Commentaires - Mercedes a vendu la totalité de ses actions Renault

Mes les journalistes...un peu de sérieux svp...

l'action Mercedes n'a pas pris 52%...

petit extrait d'un article sur le sujet :

xDaimler et Renault Nissan ont lancé de nombreux projets en commun depuis cet accord. Plusieurs ont toutefois échoué, comme le pick-up de Renault (Alaskan) et Mercedes (Classe X) basé sur un Nissan Navarra. A 11H32 GMT le cours de Renault chutait de 3,43% à 33,16 euros sur le CAC 40 à Paris. Daimler perdait quant à lui 0,18% à 87,93 euros sur l'indice DAX de la Bourse de Francfort."

La fin de cette participation croisée qui ne menait à rien était attendu.

Inutile pour travailler sur 1 moteur essence où sur une plate-forme de VU d'avoir une participation au capital de l'autre....

après plus de vingt ans de production de moteur diesel DCI qui coule des bielles avec pour conséquence les casses moteurs, et si on n'ajoute à cela les casses des moteurs essence TCE, je me demande encore comment mercedes a pus collaborer avec renault.

après plus de vingt ans de production de moteur diesel DCI qui coule des bielles avec pour conséquence les casses moteurs, et si on n'ajoute à cela les casses des moteurs essence TCE, je me demande encore comment mercedes a pus collaborer avec renault.

Dommage pour renault.

"Conséquence immédiate, le titre du constructeur français est en repli."

+5,80% en une semaine, vous appelez ça un repli ?

Dommage pour renault.

Mercedes doit arrêter de faire perdurer le suspense: évidemment, que la coopération avec le cric est terminée! Ce n'est pas pour rien l'alliance dans les batteries avec Stellantis et Total

AH AH le cric avec leur moteur en carton essence Lol , bye le Cric pas fiable trop content

Regardez quel est le constructeur qui a une part importante de Mercedes et vous comprendrez mieux certaines choses

et quel est ce constructeur ?

Dommage plutôt pour Mercedes, qui collaborait avec Renault pour des Dci, et qui arrête de bosser avec eux quand enfin un constructeur européen avait développé une techno hybride pertinente dont ils auraient pu bénéficier...

Décidément la vue à court terme a toujours la cote chez nos constructeurs...

Cette vente était attendue suite à celle de Renault, par contre bizarre de ne pas vendre les actions Nissan.

Surtout le contexte à changé depuis ces participations croisées, les PDG des 2 groupes ont changé, les Chinois sont montés au capital de Mercedes (15% soit plus que chez Stellantis par exemple!) et l'état Français à fait de même chez le Losange.

euh sauf on a bien shorter le titre il y a deux , j'ai bien rempli moi -)

après plus de vingt ans de production de moteur diesel DCI qui coule des bielles avec pour conséquence les casses moteurs, et si on n'ajoute à cela les casses des moteurs essence TCE, je me demande encore comment mercedes a pus collaborer avec renault.

Ca montre bien que la 'renaulution' n'est qu'une vaste blague mais bon renault se berce d'illusion electrique depuis que tous les services publics sont obligés de s'équiper en zoë

et quel est ce constructeur ?

Non, Mercedes n'arrête pas de bosser avec Renault, il y a encore le Citan.

à force de se la raconter le LDM a pas mal perdu ces derniers temps ! et c'est juste risible...

1 / Mercedes est pas venu les épauler dans leur nouveau partenariat avec les chinois - pour les batteries - MAIS PIRE ... MERCEDES fait confiance à l'ennemi en misant sur l'avenir avec TOTAL et STELLANTIS ... et pan sur le nez de LDM qui voulait rentrer avec ' ses conditions ' dans ACC ... ben non mon bon Lucas.... tu vas devoir te plier aux conditions de TAVARES ( entres autres ) ou....faire autrement .

gageons que l'arrivée de MERCEDES avec Stellantis et TOTAL donne à ACC une autre dimension et on imagine bien que Merco a pas pris 33% dans une boite en carton... et que y'a comme qui dirait qq garanties mdr !

2 / Mercedes qui revend ses actions renault.... c'est la suite logique de la suite.... qui se dirige lentement vers une fin ....sans aucun doute .alors bien entendu que le politiquement correct fait que l'annonce de tout ça est faite de maniere polie... et qu'on va pas cracher sur une Ex (?) entreprise qui a partagé qq années de la techno... mais comme un bon vieux couple, on se dirige lentement vers un divorce Renault/ Mercedes ... mais ... à l'amiable.

3/ sortir une mégane élec après l'ID3 et pas mal de concurrentes de Corée qui offrent toutes 75 à 80 KW et se limiter à 60 KW sur une familiale.... c'est d'un ridicule.... pour rappel le 3008 élec arrive en 2023 ( oui dans 18 mois c'est pas dans 20 ans ) avec jusqu'à 104KW coté batteries......

et pendant ce temps là... TAVARES fume le

Même un gosse de 4 ans n'a pas de telles réactions... Tu es affligeant !

Geely, plutôt que de commenter il faut lire les articles de temps en temps

Geely of course.

après plus de vingt ans de production de moteur diesel DCI qui coule des bielles avec pour conséquence les casses moteurs, et si on n'ajoute à cela les casses des moteurs essence TCE, je me demande encore comment mercedes a pus collaborer avec renault.

Les dci ne sont pas tous à mettre dans le même sac et quasiment tous les constructeurs ont eu des déboires graves avec leurs diesels, même les japs comme Toyota... Les tce également, mais maintenant Le 1.3 est fiabilisé.

Renault a fait de sacré moteurs increvables faut pas l'oublier dans son passé.

Et à l'image du diesel gate, Mercedes est devenu un group traitres et leurs qualités de fabrication a dégringoler depuis des décennies maintenant. D'ailleurs Il serait pas étonnant que Renault fasse des jaloux et que le groupe benz anticipe la préservation de son image dorée en restant indépendant "marketinguemant parlant"

Cette vente était attendue suite à celle de Renault, par contre bizarre de ne pas vendre les actions Nissan.

Surtout le contexte à changé depuis ces participations croisées, les PDG des 2 groupes ont changé, les Chinois sont montés au capital de Mercedes (15% soit plus que chez Stellantis par exemple!) et l'état Français à fait de même chez le Losange.

Mercedes a dégringolé en qualité depuis des décennies !? Depuis presque 10 ans ils ont bien relevé la qualité intérieur je trouve. Il faut le voir et essayer.

oui C'est seulement au goût du jour mais les assemblages, et la qualité des matériaux et ce surcroît de technologie ça va mal veillir ! Mon p'tit frère a un cla 200 amg 2020, et récemment j'ai fait un tour dans l'actuel cls 63amg, donc faut pas être impressionnable pour autant... (Sachant que ce fameux moteur de 6,2 a des soucis de fiabilité)

Mercedes a dégringolé en qualité depuis des décennies !? Depuis presque 10 ans ils ont bien relevé la qualité intérieur je trouve. Il faut le voir et essayer.

Mercedes a dégringolé en qualité depuis des décennies !? Depuis presque 10 ans ils ont bien relevé la qualité intérieur je trouve. Il faut le voir et essayer.

Amg cls 53 tu veux dire.

Les dci ne sont pas tous à mettre dans le même sac et quasiment tous les constructeurs ont eu des déboires graves avec leurs diesels, même les japs comme Toyota... Les tce également, mais maintenant Le 1.3 est fiabilisé.

Renault a fait de sacré moteurs increvables faut pas l'oublier dans son passé.

Et à l'image du diesel gate, Mercedes est devenu un group traitres et leurs qualités de fabrication a dégringoler depuis des décennies maintenant. D'ailleurs Il serait pas étonnant que Renault fasse des jaloux et que le groupe benz anticipe la préservation de son image dorée en restant indépendant "marketinguemant parlant"

1. Pourquoi attendre 2023 alors que d'autres ont déjà sortis des modèles avec de telles batteries ? Car ce que vous croyez génial existe déjà ...

2. Quelle proportion de 3008 seront vendus avec cette super méga géniale batterie de 104 kW ?

3. Un SUV énorme comme le 3008 consommera-t-il plus, moins ou autant que la Mégane que vous passez votre temps à prendre en référence ?

4. Qui vous dit que Renault ne mettra pas une batterie plus grosse d'ici à deux ans ? Renault l'a fait pour la Zoé...

la mégane elec est une toute nouvelle voiture avec le chassis fait pour l'éléc.... Renault se paluche avec la batterie la + plate du monde ( dont tout le monde se cogne ) MAIS ne propose que .. 60 KW quand tous les autres font du 75 / 80 KW ( on parlera pas pas des 40 KW juste ridicules sur une familiale qui devrait à peine dépasser 200 bornes d'autonomie dans les ' meilleures conditions ' ) ) ... si tu comprend pas le français j'en suis bien DSL mon grand... mais quand tu arrives après les autres, et que ce qui coince quand meme pas mal pour les acheteurs c'est l'autonomie, ben proposer 75 KW est le minimum il me semble non ?

le 3008 avec 104 KW ??? bien sur que ça se vendra pas !!! mdr ... comme le 3008 Hybride rechargeable ... invendable, mais qui se vend 3 fois + que le captur hybride... 3008 hybride qui Caracole en tete des ventes des hybrides rechargeable en France.....

invendable...et pourtant des 3008 à 45 / 50 K€ peugeot en vend tt les jours.... alors le 3008 elec 104KW hein.......

la mégane elec est une toute nouvelle voiture avec le chassis fait pour l'éléc.... Renault se paluche avec la batterie la + plate du monde ( dont tout le monde se cogne ) MAIS ne propose que .. 60 KW quand tous les autres font du 75 / 80 KW ( on parlera pas pas des 40 KW juste ridicules sur une familiale qui devrait à peine dépasser 200 bornes d'autonomie dans les ' meilleures conditions ' ) ) ... si tu comprend pas le français j'en suis bien DSL mon grand... mais quand tu arrives après les autres, et que ce qui coince quand meme pas mal pour les acheteurs c'est l'autonomie, ben proposer 75 KW est le minimum il me semble non ?

le 3008 avec 104 KW ??? bien sur que ça se vendra pas !!! mdr ... comme le 3008 Hybride rechargeable ... invendable, mais qui se vend 3 fois + que le captur hybride... 3008 hybride qui Caracole en tete des ventes des hybrides rechargeable en France.....

invendable...et pourtant des 3008 à 45 / 50 K€ peugeot en vend tt les jours.... alors le 3008 elec 104KW hein.......

la mégane elec est une toute nouvelle voiture avec le chassis fait pour l'éléc.... Renault se paluche avec la batterie la + plate du monde ( dont tout le monde se cogne ) MAIS ne propose que .. 60 KW quand tous les autres font du 75 / 80 KW ( on parlera pas pas des 40 KW juste ridicules sur une familiale qui devrait à peine dépasser 200 bornes d'autonomie dans les ' meilleures conditions ' ) ) ... si tu comprend pas le français j'en suis bien DSL mon grand... mais quand tu arrives après les autres, et que ce qui coince quand meme pas mal pour les acheteurs c'est l'autonomie, ben proposer 75 KW est le minimum il me semble non ?

le 3008 avec 104 KW ??? bien sur que ça se vendra pas !!! mdr ... comme le 3008 Hybride rechargeable ... invendable, mais qui se vend 3 fois + que le captur hybride... 3008 hybride qui Caracole en tete des ventes des hybrides rechargeable en France.....

invendable...et pourtant des 3008 à 45 / 50 K€ peugeot en vend tt les jours.... alors le 3008 elec 104KW hein.......

Donc Renault sort une Mégane avec 40 kW, c'est mal car d'autres ont déjà fait mieux alors que le 3008 avec 105 kW dans 2 ans, c'est génial alors que d'autres ont déjà sorti des VE avec des batteries plus grosses en 2021. Quand Peugeot sort une e-208 avec une batterie plus petite que celle de la Zoé, c'est normal.... Je viens de saisir que vous êtes déçu car vous attendiez mieux de Renault alors que vous n'attendez rien de l'ancien PSA qui sort des voitures avec des infotainments moins bien que ceux de concurrentes sorties plusieurs années avant...

Vous confirmez une fois de plus ne pas savoir lire : j'ai demandé quelle proportion de 3008 avec la plus grosse battzroe serait vendue, je n'ai pas dit que ça ne se vendrait pas

Mais alors pourquoi 104 kw et pas 150 ou 200. Pourquoi pas une grande remorque avec une grosse batterie puisque ton critère de choix est la taille de la batterie. Un 3008 en 38t avec permis poids lourd.

Quand l'ignorance et le ridicule se rencontre cela fait rire et peur.

Ah c'est super j'ai la plus grosse batterie du monde !!!!!!! Dans mon super extra 3008

Ah que c'est beau !!!!!

Donc Renault sort une Mégane avec 40 kW, c'est mal car d'autres ont déjà fait mieux alors que le 3008 avec 105 kW dans 2 ans, c'est génial alors que d'autres ont déjà sorti des VE avec des batteries plus grosses en 2021. Quand Peugeot sort une e-208 avec une batterie plus petite que celle de la Zoé, c'est normal.... Je viens de saisir que vous êtes déçu car vous attendiez mieux de Renault alors que vous n'attendez rien de l'ancien PSA qui sort des voitures avec des infotainments moins bien que ceux de concurrentes sorties plusieurs années avant...

Vous confirmez une fois de plus ne pas savoir lire : j'ai demandé quelle proportion de 3008 avec la plus grosse battzroe serait vendue, je n'ai pas dit que ça ne se vendrait pas

pourquoi ? les 500 bornes ça te parle l'ami ?? ou pas ?

PK ? POUR QUE LES ACHETEURS QUI VEULENT TOUS 500 BORNES D'AUTONOMIE BEN.... ILS LES AIENT..... LES 500 BORNES....

et avec 80Kw sur une familiale et 100KW sur un Gros SUV.... ben tu les a les 500 bornes ( à peu pres ) ...

voila pk

mais à ne pas vouloir chercher la réponse, c'est sur tu pouvais pas la trouver.... Rigolo va....

Moi c'est pas ça que j'aurai posé comme question.

Ce gland de PCF est tellement c.. qu'il n'a pas compris que la Megan-e mesure....4.21m.

Alors quelles sont ces "autres" qui auraient 75 à 80Kwh de capacité ?

Ben ce sont les Berline de 4.70m (Tesla) ou des SUV qui font a minima 4.40m et qui sont bien plus haut.

Le 3008?

Le pauvre PCF n'a pas compris que justement il fera a minima 25cm de plus que cette Megan-e?

Il a pas encore compris qu'avec 100Kwh de capacité ses performances seront à peine celles de concurrent déjà en circulation et de 75-80Kwh?

Il en est a attendre 2023 (et encore...on verra si la version VE sera dispo dès la sortie) pour espérer enfin voir PSA sortir une version électrique potable d'un véhicule.

Non décidément depuis la présentation de la Megan-e il flippe grave le PCF...

Faut dire qu'entre ses prévisions foireuses sur l'Arkana (il paraît que ses ventes devaient le faire marrer et que Renault devait encore perdre 6 ou 7 milliards...), ses illusions perdues (Une C3 explosée par la Sandero tant en France qu'en UE, l'E-tech qui se vend bien....), les temps sont durs pour le PCF.

Mais j'espère qu'il ne va pas trop désespérer, ce serait dommage de se passer d'un tel guignol....

La Megane annonce 470 km c'est sur c'est pas 500 et c'est pas un 3008. C'est factuel

je ne vois pas l'intérêt de mettre encore 200 kg de batterie pour faire 50 ou 60 km en plus. ce n'est pas une course à la capacité. C'est un compromis entre poids / aero / frottement / puissance de charge.

Le compromis sur la megane me semble judicieux cela dépendra du prix. Donc glorifier le dieu capacité, eh bien c'est bof bof ou alors faut aimer les poids lourds

la Mégane annonce 470 ??? ..... comme le coffre de la clio etait annoncé comme le + grand de sa catégorie....

on connait la suite....

https://www.caradisiac.com/renault-a-surevalue-de-24-le-volume-de-coffre-de-sa-clio-181299.htm

donc si tu veux depuis y a eu le e kangoo avec 300 bornes d'autonomie annoncées... dans des conditions ' optimales '... que seul Renault connait... !!!

si tu veux, on a pas fini de rire... bientôt Renault va annoncer qu'ils font + de kms avec la Mégane 60Kw... que VW avec la ID3 77Kw.... qu'est ce qu'on se marre.....

après plus de vingt ans de production de moteur diesel DCI qui coule des bielles avec pour conséquence les casses moteurs, et si on n'ajoute à cela les casses des moteurs essence TCE, je me demande encore comment mercedes a pus collaborer avec renault.

la Mégane annonce 470 ??? ..... comme le coffre de la clio etait annoncé comme le + grand de sa catégorie....

on connait la suite....

https://www.caradisiac.com/renault-a-surevalue-de-24-le-volume-de-coffre-de-sa-clio-181299.htm

donc si tu veux depuis y a eu le e kangoo avec 300 bornes d'autonomie annoncées... dans des conditions ' optimales '... que seul Renault connait... !!!

si tu veux, on a pas fini de rire... bientôt Renault va annoncer qu'ils font + de kms avec la Mégane 60Kw... que VW avec la ID3 77Kw.... qu'est ce qu'on se marre.....

faut pas tout melanger ...

Peugeot est arrivé dans le 100% elec avec la 208 ( on oublira la 106 elec hein...) quand Renault avait déjà 6 ans de Zoé derrière lui... et là l'expériences ça parle ( rendement moteur/ software/hardware moteur et logiciels....)....

mais rassure toi mon grand.

STELLANTIS va investir 30 milliards dans le 100% élec d'ici 2030 quand renault investi que ... 10 milliards sur la meme période .... donc à un moment... ça va se voir !

mais c'est vrai qu'il faut encore patienter un peu pour le voir.... 2023 sera le début d'une sacrée révolution du coté de stellantis ( arrivée des nouvelles plateformes 100% élec courant sur 3 ans - 2023 -> jusqu' 2026 ) .... et les autonomies sont clairement annoncées avec ... justement 500 bornes pour les segments C, D, et E....

on a pas fini de se marrer, surtout quand on va lire les tests de la mégane 40Kw..... . ... impatient....

toi tu es et tu restera définitivement mon PTDC préféré.

la Mégane ferait flipper ??? mais flipper qui mdr ??? avec 40 et 60 KW???? la bonne blague....

Oui dès 2023 tu vas en voir des vertes et des pas mures...et Stellantis à pas fini de te donner des vertiges....avec du 100% élec qui donnera la leçon a ton losange en carton....

sinon ? t'en pense quoi de l'autonomie du e-Kangoo qui t'excitait comme une puce l'autre jour ? tu as lu le complément d'info de renault ???

300 bornes d'autonomie dans des ' conditions optimales ' ( c'est déjà moins rassurant non ? )

soit dit en passant, personne ne précise ce que c'est que la condition optimale ? sans doute vent dans le dos , en légere descente et bétaillère vide.... bétaillère qui ne peut emmener que 600 Kgs sur le Renault quand le peugeot e-partner embarque 750 Kgs....

après le coffre de la clio légerement surévalué de 25% ....( oula les menteurs ) ... on en redemande concernant le kangoo elec..... et la mégane....

après plus de vingt ans de production de moteur diesel DCI qui coule des bielles avec pour conséquence les casses moteurs, et si on n'ajoute à cela les casses des moteurs essence TCE, je me demande encore comment mercedes a pus collaborer avec renault.

AH AH le cric avec leur moteur en carton essence Lol , bye le Cric pas fiable trop content

la mégane elec est une toute nouvelle voiture avec le chassis fait pour l'éléc.... Renault se paluche avec la batterie la + plate du monde ( dont tout le monde se cogne ) MAIS ne propose que .. 60 KW quand tous les autres font du 75 / 80 KW ( on parlera pas pas des 40 KW juste ridicules sur une familiale qui devrait à peine dépasser 200 bornes d'autonomie dans les ' meilleures conditions ' ) ) ... si tu comprend pas le français j'en suis bien DSL mon grand... mais quand tu arrives après les autres, et que ce qui coince quand meme pas mal pour les acheteurs c'est l'autonomie, ben proposer 75 KW est le minimum il me semble non ?

le 3008 avec 104 KW ??? bien sur que ça se vendra pas !!! mdr ... comme le 3008 Hybride rechargeable ... invendable, mais qui se vend 3 fois + que le captur hybride... 3008 hybride qui Caracole en tete des ventes des hybrides rechargeable en France.....

invendable...et pourtant des 3008 à 45 / 50 K€ peugeot en vend tt les jours.... alors le 3008 elec 104KW hein.......

la mégane elec est une toute nouvelle voiture avec le chassis fait pour l'éléc.... Renault se paluche avec la batterie la + plate du monde ( dont tout le monde se cogne ) MAIS ne propose que .. 60 KW quand tous les autres font du 75 / 80 KW ( on parlera pas pas des 40 KW juste ridicules sur une familiale qui devrait à peine dépasser 200 bornes d'autonomie dans les ' meilleures conditions ' ) ) ... si tu comprend pas le français j'en suis bien DSL mon grand... mais quand tu arrives après les autres, et que ce qui coince quand meme pas mal pour les acheteurs c'est l'autonomie, ben proposer 75 KW est le minimum il me semble non ?

le 3008 avec 104 KW ??? bien sur que ça se vendra pas !!! mdr ... comme le 3008 Hybride rechargeable ... invendable, mais qui se vend 3 fois + que le captur hybride... 3008 hybride qui Caracole en tete des ventes des hybrides rechargeable en France.....

invendable...et pourtant des 3008 à 45 / 50 K€ peugeot en vend tt les jours.... alors le 3008 elec 104KW hein.......

AH AH le cric avec leur moteur en carton essence Lol , bye le Cric pas fiable trop content

les gens qui confondent la vente d'action et le partenariat.. bande de segpa

3008 hybride : 6399 ventes en 2020

Captur hybride : 5472 ventes mais lancé en juin de cette année

ouais quelle branlée en effet..........

alors dejà tes chiffres sont faux et harchis faux .

je te mets un lien et APPRENDS déjà a lire ça ira mieux.....

https://www.lesnumeriques.com/voiture/voitures-hybrides-rechargeables-le-top-10-des-ventes-de-janvier-a-octobre-2021-n170751.html

le 3008 est à 14400 ventes contre 7200 au captur ( hybride rechargeable )

si tu veux, le captur hybride Rechargeable se négocie autour de 31.000€ dans la vraie vie / le 3008 autour de 42.000€.... et malgré les 11.000€ d'écart pour Peugeot à chaque vente, il reste devant.... c'est pour te dire la branlée que le captur prend.... je confirme !

mais essaye encore qu'on se marre .....tu bosses chez renault pour inventer des trucs comme le coffre de la clio ??? ou des autonomies bidons ???

Y'a pas de fumée sans feu: un divorce commence comme tel

En plus de ne pas savoir lire (pas déchiffrer mais comprendre le texte), vous ne savez pas compter...

Vous avez écrit que le 3008 hybride se vendait 3 fois plus le Capteur hybride et on découvre grâce à vous que 7.200 est le tiers de 14.400.

J'aime bien vos comparaisons foireuses. Comme par hasard, vous ne tenez pas compte des ventes de Captur HEV qui prennent des ventes à la version PHEV car chez Renault, il y a le choix en hybride.

Le pauvre PCF...

il arrive pas à tout comprendre meme6quanf on lui fait de jolis dessins....

Il a pas vi le PCF titrufasse que le 3008 PHEV est surtout acheté par les flottes?

Pourtant ça fait minimum 2 ans que Caradisiac et biens d'autres sites donnent les chiffres chaque années.

Et ce besoins de comparer le 3008 au Captur. pour sur c'est la même gamme.

Alors pourquoi dans le même ordre d'idée ne pas parler des ventes du Captur sur le C5 ou le DS7?

Parce que ça n'a pas de sens?

Toit à fait!!

Comme celles du 3008 et du Captur.

Mais bon, il fait avec ce qu'il a le PCF Titrufasse.

Et il a pas grand chose....

En plus de ne pas savoir lire (pas déchiffrer mais comprendre le texte), vous ne savez pas compter...

Vous avez écrit que le 3008 hybride se vendait 3 fois plus le Capteur hybride et on découvre grâce à vous que 7.200 est le tiers de 14.400.

J'aime bien vos comparaisons foireuses. Comme par hasard, vous ne tenez pas compte des ventes de Captur HEV qui prennent des ventes à la version PHEV car chez Renault, il y a le choix en hybride.

Y'a pas de fumée sans feu: un divorce commence comme tel

mais, quelle importance finalement ? de qui achete quoi ?

tu crois que Peugeot s'inquiète de savoir qui achete son 3008 hybride à 50.000 balles ? .... ou que finalement ce qui compte c'est quoi ?

ça serait pas simplement de... le vendre ce véhicule ??? ... TA Clio à 3 balles qui se vend majoritairement aux sociétés.... c'est marrant mais ça te dérange bcp moins de ce coté là.... RIGOLO va.....

ah c'est sur du coté de renault on bave devant le succes du 3008 qui ne se dement tjs pas et qui remplit les caisses de la boite .... meme apres un leger restylage il cartonne tjs autant..... et ça pour un PTDC dans ton genre... je comprends que ça t'énerve grave .

et ça... on achete !!!!

bien évidemment un divorce comme tel !!!

MERCEDES vient de mettre qq milliards avec Total mais surtout avec STELLANTIS dans la nouvelle entreprise ACC , la fameuse boite à piles dont le boss de Renault voulait bien rentrer mais à ses conditions !

et pan sur le nez... MERCEDES a pas fait de bruit et à négocié son entrée dans ACC... au dépend de Renault ! j'aurai payé pour voir la tète du boss de Renault LDM quand il a appris ça....

maintenant je pense que c'est cuit pour renault pour rentrer dans ACC car y'aura pas forcément des batteries indéfiniment .... à vouloir se la jouer ' c'est moi le costaud ' LDM s'est fait prendre à son propre jeu . et encore une fois se couvre de ridicule.

maintenant que Mercedes à signé avec STELLANTIS il ne pouvait plus en être autrement.... c'est le divorce renault / merco car ça devait être insupportable à LDM de voir un partenaire se tourner vers l'ennemi juré Stellantis mdr !!! .... restera un partenariat qq années le temps de voir disparaitre les moteur 1.5 DCi et 1.3 Turbo chez Merco.... puis les Allemands seront totalement ( jeu de mot ) .... tourné vers STELLANTIS et TOTAL.... trop fort... qui l'eu cru y'a encore 6 mois hein ???

Mon fils travaille chez Mercedes, et crois moi, l'atelier ne fait pas que des vidanges bien au contraire, il me dit souvent''qu'est-ce qu'on vend comme merde ´

Mercedes a aussi un accord avec CATL ... Mercedes est simplement malin et ne met pas tous ses œufs dans le même panier.

Un jour vous comprendrez que le fait que Geely soit au capital de Mercedes a un impact sur les choix de partenaires.

L'importance de qui achète est le prix d'achat vu que les flottes achètent pour moins cher que le prix catalogue.

Votre problème est que vous ne savez rien mais vous pensez mieux savoir.

j'ai tjs comparé les versions hybrides rechargeables . car on ne mélange pas les choux et les serviettes mon grand....

mais rassure toi, les versions hybrides -simples- 48Volts vont aussi arriver chez Stellantis.... si y'a que ça qui t'inquiète. ça arrive..... tu pourras bientot comparer

Merci pour cette info mdr..... oh mais le gars il croit qu'il va m'apprendre des trucs...... je rêve .

parce que tu crois que STELLANTIS a un simple accord avec ACC ? ben non .... Stellantis a signé des accords avec LG et Samsung pour ce qui concerne les batteries notamment en Amérique du Nord ....y'a pas que ACC dans la vie..... mais pour l'Europe ça sera un des grand nom concernant les batteries...

sache que meme le gouvernement poussait Renault à aller vers ACC pour le fameux "airbus des batteries".... sauf que le LDM en a encore fait une.... à force de vouloir se faire désirer ( mais personne le désire en fait ! il l 'a compris que trop tard ) ... ben MERCEDES lui a piqué la place !!! et les places sont chères..

trop tard pour LDM.... et là on imagine la soupe à la grimace entre Renault et Mercedes.... petite tromperie dans le couple ? pour sur !!!! .... grosse tromperie meme.....

L'importance de qui achète est le prix d'achat vu que les flottes achètent pour moins cher que le prix catalogue.

Votre problème est que vous ne savez rien mais vous pensez mieux savoir.

Merci de lui avoir éclairé ce point.

Le prix de vente moyen... Lol

alors dejà tes chiffres sont faux et harchis faux .

je te mets un lien et APPRENDS déjà a lire ça ira mieux.....

https://www.lesnumeriques.com/voiture/voitures-hybrides-rechargeables-le-top-10-des-ventes-de-janvier-a-octobre-2021-n170751.html

le 3008 est à 14400 ventes contre 7200 au captur ( hybride rechargeable )

si tu veux, le captur hybride Rechargeable se négocie autour de 31.000€ dans la vraie vie / le 3008 autour de 42.000€.... et malgré les 11.000€ d'écart pour Peugeot à chaque vente, il reste devant.... c'est pour te dire la branlée que le captur prend.... je confirme !

mais essaye encore qu'on se marre .....tu bosses chez renault pour inventer des trucs comme le coffre de la clio ??? ou des autonomies bidons ???

alors dejà tes chiffres sont faux et harchis faux .

je te mets un lien et APPRENDS déjà a lire ça ira mieux.....

https://www.lesnumeriques.com/voiture/voitures-hybrides-rechargeables-le-top-10-des-ventes-de-janvier-a-octobre-2021-n170751.html

le 3008 est à 14400 ventes contre 7200 au captur ( hybride rechargeable )

si tu veux, le captur hybride Rechargeable se négocie autour de 31.000€ dans la vraie vie / le 3008 autour de 42.000€.... et malgré les 11.000€ d'écart pour Peugeot à chaque vente, il reste devant.... c'est pour te dire la branlée que le captur prend.... je confirme !

mais essaye encore qu'on se marre .....tu bosses chez renault pour inventer des trucs comme le coffre de la clio ??? ou des autonomies bidons ???

Le pauvre PCF...

il arrive pas à tout comprendre meme6quanf on lui fait de jolis dessins....

Il a pas vi le PCF titrufasse que le 3008 PHEV est surtout acheté par les flottes?

Pourtant ça fait minimum 2 ans que Caradisiac et biens d'autres sites donnent les chiffres chaque années.

Et ce besoins de comparer le 3008 au Captur. pour sur c'est la même gamme.

Alors pourquoi dans le même ordre d'idée ne pas parler des ventes du Captur sur le C5 ou le DS7?

Parce que ça n'a pas de sens?

Toit à fait!!

Comme celles du 3008 et du Captur.

Mais bon, il fait avec ce qu'il a le PCF Titrufasse.

Et il a pas grand chose....

En même temps s'il comparerait le 3008 au Kadjar ça ferait encore plus mal...

En même temps s'il comparerait le 3008 au Kadjar ça ferait encore plus mal...

Hallucinant de voir jusqu'où un être humain peut pousser les limites de sa propre connerie...

On pensait des niveaux inateignables... Y'en a qui les pulverisent.

Le PCF s'imagine qu'un directeur général de multinationale fait "une tête" quand ce U'il sait déjà est rendu public.... Mais lol.

Lucas De Méo défend parfaitement les intérêts de Renault en refusant de s'allier à n'importe quelles conditions à un énième groupement de sociétés pour la production de batterie.

Surtout quand Renault est engagé de son côté avec le numéro un mondiale du secteur dans un autre projet....

Faut arrêter de croire que le fumeux "airbus de la batterie" est envié par le reste du monde.

Quand on commence à mettre le "airbus" de quelque chose c'est déjà pas bon signe.

Vu que dans XX années il faudra produire des millions de batteries/pac ou je ne sais quoi de nouveau, il y aura de la place pour tout le monde.

Quant aux raisons qui font que Renault/Nissan et Mercedes lâchent leurs participations croisées à minima (on parle de 3%...peanut) les analyses d'un pauvre type pas foutu de comprendre un bilan annuel sont savoureuse.

Dans un monde nen mouvement il est bon d'avoir des points de repères.

La connerie du PCF en est un. Inamovible, garantie, toujours égal.