris une participation dans challenges et qu' agv met singulièrement en veilleuse sa ..collaboration vulienne depuis ce jour ..??!!
Par Laorans29
En réponse à Canardox
Elle est la fantastique 308 ? Et le mirifique 3008 ? Le topissime 5008 ?
Ben, nulle part en fait !
Les polo et golf sont commercialisés dans plus de 120 pays ce qui est très loin d'être le cas pour les modèles Peugeot que tu cites. Donc forcément, il ne peuvent guère prétendre à un bon rang au classement mondial.
Par Laorans29
Plutôt que chercher la guéguerre entre pro-ceci et pro-cela, comparez ce qui est comparable.
Les modèles vw sont commercialisés dans bien plus de pays que les modèles français (Clio, 208, 308, etc).
Il est donc évident que leur volume de ventes soit supérieur.
Maintenant, comparez les ventes de véhicules des uns et des autres sur le marché du concurrent.
Vous pouvez constater que la seule marque vw vend en France 139.000 véhicules en 2017 (-2,62%) et la seule marque Renault 135.500 en Allemagne (+8,11%), soit un différentiel de 2,6 % en faveur de vw.
En conservant ce principe comparatif mais cette fois-ci à l'échelle des groupes automobiles, on constate qu'en 2017 le groupe vag a vendu 262.000 véhicules en France et l'alliance Renault-Nissan, plus de 313.000 en Allemagne, soit un différentiel de 16,3% en faveur de l'Alliance.
Par §Lit601Ji
Verigood est pas content, il signale les commentaires... La vérité dérange, hein mon "ouin ouin" ?
Par anneaux nîmes.
Toujours aussi pauvre en commentaire pour certains...
Déjà il faudrait apprendre à lire. par exemple dans certains pays, bien qu'ayant exactement la meêm dénomination ce n'est pas la même voiture qui est vendue. Il y a 2 à 3 génération d'écart....
En deuxième lieu il y a manifestement des personnes qui sont littéralement obsédées par une marque....ils y ramène tout. mais alors tout.
Faut consulter les gars, ça vous fera du bien....
Il y a des marques qui se sont internationalisé depuis plus longtemps....probablement qu'elle n'avait pas à se traîner un état actionnaire....donc forcément elles vendent plus. Un fois qu'on sait cela si on regarde le résultat final, le nombre de marque et la présence sur tel ou tel marché franchement on ne peut pas dire que l'écart soit si énormissime que cela....
Et puis tant qu'à parler de résultat final j'aime à lire que XX ou YY serait un "looser" parce que moins vendeur de 100-200 000 véhicule sur l'année...
On parle juste de plus de 10 000 000 quand même !!!
C'est pas comme si tous les autres étaient en dessous, loin de là même pour certain...nooonnnn.
9a reflette parfaitement l'adage: Quand le sage désigne la lune, le sot regarde le doigt...
Par §fre786Li
En réponse à §ano087Ph
C'est bien le problème des VW:
a force de vouloir plaire au plus grand nombre au niveau mondial,
elles ne ressemblent plus à rien!!!
Et bravo aux Pays Bas qui ont une grande tradition artistique en particulier en peinture et qui préfèrent une Renault aux banales teutonnes voisines
C'est surtout qu'ils sont très radins...
Par king crimson
En réponse à
Commentaire supprimé.
C’est la règle Choupette...
Pour vendre en masse, faut faire du produit pour la masse.
Effectivement, quand aucun risque stylistique n’est pris, peut de chance de déplaire. Pas pour rien que le fabricant de ta Golf 3 mazout est frileux stylistiquement, c’est payant niveaux ventes.
Ça marche dans tous les domaines, même les arts: cinéma, musique par exemple.
Tu es quelqu’un de très commun, qui fait des choix communs et banals.
Pas difficile d’imaginer le gars en jean/teeshirt, qui va au ciné voir le dernier blockbuster en écoutant le dernier album qui tape le plafond dans les charts au volant de sa VW multidiffusée, carburant au gazole car c’est la norme.
Ce n’est pas un souci, y en plein comme toi, mais fiche la paix à ceux qui, forcément moins nombreux, n’ont pas envie d’être dans un moule. Quitte à ce que leurs choix soient critiqués par quelque idiots sur un forum qui ne comprennent pas la différence ^^
Par §mge406uR
Le Ford F150 n'est pas une voiture ("car") mais un camion ("truck") dans la classification des ventes américaines. Evidemment c'est plus flatteur pour un constructeur américain d'afficher un véhicule américain en tête mais la VOITURE la plus vendue depuis quinze années consécutives est la Toyota Camry...
Par §mge406uR
Elle trouverait son public en France parmi les acheteurs plus âgés qui n'ont rien contre l'hybride mais veulent une ligne trois volume plus classique que l'Auris ou la Prius. L'acheteur de voiture neuve a parait-il passé la cinquantaine en moyenne en France...
Par Laorans29
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est très simple. Contrairement à Renault, vw a commencé très tôt à délocaliser sa production à l'étranger. Quand tu fabriques dans un pays donné, tu as toutes les chances de vendre en masse dans le pays investi. Regardes l'exemple du Mexique et la quantité de cox passés ensuite aux USA pour essentiellement des questions de coût. Les étudiants pouvaient s'offrir facilement une cox mexicaine contrairement à un véhicule produit aux USA.
Ensuite, vw a bénéficié d'une publicité hors du commun face à Renault grâce à.... disney. Avec un film diffusé à l'échelle planétaire, tu as forcément plus de chance d'être connu et donc de vendre.
Par §mge406uR
PSA vend combien de voitures aux Etats-Unis, deuxième marché du monde avec 17 millions de véhicules ? ZERO... Le premier marché du monde est la Chine avec... 28 millions de véhicules, en forte croissance. Les ventes de PSA s'y effondrent...
Par §mge406uR
Sans être aussi radicale, la Honda Jazz dispose d'un volume intérieur bluffant avec des aménagements remarquables. On peut entrer un vélo derrière les sièges avant...
Par §mge406uR
En réponse à Laorans29
C'est très simple. Contrairement à Renault, vw a commencé très tôt à délocaliser sa production à l'étranger. Quand tu fabriques dans un pays donné, tu as toutes les chances de vendre en masse dans le pays investi. Regardes l'exemple du Mexique et la quantité de cox passés ensuite aux USA pour essentiellement des questions de coût. Les étudiants pouvaient s'offrir facilement une cox mexicaine contrairement à un véhicule produit aux USA.
Ensuite, vw a bénéficié d'une publicité hors du commun face à Renault grâce à.... disney. Avec un film diffusé à l'échelle planétaire, tu as forcément plus de chance d'être connu et donc de vendre.
La Coccinelle ets vendue sur le continent américain depuis les années 50. Disney n'en a fait un personnage que dans les années 70 et plus parce qu'elle était déjà universelle que parce qu'il fallait lui faire de la pub...
Par Laorans29
En réponse à §mge406uR
La Coccinelle ets vendue sur le continent américain depuis les années 50. Disney n'en a fait un personnage que dans les années 70 et plus parce qu'elle était déjà universelle que parce qu'il fallait lui faire de la pub...
Il faut aussi se souvenir qu'en 1950, vw était piloté par les... britanniques sur décision des... américains. Il faut également se souvenir que les américains occupaient l'Allemagne, un facteur facilitateur pour les exportations aux USA.
Par Laorans29
En réponse à Laorans29
Il faut aussi se souvenir qu'en 1950, vw était piloté par les... britanniques sur décision des... américains. Il faut également se souvenir que les américains occupaient l'Allemagne, un facteur facilitateur pour les exportations aux USA.
D'ailleurs en 1950 et les années qui suivirent, la majorité des cox étaient exportées aux USA et non vendues aux allemands. Ce sont d'ailleurs les américains qui en ont fait la promotion.
Par §Ver628eV
IL faut vraiment avoir le cerveau pipé pour parler à sa marionnette...Pauvre ventriloque...
Par §BeK237rC
Tout ce que je retiens de cette article, c’est... que bah merde!!! Y a des caisses franchement pas mal un peu partout! Dommage qu’elles soient pas vendues ici... je pense à la Onix (de mémoire) qui, selon mes goûts perso, est une « belle » voiture.
Bon... une petite coquille dans l’article: ce ne serait pas plutôt la Fiat Aegea et non pas Egea?!
Et sinon... la ribambelle de commentaires habituels, dont leurs illustres auteurs ont au moins le mérite de passer un bon moment derrière leur ordinateur/tablette/smartphone, ma foi... ça va?! Le clavier n’est pas trop éclaboussé ?!
Faites appel à la SOciété des PApiers LINges s’il y en a trop, hein?!
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Rappelle moi combien a de marques ton groupe vénéré?mdr.
Par §BeK237rC
En réponse à
Commentaire supprimé.
Donc.
Tous les artistes.
Et les personnes.
Qui visent.
Un public décalé.
Ne font.
Donc.
Pas preuve.
De bon sens ?
Garçon=bleu.
Fille=rose
Famille=papa et maman
Fête=champagne.
C’est ça ?!
Qu’est-ce
Que
L’on doit
S’éclater
En ta compagnie!
Par §zaf456sm
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui, en effet. Truquer les moteurs diesel en est un bon exemple.
Ah et j'oubliais, chez VW le plus gros du travail est fait par la photocopieuse.
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
il y a moment il faudra que tu regagnes ta chambre capitonnée la petite marionnette.......
Par §mou747bF
En réponse à nicotdi
Sinon t as fini de vérifier les ventes de vw pour 2017 ? Car Müller attend ta bénédiction pour les annoncer publiquement ....
Müller parce qu' il est encore là ..??!! Ils ont débarqué, renié, embastillé, enchristé tellement de collabos chez le vulien..
Par Popelle
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il y a une particularité fiscale aux Pays-Bas qui fait qu’elles petits véhicules s’y vendent en masse, genre Peugeot 108... Le 2eme véhicule de la famille se voit imposer une taxe équivalente à la TVA. Idem pour les véhicules considérés comme « de luxe »: 21% de taxe supplémentaire...
D’où le fait qu’il se vende p.ex. plus de Ferrari ou Porsche en Belgique qu’au PB, pourtant 50% plus peuplé, et plus riche aussi...
Par §Ver628eV
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oulala, nananére Vag est le 1er constructeur.....Il faut apprendre à essayer de grandir......
Par §Ver628eV
En réponse à nicotdi
Non parce qu il parait que lorsque l on obtient des bons résultats on te licencie pas
C est dur pour toi le chômage alors......Je compatis....
Par §mou747bF
En réponse à nicotdi
Non parce qu il parait que lorsque l on obtient des bons résultats on te licencie pas
"Ses ventes continuent d'augmenter, alors que celles de Volkswagen déçoivent. Aussi n'est-ce que pas surprenant d'entendre que les Allemands pourraient modifier les interactions avec Skoda."
Trop cher mon fils, une erreur de gouvernance, un mauvais épisode à passer/assumer qui contrarie, le low coast monte, la vulienne baisse, c' est mathématique et je te l' avais bien dit ..
Si les fanons remplacent l' Austère, "comment que ça pourrait" bien se passer dans la durée ..??!!
https://news.autoplus.fr/Skoda/Skoda-ventes-marche-reussite-technologie-1523430.html
Par nicotdi
En réponse à §mou747bF
"Ses ventes continuent d'augmenter, alors que celles de Volkswagen déçoivent. Aussi n'est-ce que pas surprenant d'entendre que les Allemands pourraient modifier les interactions avec Skoda."
Trop cher mon fils, une erreur de gouvernance, un mauvais épisode à passer/assumer qui contrarie, le low coast monte, la vulienne baisse, c' est mathématique et je te l' avais bien dit ..
Si les fanons remplacent l' Austère, "comment que ça pourrait" bien se passer dans la durée ..??!!
https://news.autoplus.fr/Skoda/Skoda-ventes-marche-reussite-technologie-1523430.html
C où une hausse de production pour l année 2017 .... faut que tu arrêtes l'absinthe mon moumou
Par nicotdi
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui vw détient presque 1/4 du marché européen... c est terrible
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