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Commentaires - Mercedes EQS : bienvenue à bord
Mercedes EQS : bienvenue à bord
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Par Abarth 13
Je trouve cet intérieur vraiment canon. Je n'aime juste pas les led. Mis à part cela, c'est vraiment joli.
Par -Nicolas-
Sympa, mais comment cela va-t-il vieillir ?
Par Nadir94 Q5
C'est officiel Mercedes vient de créer le premier tableau ou écran de bord entièrement tactile
Même Xfire trouve que c'est exagéré
Par Nadir94 Q5
À quand le volant et surtout le pare-brise écran
Par dj4ng0
ça en devient ridicule
Par Acura
Je préfère ça à la juxtaposition d'écrans. C'est plus harmonieux je trouve, plus cohérent
Par will2bdx
attention tesla
Par roc et gravillon
Les DJ au chômage vont pouvoir trouver une reconversion chez Benz...
Par roc et gravillon
... ben non... ils ont tenu à garder ces si ridicules aérateurs roues de charette aux extrémités de la planche de bord, histoire de bien saloper l'idée maîtresse de cette planche de bord lisse, comme faite pour la beurrer d'empreintes digitales ( ou plus si affinité ).
Par bdfan
Moi qui déteste les intérieurs MB récents, je trouve cela plutôt pas mal...
Par speedster 72
C' est obligé de faire des intérieurs moche pour les voitures électriques ???? Mis à par le Taycan et les e- tron , le reste est vraiment bof bof !
Par rasta76
Les avis sont partagés...cecit etant dit il daut reconnaitre la maitrise technologique pour assembler cela et cela peut etre salué
Par roc et gravillon
En réponse à rasta76
Les avis sont partagés...cecit etant dit il daut reconnaitre la maitrise technologique pour assembler cela et cela peut etre salué
Ouaip... t'a pas une téloche ou même un écran d'ordi de graphiste dont la taille de l'écran serait largement supérieur à ce qui est ici presenté ?
Où est l'exploit ?
Par Abit
effet WOW mais alors il ne faut qu'un écran bug sinon il te change la pdb en entier
Par roc et gravillon
En réponse à Abit
effet WOW mais alors il ne faut qu'un écran bug sinon il te change la pdb en entier
Il semblerait qu'il y ait 3 écrans distincts. Unis sous une glace commune.
Olivier de chez Carglass pourra acquérir une compétence nouvelle pour te le changer si ta copine vient le rayer avec le diamant de sa bague si tu lui fais une crasse.
Par ERIC3535
Magnifique, classe, élégant et ultramoderne, comme d'habitude chez Mercedes
Par Kk12
En réponse à roc et gravillon
Il semblerait qu'il y ait 3 écrans distincts. Unis sous une glace commune.
Olivier de chez Carglass pourra acquérir une compétence nouvelle pour te le changer si ta copine vient le rayer avec le diamant de sa bague si tu lui fais une crasse.
Ah toi aussi tu connais Olivier? Il est vraiment sympa et ton histoire de vengeance à la bague de diamant, ça sent le vécu ! ;-)
Ma copine Nadège elle, elle est la spécialiste de ce genre de règlement de comptes. À son mec Nathan qui avait laissé traîné ses baskets sales dans le couloir, elle lui a rayé sa 3008 avec une clé sur tout le long de la carrosserie. Il était vert !
Par rasta76
En réponse à roc et gravillon
Ouaip... t'a pas une téloche ou même un écran d'ordi de graphiste dont la taille de l'écran serait largement supérieur à ce qui est ici presenté ?
Où est l'exploit ?
Non je n'ai pas d'ecran de graphiste et encore moins de tv avec des arrondis comme c'est le cas ici. Peut etre vas tu donc m'eclairer à nouveau mais quel véhicule de série propose cela?
Par Ajneda
Très sympa. En revanche, cela risque de très mal vieillir...
Par Taro.H
Rien a voir avec tesla. La S est une voiture de luxe dont l'autonomie et les perfs seront correct mais qui n'aura jamais été taillée pour abattre un 0/100. Le 0/100 n'est pas sur le cahier des charges de mercedes alors qu'il est tout en haut de la liste chez tesla. Tout comme inversement la finition, la qualité des matériaux sont au sommet chez Mercedes, ils n'apparaissent nulle part sur le cahier des charges tesla.
Donc 2 voitures différentes, deux philosophies différentes, deux clientèles différentes. Le gars qui mettrait en opposition tesla S et mercedes EQS en comparaison pour son achat se tromperait totalement ou alors il ne saurait pas du tout ce qu'il veut.. c’est presque aussi relevant qu'hésiter entre un ranger raptor et une mazda mx5.
Par king crimson
D'un côté ça a le mérite de mieux intégrer les écrans.
De l'autre, ça reste quand même bien moche.
Non, définitivement, les écrans dans les bagnoles c'est laid et ne vaudra jamais de jolis compteurs, de jolis bouton chiadés, des molettes rotatives sympas... Mais j'ai bien compris que le marché prenait une direction totalement numérique, visiblement ça plait à la majorité, ça fait moderne mon bon monsieur.
Par roc et gravillon
En réponse à Kk12
Ah toi aussi tu connais Olivier? Il est vraiment sympa et ton histoire de vengeance à la bague de diamant, ça sent le vécu ! ;-)
Ma copine Nadège elle, elle est la spécialiste de ce genre de règlement de comptes. À son mec Nathan qui avait laissé traîné ses baskets sales dans le couloir, elle lui a rayé sa 3008 avec une clé sur tout le long de la carrosserie. Il était vert !
Ça doit être la 3008 ( modèle saucisse ) que j'ai vue un jour pas loin de chez moi alors, assez couramment parquée mode en mode porc.
Découverte un jour intégralement rayée de dizaines de griffures sur l'intégralités des panneaux, toit compris... au final plutôt moins moche qu'avant l'engin à mon sens.
Par al7785
Avec la réalité augmentée, le pare-brise sert déjà d'écran dans plusieurs voitures. On pourrait aussi dire que c'est le cas de la projection d'information dessus plus généralement.
Par Dimhop
En réponse à king crimson
D'un côté ça a le mérite de mieux intégrer les écrans.
De l'autre, ça reste quand même bien moche.
Non, définitivement, les écrans dans les bagnoles c'est laid et ne vaudra jamais de jolis compteurs, de jolis bouton chiadés, des molettes rotatives sympas... Mais j'ai bien compris que le marché prenait une direction totalement numérique, visiblement ça plait à la majorité, ça fait moderne mon bon monsieur.
Oui, je partage totalement. Quand je lis que certains trouvent cet intérieur "classe" alors que je le vois tout juste bon pour servir de comptoir d'accueil dans une boîte de nuit à Dubaï pour y accueillir les starlettes de la tv réalité
Par Dimhop
Rassurez moi, vous êtes ironique ? Ce truc chargé, racoleur, fondamentalement inutile et dangereux ( car source de lumières changeantes et de distractions), vous trouvez cela "classe, magnifique et élégant"? Élégant ???
Nabila doit incarner la classe alors à vos yeux, et l'émission Les Marseillais le temple du bon goût.
Par roc et gravillon
En réponse à rasta76
Non je n'ai pas d'ecran de graphiste et encore moins de tv avec des arrondis comme c'est le cas ici. Peut etre vas tu donc m'eclairer à nouveau mais quel véhicule de série propose cela?
Pour les explications, voir plus avant...
On se souviendra de l'Alfa Giuilia qui, sur les premières photos presse, laissait entrevoir la possibilité d'un ( modeste à l'époque ) écran gps qui ne reprenne pas bêtement le format rectangulaire de ses copains.
Pour finalement déboucher sur un très prévisible écran identique aux autres, avec du plastoc sous vitre autour.
Pourquoi on n'arrive visiblement pas à faire des écrans gaulés autrement qu'à l'équerre ?
J'en sais foutre rien, ce qui est sûr c'est que, comme l'amateur de rock progressif du dessus, c'est vraiment pas ça qui me donne l'envie de commander une caisse nouvelle, bien au contraire...
Par roc et gravillon
En réponse à al7785
Avec la réalité augmentée, le pare-brise sert déjà d'écran dans plusieurs voitures. On pourrait aussi dire que c'est le cas de la projection d'information dessus plus généralement.
Là oui... la réalité augmentée projetée sur le pare-brise d'infos essentielles ( et paraméteables ) me paraît être une vraie source de progrès et de sécurité.
Mercedes un ton au dessus de la concurrence. Incroyable.
Par Dimhop
Ça va plaire aux Émirats, chez les footeux, les dealers et les maquereaux : ça brille, c'est clinquant, dangereux et inutile. Dire que MB a incarné à une époque le luxe parfois mâtiné de sportivité...
Par Dimhop
Oui. Bientôt le moteur et les sièges enchassés dans l'écran qui fera le tour de la voiture. Et certains trouveraient ça élégant et classe !
Par king crimson
En réponse à Dimhop
Oui, je partage totalement. Quand je lis que certains trouvent cet intérieur "classe" alors que je le vois tout juste bon pour servir de comptoir d'accueil dans une boîte de nuit à Dubaï pour y accueillir les starlettes de la tv réalité
C'est un peu ça oui ^^
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Pour les explications, voir plus avant...
On se souviendra de l'Alfa Giuilia qui, sur les premières photos presse, laissait entrevoir la possibilité d'un ( modeste à l'époque ) écran gps qui ne reprenne pas bêtement le format rectangulaire de ses copains.
Pour finalement déboucher sur un très prévisible écran identique aux autres, avec du plastoc sous vitre autour.
Pourquoi on n'arrive visiblement pas à faire des écrans gaulés autrement qu'à l'équerre ?
J'en sais foutre rien, ce qui est sûr c'est que, comme l'amateur de rock progressif du dessus, c'est vraiment pas ça qui me donne l'envie de commander une caisse nouvelle, bien au contraire...
Je crois que Sharp planche sur des écrans qui pourront avoir des formes bien plus variées. Sinon, pour ta question concernant les moniteurs de grande taille, je crois que c'est aux alentours de 42 ou 43 pouces pour les + grands. Les téloches vont au delà je pense, mais je ne sais pas si la qualité d'affichage est la même. Perso, Je me contente de 2x 27".
Par 2t90
En réponse à roc et gravillon
Ouaip... t'a pas une téloche ou même un écran d'ordi de graphiste dont la taille de l'écran serait largement supérieur à ce qui est ici presenté ?
Où est l'exploit ?
Au delà du fait qu'une télé tactile et haptique, doit pas y en avoir beaucoup, la finition, l'assemblage et la puissance d'affichage ne sont pas les memes et de fait, les contraintes techniques non plus. Sans compter que ta voiture elle doit fonctionner de -40° à +80° : Va mettre ta télé dehors pas loin du cercle polaire en hiver et essaie de l'allumer, tu me raconteras....
Par 2t90
Sinon, oui c'est impressionnant, mais l'IHM doit suivre avec un tel affichage et fait partie intégrante de l'effet whaou. Mais vu ce que la classe S propose, je n'ai pas de doute sur cette nouvelle interface. Reste à connaître le prix de l'option. Ca risque de piquer.
Par Dimhop
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ça me semble une évidence. Mais je pense au final appartenir à une minorité.. Pas rassurant !
Par lorsi
En réponse à king crimson
D'un côté ça a le mérite de mieux intégrer les écrans.
De l'autre, ça reste quand même bien moche.
Non, définitivement, les écrans dans les bagnoles c'est laid et ne vaudra jamais de jolis compteurs, de jolis bouton chiadés, des molettes rotatives sympas... Mais j'ai bien compris que le marché prenait une direction totalement numérique, visiblement ça plait à la majorité, ça fait moderne mon bon monsieur.
Le tocard qui regrette les poignées pour les vitres, le frein à mains mécanique. T’as un boulier pour compter aussi ?
Par Aznog
Ca manque encore d'écrans ... il y a une grande zone en verre simple devant le conducteur et le passager (certains appellent ca un parebrise, je crois). On pourrait pas y mettre un écran 60" à la place ?
Stratégie du "toujours plus" qui vieillira surement mal (hardware et aussi software qui finira hors maintenance au bon d'un moment).
Ils sont loin les tableaux de bord @Spyker style.
Par Dimhop
En réponse à lorsi
Le tocard qui regrette les poignées pour les vitres, le frein à mains mécanique. T’as un boulier pour compter aussi ?
Faudra expliquer comment des guirlandes Led lumineuses et un écran qui s'éteint quand la caméra detecte que le conducteur le regarde est un progrès. C'est pas parce que on n'aime pas le bling bling scintillant qu'on est nécessairement un tocard.
Par zzeelec
En réponse à king crimson
D'un côté ça a le mérite de mieux intégrer les écrans.
De l'autre, ça reste quand même bien moche.
Non, définitivement, les écrans dans les bagnoles c'est laid et ne vaudra jamais de jolis compteurs, de jolis bouton chiadés, des molettes rotatives sympas... Mais j'ai bien compris que le marché prenait une direction totalement numérique, visiblement ça plait à la majorité, ça fait moderne mon bon monsieur.
100% d'accord.
J'ajoute que conduire avec ces écrans géants en plein visage doit être pour le moins pénible et fatiguant à la longue : le regard distrait en permanence, c'est très inconfortable.
Voir à ce sujet l'essai de la Honda e sur POA : au bout d'un moment, le "président" en a assez et cherche à éteindre tous les écrans !
Rien de tel que de beaux compteurs analogiques inspirés de l'horlogerie pour créer une ambiance luxueuse. Mais ça coûte bien plus cher que des tablettes made in China pour drogués aux écrans...
Par Dimhop
En réponse à Aznog
Ca manque encore d'écrans ... il y a une grande zone en verre simple devant le conducteur et le passager (certains appellent ca un parebrise, je crois). On pourrait pas y mettre un écran 60" à la place ?
Stratégie du "toujours plus" qui vieillira surement mal (hardware et aussi software qui finira hors maintenance au bon d'un moment).
Ils sont loin les tableaux de bord @Spyker style.
Oh, il feront un truc super : Remplacer le pare-brise par un écran qui projetera via une caméra ce qu'on voit devant. Bref, réinventer en inutile le pare-brise. Gageons que certains sur ce forum s'extasieraient devant une telle prouesse...
Par tointoin2
A l'image de ta tête au carré? Captivant vraiment!
Pour ma part c'est top, une réussite esthétique, une normalité chez Mercedes.
Puis ne vous en faite pas, c'est vraiment fait pour durer, vous êtes dans le haut du panier.
Bon dimanche!
Par zzeelec
En réponse à
Commentaire supprimé.
M'est avis que les sièges de ces bagnoles en sentiront passer un certain nombre !
Je ne me souviens plus dans quelle émission anglaise ils avaient fait analyser les traces diverses présentes dans une vieille merco un peu luxe : ils avaient trouvé des trucs peu ragoûtants comme des traces de cocaïne et diverses sécrétions corporelles...
Par binot44
Sans l'option c'est moche, avec cette tablette derrière le volant aucune intégration !!!
Mais sinon.... Il faut arrêter avec des écran partout. C'est bien une voiture électrique et ça consomme combien ce grand écran !!! Je voudrais bien un comparatif avec un affichage classique et des écrans pour voir si la batterie peut faire quelques kilomètres en plus
Par king crimson
En réponse à lorsi
Le tocard qui regrette les poignées pour les vitres, le frein à mains mécanique. T’as un boulier pour compter aussi ?
Le "tocard" ne compare pas une calculatrice à une voiture
Mais le "tocard" aime les belles choses, pas les trucs pour Kevin
Bisous!
Par GY201
En réponse à lorsi
Le tocard qui regrette les poignées pour les vitres, le frein à mains mécanique. T’as un boulier pour compter aussi ?
Les boulettes packard marchent bien si tu sais t'en servir. C'est parfaitement dans l'air du temps, complètement autonome saus aucun besoin d'énergie autre que musculaire.
Par GY201
En réponse à zzeelec
100% d'accord.
J'ajoute que conduire avec ces écrans géants en plein visage doit être pour le moins pénible et fatiguant à la longue : le regard distrait en permanence, c'est très inconfortable.
Voir à ce sujet l'essai de la Honda e sur POA : au bout d'un moment, le "président" en a assez et cherche à éteindre tous les écrans !
Rien de tel que de beaux compteurs analogiques inspirés de l'horlogerie pour créer une ambiance luxueuse. Mais ça coûte bien plus cher que des tablettes made in China pour drogués aux écrans...
Je trouve que le lourdingue teuton sait s'exprimer quelque soit la technologie de base. Je me répète une fois de plus, un système n'est abouti que lorsque il n'y a plus rien a enlever. Il reste du travail a faire sur ce bloc qui veut être un tableau de bord.
Il peut y avoir de beaux dessin d'aiguilles a l'ancienne sur un écran et combiner alors le meilleur de chaque monde.
Par Smoosies
En réponse à roc et gravillon
Pour les explications, voir plus avant...
On se souviendra de l'Alfa Giuilia qui, sur les premières photos presse, laissait entrevoir la possibilité d'un ( modeste à l'époque ) écran gps qui ne reprenne pas bêtement le format rectangulaire de ses copains.
Pour finalement déboucher sur un très prévisible écran identique aux autres, avec du plastoc sous vitre autour.
Pourquoi on n'arrive visiblement pas à faire des écrans gaulés autrement qu'à l'équerre ?
J'en sais foutre rien, ce qui est sûr c'est que, comme l'amateur de rock progressif du dessus, c'est vraiment pas ça qui me donne l'envie de commander une caisse nouvelle, bien au contraire...
Ah oui quand même ! c'est sans appel, Tesla est battu ! la marque américaine à du soucis à se faire, les Allemands arrivent, et cela va faire mal.
Par Psyko
Oh mon dieu!! Quand je pense aux traces de doigts bien dégueulasses qui vont parsemer ce tableau de bord futuriste !! Produit vitre et chiffon seront vendus en accessoires. Si ça se généralise dans le futur, je connais un secteur qui a de l'avenir
Par Psyko
Et que dire du coup de réparation en cas d'accident un peu violent. Je serai pas étonné que les primes d'assurances connaisse une certaine inflation dans les années qui viennent si ce style d'écran géant se generalise (déjà qu'il en faut pas bcp pour augmenter sans trop de raison). On loin du vieux et simple plastique à remplacer.
Par Altrico
Il manque un écran sur la partie basse de la console centrale, en 2021 c'est impardonnable.
Je remarque que l'intégration des écrans aux places arrières est à chier aussi, on voit que Mercedes a tout misé sur sa planche de bord vitrée.
Et encore des guirlandes lumineuses partout. Dommage car les formes de l'habitacle et du reste sont harmonieuses.
Par Altrico
En réponse à speedster 72
C' est obligé de faire des intérieurs moche pour les voitures électriques ???? Mis à par le Taycan et les e- tron , le reste est vraiment bof bof !
J'aurai dit SURTOUT la taycan et les etron, le reste passe encore.
Par JLPicard
Il est amusant de constater que Tesla ouvre la voie, puis la concurrence en fait trop pour "faire mieux".
Une modèle 3 à un seul écran, au milieu, visible de tous. Et c'est bien suffisant.
Par Smoosies
oui mais qui oblige à quitter la route des yeux pour le regarder.
Par Dimhop
En réponse à king crimson
Le "tocard" ne compare pas une calculatrice à une voiture
Mais le "tocard" aime les belles choses, pas les trucs pour Kevin
Bisous!
Par _
En réponse à
Commentaire supprimé.
Cette voiture est destinée aux Chinois, qui adore le clinquant bling bling kitsch.
Par _
Sans l'hyperscreen , l'intérieur est indigne d'une voiture vendue à plus de 100k€ j'imagine.
Par roc et gravillon
En réponse à 2t90
Au delà du fait qu'une télé tactile et haptique, doit pas y en avoir beaucoup, la finition, l'assemblage et la puissance d'affichage ne sont pas les memes et de fait, les contraintes techniques non plus. Sans compter que ta voiture elle doit fonctionner de -40° à +80° : Va mettre ta télé dehors pas loin du cercle polaire en hiver et essaie de l'allumer, tu me raconteras....
Il m'est déjà arrivé de laisser un ordi dans une soute par des températures négatives, ou encore dans un habitacle surchauffé... et il ne me semble pas qu'il n'aie pas redémarré.
Ces écrans sont juste de taille un peu supérieure à ce qui existe déjà sur les tires depuis 20 ans... pas d'exploit particulier à ce que ça fonctionne.
Par Xfire
En réponse à Nadir94 Q5
C'est officiel Mercedes vient de créer le premier tableau ou écran de bord entièrement tactile
Même Xfire trouve que c'est exagéré
Tu as lu de mes pensées.
Après toujours du mal avec les écrans aux formats non naturel, idem dans la Taycan avec des mini écrans côté passager. Mais là merco se surpasse oui
Par Xfire
En réponse à Taro.H
Rien a voir avec tesla. La S est une voiture de luxe dont l'autonomie et les perfs seront correct mais qui n'aura jamais été taillée pour abattre un 0/100. Le 0/100 n'est pas sur le cahier des charges de mercedes alors qu'il est tout en haut de la liste chez tesla. Tout comme inversement la finition, la qualité des matériaux sont au sommet chez Mercedes, ils n'apparaissent nulle part sur le cahier des charges tesla.
Donc 2 voitures différentes, deux philosophies différentes, deux clientèles différentes. Le gars qui mettrait en opposition tesla S et mercedes EQS en comparaison pour son achat se tromperait totalement ou alors il ne saurait pas du tout ce qu'il veut.. c’est presque aussi relevant qu'hésiter entre un ranger raptor et une mazda mx5.
Je préfère 100x l’intérieur d’une model S refresh à cette EQS. Un sentiment de vieux qui se prend pour un jeune, cela te sied très bien d’ailleurs
Par Automotoman
J'adore ambiance...
C'est parfaitement intégré...
Ça change de tableau de bord ambiance bureau multi-ecrans et led couleur a pas cher...
Bref le progrès par Mercedes
Par 2t90
En réponse à roc et gravillon
Il m'est déjà arrivé de laisser un ordi dans une soute par des températures négatives, ou encore dans un habitacle surchauffé... et il ne me semble pas qu'il n'aie pas redémarré.
Ces écrans sont juste de taille un peu supérieure à ce qui existe déjà sur les tires depuis 20 ans... pas d'exploit particulier à ce que ça fonctionne.
un ordinateur en soute dans une valise, surtout après remise en température le temps de l'atterrissage, du debarquement,.... c'est pas du tout la même chose qu'avoir un démarrage de l'écran en moins 10 secondes, sans aucune transition, même si la voiture a passé une nuit complete dehors par -25° ou -30°.
Par Xfire
En réponse à
Commentaire supprimé.
N’importe quel écran est aujourd’hui capable de s’adapter à la luminosité ambiante, tu te fatigueras 100x plus à rester sur ton smartphone que regarder de temps en temps l’écran de ta bagnole puisque tu es censé regarder la route.
Par Avanti-Savoia
Pas mal l'intérieur est sympa c'est moderne.
Mais bon je doit être un jeune vieux je préfère encore les compteurs à l'ancienne à aiguille avec les petits manos bien intégrés....donc moteur thermique
Par Automotoman
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est gentil de partager tes astuces,mais je n'ai pas besoin de faire les choses à ta manière le plugé.
35 ans d'économie pour finir dans un vibro avec une finition Jardiland..
Par Nadir94 Q5
En réponse à Kk12
Ah toi aussi tu connais Olivier? Il est vraiment sympa et ton histoire de vengeance à la bague de diamant, ça sent le vécu ! ;-)
Ma copine Nadège elle, elle est la spécialiste de ce genre de règlement de comptes. À son mec Nathan qui avait laissé traîné ses baskets sales dans le couloir, elle lui a rayé sa 3008 avec une clé sur tout le long de la carrosserie. Il était vert !
Tout ça pour une histoire de basket j'aime bien les femmes un peu strictes mais la c'est trop
Par kernel_panic
Je trouve l'intérieur magnifique
Après les écrans, c'est vers ce quoi on se dirige en fin de compte
Pour l'instant la techno n'est pas encore prête mais on aura a l'avenir ce genre de planche de bord entièrement faites écran.
Par 2t90
En réponse à roc et gravillon
Il m'est déjà arrivé de laisser un ordi dans une soute par des températures négatives, ou encore dans un habitacle surchauffé... et il ne me semble pas qu'il n'aie pas redémarré.
Ces écrans sont juste de taille un peu supérieure à ce qui existe déjà sur les tires depuis 20 ans... pas d'exploit particulier à ce que ça fonctionne.
Et un écran d'ordinateur, dehors en plein soleil, il faut avoir une sacrée puissance de LED pour y voir clair, ce qui n'est pas ce qu'on retrouve dans des PC mainstream. Puissance qui dégage de la chaleur et qui doit être gérée dans un habitacle surchauffé çar ca doit demarrer, avant que la climatisation est fait son effet.
La Mercedes, elle sera utilisée du Koweït a Moscow avec un niveau de prestations irréprochable.
Rappelles moi combien d'iphone ont pris feu dans une voiture ? Combien de téléphone portable sont illisibles par grand soleil ?
On pense souvent que nos objets du quotidien sont simples, mais il y a un véritable savoir faire et beaucoup de compétences pointues derrière tout ça pour arriver à trouver des solutions technique qui tiennent la route.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Dimhop
Ça va plaire aux Émirats, chez les footeux, les dealers et les maquereaux : ça brille, c'est clinquant, dangereux et inutile. Dire que MB a incarné à une époque le luxe parfois mâtiné de sportivité...
Aujourd'hui leur marché principal c'est la Chine et les Chinois adorent quand c'est bling bling (voir les voitures Chinoises)
Par Nadir94 Q5
En réponse à lorsi
Le tocard qui regrette les poignées pour les vitres, le frein à mains mécanique. T’as un boulier pour compter aussi ?
Par Abarth 13
Bah tu as le droit de ne pas aimer. Qu'est-ce que tu veux que je te dise Je trouve que c'est harmonieux dans l'ensemble. Il n'y a que les led qui sont trop présentes je trouve.
Ps : pas la peine de faire des remarques désobligeantes. Et tu connais le dicton hein. Tu peux te les mettre là où je pense
Par GY201
En réponse à kernel_panic
Je trouve l'intérieur magnifique
Après les écrans, c'est vers ce quoi on se dirige en fin de compte
Pour l'instant la techno n'est pas encore prête mais on aura a l'avenir ce genre de planche de bord entièrement faites écran.
Il existe aujourd'hui des planches de bord 100% écran qui ont su rester sobres. L'écran est la technologie d'aujourd'hui, ton futur est en fait le présent.
Par Dimhop
En réponse à Automotoman
J'adore ambiance...
C'est parfaitement intégré...
Ça change de tableau de bord ambiance bureau multi-ecrans et led couleur a pas cher...
Bref le progrès par Mercedes
Le progrès. Où ça ??? Les écrans partout qui accaparent l'attention et font tout pour dissuader de regarder la route, c'est un progrès ? Les guirlandes éclairage boîte de nuit, un progrès ? Des écrans pour régler le chauffage quand 4 boutons suffisaient pour parfaitement gérer la fonction, un progrès ?
Par GY201
En réponse à 2t90
un ordinateur en soute dans une valise, surtout après remise en température le temps de l'atterrissage, du debarquement,.... c'est pas du tout la même chose qu'avoir un démarrage de l'écran en moins 10 secondes, sans aucune transition, même si la voiture a passé une nuit complete dehors par -25° ou -30°.
Les soutes non chauffées sont rarement a une température inférieure a +10°C.
Par Nadir94 Q5
Il me font bien marrer les mecs qui disent que c'est beau et que c'est élégant considérant que c'est le luxe apparemment ils ne doivent pas trop connaitre les voitures Chinoises parce que si c'était le cas ils comprendraient beaucoup de choses.
Bref une énième nouvelle Mercedes qui va faire dans le bling bling et le tape à l'œil bien sûr je ne doute pas de ses qualités mais croire qu'un tel intérieur va bien vieillir c'est comme croire à l'existence des extraterrestres et pour les personnes qui parlent d'élégance je dirais que tout les goûts sont dans la nature
Par Kk12
En réponse à
Commentaire supprimé.
ah non, moi je conduis en même temps, pas vous ? Je suis super bonne au multi tasking. Bon, c’est vrai, il m’est arrivé de klaxonner au lieu de liker, mais on s’en tape, ça compte pas.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Smoosies
Ah oui quand même ! c'est sans appel, Tesla est battu ! la marque américaine à du soucis à se faire, les Allemands arrivent, et cela va faire mal.
Vous savez dans la vie il n'y a pas que les Allemands et surtout dans l'industrie automobile
Par Automotoman
En réponse à Dimhop
Le progrès. Où ça ??? Les écrans partout qui accaparent l'attention et font tout pour dissuader de regarder la route, c'est un progrès ? Les guirlandes éclairage boîte de nuit, un progrès ? Des écrans pour régler le chauffage quand 4 boutons suffisaient pour parfaitement gérer la fonction, un progrès ?
Les compteurs analogique ça a son charme.. j'adore aussi..
Mais hélas l'avenir tend vers l'lcd... Le progrès quoi
Par Nadir94 Q5
En réponse à Xfire
Tu as lu de mes pensées.
Après toujours du mal avec les écrans aux formats non naturel, idem dans la Taycan avec des mini écrans côté passager. Mais là merco se surpasse oui
Par Taro.H
En réponse à Xfire
Je préfère 100x l’intérieur d’une model S refresh à cette EQS. Un sentiment de vieux qui se prend pour un jeune, cela te sied très bien d’ailleurs
Chacun ses gouts.
Certains préfèrent le raffinement la perfection d'assemblage, de raffinement, de confort. Bien que je commence a douter que MB se rappelle du sens de raffinement avec tout ces ecrans et led à la jacky....
D'autres ne regardent que le 0-100, se foutent d'un intérieur cheap mal assemblé et applaudissent aux bruits de pet des clignotants.
Deux voitures différentes deux philosophies différente; deux clientèles différentes.
Par Taro.H
En réponse à Taro.H
Chacun ses gouts.
Certains préfèrent le raffinement la perfection d'assemblage, de raffinement, de confort. Bien que je commence a douter que MB se rappelle du sens de raffinement avec tout ces ecrans et led à la jacky....
D'autres ne regardent que le 0-100, se foutent d'un intérieur cheap mal assemblé et applaudissent aux bruits de pet des clignotants.
Deux voitures différentes deux philosophies différente; deux clientèles différentes.
L'important reste que les deux clientèles trouvent leur bonheurs dans un véhicule qui leur convient.
Par PLexus sol-air
Encore un truc à effet wow pour justifier les tarifs délirants des bagnoles à piles limitées à 300 bornes sur autoroute à vitesse normale : un simple attrape-mouches, quoi...
Après, niveau technique je ne sais pas comment ils ont fait pour s'assurer que la pièce de verre d'un tenant d'une telle longueur ne se fendra jamais pendant toute la durée de vie de la bagnole. Il me semble que ce soit un SUV, très lourd évidemment du fait des batteries : en cas de choc type conduite sur route dégradée ou sur chemin, s'assurer de l'intégrité de cette pièce fragile me semble être un vrai tour de force...
Par Nadir94 Q5
En réponse à
Commentaire supprimé.
J'ai bien peur que tout ces écrans ne survivront pas d'ici là
Par Avanti-Savoia
Après c'est une option
Par Nadir94 Q5
En réponse à
Commentaire supprimé.
non merci ce n'est pas trop mon kiff la c'est trop extrême pour moi
Par PLexus sol-air
En réponse à Xfire
Je préfère 100x l’intérieur d’une model S refresh à cette EQS. Un sentiment de vieux qui se prend pour un jeune, cela te sied très bien d’ailleurs
Sauf que là l'ergonomie dégueulasse de la Tesla consistant à tout rassembler sur un écran de PC au milieu de la bagnole, bref un truc finalement low-cost, est bien mis en valeur en comparaison...
Et dis-toi bien que chaque Merco à piles, ou Audi, ou BMW, ou Kia, ou Lexus, ou Volvo, ou... qui se vendra à un pigeon sera un pigeon de moins pour Tesla : perso je ne voudrais pas être le responsable qui devra faire les pronostics des ventes des années à venir, ça doit être un sacré casse-tête, et pas un truc très sympa à annoncer au grand chef Elon... Bon, l'avantage c'est qu'on peut utiliser les doigts pour compter.
Par Dimhop
En réponse à Automotoman
J'adore ambiance...
C'est parfaitement intégré...
Ça change de tableau de bord ambiance bureau multi-ecrans et led couleur a pas cher...
Bref le progrès par Mercedes
l'ambiance cheap écrans pas chers, c'est bien ce qu'on dit depuis 4 ans chez Mercedes ds la classe À, puis décliné dans les autres séries ?
Par Dimhop
En réponse à Abarth 13
Bah tu as le droit de ne pas aimer. Qu'est-ce que tu veux que je te dise Je trouve que c'est harmonieux dans l'ensemble. Il n'y a que les led qui sont trop présentes je trouve.
Ps : pas la peine de faire des remarques désobligeantes. Et tu connais le dicton hein. Tu peux te les mettre là où je pense
Excusez mon ironie, vous avez raison, tout n'est question que de goût personnel. Mais je regrette cette mode du tout digital qui ne laisse pas le choix au client. Si encore le choix était disponible mais ce n'est pas le cas. La classe a, pas le choix que de subir l'enfilade d'écrans. La golf 8, idem. Peugeot impose le 3d digital. Y'a plus que Mazda qui propose un tableau de bord de voiture.
Par GY201
En réponse à Kk12
ah non, moi je conduis en même temps, pas vous ? Je suis super bonne au multi tasking. Bon, c’est vrai, il m’est arrivé de klaxonner au lieu de liker, mais on s’en tape, ça compte pas.
Même si je pense que c'est du 2nd degré:
https://www.ouest-france.fr/grand-est/moselle/moselle-elle-lit-un-sms-sur-l-autoroute-et-tue-un-motard-un-ferme-5623366
Par GY201
En réponse à Dimhop
Excusez mon ironie, vous avez raison, tout n'est question que de goût personnel. Mais je regrette cette mode du tout digital qui ne laisse pas le choix au client. Si encore le choix était disponible mais ce n'est pas le cas. La classe a, pas le choix que de subir l'enfilade d'écrans. La golf 8, idem. Peugeot impose le 3d digital. Y'a plus que Mazda qui propose un tableau de bord de voiture.
De la même façon que tu ne choisis pas la géométrie des trains roulants, tu ne choisis pas la technologie des informations devant tes yeux.
Par Abarth 13
En réponse à Dimhop
Excusez mon ironie, vous avez raison, tout n'est question que de goût personnel. Mais je regrette cette mode du tout digital qui ne laisse pas le choix au client. Si encore le choix était disponible mais ce n'est pas le cas. La classe a, pas le choix que de subir l'enfilade d'écrans. La golf 8, idem. Peugeot impose le 3d digital. Y'a plus que Mazda qui propose un tableau de bord de voiture.
Pas de soucis. Je me suis énervé moi aussi pour rien au final...
Je comprends mieux le point de vue. Et effectivement, c'est emmerdant quand on ne te laisse pas le choix.
D'autant plus que, quand tu gardes longtemps tes véhicules comme moi (entre 8 et 10 ans), comment ça va vieillir ces écrans ?
Mais je trouve cette planche de bord assez belle malgré tout.
Par d9b66217
En réponse à Taro.H
Rien a voir avec tesla. La S est une voiture de luxe dont l'autonomie et les perfs seront correct mais qui n'aura jamais été taillée pour abattre un 0/100. Le 0/100 n'est pas sur le cahier des charges de mercedes alors qu'il est tout en haut de la liste chez tesla. Tout comme inversement la finition, la qualité des matériaux sont au sommet chez Mercedes, ils n'apparaissent nulle part sur le cahier des charges tesla.
Donc 2 voitures différentes, deux philosophies différentes, deux clientèles différentes. Le gars qui mettrait en opposition tesla S et mercedes EQS en comparaison pour son achat se tromperait totalement ou alors il ne saurait pas du tout ce qu'il veut.. c’est presque aussi relevant qu'hésiter entre un ranger raptor et une mazda mx5.
2 clientèles différentes...pour le prix ! Tu peux te payer 2 Modèle S pour le prix de cette EQS !
Par roc et gravillon
En réponse à 2t90
Et un écran d'ordinateur, dehors en plein soleil, il faut avoir une sacrée puissance de LED pour y voir clair, ce qui n'est pas ce qu'on retrouve dans des PC mainstream. Puissance qui dégage de la chaleur et qui doit être gérée dans un habitacle surchauffé çar ca doit demarrer, avant que la climatisation est fait son effet.
La Mercedes, elle sera utilisée du Koweït a Moscow avec un niveau de prestations irréprochable.
Rappelles moi combien d'iphone ont pris feu dans une voiture ? Combien de téléphone portable sont illisibles par grand soleil ?
On pense souvent que nos objets du quotidien sont simples, mais il y a un véritable savoir faire et beaucoup de compétences pointues derrière tout ça pour arriver à trouver des solutions technique qui tiennent la route.
Ben c'est justement bien le problème gars... les écrans de bagnoles dont il est ici questions deviennent strictement illisibles sous certains angles d'ensoleillement... et si le rétro-éclairage de cette Benz est aussi foireux que la non-qualité des commandes vocales des autos de la marque, les proprio seront bien inspirer de cocher l'option chauffeur.
Pour lui laisser le soin de pester contre toute cette quincaille clinquante et de repérer les bornes pour continuer le chemin voulu par le boss...