Commentaires - Maserati Ghibli, Quattroporte et Levante : série spéciale Royale

Ces autos restent magnifiques et personnellement c'est toujours un plaisir d'en croiser une. Cette finition " Royale " apporte sans doute un peu plus d'exclusivité à des modèles déjà exclusifs ! Elle n'est donc pas indispensable ...mais je suppose que cela flatte l'égo des clients.

C'est autre chose que le premium plastique des autres... Suivez mon regard...

Vivement que Tavares remette de l'ordre dans cette maison...Sinon cette marque est condamnée !

A bon j'ai cru à une dacia à côté d'une classe s de toute manière il va s'en vendre 100 fois moins et elle seront toutes au sav

Des voitures conçues à la fin des années 2000 ultra obsolètes comparées aux premium suédois, anglais, allemands... donc sans aucun intérêt

Et le malus à 20000€

Pour moi, la meilleure Maserati a été la Quattroporte V parce qu'elle était magnifique, que cette Maserati, dessinée par Pininfarina, a été la plus belle génération de Quattroporte

Tout à fait d'accord, avec toi, 207fefeline, à 100%, d'accord avec toi, les Maserati Ghibli, Quattroporte ne valent pas les Audi A6, S6, A8, S8, BMW Série 5, Série 7, Lexus LS, Mercedes Classe E, Classe S, Porsche Panamera e t la Levante ne vaut pas les BMW X5, X6, Jeep Grand Cherokee, Lexus RX, Porsche Cayenne, Cayenne Coupé, sa compatriote Lamborghini Urus. Maserati hésite trop entre plusieurs voies

Si on compare à tes Peugeot ça va c'est loin d'être obsolète

Remarquez les premiers signes de la fusion avec PSA : une marque obsolète qui commence à sortir des séries spéciales inutiles en promettant du neuf bientôt. FCA décide de copier la stratégie de DS.

Mouais, enfin, même si ce n'est pas au niveau techno, ça a quand mêle plus de gueule ! :-)

Elles sont vraiment très belles.

Bah franchement on peut comparer l'intérieur d'une 508 et celui d'une ghibli la Peugeot fait plus moderne il faut avouer. Après pour comparer ce qui est comparable la ghibli est la plus archaïque du segment même en comptant les rivales les plus exotiques Jaguar XF, une Volvo S90, Cadillac CT6 et même certaines allemandes du segment inférieur (BMW série 3)

Je sais pas si je te l ai dejà dit... mais c est un délice te lire... je souris à chaque fois.. tu t y connais peut être rien en bagnoles mais pas grave.. t es amusant.. et de nos jours c est une qualité importante.. continues

Vivement l'arrivée de l'antédiluvien 1.6, que les Maseratistes, découvrent ce qu'est un moteur .

Sinon, si Tavares relance Maserati comme PSA en Chine , on peut déjà être certain du résultat.

Ou peut être , que s'il en fait le même succès mondial que Désolations en Série , Maserati a l'avenir en rose .

Ou si la relance Peugeot en France a -19 % devient la référence,Tavares a tout du bon pilote....

Merci suce b...es pour ta contribution toujours aussi marrante .... Fini les coloriages ?

Trop bon la 508 est meilleure . Tu as fait l'école du rire ? Ne dis pas non , je ne te croirais pas.....

C'est la peur de l'ombre avec désolations en série 9 qui arrive en 2019 enfin 2020 pour une livraison en 2021 si la mise au point est finie ...

Moderne mais en carton

Bandes de toquards

Vos premium anglais ou suédois appartiennent à des consortiums chinois, quand aux allemandes elles n'ont rien d'excitant, pas de lignes, pas de caractères, c'est le vide du néant, un peu comme dans vos boites crânienne

Normal avec tes goûts de merde, c'est rassurant même que Maserati ne soit pas apprécié par les beaufs de ton genre

Puis comme si Jaguar faisait mieux que Maserati

Plus moderne certes, mais il vieillira aussi bien plus vite, sans même parler de la finition juste acceptable... Bref rien de comparable

De l'ordre comme avec DS ? Citroën ? On ne parle pas d'Opel là, le1,6L 225ch ça ne suffira pas...

Juger une voiture à son pays, l'erreur de base de l'amateur d'automobile.

Personne ne parle des 4100 suppressions d'emplois chez Opel grâce à l'excellente reprise en main par Tavares .

Ça fait suite au 700 ingénieurs et la suppression de la R&D l'Annee dernière.

Qui mieux que Tavares pour remettre sur les rails une marque ?

Après Ds sous perfusion , Peugeot en baisse voilà Opel a l'arrêt .

Entoutemediocrité a raison . Heureusement que Tavares est la . Les nouveaux chômeurs le remercie .

On a compris le pro Italien, Maserati cest inrevendable

Je suis entièrement d'accord ! La M139 dans cette couleur

https://i.imgur.com/JXBFwuY.jpg

Tant qu'ils ne copient pas le design baroque qui plombe nos productions sous prétexte d'originalité !

Encore heureux que mercedes, célèbre fabriquant d'utilitaires (dont le fabuleux vito v6) vend plus que Maserati. Mais il est bien aidé par le Citan DCI faut-dire...

Rôhlala vivement que Maserati envahisse le segment des fourgonnettes pour pouvoir rivaliser!!!

Sinon leur seul point commun c'est qu'ils empruntent chacun leur moteur chez un autre fabriquant : Renault pour l'un et Ferrari pour l'autre.

Alors je sais pas pour toi, mais pour moi ce seul "détail" suffit à me convaincre de qui est premium ou pas.

Pas certain qu'il soit l'homme de la situation.

Pour l'instant ce n'est pas terrible, en tte objectivité.

Personnellement la version de Gandini était une belle réalisation également.

Effectivement c'est un résumé assez complet

Lors du dernier rachat Peugeot, Maserati avait tt bonnement été abandonnée.

Feu M. DE TOMASO avait alors habilement sauvé la marque.

Au risque de déplaire à barbeapapa pas certain que Jaguar vendent plus de véhicules au dessus de 275 chevaux, que Maserati .

En effet ,chez Maserati il n'y a rien en dessous en terme de puissance on est chez un spécialiste pas chez un généraliste qui commencerait à 150 ch , par exemple .

Après c'est à vérifier , seul les abrutis sont pleins de certitudes....

:ptèdr:

du réchauffé pour la xieme fois et hors de prix… c con car j'aimais bien malgré la tenue de route assez merdique de la levante

un peu comme l'autre beauf de volvo-power : tu as déjà roulé en Maserati ?

Mais Merco fait combien d'oseille avec des Classe A, Classe B, Classe C et des camionettes, avec moteur Renault parfois ? Maserati aussi peut se faire des couilles en or en sortant une compacte de 110ch diesel...

Évidemment que si, et pour l'instant Tavares c'est juste un cost-killer...

Maserati aussi peut foutre un diesel 2L sous le capot et sortir un mini-SUV à l'arrache et proclamer avoir une gamme plus complète et de meilleures ventes...

Bah voilà, rien de comparable

Rares !

Tout dépend de quelle région vous venez.

En Italie, ce genre de voiture sont tellement taxé qu'elles sont rares mais par ex en Suisse elle ne sont pas banales mais presque.

Rares !

Tout dépend de quelle région vous venez.

En Italie, ce genre de voiture sont tellement taxé qu'elles sont rares mais par ex en Suisse elle ne sont pas banales mais presque.

Tu as raison barbapapa à ce niveau de gamme il n'y a pas de grands volumes.

Même Citroen ds avec ses deux SUV de luxe n'y arrive pas . Et pourtant c'est du lourd

je savais pas que les maserati diesel avaient des moteurs ferrari.

exactement, n'oublie pas Mercedes, le groupe Volkswagen, Renault Nissan, enfin bref tout le monde du coup et ce n'est que le début...

Mais c'est excellent d'avoir tranché dans le vif chez Opel ! Crois tu qu'on redresse comment une boîte déficitaire depuis 15 ans ?

Que tu es idiot et sans culture aucune des affaires...

J'espère qu'il va sacrément dégraisser également chez Fca. L'avantage : ceux qui resteront sauront à quoi s'en tenir et s'activeront un peu plus pour faire de la qualité / productivité.

Bref : gagner de l'argent, le but numéro 1 d'une entreprise !

Faux. La Maserati Levante est beaucoup moins franchisseuse que les Mitusbishi Pajero, Suzuki Jimny, Toyota Land Cruiser, Jeep Grand Cherokee, Wrangler, Land Rover Defender, Range Rover, Range Rover, Range Rover Sport, Velar, Mercedes Classe G, GL, Porsche Cayenne, Cayenne Sport. La Maserati Levante a une tenue de route d ans les SUV grands routiers très perfectible, très inférieure à celle des Porsche Cayenne, Cayenne Coupé qui est la meilleure, pour les, chacune, Cayenne, Cayenne Turbo, des tout-terrain ou SUV grands routiers, des BMW X5, X6, Lamborghini Urus, freine moins bien que les Porsche Cayenne, Cayenne Sport, est moins spacieux que les Audi Q7, BMW X7, Lexus RX L, Volkswagen Touareg, a moins d e coffre ( 580 dm3 ) que les Audi Q7 ( 865 dm3 ), BMW X5 ( 650 dm3 ), X7 ( 750 dm3 ), Mercedes Classe GLE ( 650 dm3 ), GLS ( 680 dm3 ), Toyota Land-Cruiser ( 640 dm3 ), Volkswagen Touareg ( 810 dm3 ), a beaucoup moins de confort que le Mercedes GLS. La Maserati Quattroporte n'est pas aussi mélodieuse, avec son V8, que les BMW 760 ( V12 ), Mercedes S650 ( V12 ), est loin d'être aussi confortable que la Lexus LS, la Mercedes Classe S, l'auto la plus confortable au monde, d'être aussi spacieuse que les Mercedes Classe S, Lexus LS, d'être aussi bien équipée que la Lexus LS, d'être aussi puissante ( 430 ch ) que les BMW 760 ( 585 ch ), Mercedes S 63 AMG S ( 612 ch ), Porsche Panemera Turbo ( 550 ch ), aussi nerveuse ( 0 à 100 km/h : 4,8 s ) que les BMW 760 ( 3,8 s), Mercedes S 63 AMG S ( 3,6 s ), Porsche Panamera Turbo ( 3,8 s ), d'être aussi rapide ( vitesse maxi de 288 km/h ) que la Porsche Panamera Türbo ( 306 km/h ), est plus chère ( à partir de 113 200 euros ) que les Cadillac CT6 ( 75 120 euros ), Lexus LS ( à partir de 97 100 euros ), pollue plus ( C02 au km : 191 g ) que les Audi A8 ( en diesel : 148 g, en essence : 177 g ), BMW Série 7 ( à partir de 52 g ), Lexus LS ( à partir de 142 g ), Mercedes CLasse S ( en diesel : à partir de 167 g ), Porsche Panamera ( en hybride : 62 g ), consomme plus ( consommation mixte aux 100 km : sept litres trois ) que les Audi A8 ( cinq litres sept ), BMW Série 7 ( à partir de 2,3 l ( en hybride ) ), Lexus LS ( 6,2 l ), Mercedes Classe S ( en diesel : 6,4 l ), Porsche Panamera ( en hybride : 2,7 l )

voir mon mail plus haut. Je vais pas me répéter

Tout à fait, à 100%, d'accord avec toi et c'est l'une des raisons qu'en toute objectivité, elle ne fait pas le poids face aux BMW X5, X6, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, Cayenne qui ont, chacune, une tenue de route bien supérieure à celle de la Maserati

Oui oui il dégraisse .

4100 personnes rien que chez Opel cette année et vu les scores de DS et Peugeot tu devrais bientôt en faire les frais , pour notre plus grand bonheur

Tu t'énerves barbapapa , gère tes nerfs ...

Payes toi une neuve pas une occasion élimée pour branleur de cité , et tu verras, elle sera fiable .

1- je valide ton commentaire pour la réception chez Renault ,et te précise au passage ,que je n'ai pas eu besoin de toi pour le savoir .

2- chez Maserati tu es mal reçu parce que tu n'es pas client tu n'as pas les moyens et que le commercial a autre chose à faire qu'à te voir jouir devant ton rêve refoulé.

3- reste chez ton dealer du coin avec une veille Jag tu devrais pas sortir beaucoup d'argent et tu seras bien reçu en étant peut être bien le seul client à franchir les portes de la journée

C'est clair !!!

Venir parler de Maserati quand on roule en Peugeot faut déjà le faire.

D'ailleurs quand on roule en Peugeot on ne vit pas la passion automobile. ...on la subit :ptèdr:

Lire Maserati et diesel dans le même article, ça me fait toujours mal aux yeux...

Schumi.... celle là fallait oser quand même....... Le levante serait inférieur au Suzuki Jimmy car moins bon franchisseur. Juste , connais tu quelqu un assez con pour hésiter entre ces 2 véhicules??? ça te dis pas le monde du Stand up?