Commentaires - Locations de voitures neuves (LOA ou LLD) : huit offres au crible

la bmw start édition est dispo pour 27000€ catalogue

10.000Km par an...c'est vraiment pas beaucoup. Ils ne prennent pas de risque donc avec le "entretien compris" et "garantis". On leur rend à 39.000Km au compteur. Personnellement avec moins de 40.000Km affiché j'appelle cela une voiture limite neuve.

les français font 12 en moyenne...

ça dépend de la motorisation et de l'état de la voiture (si les gens en ont pris soin ou pas).

Pas de LOA/LLD de SUV ? :D

Pourquoi devrais-je définir à l'avance du kilométrage que je vais effectuer sur 3 ou 4 ans ? C'est ridicule. Je préfère rester libre d'utiliser ma voiture comme je veux, changer de mode de transport si ça me plait, en fonction du trajet.

les LOA incluant l'entretien peuvent être intéressantes pour un petit rouleur, sous condition d'avoir un parking/box privé, et que le prix final effectivement ne soit pas prohibitif.

le problème est qu'on a tout de même toujours un peu la crainte qu'elle ne soit abimée... et de payer les pénalités qui vont avec.

en gros il faut bichonner sa tuture pendant toute la période ou on la finance et ne pas dépasser le kilométrage

C'est valable aussi lorsque tu la payes cash et que tu souhaites la revendre un jour. J'ai toujours revendu mes voitures au 1er ou 2e acheteur parce que l'aspect etait irréprochable (ca evite les discussions sans fin du gars qui veut grapiller 200€) et le kilométrage normal.

une voiture griffée partout ne donne pas envie. Financièrement il est souvent rentable de faire reprendre et repeindre les boucliers et autres chocs de portières.

Y compris pour soi c quand meme + sympa de rouler dans une voiture propre et nickelle

Comment calculez-vous la décote d'un véhicule au bout de 3 ou 4 ans ?

Perso c'est la première et dernière fois que l'on utilise ce mode de financement avec la voiture de madame qui fait un métier qui nécessite de rouler énormément en ville. Dès le départ des abrutis se sont amusés à abîmer son véhicule. On faisait réparer (dont une fois en faisant marcher l'assurance) mais on prenait d'autres coups (volontaire et involontaire). On à finalement laissé et depuis deux ans, plus de pépins. Une jolie voiture neuve attise la jalousie, c'est confirmé.

En revanche madame refuse de se garer aux rétros. J'ai beau gueuler, y à rien à faire. Du coup, vas y que je me gare en marche avant dans les places où elle devrait se garer en faisant un créneau... Résultat les jantes à l'avant sont ratiboisés. J'ai commencé à démarcher un expert en jante pour voir le prix qu'il peut me faire. Si c'est plus avantageux que de passer chez la concession, j'hésite pas!

Bref. Si vous êtes sûr que vous n'aurez pas de pètes à droite à gauche, que vous aurez toujours des places de stationnements sans crétins pour vous esquinter et surtout que vous savez conduire... Ça peut être intéressant. Et encore. Même si y à l'entretien de prévu dans le contrat, sur 4 ans, suivant le véhicule, c'est même pas rentable. Si encore les pneus étaient changés... Moins d'un an et nous refourguons la voiture. Mais je stress déjà à l'idée de passer en concession avec. Entre les pètes de carrosseries et les jantes... :ptdr:

En france le loa et ldd sont des grosses arnaques. Au USA s'est beaucoup plus avantageux par contre vu que les mensualités ne sont guère elevés ...

yes , j 'ai vu que les mandataire auto se mettent également à la LOA !

hello kalbass, la décôte se définit au départ... c est aussi selon le marchand.. je crois que pour 36 mois, la valeur de reprise du véhicule est de 50%... et après tu descend...au bout de 60 mois, c'est 25% du véhicule..enfin, c est ce que me dit ce site http://www.autojm.fr/page/location-avec-option-dachat

tiens aramis en parle aussi :) https://www.aramisauto.com/financer/leasing-loa