Commentaires - Lexus envisage de vendre le LM en Europe

si un jour vous allez au japon... vous verrez du cube dans toutes les tailles..

de 3m50 à 6 m...!!

plutot que ce LM qui arriverra à 50 voir 60 000 balles...

ils pourraient importer un cube de 4m50...

la longueur d'un 3308...

et avec le cube tu as un méga volume...

bon l'aéro est pas terrible...

mais au japon tu te traines...

sur autoroute la vitesse limitée est trés basse.. genre 100... 110..

alors l'aero ils s'en foutent un peu...

ceux qui aiment les perfs font du drift... dans la montagne...

discretement....

5 mètres et 2.2 tonnes pour transporter 2 passagers ?

Il vont re-rebadger le Peugeot Traveller en Lexus? :D

J'imagine qu'il existe d'autres versions avec une banquette en rang 3 escamotable ou démontable.

Ceci dit 5 m pour 2 passagers en traitement super luxe c'est la continuité logique de ce quon3trouve dans un jet privé. Et a l'aéroport de Cannes ou de Nice ou Bergame (Milan Est) ou bien évidemment sur Paris le nombre de jets privés est en progression constante, suivant fidèlement la courbe des multi millionnaires ou celle des hôtels 5 étoiles etc... Pas un hasard

Difficile de faire pire en terme de design.

si tu va au japon tu t"habituera trés vite... la bah la place est compté..

ils ont tous un trottoir pour caller les roues ar.. à 5cm du mur..

et tu as 20 cm entre les voitures...devant ta résidence.. le cube est ce qui prend le moins de place..

ils en ont dans toute les tailles...

Pas spécialement pire qu'une Rolls, ceci dit.

"Actuellement entre les mains des Mercedes Classe V/EQV et Volkswagen Multivan, le marché du minivan de luxe pourrait prochainement être investi par le groupe Toyota."

En Europe, faut le préciser, parce que les MPV c'est inscrit dans la culture automobile japonaise, qui n'a pas attendu la sortie de l'espace chez Matra pour produire de genre de véhicules qu'on croit avoir "inventé" totalement en France. Rien que le premier Nissan Prairie avait déjà tous les codes du genre en mixant les aspects d'un van avec une structure monovolume.

Donc si Toyota investit le marché européen, ce n'est pas en partant d'une feuille blanche ou d'une plateforme PSA, mais un dérivé du Sienna.

Mon Dieu... Quelle horreur... On a l'équivalent en Europe 100 fois plus adapté à notre culture !

Pourquoi pas plutot une version Lexus du Sienna US ? Il est uniquement hybride, 4x2 ou 4x4 et jusque 8 places:

https://www.toyota.com/sienna/

Le mec qui n'a jamais mis les pieds là-bas et qui s'imagine que c'est comme dans ses mangas.

pardon... je ... écris ... comme ..toi ..oui ....

Le problème n’est pas que ce soit cubique, mais que ce soit très moche.

On peut très bien, à partir des lignes épurées d’un cube, réaliser quelque chose, si ce n’est de gracieux, au moins de sobre ou plaisant. Ici c’est inutilement compliqué: la face avant est hideuse et le profil part dans tous les sens.

Une camionnette ne s'achète pas pour le plaisir de l'oeil je ne vois pas en quoi le design ait une importance.

C'est quoi ? Une déneigeuse ?

y a de la calandre en tout cas!!!

Je verrai bien DS proposer un van haut de gamme !

Pa besoin de concourir en F1 pour trouver l'intérêt de l'aérodynamique. Même sur départementales à 80 une voiture bien profilée consommera moins qu'une armoire normande...

Mon dieu la face avant

En hybride pour du transport de personne, on a quoi de mieux en Europe ?

Non c'est un modèle qui est basé sur le Toyota Alpharad

Il est basé sur le Toyota Alpharad

On peut aussi soutenir qu’on n’achète pas une voiture pour le plaisir de l’œil mais pour se déplacer, qu’on n’achète pas un vêtement pour le plaisir de l’œil mais pour se couvrir, qu’on n’achète pas une montre pour le plaisir de l’œil mais pour avoir l’heure, qu’on n’achète pas une maison pour le plaisir de l’œil mais pour se loger…

La plupart des objets ont une fonction utilitaire, mais s’ils sont beaux, ce n’est pas plus mal non ?

Le Toyota Sienna est un mini van alors que ce Lexus est basé sur le Toyota Alpharad.

La face de Predator

Comme ton X3

Pas besoin d'en faire une horreur non plus

Et arrêtez d'utiliser le mot "design" à tort et à travers...

Ou un transporteur de Stormtroopers !

C'est pas grave, in est déjà plein de Kübe, on est pas à ça près

On dirait du Taudi-wagen ou du pigeot

quelle horreur, il est encore plus hideux que le BMW iX !!!!

franchement, je pensais pas qu'un jour on verrais pire que ce tank BMW ..

Ils sont vraiment trop forts, ces Japonais ....

Dans ce cas, encore faut-il définir ce qu'est la "beauté"?

Bonjour à tous.

Le LM est basé sur le Toyota Alphard qui, même si je comprend que le design peut rebuter le français et l'européen que nous sommes, aurait pu avoir une véritable carrière chez nous en remplacement le Prius + qui n'intéressait plus que les professionnels dans sa dernière année de commercialisation. Bien entendu, avec un restylage avant et arrière pour intégrer la gamme actuelle, et le rendre plus acceptable visuellement à nos yeux.

Quoiqu'il en soit, Toyota n'offre plus rien en hybride 7 places, hormis l'inaccessible Highlander... Pour répondre à cette mode du tout SUV... et qui pourtant, fait des ventes anecdotiques.

Il existe pourtant un marché du 7 places hybride très recherché! La fin des monospaces, remplacés par des SUVs, nous fait énormément de mal, à nous...père de famille de 3 enfants. En effet, trouver 3 vrais places à la 1ère rangée devient un calvaire. Pour ma part, j'ai remplacé un NX 300h, par un Prius + à l'arrivée de mon troisième enfant.

Même si Toyota envisage d'importer le Lexus LM 300H, pour moi, il doit non seulement le faire dans ses deux configurations 4 places (royal) et 7 places pour se mettre réellement en concurrence face au Mercedes, pour la partie premium et avec une proposition Hybride, mais aussi le Toyota Alphard, avec une proposition beaucoup accessible face au Volkswagen.

Quoiqu'il en soit, le LM sort... je le prends. J'aime son design (c'est subjectif), sa proposition premium, sa qualité de fabrication, sa fiabilité, sa marque, son SAV...

Sympa, j'ai des patates a transformer en frites.

La calandre de cette Lexus pourrait parfaitement faire l'affaire.

Faut penser à consulter un orthophoniste

Oh la vache qu est ce que c est moche

Voilà une vraie alternative aux SUV.

Je suis d'accord avec vous, depuis l'arrêt de la Prius plus, Toyota ne propose plus de voiture "utilitaire a destination des familles". Sans parler d'importer l'Alphard ou le Vellfire, dommage qu'ils ne propose pas un nouveau Verso 7 place sur base de Carolla comme l'ancien, a mon avis il y a encore un marché.

Bravo Lexus. Faire aussi laid qu'un X7 était un sacré défi, c'est réussi !

Sinon, il y a aussi les nouveau Voxy et Noah, jusque 8 places:

https://toyota.jp/voxy/

https://toyota.jp/noah/

J'adore Lexus mais vraiment leur calandre, je d'adhere plus du tout. C'est affreux et ça fait peur.

Heureusement que c'est fiable et technologiquement parlant, c'est au point.

Maintenant, est ce qu'il va détrôner les Multivan et Viano, je pense vraiment pas