Commentaires - Maserati Levante: en avant-première, les photos de l'essai

Pas de live pour l'essai ? beboune sera déçu!

Classe cette auto

aie aie aie... on peut penser au premier abord que Maserati se prostitue en faisant cela, comme Porsche et le cayenne en son temps... Toutefois, le dessin parait harmonieux mais un poil trop chargé a mon goût, et si l'ADN Maserati est présent dans la conduite et le comportement, alors peut-etre cela devrait-il marcher?A voir...

Un SUV de plus.Mais cela ressemble a une voiture.Pour mon goût j'aurais préféré un museau plus relevé.Encore du bleu?.C'est la nouvelle mode les couleurs coliques néphrétique ou bleu gendarmerie,ou c'est des stocks qu'ils doivent écouler avant inventaire?

Belle bête, c'est rare que j'aime un SUV. En plus il est sur un marché avec peu de concurrence, c'est surtout Porsche.

Je ne vois pas pourquoi Maserati se gênerait à faire un SUV Diesel. Je ne sais pas si le châssis est issu du Giorgio si c'est le cas préparez vos mouchoirs les porschistes.

Grande Marchionne, une merveille tous les 15 jours Ça fait du bien d'avoir de l'argent frais venu des US.

.

Très joli bébé, il a sacrément de la gueule !

La calandre fait très maserati ...

Je le trouve pas très séduisant

Il les a eus à l'usure.....

Ça tombe plutôt bien non ?

Ca râle sec aux USA."Il investit sur le Groupe Fiat et pas chez nous".On le soupçonne même de vouloir abandonner Chrysler et Dodge.J'ai beau chercher,pas un article sur la Giulia,a part celui d'il y a un mois,négatif.

Euh oui du coup... mais ils auraient du aller plus loin dans la ressemblance parce que tout le reste est une infinity. Je trouve le jaguar F bien plus réussi

Attendons peut être les vrais essais sur route, avec des autos pas forcément issues du parc presse du constructeur....

Alors pas très déçu de la fausse nouvelle que tu tes empressé de divulguer sur Cara sur la soit disant prise de contrôle de FCA par les chinois , hein ?

Si un peu quand même hein?

Quand à dire que les américains sont déçus parce que Marchionne n'investit pas aux US. :ptdr::ptdr:

Il a fait quoi au début de la prise de contrôle ?

Il s'est tourné les pouces? Avec ce qu'il a transférer comme technologie sur les moteurs hyper gourmets du groupe Chrysler et mis en sommeil Alfa et tutti quanti c'est déjà pas mal maintenant c'est au tour des marques italiennes et ça débite pas mal d'après ce que je vois.

Grande Marchionne

Alors pas très déçu de la fausse nouvelle que tu tes empressé de divulguer sur Cara sur la soit disant prise de contrôle de FCA par les chinois , hein ?

Si un peu quand même hein?

Quand à dire que les américains sont déçus parce que Marchionne n'investit pas aux US. :ptdr::ptdr:

Il a fait quoi au début de la prise de contrôle ?

Il s'est tourné les pouces? Avec ce qu'il a transférer comme technologie sur les moteurs hyper gourmets du groupe Chrysler et mis en sommeil Alfa et tutti quanti c'est déjà pas mal maintenant c'est au tour des marques italiennes et ça débite pas mal d'après ce que je vois.

Grande Marchionne

Si c'est le châssis Giorgio ça sera la même tuerie qu'avec la Giulia. Y a t'il un spécialiste SUV pour nous renseigner j'adore la marque mais pas les SUV.

Ciao belli

pfff...puriste!

Châssis basé sur une plate forme évoluée des Ghibli. Il repose sur une double triangulation à l'avant et un système multibras à l'arrière avec une répartition 50/50 et un GdG le plus bas du segment.

Avec suspensions pneumatiques en série.

Ça ne vaut pas un Giorgio mais c'est mieux que la concurrence allemande.

Grande Marchionne

Grande Marchionne

Tiens, puisqu'on t'a sous la main Sergio, Monsieur Marie écrit ça :

" Avec lui, le constructeur de Modène espère d'ailleurs doubler ses ventes dès l'an prochain "

Tu nous rappelles quel objectif de vente monde tu avais fixé à la marque en 2015....et quel a été le résultat final ?

Pfffffff d'où ils partent faut pas être trop gourmand mais le Dieu Marchionne pense autrement c'est un gagnante.

Les ventes se feront sur le bouche à oreille et avec bien entendu un développement conséquent des concessions ça avance lentement mais sûrement A Aix en Provence ma ville une concession est née il n'y a pas longtemps.

En tous les cas ce qui est pris aux teutons n'est plus à prendre.

Ciao bello

La prise de participation du Chinois aurait été une bonne nouvelle (financière surtout),a mon avis,d'autant plus qu'ils travaillent déjà ensemble.La Chine est le premier marché mondial et ça ne fait que démarrer.Pour ce qu'en disent les Américains,je signale simplement a quoi Marchionne doit se confronter.Les Américains n'en sont pas au point de sortir protester dans les rues, comme jadis les Suédois contre un rachat de SAAB par Fiat,mais le coeur y est.

:ptdr:

"bleu gendarmerie"

Genre tous les clients vivent en France, forcément...

Et c'est pas demain que nos bleus auront cette teinte métal sur leur Kangoo de service, faut consulter un opthalmo si tu ne vois pas la différence...

Un beau SUV, ceci dit on enlève le trident sur la calandre et cela pourrait être n'importe quelle marque, idem à l'intérieur. On est loin de l'identité d'une Granturismo.

Les ricains sont sous tutelle Fiat pas comme Nissan avec Renault. Marchionne ordonne les ricains obeissent pt final. Alors sortir des conneries du genre les ricains sont pas contents ça c'est ton impression. Quand à Saab ils doivent se mordre les cou...s de ne pas avoir accepter l'offre de Fiat. Regarde où ils en sont les pauvres nordiques.:ptdr

Ciao bello

:ptdr:

Aaaaaah c'est sûr une berline HDG peut pas ressembler à un SUV tu es un bon toi on te met de côté. :ptdr:

Ciao bello

J'aimerais partager ton optimisme et ton assurance.

Arrête un peu de faire le jeu des détracteurs de l'automobile italienne... On a bien compris que selon toi (et tu es loin d'être le seul) son pire danger s'appelle Sergio. Pas de problème dans le fond, mais tu rentres dans le jeu de ceux qui disent que FCA n'est pas un groupe sérieux et que leurs marques n'en sont pas... Tu leurs ramènes du crédit malheureusement...

Enfin...

Pour revenir au sujet, au final existe t'il un SUV plus beau que ce Levante ? Le F-Pace ? Parce qu'il fait plus moderne ? Il va vite devenir banal...

Attendons le Stelvio...

Dans l'essai d'Automoto la couleur bronze/marron du Levante est magnifique !

Je ne pense pas qu'il veuille faire passer le message qu'il aime FCA au point de dire que Marchionne est un danger pour cette société en fait il est un faux cul comme parmi tant d'autres tu n'as qu'à voir comment il s'est empressé d'annoncer la fausse nouvelle de la prise de contrôle de FCA par les chinois alors Marchionne veut une alliance. Tous les détracteurs de Marchionne sont dans ce schéma de denigrement. En fait ils ont peur qu'il fasse en sorte que FCA soit à l'horizon 2020le numéro 2 européen dès qu'il aura son nouveau partenaire il aura réussit.

Grande Marchionne

Détrompe toi, tu ne peut t'imaginer comme ça me fait plaisir quand un européen va marcher sur les plates bandes américaines.A Marchionne je lui reproche la même chose qu'à Agnelli,Montezemolo et compagnie:le bla bla agaçant qui fait perdre des points de marché.Faites et fermez la.En 2020 Marchionne ne sera plus là.Attendons 2018 pour connaitre l'avenir de FCA.

Moi-même je suis partagé sur le Sergio... Toutes les décisions qu'il a prise sur les marques du groupe, en tout cas pour Alfa Romeo, Fiat, Jeep surtout, ces dernières années vont dans le bon sens, très souvent je me dis qu'à sa place j'aurais fait la même chose.

Mais ce que je crains, comme beaucoup apparement, c'est que ce renouveau de marques qui retrouve leur identité tout en s'adaptant au monde actuel soit vain du fait que Sergio Marchionne vende FCA à un autre groupe, qui lui n'aura aucun scrupule à travestir et faire perdre toute identité à des marques comme Maserati, Alfa Romeo, Jeep... Clairement personne ne sait si son but en sortant des Giulia, Levante, Tipo, Renegade est de montrer que FCA a un savoir-faire et vaux son pesant d'or afin de vendre le plus cher possible avant son départ à la retraite, ou s'il veut vraiment marquer son époque en montrant que c'est lui le meneur du redressement d'un groupe en faillite et du coup un très grand patron etc.

Par ailleurs, c'est vrai qu'il cherche un "collaborateur" et non un acquéreur, mais tout de même, GM quoi... Opel quoi... Qu'est-ce qu'ils vont apporter ? Du fric oui, mais ça ne peut que tirer la qualité des Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Fiat vers le bas... On sait très bien qu'une fois que les actionnaires diverses ont de sacrées part ils se permettent d'ouvrir leur bouche même dans des domaines qu'ils ne connaissent pas, ce n'est pas pour rien que Ferrari est sorti du groupe (peur de ce qui peut arriver plus tard). Je préfère encore qu'ils collaborent avec Google et qu'ils nous sortent une gamme totalement autonome pour les bras-cassés du monde moderne mais que le reste soi de la vraie bagnole comme ils savent en faire !

Pour l'instant on est tous spectateurs de ce que fait Sergio, il prend de bonnes décisions qui remettent clairement FCA sur les bons rails tout en respectant l'identité "passionnelle" de chaque marque, mais on ne sait pas toujours où il va, donc beaucoup de craintes de la part de nombreuses personnes...

Il refuse le SUV chez Ferrari là où Lamborghini s'est complètement vendu de A à Z à Audi, le Urus etc. Dans la même optique il a refusé de vendre Alfa Romeo à VAG... C'est quand même un gars qui aime l'automobile pour comprendre ça, alors il serait mieux qu'il parte en laissant une très bonne image plutôt que vouloir s'enrichir et vendre ces bijoux à des groupes qui fabriquent des Opel / Vauxhall / Holden...

Pas mal du tout ce Levante

Bien plus agréable que le VW Bentayga(heu...Bentley)

Mais mon SUV récent préféré reste le Jaguar F-Type

@MY Marchionne cherche un partenaire pour acheter en commun des composants, des ensembles pour réduire le prix et faire des économies et éventuellement aller plus loin croiser un certain nombre d'actions.

Ferrari a été sortie du groupe pour faire du cash et lui faire supporter une certaine dette qui sera réduite à néant dans les 2 ou 3 ans qui viennent .Ferrari appartient toujours appartient groupe FCA.

Marchionne a tout intérêt que chacune de ses marques soient rentables et une fois que c'est le cas les sortir du groupe pour qu'elles soient indépendantes comme l'a fait Tom Enders avec Airbus Group. C'est la mondialisation qui oblige à faire ça. L'intérêt c'est que si une n'est pas rentable il l'a vend sans ébranler la stabilité du groupe au contraire les actionnaires aiment qu'on leur préserve leur part de gâteau.

Mais bon ça sert à quoi à expliquer aux gens des choses qui les dépassent . 95% des personnes qui postent sur ce site c'est soit des gamins soit des piliers de bar.

Je trouve cela d'un vulgaire pour une Maserati...le pire c'est que c'est cette vulgarité affiché qui va la faire ce vendre...

Manque plus qu'un pare-buffle...

Un suv parmis tant d'autres... utilité zéro.

Et certains cumulent

Ouais, en tant que vendeurs et pour avoir quelques Maserati sur mon parking je vais nuancer un poil. Ça ne se vend tout simplement pas. Pas sans remises très conséquentes en tout cas. Autant le diesel m'impressionne pour sa sonorité à l'échappement, autant quand je vois la finition d'une Ghibli je comprends le choix des acheteurs. C'est mieux dans la Quattroporte, mais ça se vend tout aussi difficilement (18 mois de stock en étant les moins chère du marché...ça laisse songeur). Comme pour Jaguar, le salut de la marque viendra du SUV, mais à force d'encombrer ce segment, faut espérer que les ventes tiennent sinon by-by

On peut négocier à combien une Ghibli diesel "full options " de 2014 avec faible kilométrage max 30000 km ?

Coucou le vendeur ? ??

Donc il va à l'encontre de ses actionnaires ?...

Mais non :ptdr: ça va dans leurs intérêts tu coupes une branche morte l' EBIT ne peut être que meilleur.

Ciao bello

Put...Le vendeur spécialisé en Maserati ne m'a même pas répondu. Pffff

roule deja en maserati et en porsche et apres tu pourras comparer!

il y en a une, il faut obligatoirement que tu aies sur toi le n° d'assistance pour te faire dépanner au cas ou....je te laisse deviner laquelle! ^^

plus utile qu'une moto en tout cas!

encore de flammes sur un hot rod? comme c'est original !

Euhhh?? non rien

Ciao bello

L'avant est sympa, mais l'arrière est à chier

Les pleureuses italiennes vont pouvoir se palucher une fois de plus, c'est bien

Une branche morte d'accord, mais pas quinze.

dis lui ce sera marrant !

Nan mais je suis d'accord, l'arrière n'est pas raccord avec le reste... Ils ont voulu ne pas se tirer une balle dans le pied avec un coffre moins grand que chez la concurrence mais du coup...

oui et après il passe ce genre de comm:

"Ça ne se vend tout simplement pas (18 mois de stock en étant les moins chère du marché...ça laisse songeur)"

Cest un gamin.

Quinze put. .

Laisse Sergio monter en puissance il vient juste d'ouvrir le tiroir caisse américain.

Je faisais référence à un film récent !

Bon il l'a publie leur vidéo de l'essai ou quoi ?

Et le vendeur de Maserati put... avec tout le temps qu'il a de libre (il ne vend rien dixit himself ) tu crois qu'il me répond ? Vendeur de tapis volant oui.

Pour l'essai du SUV ils sont en train de se concerter la moyenne de la note est trop importante ils sont en train de la réduire. :ptdr::ptdr:

Ah non man! le tapis volant ça doit bien se vendre

il y a une concession Maserati a Aix en Provence en plus d'etre deja installé a Vitrolles ?Les deux villes sont pourtant tres proches !

Non c'est la même sauf que maintenant le concessionnaire à une plus grande surface et il est seul à exposer ses véhicules l'inauguration c'est faite il y a pas longtemps. Et puis Aix en Provence c'est mieux pour le prestige.

Il ne sont pas loin de concession TESLA l'unique concession en Provence dans la zone industrielle de la Pioline.