Commentaires - Mazda 2 Hybrid (2024) : le clone de la Toyota Yaris se "repiffe" ! (Essai vidéo)

Ce nouveau pif lui va pas mal mais pour le reste c'est kif kif

garantie par défaut de 6 ans au lieu de 3, il y a donc bel et bien un avantage, pertinent, pour celui qui souhaite la revendre dans les 5 ans qui suivent.

pour le reste, il serait bien, messieurs de Caradisiac, de comparer cette Mazda2 yaris à sa consoeur la Mazda 2 non hybride, de 115 cv, par exemple.

car pour un individu entrant dans une concession Mazda, qu'est-ce qui pourrait l'inciter à choisir cette version hybride signée Toyota au lieu de la Mazda 2 classique ?

sachant que la consommation moyenne d'une Mazda 2 classique reste relativement basse.

Rigolo, elle est plus jolie que la Toyota, devant comme dehors. À choisir je partirais sur la Mazda donc.

Ceci étant, la "vraie" Mazda 2 était quand même bien plus sympa.

pourquoi "était" ?

Peut-être parce que la 2 n'est plus produite. Seuls les véhicules de stock sont encore en vente...

Mais vous allez l'essayer combien de fois cette caisse faux-nez ?

merde, alors, t'es donc en train d'expliquer que leur configurateur en ligne n'est pas à jour ? => https://www.mazda.fr/configurateur/MAZDA2/5HB/

Surtout qu'il me semble qu'elle aussi a été restylée l'année dernière ?

Donc je pense que vous êtes plutôt dans le vrai

Sinon j'espère que tout ceux qui font un esclandre au sujet du trio 208-corsa-ypsilon, soit disant confondables, ne seront pas avares au sujet de cette Yaris rebadgées XD

... sans aucun doute le meme Mega-probleme de batterie 12 volts que la Toyota ... aucune raison que CE probleme ne soit pas présent sur la Mazda vu que c'est un clone ... ce qui en fait un tres mauvais choix... sauf pour tous les Fans de dépanneuses...

Tu vas nous coller cette histoire de batterie sur ts les articles ? Je pense que tout le monde est au courant maintenant ! :-).

@caradisiac : "Si vous connaissez peu la marque Mazda (et on ne peut vous en vouloir tant la marque est devenue discrète sur notre marché !" C'est une blague ?? Qui ne connaît pas Mazda en 2024 ? On en voit beaucoup CX5 CX3 3 2 ...

"à partir de 25 350 €"

P*t*n.

C'était le prix d'une 308 Allure 130cv avant Covid. 2 gammes au dessus !

Faut comparer aujourd'hui.

Quand j'ai pris ma Yaris 4, il y a 4 ans j'étais déjà estomaqué du prix (24500€)

Je suis allé voir la concurrence, une Peugeot 110ch eat8 ( ou 6 je ne sais plus ) avec les mêmes equipment était au même prix.

Sauf qu'avec Toyota on paie la qualité. La vraie pas la perçue.

La Yaris 4 est une formidable polyvalente. Cadeau bonus elle a un super châssis et une hybridation très améliorée.

Bien sûr avec 3 ans et 60 000km pas un seul problème et aucune usure prématuré même sur des parties qui paraissent cheap. Mais quand on connaît Toyota on sait que les plastiques cheap ne le sont en fait pas du tout

Il y a tellement peu de problèmes sur une Toyota comparé à un produit stellantis, il faut bien marquer le coup

Le genre de caisse qui sera sur la sellette quand la MG 3 va débouler : garantie un an de plus, 195 ch contre 116, plus spacieuse, question équipement, ça devrait se valoir.

Entre 5 et 6 000 boules moins chère.

Et ce ne sont pas les qualités de tenue de route de la Toy-Mazda qui semblent marquer de gros points : lisez donc l'essai, c'est plutôt moyen.

Ça lui permet de ne pas parler des problèmes de batteries des PHEV de son groupe...

Vous savez il en est resté pour la Clio hybride au retard de commercialisation quand Renault avait détecté un soucis sit la boîte et avait corrigé le problème AVANT livraison...

C'est le prix à payer pour avoir internet.

Faut se fader tous les gros c.. qui peuvent y traîner.

Caradisiac :

La Mazda 2 et la Yaris sont la même !

Note Caradisiac :

- 13.8 M2

- 14.3 Yaris

Voilà voilà !

marque en tout cas largement connue par tous ceux qui aiment conduire.

sans même parler de design, fiabilité...

en revanche, pas forcément top pour ceux qui recherchent des déplaçoirs pratiques.

Et comme chacun sait, les notes caradisiac sont une référence.

En plus, de quelles versions parles-tu ?

Côté Mazda 2 non hybride, il y a notamment plusieurs moteurs/puissances et plusieurs niveaux de finition, donc à voir, dans le détail.

Le plus mignon c'est l'arrière de la yaris...ils ont réussi à le détruire et la vendre plus chère que l'originale ! Chapeau les artistes !

Le fanboy de service qui parle de fiabilitéce problème n'est en RIEN comparable aux casses moteur du puretech 1200 et 1500 hdi...

D'ailleurs ce départ de weekend de Pâques risquent encore de voir plusieurs casses.

Même partout dans le monde, on en voit plus que que certaines marques dont des fanboys font l'éloges ici, en Asie, Océanie, Amérique , Europe et ça fait plaisir d'en voir!

"Sauf qu'avec Toyota on paie la qualité. La vraie pas la perçue."

-> 1000% raison!

Mitsubishi Colt ( Renault Clio) et maintenant ça , chapeaux à celui qui vendra ça ou louera bref le gâchis monumental et pertes

Mitsubishi Colt (Renault Clio) et maintenant ça... ouah en 2024 quelle évolution mon dieu comment aller droit dans le mur .

Le "rebadging" existe très longtemps, tu parles de Mitsubishi, il y avait des Dodge Colt, Galant rebadgés sous marques US dans les années 70-80 suite à des accords...

Des marques françaises , italiennes idem post WWII etc...

Pour Mitsubishi, c'est la seule solution trouvée par l'alliance pour leur inciter à rester en Europe.... pour la Mazda 2 c'est surtout pour que Mazda abaisse le CO2 de sa gamme en proposant une citadine hybride pour pas cher en développement, pour le moment la Mazda 2 thermique est encore vendue (mais jusque quand?)

Mais bon il est vrai on assiste à une uniformisation de modèles....

Franchement les journlaistes de ce site...

Oser mettre un mild hybride dans la même catégorie qu'un hybride simple. Faut vraiment rien n'y connaître...

Je comprends pas ta remarque ? Qui est mild hybride et qui est full hybride ?