Commentaires - Maybach fête ses 100 ans avec un V12 et deux modèles

Très beau, très luxueux, très bien fini, etc...

Pourtant je n'éprouve rien face à une Rolls ou une Bentley.

La vision germanique du luxe ne m'émeut pas.

Luxueux et bien fini, certes. Mais beau, vraiment ?

Un look extérieur de baleineau et un habitacle digne d'un cabinet dentaire...

En effet, une Bentley ou une Rolls ont infiniment plus de charme et d'élégance.

meme pas d'hyperscreen? c'est dejà has been...

mais les princes du petrole seront contents

S'émerveiller devant une voiture peinte à la main au 21ème siècle... la 2cv aussi l'était... et on n'en fait pas tout un fromage! Les 3/4 du parc automobile sont aujourd'hui (re)peints de la main d'un carrossier plus ou moins habile suite à un accrochage ou un accident, j'appelle pas ça de l'exclusivité !

Et pour ce qui est du stylo et de l'étui en cuir pour rendre l'expérience encore plus exclusive... Citroën offrait ça à ses clients lors de l'achat d'une DS3, les diamants en moins, question de tarif!... Et chez Citron ils offraient même un porte sac à main ! Ils ont pas ça chez Maybach?

Quand Rolls et Bentley font rêver les gens avec des poussières de météorites lointaines, des essences de bois quasiment disparues du globe, Maybach nous offre une finition au rouleau et un stylo... C'est chouette le luxe à l'allemande !

Cette marque de "luxe" n'a jamais su se placer... Et visiblement c'est pas pour demain qu'ils nous feront rêver !

Puisqu'on te dit que le stylo est serti de diamants ! :-).

Voilà qui contraste avec les jantes qui ont un joli look de robinet de bouteille de gaz. Chicouille au possible.

Alors que RR dévoile sa tout-électrique, ils auraient pu y foutre le groupe motopropuldeur de l'EQS quand même... on ne va pas me faire croire qu'il n'y a pas la place pour les batteries.

Bienvenue dans le monde d'après.

Oui les V12 Maybach HL230 équipaient les Panzers allemands d’Hitler.

Donc plus char d’assaut que baleineau…

Pour les Rolls, il y a une ligne longeant la carrosserie au pinceau que seul un seul ouvrier est capable de faire…

https://www.histo-auto.com/fr/actualite/450/son-metier-peindre-la-coachline-des-rolls-royce-a-la-main-et-cest-le-seul-a-pouvoir-le-faire

… Il est impossible de corriger une éventuelle boulette par une “petite retouche”. Il faudra tout refaire ou rien. "…

Surtout que Rolls et Bentley n'ont plus rien dAnglais à par du bois et du cuir

Elle a trop de codes de la Classe S... cependant elle fait beaucoup moins vulgaire.

Reste à voir si la nuit l'ambiance fait autant discothèque échangiste que la S.. beaucoup trop proche du milieu blue michou.

L'avant me dérange, elle fait un peu penser à une fausse luxueuse (pourtant elle l'est) au niveau du design. Un peu comme une de ces japonaise ou une Lancia Thema.

Je trouve que la calandre manque d'un je ne sais quoi.

Après comme c'est moins "austentatoire" toutes proportions gardées, qu'une Roll's. J'adhère plus.

Je pense que la May' est encore une voiture à conduire alors que la Roll's a toujours été une marque pour se faire conduire dans la majorité des modèles.

PS ostentatoire.

je sais ce qui manque moi ! la vaisselle

Reste à espérer que les propriétaires de ces marques ne leur refourguent pas des designers allemands... On sait ce que cela donne.

Non. Bentley et Rolls Royce sont conçus et fabriqués en Angleterre.

Oui. Ils appartiennent à des groupes Allemands ( BMW et VAG).

Quant à Merco/ Maybach. Oui ils sont conçus et fabriqués en Allemagne, mais les principaux actionnaires sont…Chinois.

Alors, Merco, marque Chinoise ?

On s’aperçoit très clairement que cette voiture est davantage un # déplacoir# hyper luxueux et bourré de technologies conçus pour déplacer une certaine clientèle dans un confort maximal.

Et avec une sacrée prestance !

Reste que l’hédoniste, celui qui recherche le BEAU, s’intéressera bien davantage aux Anglaises.

Il est vrai que pour ce qui est de la carrosserie, cette voiture ne se démarque pas des (de ses...) références que sont R.R. ou Bentley... Dommage de ne pas avoir recherché un style extérieur plus personnel et donc original...

Vous êtes tous jaloux haha !

Pas sûr que vos Clio dCi soient plus luxueuses !

Ça reste au niveau d'une RR et au dessus d'une Bentley, le "blason" en moins (et encore). Le confort est similaire, c'est plus performant, beaucoup plus efficient et infiniment plus technologique en restant moins chère.

Puis ne venez pas dire que Maybach, c'est une Mercedes rebadgée car c'est le même cas entre RR et Série 7 ou Bentley et A8...

Les gars sérieux, appréciez ce qui vous entoure sans passer votre temps à râler et critiquer.

PS --> Mon daily n'est pas une RR hein, mais une vieille Mégane coupé dCi GT de 2011 qui grince de l'arrière avec une clim qui siffle et des portes qui couinent, mais je l'aime quand même ;-)

Que c'est moche

Belle voiture de cette entreprise chinoise

il y a beau avoir tout ce que tu veux dedans, ça reste un gros lamantin avachi, flasque et laid. :-)

il faudra nous expliquer l'ambiance ces discothèques un jour ...

Jaloux ?!?

Quand on roule dans une voiture on est donc jaloux de toutes les voitures qui coûtent plus cher ? Hihi.

Il y a une grosse différence entre retoucher une Classe S pour en faire une Maybach.

Et partir de la plate-forme d'une Série 7 pour faire une Rolls.

Non ?

Je trouve que la Classe S W126 (et ses dérivés Carat Duchatelet par exemple) était bien plus réussie en son temps que ce duo Classe S / Maybach ne l'est aujourd'hui.

Affaire de goût...

Le luxe ultime !

Bon par contre ces jantes je m'y fais toujours pas...

Avec cette grille de calandre, pourquoi tant de haine envers les baleines ?

Depuis quand les désigners sont originaires de leur pays pour dessiner une voiture l'Alfa 8C c'est un Allemand qui la dessiné.

Et la Ferrari F430 c'est Franck Stephensson il est pas du tout Italien .

Vu le niveau de ce qui est proposé par les marques allemandes, l'inquiétude est légitime ! :-)

autant l'ancienne génération avait un certain charme Germanique autant cela je ne vois pas trop

Sauf que c'est deux marques n'ont pas attendu d'être racheté par des groupes Allemands pour acquérir leurs savoir-faire.

Voiture avec chauffeur... ce genre d'engin s’apprécie ainsi; pas derrière le volant...

Surtout qu'il n'y a pas de rapport entre un club échangiste et le cabaret de feu Michou.... mais bon c'est juste pour faire le hater ces propos.

Pas de jaloux (enfin j'espère )mais faut arrêter de croire que cette version ira faire de l'ombre aux Rolls Royce et aux Bentley.

Et pour preuve il n'y a qu'à voir la côte en occasion

Avant Maybach était une marque à part aujourd'hui c'est devenu un niveau de finition sur la Classe S.

Rolls Royce et Bentley bien que ces deux marques appartiennent à des groupes Allemands elle n'ont pas attendu ces derniers pour acquérir leurs aura et surtout leurs savoir-faire.

Inutile de me traité de jaloux ou de quoi que ce soit puisque ce genre de véhicule ne m'attire pas beaucoup moi je suis plus orienté GT ou 4×4 pur et dur et j'en possède les deux

Cela ne légitime pas que ce soit aussi moche...

En étant assis derrière si on vire ces écran au dossier des sièges je trouve l'intérieur très agréable.

Qui, de ceux qui commentent cette Mercedes Maybach V12 edition limitée peut s'en offrir une?

Alors, est-ce que commenter du vide rends riche ou fait rêver ?

Personnellement, cette caisse me laisse indifférent. C'est juste un tas de ferraille judicieusement agencé.

Sauf que tu compares actionnaires et propriétaire. 2 status bien différents

Si les journalistes pouvaient s'abstenir de parler des EV à toute occasion. Même ici "patati patata pas électrique".

C'est de l'endoctrinement.

On s'en bât les couilles des électriques, on EN VEUT PAS de cette arnaque industrielle.

Sous peu j'arrête Caradisiac, le BFMTV de l'information auto

La voiture préférée de Jadot, Hidalgo et Rousseau.

Y'a pas besoin de pouvoir s'en offrir une pour avoir un avis hein