Commentaires - Luca de Meo prend la tête d'Ampere

mince je suis à court de pop-corn...

Pas fou, l'ami, il n'allait sûrement pas prendre la tête de la filiale "power", destinée à terme à... disparaître.

Attention les gars... ne pas confondre réduction des couts et abaissement des prix...

Rîno aura sans doute dans l'idée d'enfin vouloir significativement gagner du fric d'ici là.

Le Recasens a t'il l'intention d'aller déposer un recours en garantie chez son coiffeur ?

t'es jaloux, il a des cheveux , lui , et il assume sa passion d'Elvis , ou de Johnny.

Il va gérer la société Ampère de famille ...

On se souviendra effectivement des annonces de réductions des coûts à chaque rachat de marque par une autre ou d'une fusion...

Produire plus sur la même plate-forme, achat groupé....combien de fois n'a-t-on pas lu que telle ou telle synergie allait permettre des milliards d'économies, des réductions de coût de 10-20 ou 30%....

Au profit de?

Ben pas celui du client manifestement.

Les prix ne baissent jamais.

... son idole serait plutôt un personnage fameux sorti des crayons de Franck Margerin non ?

"réduction des coûts de 40 % pour la prochaine génération de véhicules électriques" mais les Bisounours pensent encore que les VE vont rester aux prix-prestations actuelle

40% ça fait une Mégane a 25 ooo au lieu de 44 ooo.

bref le prix de la mg4

On avait dit "pas le physique"

Ça fait surtout la R5 au bon prix ! Les mêmes prix que ZOE quand elles étaient vendus SANS batteries

Les tifs c'est plus facile à modeler que le bide... t'as déjà vu un tupe ainsi coiffé dans la vraie vie ?

Y'a que chez R'nô qu'on embauche des types aussi curieux.

De Meo est formaté pour copier ce qui fonctionne à la concurrence , il vend des idées , il n'inspire pas confiance suite à cette dernière annonce - restons gentils et acceptons de dire que la confiance est....mitigée - , il oublie qu'il dépend des investisseurs.

Un peu comme les délocalisations en faite. On délocalise un modèle vers un pays à bas coût... pour se rendre compte que le prix d'achat ne baisse pas, parfois bien au contraire.

Au final, seul les actionnaires sont gagnants dans l'affaire mais chut, il ne faut pas le dire.

Je comprends pas l intérêt pour Renault de cette opération à part faciliter un démembrement Futur. Et transférer une partie des richesses de Renault vers une filiale détenu pour moitié par des investisseurs, c est quand même une arnaque pour les actionnaires de Renault ! Je me demande si c est légal de leser à ce point des actionnaires

S'attaquer au physique quand on n'a plus d'argument pour débattre, typique du pleutre