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Commentaires - Mercedes Classe E Break (2023) : le volume et l’élégance

Julien Bertaux

Mercedes Classe E Break (2023) : le volume et l’élégance

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Par

La saucisse devient trop longue, elle se courbe :biggrin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

La saucisse devient trop longue, elle se courbe :biggrin:

   

Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!

   

Totalement d'accord!

Par

Je me fais vraiment pas à ce torrent d'écran qui remplace les élégants boutons en aluminium, des inserts chromés ou autres trucs jolis et 'nobles' par une dalle attrape poussière et spéciale traces de doigts.

Quand en plus on connait le soin de certains pour leur caisse j'imagine pas l'état de l'écran dans quelques années....

Et si jamais.... si jamais ça tombe en panne.... la voiture perd 50% de sa valeur

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!

   

Dessin un peu caricatural, mais dans l'air du temps, ça devrait plaire à la cible visée. :bah:

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Par

En réponse à gxahafair

Je me fais vraiment pas à ce torrent d'écran qui remplace les élégants boutons en aluminium, des inserts chromés ou autres trucs jolis et 'nobles' par une dalle attrape poussière et spéciale traces de doigts.

Quand en plus on connait le soin de certains pour leur caisse j'imagine pas l'état de l'écran dans quelques années....

Et si jamais.... si jamais ça tombe en panne.... la voiture perd 50% de sa valeur

   

C'est une option. :bah:

Par

"quand est-il du coffre"

:beuh:

Par

En réponse à gxahafair

Je me fais vraiment pas à ce torrent d'écran qui remplace les élégants boutons en aluminium, des inserts chromés ou autres trucs jolis et 'nobles' par une dalle attrape poussière et spéciale traces de doigts.

Quand en plus on connait le soin de certains pour leur caisse j'imagine pas l'état de l'écran dans quelques années....

Et si jamais.... si jamais ça tombe en panne.... la voiture perd 50% de sa valeur

   

Ces voitures deviennent des merguez dès le second proprio. Personne qui a les moyens d'en acheter une neuve ne la garde plus de 3 ou 5 ans.

Par

En réponse à seia

Totalement d'accord!

   

Totalement pas d'accord !

Mercedes et élégance, non, pas vraiment.

Et si certains suv sont effectivement moches, notamment les allemands et japonais,d'autres sont bien plus jolis que cette saussice..

Par

bah, le bouzin va encore être vendu à des tarifs stratosphériques....pour qui à la fin?

Par

La suspension avant à l'air affaissé, c'est pas de bon augure (pour ceux qui ont connu les AirMatic :wink:)

Par

En réponse à -Nicolas-

"quand est-il du coffre"

:beuh:

   

Sauras-tu trouver la nouvelle faute d'accord de Maurice sur l'article MG4 -Nicolas- ?

Par

En réponse à Maître-Yoda

La saucisse devient trop longue, elle se courbe :biggrin:

   

Sacrée knack :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

C'est une option. :bah:

   

Chouette, où puis-je trouver une photo du compteur de base à aiguilles ?

Par

Hormis les feux arrières que je trouve too much, c'est un joli break.

Je ne comprends toujours pas l'utilité des 3 écrans mais ça semble bien construit.

Par

En réponse à hpx

Chouette, où puis-je trouver une photo du compteur de base à aiguilles ?

   

D'après moi seul celui devant le passager est en option, le compteur et le central sont bien automatiquement des écrans.

J'aime plus l'arrière que la berline mais le tarif va piquer, et j'imagine obligé de la prendre en PHEV pour éviter le malus au poids. :/

Par

Les breaks c'est degueulasses ça ressemble à des lamentin échoués, mais l'intérieur est intriguant.

Par

En réponse à SimpleAutomobiliste

Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!

   

Et plus aero

 

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